Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[flash]

Ποτέ δεν μου ήταν απόλαυση η επαφή με τα βρωμερά βενζινάδικα και συνεργεία, και η ώρα που τα έσταζα τα 50άρικα και 100άρικα πάντα έτσουζε.

Και με ηλεκτρικό θα τα δώσω τα 100 ευρώ.
Αλλά όχι ξερά στον βενζινά και
στα συνεργεία.
Ενώ είμαι σινεμά, ενώ ψωνίζω από το σούπερ-μάρκετ κι ενώ τρώω στο εστιατόριο. Τζάμπα. Ή στο σπίτι μου κύριος, όταν κι όποτε θέλω. Συνήθως 1 φορά την εβδομάδα
Έχει διαφορά, μεγάλη διαφορά στην αίσθηση.
7 μήνες : 20.000χλμ
Τα πιο άνετα και απολαυστικά χλμ της
ζωής μου.

 

[jipakos]

Ρε συ... Όταν έχει 6 αντλίες και περιμένουν ουρά από αυτοκίνητα, για να βάλεις, να πληρώσεις κάρτα..να πάρεις απόδειξη πόση ώρα θες; Εγώ κάθησα 26 λεπτά. Οκ;

 

[Deleted member 35]

Το θέμα δεν είναι που θα δώσεις τα 100€ αλλά γιατί να τα δώσεις τελευταία στιγμή. Χτες ανέβηκε ένα άρθρο για την Αγγλία και τα Τέσλα. Ποια η διαφορά; Δε θα μπορούσαν να τα φορτίσουν προχτές;

Είναι γενικό θέμα νοοτροπίας και όχι τεχνολογίας.

 

[flash]

Ποια η διαφορά; Δε θα μπορούσαν να τα φορτίσουν προχτές;

Στο σημείο που έχω προγραμματισμένο να σταματήσω για φόρτιση θα σταματήσω ούτως ή άλλως.
Είτε ξεκινήσω με 100%, είτε με 80 είτε με 70.
Γι’ αυτό και δεν έχει νόημα να φουλάρω 100%
Γρήγορα θα φτάσω στο 80% για να συνεχίσω, είτε βρεθώ με 70 είτε με 60 είτε με 40% στο σημείο φόρτισης.

 

[TGD]

Χθες το μεσημέρι φορτιζαν δύο ηλεκτρικά στις θέσεις της παλιάς νομαρχίας.
Σήμερα το πρωί ήταν ακόμα εκεί. Το ένα αποσυνδεδεμενο, το άλλο ακόμα στην πρίζα.
Δεν είπαμε ότι είναι θέσεις φόρτισης κι όχι στάθμευσης;

 

[costas EAR]

Εμείς το'παμε, αυτοί τό'παν;

 

[alexis]

Μόλις γίνουν τα πράγματα όπως στο ΗΒ όλα θα στρώσουν.
Όταν περάσεις τα 60' στον DC και τα 120' στον AC τρως άλλα 10€/ώρα έξτρα χρέωση στο κεφάλι και γίνεσαι άνθρωπος.
Τώρα ζούμε την περίοδο που ο καθένας το θεωρεί τσιφλίκι του.

 

[Deleted member 35]

Στο σημείο που έχω προγραμματισμένο να σταματήσω για φόρτιση θα σταματήσω ούτως ή άλλως.
Είτε ξεκινήσω με 100%, είτε με 80 είτε με 70.
Γι’ αυτό και δεν έχει νόημα να φουλάρω 100%
Γρήγορα θα φτάσω στο 80% για να συνεχίσω, είτε βρεθώ με 70 είτε με 60 είτε με 40% στο σημείο φόρτισης.

Γράφω ΓΕΝΙΚΑ. Σε όλες τις εξόδους γίνεται της @#@$#%. Την ίδια στιγμή λίγο παρά έξω η απόλυτη νέκρα.

 

[alexis]

Η Hyundai το είπε και το έκανε.
Τέλος και τα PHEVs στη Νορβηγία.

Στην κεντρική σελίδα έχει μόνο 3 αυτοκίνητα.

Ioniq 5, Ioniq 6 & Kona EV.

 

[alexis]

Fiat Concept Centoventi, ο ηλεκτρικός αντικαταστάτης του Panda.

Θα παίρνει αναβάθμιση και μετά την πώληση ακόμα και στην μπαταρία. Η βασική έκδοση θα πωλείται με μπαταρία για 100χλμ αυτονομία, και όποτε θελήσεις θα μπορείς να κουμπώσεις μέχρι και άλλες 4 για συνολική αυτονομία 500χλμ. Υπάρχει πρόβλεψη για δύο μπαταρίες κάτω από τα καθίσματα που θα βγαίνουν και θα μπαίνουν άλλες έτοιμες φορτισμένες. Οι μπαταρίες είναι σε συνεργασία με την Samsung.

Θα μπορείς να το αγοράσεις και με την μικρή οθόνη και να χρησιμοποιείς το κινητό σου για extra οθόνη, και όποτε θες την αλλάζεις και βάζεις την μεγάλη. Θα έχεις επιλογή ακόμα και για αριθμό καθισμάτων.

Το λογισμικό του Centoventi είναι μια συνεργασία της Stellantis με την Foxconn. Έχουν ιδρύσει εταιρεία για αυτό το λόγο με έδρα την Ολλανδία.

Αυτές οι "suicide doors" πως τις λεν αρχίζουν να μου αρέσουν στα αυτοκίνητα, και πολύ μάλιστα.

 

[alexis]

Tesla μάς ταξιδεύουν από την Αλάσκα ως την Παταγονία (vid) - CarTalk.gr

Στα πλαίσια του γυρίσματος ενός ντοκιμαντέρ, ένα Tesla Model X και ένα Tesla Model 3 διέσχισαν όλο το μήκος της αμερικανικής ηπείρου, ταξιδεύοντας από την Αλάσκα στο νοτιότερο σημείο της Αργεντινής. Πρόκειται για τους Electric Americas και κατάφεραν να συνδυάσουν μοντέλα της Tesla, extreme...

cartalk.gr

Πω ρε φίλε τι μου θύμησες τώρα. Ο Ewan McGregor μαζί με τον κουμπάρο του Charley Boorman έφυγαν από Λονδίνο με μηχανές για Νέα Υόρκη, 31.000χλμ. Αυτό το ντοκιμαντέρ ήταν ο λόγος που μια παρέα φίλοι ξεκινήσαμε τα ταξίδια στην Ευρώπη, με μηχανές βέβαια. Απίστευτες εμπειρίες.

 

[Deleted member 50795]

ευτυχως υπάρχουν και λογικές χώρες….»η απαγόρευση πωλήσεων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν έχει κανένα οικονομικό, περιβαλλοντικό ή κοινωνικό νόημα..»

Η Ιταλίδα πρωθυπουργός αποδοκιμάζει την ΕΕ και την απαγόρευση πωλήσεων αυτοκινήτων με κινητήρες εσ. καύσης - Autoblog.gr

Τρεις εβδομάδες μετά τις δηλώσεις του υπουργό Μεταφορών της Ιταλίας, Matteo Salvini, ότι η απαγόρευση πωλήσεων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν έχει κανένα οικονομικό, περιβαλλοντικό ή

www.autoblog.gr

 

[alexis]

Η Meloni τα λέει αυτά καθώς πιστεύει πως η ηλεκτροκίνηση οδηγεί την ΕΕ στην εξάρτηση της από την Κίνα λόγο των μπαταριών. Αυτό αφαιρεί χρήματα από τις Ιταλικές επιχειρήσεις και τα κρατικά ταμεία. Ώρα για έρευνα και επενδύσεις στους ανάλογους τομείς θα έλεγα, παρά για δηλώσεις.

Τώρα τι λέει ο 78 ετών πρόεδρος της λέσχης αυτοκινήτου Ιταλίας δεν θα έλεγα πως αποτελεί και είδηση. Προσωπικά δεν περίμενα να πει κάτι άλλο.

 

[alexis]

- Aπό την 1η Ιανουαρίου 2026 στις Περιφέρειες Αττικής και Θεσσαλονίκης όλα τα καινούρια Ταξί που θα ταξινομούνται θα πρέπει να είναι ηλεκτρικά!
- Σε ελεγχόμενους από τους δήμους χώρους στάθμευσης και δημοτικούς χώρους στάθμευσης, θα πρέπει να υπάρχει ένας σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων ανά 1.000 κατοίκους του Δήμου.
- Από την 1η Ιανουαρίου 2026, εντός των διοικητικών ορίων της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, τα νέα Eπιβατηγά Δημόσιας Χρήσης αυτοκίνητα (Ταξί) με άδεια κυκλοφορίας, καθώς και το ένα τρίτο (1/3) των νέων οχημάτων που ταξινομούνται για σκοπούς εκμίσθωσης σε τρίτους είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών.
- Από την 1η Ιανουαρίου 2024 το ένα τέταρτο (1/4) τουλάχιστον των νέων εταιρικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, που ταξινομούνται ανά εταιρεία σωρευτικά, είναι αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα ή υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα εξωτερικής φόρτισης. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης της εταιρείας με την υποχρέωση της παρούσας, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο ύψους δέκα χιλιάδων (10.000) ευρώ.
- Από την 1η Ιανουαρίου 2030 ή, εφόσον προβλέπεται διαφορετική ημερομηνία, από την ημερομηνία αναφοράς που προβλέπεται στο ενωσιακό δίκαιο, νέα επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που ταξινομούνται είναι μόνο οχήματα μηδενικών εκπομπών.
( Εδώ τι ισχύει σε μας; To 2030 ή το ενωσιακό 2035)

Οριστικό: Πρόστιμο 10.000 ευρώ αν δεν πάρουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο - NewsAuto.gr

Τα αλλάζει όλα νέος Κλιματικός Νόμος, ο οποίος είναι ήδη σε ισχύ στη χώρα μας. Δείτε αναλυτικά τα νέα δεδομένα που φέρνει για όλους μας

www.newsauto.gr

 

[Deleted member 50795]

Όταν μιλάμε για αυτοκίνητα και Ιταλία , θα πρέπει να δίνουμε λίγο μεγαλύτερη βαρύτητα στο λόγο τους, παρά στα Αμερικανακια και Κινεζάκια και τους παρατρεχάμενους τους .

 

[alexis]

Τα γραφόμενα μου για τις μπαταρίες είναι λόγια της Meloni, όχι δικά μου.
Μπορεί να πάει να τα πει στην Fiat και στην Stellantis.

 

[Zizik]

List of countries by motor vehicle production - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[MAD]

- Aπό την 1η Ιανουαρίου 2026 στις Περιφέρειες Αττικής και Θεσσαλονίκης όλα τα καινούρια Ταξί που θα ταξινομούνται θα πρέπει να είναι ηλεκτρικά!
- Σε ελεγχόμενους από τους δήμους χώρους στάθμευσης και δημοτικούς χώρους στάθμευσης, θα πρέπει να υπάρχει ένας σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων ανά 1.000 κατοίκους του Δήμου.
- Από την 1η Ιανουαρίου 2026, εντός των διοικητικών ορίων της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, τα νέα Eπιβατηγά Δημόσιας Χρήσης αυτοκίνητα (Ταξί) με άδεια κυκλοφορίας, καθώς και το ένα τρίτο (1/3) των νέων οχημάτων που ταξινομούνται για σκοπούς εκμίσθωσης σε τρίτους είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών.
- Από την 1η Ιανουαρίου 2024 το ένα τέταρτο (1/4) τουλάχιστον των νέων εταιρικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, που ταξινομούνται ανά εταιρεία σωρευτικά, είναι αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα ή υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα εξωτερικής φόρτισης. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης της εταιρείας με την υποχρέωση της παρούσας, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο ύψους δέκα χιλιάδων (10.000) ευρώ.
- Από την 1η Ιανουαρίου 2030 ή, εφόσον προβλέπεται διαφορετική ημερομηνία, από την ημερομηνία αναφοράς που προβλέπεται στο ενωσιακό δίκαιο, νέα επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που ταξινομούνται είναι μόνο οχήματα μηδενικών εκπομπών.
( Εδώ τι ισχύει σε μας; To 2030 ή το ενωσιακό 2035)

Οριστικό: Πρόστιμο 10.000 ευρώ αν δεν πάρουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο - NewsAuto.gr

Τα αλλάζει όλα νέος Κλιματικός Νόμος, ο οποίος είναι ήδη σε ισχύ στη χώρα μας. Δείτε αναλυτικά τα νέα δεδομένα που φέρνει για όλους μας

www.newsauto.gr

Ακόμα πιστεύουν μερικοί αφελείς οτι η Ελλάδα είναι χώρα?

 

[alexis]

Ακόμα πιστεύουν μερικοί αφελείς οτι η Ελλάδα είναι χώρα?

Τι σε κάνεις να πιστεύει ότι δεν είναι, σύμφωνα με τα όσα λέει ο νόμος για τα οχήματα;

 

[Abessalom]

Η Meloni τα λέει αυτά καθώς πιστεύει πως η ηλεκτροκίνηση οδηγεί την ΕΕ στην εξάρτηση της από την Κίνα λόγο των μπαταριών. Αυτό αφαιρεί χρήματα από τις Ιταλικές επιχειρήσεις και τα κρατικά ταμεία. Ώρα για έρευνα και επενδύσεις στους ανάλογους τομείς θα έλεγα, παρά για δηλώσεις.

Τώρα τι λέει ο 78 ετών πρόεδρος της λέσχης αυτοκινήτου Ιταλίας δεν θα έλεγα πως αποτελεί και είδηση. Προσωπικά δεν περίμενα να πει κάτι άλλο.

πάντως κάποιος έπρεπε να πει ότι ο βασιλιάς είναι γυμνός