Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[symos]

δε μοιάζει εσωτερικά σαν κλώνος του Tesla ?

Ανέκδοτο. Το Tesla μοιάζει σαν κακέκτυπο του Volvo, άσχετα αν σαν φιλοσοφία design προηγήθηκε. Και άσχετα αν συμφωνεί ή διαφωνεί κανείς με τη συγκεκριμένη φιλοσοφία. Προσωπικά δεν με βρίσκει σύμφωνο, αν και το συγκεκριμένο Volvo (εφόσον συνοδεύεται και από αντίστοιχη ποιότητα υλικών με αυτή που αφήνει να φανεί η φωτογραφία) νομίζω δεν θα με χάλαγε.

Τι να πει τώρα η Tesla στους Σκανδιναβούς για interior design.

Έχει πολλά χρόνια ακόμα η Tesla μπροστά της για να περάσει καν τη βάση στο design, προς το παρόν μένει διαδοχικά μετεξεταστέα (και όσο πάει κάνει τα πράγματα και χειρότερα, βλέπε model Y). Στο μηχανικό κομμάτι, απ'όσο ακούω και διαβάζω τα κατάφερε. Αλλά όσο και να μην το πιστεύουν κάποιοι, αυτό είναι πιο εύκολο, πάνω κάτω όλοι το κατακτάνε με τα χρόνια. Αλλά το design; Αυτό είναι άλλο. Οι Γερμανοί 100 χρόνια το παλεύουν, μόνο εξαιρέσεις που επιβεβαιώνουν τον κανόνα έχουν να επιδείξουν.

 

[thva]

Εγώ δεν θα πάρω ηλκετρικό ποτέ γιατί είμαι οικολόγος και με ενδιαφέρει η τεράστια μόλυνση του περιβάλλοντος που συντελείται απο το mining του Κοβαλτίου και του Λιθίου που έτσι και αλλιώς η παραγωγή τους και τα αποθέματα, δεν φτάνει για να έχουμε ηλεκτρικά όλοι (ίσα ισα για αυτά που μόλις τώρα ήδη έχουμε). Δεν συμβάλλω σε κάτι που παραγωγικά και οικονομικά δεν έχει διασφαλισθεί το μέλλον του.

 

[deleted user 10898]

Δεν πιστεύω να τρως κρέας ε;

 

[costas EAR]

Απίστευτο τρολ ο άτιμος...

 

[thva]

Δεν πιστεύω να τρως κρέας ε;

¨Αμα πεινάω ; Και σκύλους απο την Κίνα που λέει και ο φίλος Absenti. Και ηλεκτρικό Κινέζικο. Όλα Κινέζικα.

Απίστευτο τρολ ο άτιμος...

Όχι βρε χα χα . Μια αλήθεια για την παραγωγή και αποθέματα , την έχει. Για ψάξτο και πες μας τι γίνεται με αυτό.

Ο Αριστοφάνης τρόλ ήταν άραγε ; με τα σημερινά δεδομένα και ορολογία ;

 

[Zizik]

Να ρε κακομοίρες ηλεκτρικό, σε μισή ωρίτσα έμασε όλα τα φύλλα στο γκαζόν και τους δρόμους.
6 κουβάδες γ@μώ τις συκιές, τα πλατάνια και τις γλυσίνες γ@μώ! Καλά που έχει φωτάρες γιατί τελείωσα νύχτα.

Όταν κουρεύω τα πετάω κάτω πάντα και αφαιρείται τελείως ο κάδος αλλά τα φύλλα δεν κάνουν καλό στο γκαζόν όσο αλεσμένα (mulched) και να είναι γιατί αργούν πολύ να διαλυθούν, ενώ το γκαζονάκι σε 2-3 μέρες έχει γίνει άζωτο.

Μόνο για τα καψίματα και τα πολύ χοντρά κλαδέματα έχω πιά ανάγκη βοηθού.

 

[costas EAR]

Ή το μοντελ Υ είναι μικρό, ή το άλλο, γομαρι.

 

[symos]

Ή το μοντελ Υ είναι μικρό, ή το άλλο, γομαρι.

View attachment 273556

Πανάθεμά τα.


Το κόλπο πάντως φαίνεται να δουλεύει. Κάθε φορά που ξεκινάνε να πουλάνε ένα μοντέλο, αποκαλύπτουν ένα καινούργιο, πιο άσχημο από το παλιό. Σκεφτείτε το:
Roadster > Model S > Model X > Model 3 > Model Y > Cybertruck.

Έτσι, συγκριτικά, το παλιό δεν φαίνεται πια τόσο άσχημο και οι πωλήσεις ανεβαίνουν.

Πέρα από την πλάκα (αλήθεια τώρα), παλιά όταν έβλεπα Model 3 στον δρόμο σταυροκοπιόμουν. Τώρα που κυκλοφορεί το Υ, όταν βλέπω Model 3 λέω "α, δεν είναι τόσο άσχημο αυτό τελικά".

Οπότε εγώ τους βρίζω μεν, αλλά το δικό τους το σχέδιο μια χαρά δουλεύει. Αλλά γι'αυτό ο Musk είναι ιδιοφυία και δισεκατομμυριούχος και εγώ ένας πληβείος που τον κριτικάρει στο avsite.

 

[Dimifoot]

Πέρα από την πλάκα (αλήθεια τώρα), παλιά όταν έβλεπα Model 3 στον δρόμο σταυροκοπιόμουν. Τώρα που κυκλοφορεί το Υ, όταν βλέπω Model 3 λέω "α, δεν είναι τόσο άσχημο αυτό τελικά".

Ακριβώς το ίδιο σκέφτηκα και εγώ

 

[Shepherd]

Εντάξει το S δεν το λες και άσχημο.

 

[Dimifoot]

Εύα Καϊλή: Τι ζητούσε για τους φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη; - Η Ελληνίδα ευρωβουλευτής, εκ των πρωταγωνιστών του σκανδάλου «Qatargate», είχε παρέμβει για να αυξηθούν τα σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και να μειωθούν οι τιμές χρέωσης.

Η Ελληνίδα ευρωβουλευτής, εκ των πρωταγωνιστών του σκανδάλου «Qatargate», είχε παρέμβει για να αυξηθούν τα σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και να μειωθούν οι τιμές χρέωσης.

www.gocar.gr

Κρίμα το κορίτσι, δικιά μας ήταν, την φάγανε μπαμπέσικα

Εντάξει το S δεν το λες και άσχημο.

Το S είναι εντάξει

 

[alexis]

Εύα Καϊλή: Τι ζητούσε για τους φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη; - Η Ελληνίδα ευρωβουλευτής, εκ των πρωταγωνιστών του σκανδάλου «Qatargate», είχε παρέμβει για να αυξηθούν τα σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και να μειωθούν οι τιμές χρέωσης.

Η Ελληνίδα ευρωβουλευτής, εκ των πρωταγωνιστών του σκανδάλου «Qatargate», είχε παρέμβει για να αυξηθούν τα σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και να μειωθούν οι τιμές χρέωσης.

www.gocar.gr

Κρίμα το κορίτσι, δικιά μας ήταν, την φάγανε μπαμπέσικα

Υπάρχει κίνηση σε αυτό το θέμα ώστε εκτός της αύξησης των σημείων να γίνει και μείωση κοντά στα 0.40€/kWh.

 

[rose.athens]

Στην τελεταία έξοδο της παρέας του Κίτσουλα, μιλώντας για ηλεκτρικά θυμάμαι πόσο επέμενε ο @Zizik ότι η εμβέλεια ενός ηλεκτρικού επηρεάζεται κατά πολύ από το μέγεθος και το προφίλ των τροχών.

Έτσι δοκίμασα να κάνω διαμόρφωση μιας EQE 350 με ζάντες 19" και 21"χωρίς οποιαδήποτε άλλη διαφορά. Τα αποτελέσματα:

19"

21"

50 χιλιόμετρα δεν τα λες και λίγα...

 

[costas EAR]

Έχει και σλιπ μόουντ.

 

[melina]

Αυτό ισχύει σε όλα τα αυτοκίνητα, στα θερμικά ανεβαίνει η κατανάλωση και το βλέπεις και στις εκπομπές CO2 aka τέλη κυκλοφορίας.

 

[Zizik]

Αυτό ισχύει σε όλα τα αυτοκίνητα, στα θερμικά ανεβαίνει η κατανάλωση και το βλέπεις και στις εκπομπές CO2 aka τέλη κυκλοφορίας.

Ναι αλλά σ' εκείνα σταματάς 20-30 χιλιόμετρα νωρίτερα και βάζεις την τρισκατάρατη σε δγυό λεπτάκια.

 

[alexis]

Στην τελεταία έξοδο της παρέας του Κίτσουλα, μιλώντας για ηλεκτρικά θυμάμαι πόσο επέμενε ο @Zizik ότι η εμβέλεια ενός ηλεκτρικού επηρεάζεται κατά πολύ από το μέγεθος και το προφίλ των τροχών.

Έτσι δοκίμασα να κάνω διαμόρφωση μιας EQE 350 με ζάντες 19" και 21"χωρίς οποιαδήποτε άλλη διαφορά. Τα αποτελέσματα:

19"
View attachment 273570

21"
View attachment 273571

50 χιλιόμετρα δεν τα λες και λίγα...

Πρέπει να επηρεάζει και το φάρδος. Τα 155αρια στο i3 δεν τα θεωρώ τυχαία επιλογή. Σα καλαμάκια είναι πάνω του.

Το Vstrom φοράει 180 πίσω.

 

[pankrok]

Κρίμα το κορίτσι, δικιά μας ήταν, την φάγανε μπαμπέσικα

Ηλεκτρομάνα η Σαλονίκη

Πρέπει να επηρεάζει και το φάρδος

Φυσικά και έχει να κάνει με το φάρδος , κυρίως με αυτό βασικά , το μοναδικό μη αεροδυναμικά βελτιώσιμο σημείο οποιουδήποτε οχήματος και ο βασικότερος λόγος που τα SUV καίνε παραπάνω μαζί με το αυξημένο ύψος λόγο απόστασης από το έδαφος (σα να έχεις 8 τροχούς να σε φρενάρουν αεροδυναμικά αντί για 4 στα συμβατικά οχήματα)

 

[Dimifoot]

Έχει και σλιπ μόουντ.


View attachment 273572 View attachment 273573 View attachment 273574 View attachment 273575 View attachment 273576

Πες μου πως θα πας κάμπινγκ με το Τέσλα να μου πέσουν και τα μαλλιά από αλλού

 

[rose.athens]

Για όταν δεν υπάρχει ταβέρνα κοντά στον φορτιστή.