- Μηνύματα
- 53.039
- Reaction score
- 130.914
Ναι. Παγώνει κανονικά.O κλιματισμός το καλοκαίρι με τον ήλιο από πάνω και καύσωνα δροσίζει; Παγώνει αν θέλω;
Ωστόσο, άμα έχεις φαλάκρα, το τζάμι της οροφής θα σου καίει τον εγκέφαλο, θέλει κάλυμμα.
Σφιχτή νιώθεις την ανάρτηση σε χαμηλές ταχύτητες, μαλακή σε υψηλές.Άνεση σε ανωμαλίες του δρόμου πως το κρινεις;
Είναι καλός συμβιβασμός, εφόσον δεν είναι ρυθμιζόμενες.
Παραπλήσια του iD.3, σε μικρές ανωμαλίες είναι λίγο πιο σκληρή, αλλά σε μεγάλες ανωμαλίες περνάει πιο χαλαρά.
Ναι, από τις πλάτες των πίσω καθισμάτων. Το έχω δηλώσει βλάβη, έχουν έρθει 2 φορές mobile service και θα έρθουν και τρίτη φορά, με ανταλλακτικά, υπήρξε οδηγία διόρθωσης. Αν δεν διορθωθεί τώρα, θα μου αλλάξουν τις πλάτες με νέες.Έχεις παρατηρήσει τριγμούς στην καμπίνα;
Εκτός αυτού, δεν έχει καθόλου τριγμούς, τουλάχιστον στα 25.000χλμ που είμαι, στους 4,5 μήνες χρήσης.
ΥΓ. Είναι απίθανο αυτοκίνητο, πολύ υψηλή ποιότητα κύλισης, στρίβει εξαιρετικά, ήσυχο και πολύ ευχάριστο. Τζάμπα το ζαλίζεις, είναι αυτοκινητάρα.
![Smiling face with sunglasses :sunglasses: 😎](https://cdn.jsdelivr.net/gh/joypixels/emoji-assets@5.0/png/64/1f60e.png)
Ο πιο σοβαρός λόγος που τζάμπα το ζαλίζεις, είναι πως πρακτικά, δεν έχει ανταγωνισμό, τα υπόλοιπα EV της κατηγορίας είναι κλάσεις χειρότερα σε πολύ σοβαρές παραμέτρους (drivetrain, αντλία θερμότητας, ταχύτητα φόρτισης, wltp, συντελεστή αεροδυναμικής, χώρους, επιδόσεις επιτάχυνσης, software, δίκτυο ταχυφορτιστων, κόστος συντήρησης - σέρβις, κορυφαίο ηχοσύστημα με Dolby Atmos και θέαση ταινιών Disney+ και Netflix με ήχο ιμερσιβ, πραγματική αυτονομία, κόστος αγοράς).
Πάνε κάντο ένα τεστ ντραιβ. Άμα δεν σε προβληματίσει, δεν έχεις κάτι άλλο να σκεφτείς, είναι καλύτερο του ανταγωνισμού σαν αυτοκίνητο.
Last edited: