Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[alexis]

 

[costas EAR]

Λάντσια και ηλεκτρικό; Ούτε τα παράθυρα δε θα κατεβαίνουν.

 

[alexis]

Τα τιμόνια τουλάχιστον θα είναι στη θέση τους.

 

[Deleted member 50795]

……..
«Το νέο πρωτότυπο της Lancia είναι αμιγώς ηλεκτρικό και, παρότι η εταιρεία δεν ανακοινώνει πολλά από τα στοιχεία του, υπόσχεται ότι θα προσφέρει 700 χλμ. αυτονομίας με μια πλήρη φόρτιση. Η μέση κατανάλωση ρεύματος θα είναι πολύ χαμηλή, μόλις 10 kWh ανά 100 χλμ., ενώ η Lancia παρότι και πάλι δεν μπαίνει σε λεπτομέρειες, αναφέρει χρόνο φόρτισης σε μόνο λίγο πιο πάνω από 10 λεπτά»….
(carandmotor.gr)

 

[costas EAR]

Οκ Άλεξ, πάρε γερμανικό, iD.3, εγγύηση.

Και γω αυτό πήρα, μη νομίζεις ότι κοροϊδεύω.
Ωραιότατο είναι.

Λεπτομέρειες:

Στο φρέσκο iD.3 και στις 2 πιο οικονομικές εκδόσεις που έχουν προς ώρας διαθέσιμες, δεν συμπεριλαμβάνεται ούτε κάμερα οπισθοπορείας!

Extra η κάμερα ρε δε το πιστεύω... 900€ minimum για το πακετο «Assistance package entry»…
2.000€ extra για το πακετο που περιλαμβάνει την καμερα 360 μοιρων (Assistance pack plus with travel assist)..

1.200 (με επιφύλαξη) για αντλία θερμότητας.

Εν τω μεταξύ, ακόμα και η πιο οικονομική έκδοση του iD.3 χωρίς πληθώρα εξοπλισμού, είναι ακριβότερη από μοντελ 3.

 

[Deleted member 50795]

εγω ακόμα δε παίρνω τίποτα…περιμενω τον Ελον να «ρίξει» το m3p…

 

[costas EAR]

Θα βγάλει φτηνά EV το γκρουπ βαγκ στα τέλη 2024 αρχές 2025 το πρώτο, μετά δεύτερο το 2026 και ένα ακόμα τύπου μικρού σουβ το 2027.

Όλα κάτω από 25.000 η βασική έκδοση, με μικρή μπαταρία (φυσικά), και γυμνά από εξοπλισμό (φυσικά).

Το ίδιο δίλημμα θα παίζει και τότε, όπως αυτό που έθεσα τώρα (iD.3 ή model 3), και τότε θα ρωτάω γκρουπ βαγκ χωρίς εξοπλισμό, ή το πιο οικονομικό Τέσλα 2 με τίγκα εξοπλισμό και μεγαλύτερη αυτονομία και σοφτγουερ της προκοπής;

Άσε που θα αρχίσουν όλοι οι Γερμανοί να χρεώνουν υπηρεσίες με το μήνα, όπως δείχνει ήδη η Μερτσέντες και έχει εξαγγείλει ήδη το γκρουπ βαγκ.

Πλάκα θα έχουν τα χρόνια που έρχονται.

Προς ώρας, το iD.3 με 77-αρα μπαταρία (0-100 σε 8" λόγω βάρους) και όλο τον εξοπλισμό (δερμάτινα θερμαινόμενα καθίσματα, αντλία θερμότητας, Μάτριξ φώτα, ηλιοροφή, κλπ) είναι πιο ακριβό από model Y LR!

 

[alexis]

Οκ Άλεξ, πάρε γερμανικό, iD.3, εγγύηση.

Και γω αυτό πήρα, μη νομίζεις ότι κοροϊδεύω.
Ωραιότατο είναι.

Λεπτομέρειες:

Στο φρέσκο iD.3 και στις 2 πιο οικονομικές εκδόσεις που έχουν προς ώρας διαθέσιμες, δεν συμπεριλαμβάνεται ούτε κάμερα οπισθοπορείας!

Extra η κάμερα ρε δε το πιστεύω... 900€ minimum για το πακετο «Assistance package entry»…
2.000€ extra για το πακετο που περιλαμβάνει την καμερα 360 μοιρων (Assistance pack plus with travel assist)..

1.200 (με επιφύλαξη) για αντλία θερμότητας.

Εν τω μεταξύ, ακόμα και η πιο οικονομική έκδοση του iD.3 χωρίς πληθώρα εξοπλισμού, είναι ακριβότερη από μοντελ 3.

Αν είχα τα χρήματα για αγορά ηλεκτρικού σήμερα θα έπαιρνα το Cupra Born.

Το ίδιο δίλημμα θα παίζει και τότε, όπως αυτό που έθεσα τώρα (iD.3 ή model 3), και τότε θα ρωτάω γκρουπ βαγκ χωρίς εξοπλισμό, ή το πιο οικονομικό Τέσλα 2 με τίγκα εξοπλισμό και μεγαλύτερη αυτονομία και σοφτγουερ της προκοπής;

Αν το Tesla 2 ακολουθήσει τα σημερινά πρότυπα της εταιρείας δεν υπάρχει κανένα δίλημμα.

 

[Dimifoot]

Βάζεις το vin και σου λέει εάν το αυτοκίνητό σου εμπλέκεται σε recall.

Τίποτα για μένα, μόνο το ΟΤΑ που είναι να γίνει αυτές τις μέρες και βγάζει τις ειδοποιήσεις

1.200 (με επιφύλαξη) για αντλία θερμότητας.

900

 

[costas EAR]

Πολύ χαμηλό επιτόκιο (0,9%) για Mach E:

Ετοιμοπαράδοτη η Ford Mustang Mach-E με επιτόκιο μόλις 0.9% - CarTalk.gr

Πηγή: Δελτίο Τύπου Η ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E είναι άμεσα διαθέσιμη προς παράδοση στη χώρα μας σε συνδυασμό με προνομιακούς όρους χρηματοδότησης για πελάτες λιανικής με επιτόκιο 0.9% της Ford Finance. Οι πελάτες της νέας Mustang Mach-E απολαμβάνουν τώρα επιπλέον οφέλη και προνόμια όπως...

cartalk.gr

Συγκριτικά, η VW είναι 3,5% που πάλι πολύ καλό είναι.

ΥΓ.
Με 3 χιλιάρικα (ήταν 4) το Υ γίνεται 7-θεσιο:

Βέβαια οι πίσω θέσεις είναι για παιδιά..

 

[Dimifoot]

η VW είναι 3,5%

3,9%

 

[dapost]

Άσχετο: πατίνια δεν επιδοτεί το κινούμαι ηλεκτρικά 2, σωστά;

 

[KiriakR]

Για ιδιοκτήτες iD.x

Contact Us | Volkswagen Australia

Contact Volkswagen Australia for all general vehicle enquiries, FAQs and to book a test drive.

www.volkswagen.com.au

Βάζεις το vin και σου λέει εάν το αυτοκίνητό σου εμπλέκεται σε recall.

To δικό μου εμπλέκεται σε 2 ανακλήσεις, μια για τη μπαταρία υψηλής τάσης, και μία για σοφτγουερ upgrade σε 3.2


View attachment 289961

&

Ενέργεια Service: 97GY
Αριθμός διαδικασίας: 2069865/1
Software update ID Software 3.2
Ημερομηνία κυκλοφορίας: 25/04/2023
Η διαδικασία αφορά το ID Software 3.2. Το μέτρο εξυπηρέτησης είναι βασικά διαθέσιμο σε όλα τα οχήματα που κατασκευάστηκαν με λογισμικό ID χαμηλότερο από 3.0 (εβδομάδες παραγωγής από την εβδομάδα 45/19 - εβδομάδα 50/21). Ακόμα κι αν τα οχήματα έχουν ήδη λάβει λογισμικό ID 2.4 ή λογισμικό flash σε ID 3.0 κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης σε συνεργείο. Περιλαμβάνονται, για παράδειγμα, βελτιστοποιημένη διαχείριση φόρτισης και ενέργειας, βελτιωμένος φωνητικός έλεγχος και πλοήγηση ή νέες εφαρμογές για το αυτοκίνητο και διαδικτυακές υπηρεσίες.

είμαι και εγώ στις ίδιες 2 ανακλήσεις
με την πρώτη από τις δύο να έχει αρχίσει υποτίθεται από τις 01/09/2022

θεωρητικά θα έπρεπε να είχε ενημερώσει από πολύ καιρό η αντιπροσωπεία τους κατόχους

εν τω μεταξύ είμαι ακόμη με software 2.4 ( αν και στο ταμπλό γράφει 2.3 )
έχουν πολλά ψωμιά να φάνε ακόμη οι γερμανοί για το software

 

[costas EAR]

είμαι και εγώ στις ίδιες 2 ανακλήσεις
με την πρώτη από τις δύο να έχει αρχίσει υποτίθεται από τις 01/09/2022

θεωρητικά θα έπρεπε να είχε ενημερώσει από πολύ καιρό η αντιπροσωπεία τους κατόχους

Η αντιπροσωπεία κάνει κατά γράμμα ότι της λέει η κατασκευάστρια φίρμα, όταν της το λέει.

Η ενημέρωση ανά χώρα, γίνεται σε διαφορετικούς χρόνους.

Μόλις σήμερα το πρωί έλαβε η Ελληνική αντιπροσωπεία δια της επίσημης οδού την ενημέρωση για την ύπαρξη των 2 ανακλήσεων (το ξέρω από πρώτο χέρι, σήμερα το πρωί είχα προσωπική συνομιλία με τον επικεφαλής εδώ πάνω).

Αναμένουν (δεν έχουν λάβει ακόμα) τις αναγκαίες λεπτομερείς οδηγίες διεκπεραίωσης των ανακλήσεων, ώστε να ξεκινήσουν κατά γράμμα τη διαδικασία.

Έως τώρα, έχει πραγματοποιήσει επιτυχώς η εδώ αντιπροσωπεία 3 φορές αλλαγή module σε iD για προβλήματα που αφορούσαν την συγκεκριμένη παρτίδα κελιών από LG. Αυτή η διαδικασία, τώρα εντάχθηκε σε επίσημη ανάκληση. Σήμερα το πρωί για Ελλάδα.

ΥΓ. Το νέο iD.3 δεν έχει στάνταρ φυσιολογικό τεμπέλη ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα. Αυτό πιθανώς να μην υπάρχει καθόλου, ή μόνον στα τέρμα πλούσιου εξοπλισμού, στις πιο ακριβές εκδόσεις.
Μάλιστα, οι 2 οικονομικές εκδόσεις που θα αρχίσουν να διατίθενται πιθανώς από Οκτώβρη, δεν διαφέρουν απολύτως σε τίποτε άλλο από την προηγούμενη έκδοση, παρά μόνον σε 3 σημεία:

1. Έφυγε το μαύρο πλαστικό από το καπό
2. Εμπρός προφυλακτήρας με γρυλιες
3. Πίσω φώτα, εάν είναι έκδοση με τα καλά λεντ, θα ανάβει και κεντρικά μια λωρίδα.

Αυτά. Τέλος.

Το ίδιο ακριβώς είναι και όλο το εσωτερικό, καμία διαφορά. Ούτε ραμμένο δέρμα στο ταμπλό, αυτά μόνον στην φουλ πλούσια έκδοση, πακέτο με τα αεριζόμενα καθίσματα, σε τιμή για κακούργημα.

 

[alexis]

Alpine A290 Beta.
Παρουσίαση σε λίγες μέρες.

 

[rose.athens]

και παρκάρει, χωρίς κανένα πρόβλημα.

Με τόσα βίντεο που έχω δει για το αυτόματο παρκάρισμα, έχω μια τόση δα μικρούλα αμφιβολία.

 

[symos]

Alpine A290 Beta.
Παρουσίαση σε λίγες μέρες.

Ποιος θα αγοράσει αμάξι που είναι ακόμα σε beta;

 

[melina]

Με τόσα βίντεο που έχω δει για το αυτόματο παρκάρισμα, έχω μια τόση δα μικρούλα αμφιβολία.

To E300 του '14 που είχα παρκάριζε μια χαρά μονάχο του. Αλλο που δεν το άφηνα

 

[alexis]

Ποιος θα αγοράσει αμάξι που είναι ακόμα σε beta;

Δεν είναι production version αλλά concept car. Όπως και με το Renault 5EV. Θα πατάει πάνω στην ίδια πλατφόρμα με το 5. Όταν βγει προς πώληση θα φύγει το "β" και θα μείνει το Α290, τέλος 2024 αρχές 2025. Τιμές λένε από 35.000€.

 

[symos]

Δεν είναι production version αλλά concept car. Όπως και με το Renault 5EV. Θα πατάει πάνω στην ίδια πλατφόρμα με το 5. Όταν βγει προς πώληση θα φύγει το "β" και θα μείνει το Α290, τέλος 2024 αρχές 2025. Τιμές λένε από 35.000€.

Πλάκα έκανα αλλά δεν είχα καταλάβει ότι ήταν όντως concept/beta. Νόμιζα το είχαν ονομάσει έτσι.

Οπότε άκυρο το αστείο.