Να ΄σαι καλά , να βγάλεις μαλλιά ρε! Το δείχνω στη γυναίκα , μπας και φοβηθεί και βγει απ' το κ@λ@ηλεκτρικό και το πάρω λίγο κι εγώ.
Φαντάζομαι σε ένα κόσμο με μόνο ηλεκτρικα μετά από μια μέρα δεν θα μπορούσαν και να μετακινηθούν εκτός των άλλων μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης στο δίκτυο.Λίγους μήνες πίσω η Νέα Ζηλανδία χτυπήθηκε από κυκλώνα. Ένα μεγάλο τμήμα της χώρας έμεινε χωρίς ρεύμα για μέρες. Η δημόσια επιχείρηση ηλεκτρισμού (όπως είδα) Ecotricity, σε συνεργασία με τις BYD, Hyundai και MG έδωσαν ρεύμα σε κάποιες οικογένειες (προφανώς σε αυτές που έχουν μεγάλο πρόβλημα) μέσω των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η μεγάλη σημασία του V2Η & V2L, και η μεγάλη χαζομάρα των εταιρειών που δεν το έχουν ως standard σε όλα τους τα ηλεκτρικά.
Quiz: ποιος πάροχος θα έκανε το ίδιο στην Ελλάδα;
Με τα σημερινά δεδομένα ίσως και να ισχύει. Και λέω ίσως επειδή ακόμα και αν είναι όλη η περιοχή χωρίς ρεύμα, θα μπορείς να πάρεις το όχημα και να το πας για φόρτιση σε άλλο σημείο, ή θα μπορείς να το φορτίσεις από το φωτοβολταϊκό στο σπίτι σου.
Ναι, αυτό είναι το θέμα του video, και μπράβο τους. Και στον πάροχο και στις αντιπροσωπείες. Η καταστροφή έγινε, το μόνο που έχει σημασία είναι να βρεις λύσεις για την επόμενη μέρα.
Δεν έχει σημασία. Ότι θέλει ο καθένας. Από ένα ψυγείο ή ένα φαγητό μέχρι όλο το σπίτι. Το σημαντικό είναι ότι πλέον υπάρχει η δυνατότητα αυτή με το αυτοκίνητο.
Κανένα ηλεκτρικό δεν πάει στο 0% με V2something. Έχεις διαθέσιμο ένα 15% τουλάχιστον, το οποίο ακόμα και στην 40kWh μπαταρία σου δίνει 60χλμ.
Που είναι αυτό το δεδομένο ώστε να το δούμε με λεπτομέρειες, ώστε να καταλάβουμε γιατί έμειναν, αν έμειναν; Τα υπόλοιπα έχουν απαντηθεί στην προηγούμενη ανάρτηση μου για τα δίκτυα.
