Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[Μιχάλης Π.]

Για όσους επιθυμούν να μεγιστοποιήσουν τη ζωή της μπαταρίας τους, ένα χρήσιμο video.

 

[ika]

 

[alexis]

After 3 months and 2,600 miles...

 

[alexis]

Kαλημέρα είπαμε;

CATL, BYD, others unite in China for solid-state battery breakthrough

Beijing forms national alliance in all-out effort to revolutionize the EV market

asia.nikkei.com

 

[costas EAR]

Kαλημέρα είπαμε;

CATL, BYD, others unite in China for solid-state battery breakthrough

Beijing forms national alliance in all-out effort to revolutionize the EV market

asia.nikkei.com

Οι Κινέζοι είναι Η υπερδύναμη στην παραγωγή και στην τεχνολογία των μπαταριών, και ενώνοντας τις δυνάμεις όλων των εταιρειών τους, με την βοήθεια της ΑΙ, ελπίζουν πως μπορεί να έχουν αυξημένες πιθανότητες για πιθανή μαζική παραγωγή το 2030:

"AI is changing the way we do materials research and development, and it will vastly accelerate the speed of all-solid-state battery R&D," Ouyang said, adding, "By around 2030, we will have a higher chance of achieving a breakthrough for the industrialization of all-solid-state batteries,"

Καταλαβαίνει κανείς πόσο πίπες είναι όσα λένε οι υπόλοιποι (VW group, Toyota, κλπ) για solid state μπαταρίες πριν το '30..


ΥΓ.
Η δική μου άποψη, είναι πως εάν παρουσιαστούν τα πρώτα αυτοκίνητα με solid state μπαταρίες κατά το 2028-2030 θα είναι πανάκριβα, και θα αφορούν σούπερ σπορτ και δεξερωγωτι άλλο ακραίο, πχ φόρμουλα.

 

[alexis]

Κάτσε ρε φίλε. Δηλαδή θέλεις να μας πεις ότι αυτά που έλεγαν χθες διάφορα sites για τις 1300 πατέντες μπαταριών που ήδη κατέχει η Toyota είναι ψέμα;

 

[costas EAR]

Η κάθε "Τογιότα", πασχίζει καθυστερημένα να φτιάξει κάνα 'ργοστάσιο να βγαζ' νορμάλ τυπικές μπαταρίες σαν αυτές της Τέσλα του χθες, μέσα στην επόμενη 3-ετια έως 5-ετια.

Τα υπόλοιπα, είναι πίπες.

Η Τέσλα κλιμακώνει την δική της παραγωγή μπαταριών μέσα στο τρέχον έτος. Ήδη φτιάχνει σημαντικές ποσότητες μπαταριών μονάχη της, κι έχει δέσει με συμβόλαια μεγάλους παραγωγούς, αλλά ταυτόχρονα βγάζει και πρώτες ύλες μόνη της.

Οι Κινέζοι, αρχηγοί στο θέμα και προσγειωμένοι στην πραγματικότητα, χτίζουν το ένα σούπερ 'ργοστασιο πίσω απ'τ'άλλο, για να βγάζουν κι άλλες μπαταρίες από αυτές που ήδη βγάζουν εδώ και 2-3 χρόνια.

Κι η Τογιότα εχ' πατέντες, αλλά κυρίως μία: Πατέντα στη βλακεία έχει.

 

[alexis]

Η Τέσλα κλιμακώνει την δική της παραγωγή μπαταριών μέσα στο τρέχον έτος. Ήδη φτιάχνει σημαντικές ποσότητες μπαταριών μονάχη της, κι έχει δέσει με συμβόλαια μεγάλους παραγωγούς, αλλά ταυτόχρονα βγάζει και πρώτες ύλες μόνη της.

Κατασκευάζει στη Nevada Giga Factory με την CATL, για την επόμενη μπαταρία της CATL που είναι 50% φθηνότερη από αυτή που έχει σήμερα. Και λογικά το πρώτο όχημα που θα λάβει αυτή την μπαταρία θα είναι το μικρό Tesla.

 

[alexis]

 

[Zizik]

Εντάξει σαν τη Ντέσλα δε έχει, αλλά καλό ήταν.

4WS 13°, στρίβει σαν Cinquecento!

 

[Zizik]

Λοιπόοον, το αυτοκινητάκι γ@μεί και δέρνει.-

Είναι τρομερά ευχάριστο και καλόγουστο μέσα, γοργό, πολύ ευέλικτο με την τετραδιεύθυνση, με οροφή που ανοίγει, ηλεκτρικό σκιάδιο, πίσω καθαριστήρα , καθισματάρες, τέλειο ήχο, οθόνες φουλ στο wow factor, υπεράφθονους χώρους.

In luv!

Spoiler: Και ο Γιάννης τρομερός!

Πήγαμε για offroad στην Πάρνηθα μέσ' στις λάσπες, κατέβηκα για τσία και όταν μπήκα έγινε καφέ όλο το πάτωμα, έκανα κωλίκια μετά κι έλιωσα τα λάστιχα, έγδαρα 2 ζάντες, τίποτα δεν είπε ο καημένος.

 

[rose.athens]

 

[JOHN MARKOU]

Κωλίδια έκανε ή μπααα ?

 

[alexis]

Οι Κορεάτες φαίνεται τα έχουν ελεύθερα να κυκλοφορούν.

ΚΙΑ EV5

 

[costas EAR]

 

[kostas999]

Κωλίδια έκανε ή μπααα ?

Μπατιλίκια με 2800 κιλά, ηλεκτροκινητήρες με σχέση 40-60 και αδυναμία να βγάλεις τα ηλεκτρονικά καλούδια , δεν κάνεις!! Είναι στημένο για απόλυτη ηρεμία και ευχάριστο Lux ταξίδι. Αν θες άγρια πράγματα και αδρεναλίνη πας στο δικό μου, mild hybrid- βενζίνη, δίχως αερανάρτηση, σκληρό στο δρόμο, επιλογή αποσύνδεσης ηλεκτρικών βοηθημάτων (όχι όλων), μπουμπουνητό μηχανής και εξατμίσεων, τεράστια αεριζόμενα δισκόφρενα /άγκυρες, κατανάλωση αν πατάς, αλλά όλα τα άλλα όπως φωτό με λίγο μικρότερη οθόνη . Κλασσικό AMG

 

[wizzy]

Κωλίδια έκανε ή μπααα ?

Μπατιλίκια με 2800 κιλά, ηλεκτροκινητήρες με σχέση 40-60 και αδυναμία να βγάλεις τα ηλεκτρονικά καλούδια , δεν κάνεις!! Είναι στημένο για απόλυτη ηρεμία και ευχάριστο Lux ταξίδι. Αν θες άγρια πράγματα και αδρεναλίνη πας στο δικό μου, mild hybrid- βενζίνη, δίχως αερανάρτηση, σκληρό στο δρόμο, επιλογή αποσύνδεσης ηλεκτρικών βοηθημάτων (όχι όλων), μπουμπουνητό μηχανής και εξατμίσεων, τεράστια αεριζόμενα δισκόφρενα /άγκυρες, κατανάλωση αν πατάς, αλλά όλα τα άλλα όπως φωτό με λίγο μικρότερη οθόνη . Κλασσικό AMG

Το ότι έγραψε ότι έκανε κωλίδια, μετράει ή μπααααα;

έκανα κωλίκια μετά κι έλιωσα τα λάστιχα, έγδαρα 2 ζάντες, τίποτα δεν είπε ο καημένος.

 

[alexis]

Japan's Automakers Shift Into Crisis Mode Over The EV Race

Also, Ford sounds the alarm on China too, and Scout is looking for cheaper batteries.

insideevs.com

 

[Zizik]

 

[alexis]

Το Alpine A290, λίγες μέρες πριν την επίσημη παρουσίαση του R5 e-tech.

CocheSpias on Instagram: "Alpine A290 (2024) #ALPINE #alpinea290 #a290 #spy #cochespias #espias"

cochespias1 on February 19, 2024: "Alpine A290 (2024) #ALPINE #alpinea290 #a290 #spy #cochespias #espias".

www.instagram.com