Tesla

[rose.athens]

Θυμίζει βέβαια πολύ το νέο Toyota Prius με μικρότερο καπό και μεγαλύτερο παρμπρίζ

 

[dapost]

Από υποθετικά σχέδια έχουμε χορτάσει.

 

[costas EAR]

Αν όχι μέχρι τέλος του έτους, τότε το πολύ εντός του Q1/24 θα βγει στη φόρα το τελικό σχέδιο του μικρού EV της Τέσλα.

Υπομονή..

 

[alexis]

 

[costas EAR]

Το έδειξα το πρώτο βίντεο μόλις βγήκε:

Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

Κάτι ξέχασες. Κάτι που δεν γίνεται στα ice. Την πραγματική φόρτιση της μπαταρίας κατά την κατηφόρα Δεν το ξέχασα φυσικά, αλλά δεν έχει νόημα σαν σύγκριση. Ναι, φορτίζουν στην (μεγάλη) κατηφόρα αλλά και τα συμβατικά την κατεβαίνουν με σχεδόν μηδενική κατανάλωση την κατηφόρα. Αλλά κάτι...

www.avsite.gr

Βασικά ο μουνρο λέει πως το Υ αυτό, είναι το καλύτερα κατασκευασμένο αυτοκίνητο εβερ, και πως όλοι οι υπόλοιποι κατασκευαστές θα πρέπει να μιμηθούν την Τέσλα.

 

[Zizik]

Αν όχι μέχρι τέλος του έτους, τότε το πολύ εντός του Q1/24 θα βγει στη φόρα το τελικό σχέδιο του μικρού EV της Τέσλα.

Υπομονή..

2029 στην παραγωγή σαναλέμε;

 

[costas EAR]

2029 στην παραγωγή σαναλέμε;

Το 2025 θα κυκλοφορούν.

Προσωπικά περίμενα να έχει ανοίξει ήδη preorder για το μικρό. Φυσικά θα έκλεινα ένα τεμάχιο, πιθανώς και 2.

Φήμες λένε πως το σχέδιο είναι έτοιμο, τελειωμένο, από το εργοστάσιο της Κίνας. Επίσης στο εργοστάσιο της Κίνας έγιναν κατ' αποκλειστικότητα οι αναβαθμίσεις του νέου model 3, και ήδη κάποιες στο model Y.

Οι γραμμές παραγωγής της Τέσλα, δεν έχουν καμία σχέση με τους παραδοσιακούς κατασκευαστές, η ταχύτητα με την οποία κινείται η Τέσλα είναι πρωτόγνωρη.

Το εργοστάσιο στην Κίνα, συνεχώς μεγαλώνει. Είναι με διαφορά το μεγαλύτερο εργοστάσιο της Τέσλα.

Η Τέσλα μπορεί να ολοκληρώσει ένα Gigafactory σε λιγότερο από 1 έτος. Η δύναμη αυτή, την κάνει να ξεχωρίζει.

 

[Zizik]

η ταχύτητα με την οποία κινείται η Τέσλα είναι πρωτόγνωρη.

Όπως το ΣάυμπερΤρακ σαναλέμε;

 

[alexis]

Υπάρχουν αναφορές που λένε πως ως project, το μικρό Tesla έχει μεταφερθεί στο Texas. Ο βασικός λόγος είναι ότι το ΔΣ αλλά και ο Musk προσωπικά το θεωρούν το σημαντικότερο project της εταιρείας, και συμφώνησαν να μεταφερθεί εκεί. Tην σχεδίαση έχει αναλάβει το βασικό design team της Tesla επειδή έχει και την μεγαλύτερη εμπειρία. Θα είναι από κοντά και ο Musk, καθώς το είχε ζητήσει και είναι άλλος ένας λόγος.

Η μεταφορά του project στο Texas δρομολογήθηκε και από την απόφαση του ΔΣ να πατήσει το μελλοντικό αυτόνομο Tesla ΤΑΧΙ πάνω στο μικρό ΙΧ μοντέλο. Και επειδή ο Musk, λένε, έχει μια μανία με αυτό το project, συμφωνήθηκε να βγει πρώτα το μικρό ΙΧ και μετά το ΤΑΧΙ. Οπότε η σχεδίαση του μικρού είναι εξαιρετικά σημαντική για την Tesla. Και σαν εμφάνιση αλλά κυρίως και ως τρόπου παραγωγής, καθώς υπάρχει η φήμη πως όλο το πάτωμα του νέου μοντέλου θα είναι ένα casting. Η απόφαση αυτή, λένε, πάρθηκε καθώς το μικρότερο μέγεθος του μοντέλου βοηθά σε αυτό.
Σύμφωνα με τα παραπάνω, υπάρχει πολύ σοβαρό ενδεχόμενο να δούμε το μικρό μοντέλο του χρόνου, με την αρχική παραγωγή να ξεκινά το 2025 από το Texas. Ένας από τους λόγους της τεράστιας επέκτασης του εκεί εργοστασίου.

Θεωρώντας ότι ισχύουν όλα τα παραπάνω, υπολογίζοντας επίσης πως το μικρό θα έχει 25k και θα κάνει 400χλμ, και σκεπτόμενος το Red Alert της Γαλλικής FEDA, εκτός από εμένα το παλούκι που έρχεται μάλλον το βλέπει και η FEDA και τρέχει από τώρα μπας και σώσει τίποτα από τις πωλήσεις των μικρών οχημάτων της Ευρώπης.

Και πάλι, θεωρώντας ότι ισχύουν όλα τα παραπάνω, το προηγούμενο ή άλλο σχέδιο που θέλει το μικρό ηλεκτρικό να "δανείζεται" στοιχεία Cybertruck, δεν το βλέπω ως κάτι που δεν μπορεί να ισχύσει.

 

[TGD]

Δεν θα και τόσο μικρό. Κάπου στο 4.40 το κόβω.

 

[alexis]

Δεν θα είναι τα 4.60 του Model 3 είναι βέβαιο, αλλά δεν θα είναι και τα 4.10 του Jeep Avenger που είναι μικρό. Λένε πως έχουν μεγάλη τεχνογνωσία από το Cybertruck που είναι θηρίο. Και θα εκμεταλλευτούν τις πρέσες των 16.000 τόνων που ετοιμάζουν και για το Cybertruck.

 

[costas EAR]

Φέτος η γηραιά Ήπειρος θα φάει μια piπα άνευ προηγουμένου εντός έδρας, με την αμερικανική Τέσλα να κερδίζει όλες τις ντόπιες αυτοκινητοβιομηχανίες στο μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις συνολικά στην Ευρώπη, ασχέτως καυσίμου.

Πρόκειται για κοσμοϊστορικό γεγονός, για τεράστια ήττα.

Στην Αμερική, η Τέσλα ισούται με την αγορά των EV, δεν υπάρχει αντίπαλος, μηδέν.

Στην Κίνα, η Τέσλα παλεύει ισάξια την BYD στα EV, ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες από την γηραιά Ήπειρο, έχουν πανικοβληθεί.

Το cybertruck θα βγει στην αγορά σε λίγες ημέρες, εντός Οκτωβρίου λένε, με ανάλογη φιέστα, και θα μοιραστούν τα πρώτα αυτοκίνητα. Αναμένεται κάποια έγκριση, πιθανώς από crash test.
Πρόκειται για κάτι εξαιρετικά ανατρεπτικό, σε πολλές παραμέτρους, είναι ένα τεχνολογικό επίτευγμα άνευ προηγουμένου.
Για αυτό, έχει ήδη 2 μύρια παραγγελίες, θα κάνει minimum 3 χρόνια για να τις εξυπηρετήσει.

Το Semi, έδειξε τα δόντια του, είναι πλέον έτοιμο και δοκιμασμένο προϊόν, έχει μπει στο αυλάκι το θέμα, και όπως ειπώθηκε, οι υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες στον τομέα των φορτηγών, αναμένεται να τα βρουν μπαστούνια λίαν συντόμως.

Το μικρό Τέσλα θα έρθει ως κερασάκι στην τούρτα, και θα κυκλοφορήσει στους δρόμους σε όλο τον πλανήτη με ένα μπαμ εντός του 2025, και θα γίνει Ο χαμός. Ο. Κεφαλαίο.

Δεν υπάρχει καμία περίπτωση να μην παράγεται από το εργοστάσιο στην Κίνα, για την εγχώρια αγορά, ώστε να συνεχίσει η κόντρα με την BYD. Τότε βέβαια, οι υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες από την γηραιά Ήπειρο, προβλέπω να μαζέψουν τα μπογαλάκια τους από την Κίνα, τελεσίδικα.

Το 2023 σε 3 μήνες μας αφήνει. Ένα 2024 έμεινε, και όποιος δεν έχει προετοιμαστεί για το 2025, θα κλείσει.


ΥΓ. Βαρετό είναι, αλλά κρατήστε πως ξεκίνησαν να σκάνε μύτη αποτελέσματα από crash test.
Πριν μισή ώρα ανέβηκε αυτό:

 

[symos]

Πρόκειται για κάτι εξαιρετικά ανατρεπτικό, σε πολλές παραμέτρους, είναι ένα τεχνολογικό επίτευγμα άνευ προηγουμένου.
Για αυτό, έχει ήδη 2 μύρια παραγγελίες, θα κάνει minimum 3 χρόνια για να τις εξυπηρετήσει.

Για πες μερικές από αυτές τις παραμέτρους. Αλήθεια ρωτάω, δεν ξέρω σε τι είναι τόσο ανατρεπτικό.

Οι 2 εκατομμύρια παραγγελίες δεν υποδηλώνουν απαραίτητα κάποια τεχνολογική καινοτομία, μπορεί να φανερώνουν απλά πόσο βλαμμένοι είναι οι Αμερικάνοι που έχουν πρώτα σε πωλήσεις τα pick-ups εδώ και πολλά χρόνια (μην τους βρει ο πυρηνικός όλεθρος ή το zombie apocalypse απροετοίμαστους).

 

[alexis]

Αυτό με τα pick-ups πρέπει να το αναλάβει η ψυχιατρική.

 

[costas EAR]

Για πες μερικές από αυτές τις παραμέτρους. Αλήθεια ρωτάω, δεν ξέρω σε τι είναι τόσο ανατρεπτικό.

Τα 48 βολτ είναι μόνον η άκρη του νήματος:

Why Tesla's move to 48-volt electrical architecture is an industry game changer

Tesla's announcement that it's working on a new low voltage system architecture will bring many benefits and might set a new benchmark for industry.

www.google.com

Article: Why Tesla’s move to 48-volt electrical architecture is an industry game changer

Source: https://thedriven.io/2023/03/20/why-teslas-move-to-48-volt-electrical-architecture-is-an-industry-game-changer/#disqus_thread Why Tesla’s move to 48-volt electrical architecture is an industry game changer Tesla's CyberTruck has been grabbing attention in the auto industry since its...

www.cybertruckownersclub.com

Είναι το πρώτο Τέσλα ΙΧ με 800 V (ή 1.000 V) αρχιτεκτονική (σα το Semi), με bi-directional changing και "megawatt charging" (ναι, 1.000 kW), με 48 V στις χαμηλές τάσεις (όχι 12 V όπως όλα) και πρωτόγνωρα ελαττωμένο εσωτερικό μήκος καλωδίωσης κλπ κλπ, με εξωτερικές μπριζες 110 και 230 V AC για χρήση ηλεκτρικών εργαλείων, με ενσωματωμένο κομπρεσέρ αέρα για χρήση ανάλογων εργαλείων, κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι ανθεκτικό και σε χτυπήματα αλλά και αλεξίσφαιρο (όπως τα τζάμια) που σχηματίζει "εξωσκελετό" και όχι όπως τα τυπικά αυτοκίνητα με "ενδοσκελετο", αντέχει σε χτυπήματα με βαριοπούλα χωρίς να αφήνει σημάδια, είναι waterproof για να διανύσει ποτάμι, με 4-διευθυνση για μικρό κύκλο στροφής, με εκπληκτικών δυνατοτήτων αεραναρτήσεις, με ground clearance 40+cm, δυνατότητα ρυμούλκησης >6 τόνους, επιδόσεις επιτάχυνσης επιπέδου πόρσε, φουλ δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης, και με Dolby Atmos στέρεο, Tidal, Disney+ κλπ.

Όλα αυτά, υποτίθεται πως θα ξεκινάνε από 40.000 αμερικαν ντάλαρς στην πισοκινητη έκδοση, 50 στην 4-κινητη και 60 στην πιο δυνατή έκδοση με 3 μοτέρ (του πλαντ).


ΥΓ.
Παίζει να είναι στα 1000 βολτ η αρχιτεκτονική του:

Tesla confirms Cybertruck is going to get 1 MW ultra-fast charging tech

Tesla confirmed that Tesla Cybertruck will also take advantage of the company's 1 MW ultra-fast charging technology.

electrek.co

Cybertruck 1000V Architecture + V4 Supercharging Confirmed!! ⚡️ "It's Going to be Used for Cybertruck Too" - Elon Musk

Update: 1000V architecture / V4 supercharging for Cybertruck was confirmed during the semi live event! Posted by @firsttruck: Here is link to Tesla Semi Delivery Event but the video is cued to start at info on SuperCharger V4 MegaCharger and also Cybertruck charging. Tesla Semi Delivery...

www.cybertruckownersclub.com

 

[Shepherd]

Αν εξαιρέσεις τα 1000V τα υπόλοιπα είναι αρλούμπες για αμερικανάκια

 

[TGD]

48V έχουν τα λεωφορεία και τα φορτηγά δεκαετίες τώρα. Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει ποιο είναι το πλεονέκτημα;
Στο κάτω-κάτω όλα τα σύγχρονα ηλεκτρονική στα 5V δουλεύουν.

 

[costas EAR]

Όπως λέει ο τίτλος (προ 1 ώρας ανέβηκε το βίντεο)

2024 σούπερ σταρ: Τέσλα μοντελ 2


Προσωπικά, περιμένω να βγει το 2025, αλλά κάποιοι λένε για το 24.

 

[alexis]

Χα, αυτός ανέβασε το video πριν δύο ώρες και λέει ότι έγραψα χθές.

Εδώ είμαστε, που αγοράζω;

 

[TGD]

Τα δύο rendering είναι τελείως διαφορετικά. Το ένα sedan το δεύτερο hatchback.