Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[gid]

Η έκρηξη στο εργοστάσιο πιθανότατα έγινε επειδή η φωτιά βρήκε πολλά κελιά ελεύθερα, ή τα υλικά κατασκευής

Οι χρήσιμες πληροφορίες βρίσκονται στο σκέλος που δεν αναφέρεται στο εργοστάσιο.

Δεν έχει καμία διαφορά από αυτό που θα κάναμε αν ήταν από θερμικό. Καραγκιόζης.

Κάνεις μεγάλο λάθος εδώ, τα έχω γράψει τουλάχιστον 2 φορές, δε θα τα ξαναγράψω, έτσι κι αλλιώς δε δίνεις σημασία.

 

[alexis]

Οι χρήσιμες πληροφορίες βρίσκονται στο σκέλος που δεν αναφέρεται στο εργοστάσιο.

Κάνεις μεγάλο λάθος εδώ, τα έχω γράψει τουλάχιστον 2 φορές, δε θα τα ξαναγράψω, έτσι κι αλλιώς δε δίνεις σημασία.

Tις άκουσα. Και επαναλαμβάνω πως δεν υπάρχει διαφορά. Και στα δύο τρέχεις έξω, μακριά. Ούτε χρειάζεται πληροφόρηση ότι πρέπει να είσαι κόντρα στον αέρα. Το θεωρώ αδιανόητο ότι πρέπει να εξηγηθούν αυτά.

 

[gid]

Tις άκουσα. Και επαναλαμβάνω πως δεν υπάρχει διαφορά. Και στα δύο τρέχεις έξω, μακριά. Ούτε χρειάζεται πληροφόρηση ότι πρέπει να είσαι κόντρα στον αέρα. Το θεωρώ αδιανόητο ότι πρέπει να εξηγηθούν αυτά.

Τις άκουσες αλλά, όπως φαίνεται, όπως μας λέγανε μικρά, από το ένα αυτό μπήκαν κι από το άλλο βγήκαν.

Τι να σου πω, αφού δεν έχεις καταλάβει τις διαφορές από όσα έχεις διαβάσει ή δει με τα μάτια σου σε βίντεο, δε θα επιμείνω.

 

[alexis]

Τις άκουσες αλλά, όπως φαίνεται, όπως μας λέγανε μικρά, από το ένα αυτό μπήκαν κι από το άλλο βγήκαν.

Τι να σου πω, αφού δεν έχεις καταλάβει τις διαφορές από όσα έχεις διαβάσει ή δει με τα μάτια σου σε βίντεο, δε θα επιμείνω.

Τοξικά υπάρχουν και στις δύο περιπτώσεις. Και στις δύο πρέπει να τρέξεις μακριά. Καμιά διαφορά.
Ο βαθμός της τοξικότητας αφορά την πυροσβεστική, όχι τον πολίτη. Αυτός είπαμε, μακριά. Σε υπόγειους χώρους με φωτιά μπαίνεις μόνο με full PPE (παλτό, παντελόνι, κράνος, προστατευτική κουκούλα, μπότες, .....) και SCBA (self-contained breathing apparatus - Αυτόνομη Αναπνευστική Συσκευή ), δηλαδή έτσι, κάτι που δεν διαθέτει κανένας πολίτης, οπότε όπως είπαμε μακριά άσχετα τι καίγεται. Πολύ μακριά καθώς δεν έχεις μάσκα να σε προστατέψει. Του covid ΔΕΝ κάνουν.

Oι φωτιές σε υπόγεια parking δεν είναι φρέσκο φρούτο. Υπήρχαν και πριν τα ηλεκτρικά.

Figures from the U.S. show an annual average of 1,858 fires in commercial parking garages between 2014 and 2018, with an average annual property damage cost of USD 22.8 million.

An estimated 212,500 vehicle fires caused 560 civilian deaths 1,500 civilian injuries; and $1.9 billion in direct property damage in the US during 2018.

 

[costas EAR]

Ναι, αλλά τα ηλεκτρικά είναι πχιό επικίνδυνα.

 

[aetosa]

Παιδιά, δεν υπάρχει πρόβλημα, πάρτε ανά χείρας τη μπαταρία του ποδηλάτου και μπείτε στο ασανσέρ.

 

[alexis]

Βγάλε όλες τις μπαταρίες από τα remotes, κινητά, laptops, tablets, ηχεία και πέτα τες στα σκουπίδια.

 

[aetosa]

Δεν χρειάζεται καν να πω πως συγκρίνεις μυρμήγκι (μπαταρίες από remotes, κινητά, laptops, tablets, ηχεία) με ελέφαντα (μπαταρία ποδηλάτου).
Είσαι επικίνδυνος.
Ναι μεν είναι λιγότερες οι πιθανότητες ανάφλεξης ενός ηλεκτροκίνητου από ένα βενζινοκίνητο, αλλά αν συμβεί...θα εύχεσαι (αν προλάβεις) να μην ήταν μπαταρία.

 

[Dimifoot]

Υπομονή λίγα χρόνια

 

[alexis]

Δεν χρειάζεται καν να πω πως συγκρίνεις μυρμήγκι (μπαταρίες από remotes, κινητά, laptops, tablets, ηχεία) με ελέφαντα (μπαταρία ποδηλάτου).

Δεν έχει καμία σημασία το μέγεθος, κυρίως όταν απουσιάζεις, καθώς δεν θα μπορείς να κάνεις τίποτα. Το ότι θα βγάλει απλά καπνό μια μικρή μπαταρία χωρίς να πιάσει φωτιά είναι τυχαίο γεγονός. Αφήνεις το κινητό το tablet ή το laptop πάνω στο γραφείο ή σε κάποιο τραπέζι, ανάβει η μπαταρία, μετά κάτι που ήταν δίπλα της, πιο δίπλα, μετά το τραπέζι και μετά καληνύχτα. Δεν συζητάω καν αν θα ήταν σε κάποιο καναπέ ή κρεβάτι. Πέντε μέρες μετά το συμβάν με την Mercedes EQ στο γκαράζ, ένα ΚΙΑ EV6 στην Κορέα έβγαζε καπνούς και άρπαξε σε άλλο γκαράζ. Το συμβάν τελείωσε σε μία ώρα και 35 λεπτά. Απολογισμός 40 οχήματα.

Ναι μεν είναι λιγότερες οι πιθανότητες ανάφλεξης ενός ηλεκτροκίνητου από ένα βενζινοκίνητο, αλλά αν συμβεί...θα εύχεσαι (αν προλάβεις) να μην ήταν μπαταρία.

Κάτσε σπίτι γιατί αν πέσει η γλάστρα θα εύχεσαι να μην είχες βγει.

 

[aetosa]

Δεν έχει καμία σημασία το μέγεθος

Σωστά, είναι το ίδιο να σκάσει μια πασχαλινή στράκα στρούκα με το να σκάσει μια χειροβομβίδα.
Δεν έχει καμιά σημασία...

Κάτσε σπίτι γιατί αν πέσει η γλάστρα θα εύχεσαι να μην είχες βγει.

Σωστό κι αυτό, το να οδηγάς μια μπαταρία με ρόδες, να τη φιλοξενείς στο γκαράζ σου, να την έχεις δίπλα σου 24 ώρες το 24ωρο συγκρίνεται με την πιθανότητα να ..πέσει μια γλάστρα στο κεφάλι σου.

Επαναλαμβάνω, είμαι υπέρ των ηλεκτρικών, ναι οι πιθανότητες ανάφλεξής τους είναι λιγότερες, αλλά...άντε πες σ' αυτόν στο ασανσέρ ότι ήταν στο 0,01%....

 

[alexis]

Σωστά, είναι το ίδιο να σκάσει μια πασχαλινή στράκα στρούκα με το να σκάσει μια χειροβομβίδα.
Δεν έχει καμιά σημασία...

Εντελώς λάθος σύγκριση. Δεν είναι καθόλου βέβαιο ότι θα σκάσει η μπαταρία (περισσότερο στο απίθανο πάει), ούτε τι θα κάνει αν σκάσει. Η χειροβομβίδα είναι 1.000.000.000% βέβαιο ότι θα σκοτώσει. Η μέρα με τη νύχτα δηλαδή. Ουδεμία σύγκριση.

άντε πες σ' αυτόν στο ασανσέρ ότι ήταν στο 0,01%

Τι να κάνουμε αφού ήταν. Το δέχεται ή όχι δικό του θέμα.

 

[gid]

Τα ηλεκτρικα οχήματα είναι ακόμη νέα τεχνολογία.

Μαθαίνουμε εμείς ως καταναλωτές το τι και το πώς, αλλά μαθαίνουν μαζί μας και οι κατασκευαστές τους, καθώς και οι κυβερνήσεις που καλούνται να βάλουν κανόνες σε ένα τεχνολογικό και καταναλωτικό περιβάλλον που αλλάζει ταχύτατα.

Το συμπέρασμά μου ως αυτή τη στιγμή είναι πως υπάρχουν πολλά ερωτηματικά. Και πως η κατάσταση έχει εξωραϊστεί πολύ ως τώρα με στόχο την αύξηση της ζήτησης, με ένα σκεπτικό τύπου YOLO και "βουρ στη νέα μόδα".

 

[pstergio]

Τα μπαταριοκίνητα είναι του σατανά,
ψωνίστε με καρμπυρατέρ και πείτε... Ωσαννά!

Αμήν.




50€





Ούτε τα Θεία είναι δωρεάν.

 

[alexis]

H CATL σε συνεργασία με 50 αυτοκινητοβιομηχανίες EVs και το κράτος εγκαινίασε στην Κίνα το NING Space, το πρώτο experience center για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στον κόσμο. Τα 13.000 τετραγωνικά φιλοξενούν 100 οχήματα Κινέζων και ξένων πελατών της CATL, λειτουργώντας ως έκθεση καθώς δεν θα κάνει πωλήσεις. Θα παρέχει συμβουλές για την σωστή επιλογή οχήματος και test drives, υπηρεσίες συντήρησης και έλεγχο υγείας μπαταρίας, καθώς και workshops που αφορούν τόσο την πράσινη ενέργεια όσο και τα ηλεκτρικά οχήματα, για την καλύτερη και ταχύτερη εξοικείωση των πελατών στις νέες τεχνολογίες.

 

[alexis]

 

[alexis]

Πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα - Έσπασαν κάθε ρεκόρ τα ηλεκτρικά τον Ιούλιο! - Έσπασαν κάθε προηγούμενο ρεκόρ οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αφού πέτυχαν το μεγαλύτερο ποσοστό που έχει καταγραφεί ποτέ.

Έσπασαν κάθε προηγούμενο ρεκόρ οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αφού πέτυχαν το μεγαλύτερο ποσοστό που έχει καταγραφεί ποτέ.

www.gocar.gr

 

[alexis]

Έπος.

Ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα | O Πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) σε παραλήρημα ενάντι�... | Facebook

O Πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) σε παραλήρημα ενάντια στα ηλεκτρικά ταξί εξηγεί χωρίς να το θέλει ότι η παραπληροφόρηση του συνδικάτου είναι ο κύριος λόγος που στην...

www.facebook.com

 

[pankrok]

Οι ταξιτζήδες είναι στο σύνολό τους ηλίθιοι καφροι με ελάχιστες εξαιρέσεις.
Τα Octavia τους ξεκάθαρη απόδειξη

 

[Dimifoot]

Πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα - Έσπασαν κάθε ρεκόρ τα ηλεκτρικά τον Ιούλιο! - Έσπασαν κάθε προηγούμενο ρεκόρ οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αφού πέτυχαν το μεγαλύτερο ποσοστό που έχει καταγραφεί ποτέ.

Έσπασαν κάθε προηγούμενο ρεκόρ οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αφού πέτυχαν το μεγαλύτερο ποσοστό που έχει καταγραφεί ποτέ.

www.gocar.gr

Γμτ