Διάφορα (αυτοκίνητο-μοτοσυκλέτα)

[symos]

Η τεχνολογία θα μας σώσει, όχι το να σερνομαστε σα τα σκουλίκια στις πόλεις.

Η τεχνολογία μπορεί να πατήσει το φρένο ακαριαία, αλλά δεν μπορεί να σταματήσει το αυτοκίνητο ακαριαία. Το πόσο πηγαίνεις έχει και θα έχει πάντα σημασία σε τέτοιες περιπτώσεις. Εννοείται λοιπόν ότι υπάρχουν μεγάλα τμήματα των πόλεων που το 30 είναι πολύ σωστό όριο.

Αλλά όπως λέω παραπάνω, αν δεις το θέμα συνολικά τα σημερινά όρια είναι τόσο κακοσχεδιασμένα και γελοία (με βάση την ευθυνοφοβία και όχι την ασφάλεια και τη βελτίωση των μεταφορών) που έχουν κάνει τους πάντες να τα αγνοούν. Ακόμα και άνθρωποι που δεν έχουν καμία όρεξη να "τρέξουν", δεν τα τηρούν.

Οπότε αν κάποιος ήθελε όντως να βελτιώσει την κατάσταση, πρώτα θα προχωρούσε σε εξορθολογισμό των ορίων σε όλα τα σημεία της χώρας και μετά θα φρόντιζε για την αυστηρή επιβολή τους. Αλλά σιγά μην είναι ο σκοπός να βελτιωθεί πραγματικά το οτιδήποτε.

 

[alexis]

Και η διασύνδεση των οχημάτων. Πρέπει να βρεθεί ένας τρόπος όλα τα οχήματα ανεξαρτήτως κατασκευαστή να επικοινωνούν μεταξύ τους. Όχι μόνο μεταξύ οχημάτων της ίδιας εταιρείας. Να στέλνει το όχημα πληροφορίες στο άλλο που είναι δίπλα και δεν τις βλέπει.

 

[rose.athens]

Τα οχηματα των γιων του αερα να εχουν οριο 50 !

Γιε του αέρα, προκαλείς και θα ανεβάσω φωτό...

 

[MaxHeadroom]

Η τεχνολογία μπορεί να πατήσει το φρένο ακαριαία, αλλά δεν μπορεί να σταματήσει το αυτοκίνητο ακαριαία. Το πόσο πηγαίνεις έχει και θα έχει πάντα σημασία σε τέτοιες περιπτώσεις. Εννοείται λοιπόν ότι υπάρχουν μεγάλα τμήματα των πόλεων που το 30 είναι πολύ σωστό όριο.

Αλλά όπως λέω παραπάνω, αν δεις το θέμα συνολικά τα σημερινά όρια είναι τόσο κακοσχεδιασμένα και γελοία (με βάση την ευθυνοφοβία και όχι την ασφάλεια και τη βελτίωση των μεταφορών) που έχουν κάνει τους πάντες να τα αγνοούν. Ακόμα και άνθρωποι που δεν έχουν καμία όρεξη να "τρέξουν", δεν τα τηρούν.

Οπότε αν κάποιος ήθελε όντως να βελτιώσει την κατάσταση, πρώτα θα προχωρούσε σε εξορθολογισμό των ορίων σε όλα τα σημεία της χώρας και μετά θα φρόντιζε για την αυστηρή επιβολή τους. Αλλά σιγά μην είναι ο σκοπός να βελτιωθεί πραγματικά το οτιδήποτε.

Η τεχνολογία είναι ήδη εδώ, τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν -στάνταρ ή εξτρά- τη δυνατότητα να μην υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας και να φρενάρουν σε έκτακτη κατάσταση ταχύτερα κι απ' τον πρωταθλητή F1. Μένει να γίνει υποχρεωτική -κι όχι προαιρετική- η επιβολή των ορίων ταχύτητας και βέβαια αυτά να καθοριστούν ορθολογικά.

Αυτή η συζήτηση που γίνεται τώρα από το υπουργείο είναι προς εντελώς άλλη κατεύθυνση: έχετε δει ποτέ ραντάρ να μετράει ταχύτητα στα στενά; Είναι προφανές ότι τα 30χλμ/ώρα που συζητάνε αφορά μεγαλύτερους δρόμους, όπου μέχρι τώρα το όριο ήταν 50. Τώρα είναι που πλέον ακόμα κι ο νομοταγής θα το παραβιάζει, και μετά τα 50 γίνονται εύκολα 60 κι 70. Ο σκοπός είναι καθαρά η είσπραξη και η λαϊκίστικη δήθεν αποφασιστικότητα για προστασία των πολιτών στους δρόμους, αφού δε μπορούν να την εξασφαλίσουν αλλού.

 

[spylab]

Στο μηχανακι πανω ειμαι σαν το γερακι !

 

[Snow Whitty]

IFA 2024 Berlin - The First Flying car Alef Aeronautics

Το πρώτο ιπτάμενο αυτοκινητο : 300.000 $

 

[MaxHeadroom]

Πάντως, υπάρχουν πειραματικά μοντέλα που ήδη πετούν.

 

[Snow Whitty]

Πάντως, υπάρχουν πειραματικά μοντέλα που ήδη πετούν.

Ο Jim Dukhovny ισχυρίζεται,πως το δικό τους Ιπτάμενο αυτοκίνητο έχει την νόμιμη άδεια από διαφορά κράτη να κυκλοφορησει στο δρόμο!

 

[gstriftos]

στο δρόμο!

Στον αέρα έχει;

 

[rose.athens]

Υποχρεωτική ασφάλιση για φυσικές καταστροφές για όλα τα ιδιωτικά και επαγγελματικά οχήματα από 1/1/2025

Υποχρεωτική ασφάλιση για φυσικές καταστροφές για όλα τα ιδιωτικά και επαγγελματικά οχήματα από 1/1/2025 [09.16.2024]

www.taxheaven.gr

 

[TGD]

Άλλο ένα δωράκι στους ημέτερους...

 

[rose.athens]

Ή pass ή πρόστιμα

Επιθετική διαφημιστική καμπάνια της Cosmote Insurance

 

[ilias]

Εχω πληροφοριες απο μεσα, οτι αν το ονομα του οδηγου εχει φωνηεν ως 4ο γραμμα, γινεται ακομα μεγαλυτερη εκπτωση επι της αρχικης τιμης της ταξης του 0,002% και εαν ο ιδιος εχει και την παραπανω μηχανη σε κιτρινο χρωμα εχει και ενα παγιο δωρο.

 

[TGD]

Αν σας ενδιαφέρει, τα παραδείγματα είναι για Πυθαγόρειο και Ναύπλιο.

 

[alexis]

Ένα εργοστάσιο της VW στην Κίνα πάει για λουκέτο του χρόνου. Μάλλον και ένα δεύτερο της SKODA.

VW And SAIC To End Operations At Chinese Plant As Sales Dwindle | Carscoops

The SAIC-VW's factory utilization rate stands at just 58% of a possible 2.1 million units

www.carscoops.com

Ταυτόχρονα οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές πιέζουν για μετάθεση κατά δύο χρόνια των ορίων CO2, καθώς λόγω των μειωμένων πωλήσεων στα ηλεκτρικά κινδυνεύουν με πρόστιμα μέχρι και 15δις ευρώ.

Αυτοκινητοβιομηχανία: «Ανέφικτα» τα όρια εκπομπής ρύπων - Οικονομικός Ταχυδρόμος - ot.gr

Η αυτοκινητοβιομηχανία ζητάει επαναδιαπραγμάτευση του χρονοδιαγράμματος μείωσης του διοξειδίου του άνθρακα λόγω πτώσης των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων

www.ot.gr

 

[xfader]

Πορεία μετοχών αυτοκινητοβιομηχανιών από τις αρχές του 2024.

 

[rose.athens]

 

[alexis]

167K views · 1.1K reactions | Indo para o trabalho numa segunda-feira | Quatro rodas e um volante! | Quatro rodas e um volante! · Original audio

Indo para o trabalho numa segunda-feira. Quatro rodas e um volante! · Original audio

www.facebook.com

 

[tigergreg]

ΤΟΝ ΠΗΓΕ "ΚΑΡΟΤΣΑΚΙ" ΟΠΩΣ ΛΕΜΕ....

 

[alexis]

Ωραία θα περάσει η VW.



Από την άλλη το εργοστάσιο των FIAT - CHRYSLER στην Κίνα που έχει κλείσει το 2022 βγήκε για 4η φορά σε πώληση χωρίς να λάβει ούτε μια προσφορά. Τιμή στα 156εκ $, 35% κάτω από την προηγούμενη προσπάθεια.