Tesla

[TGD]

Δεν κανουν το ίδιο όλες οι εταιρείες; Facelft και δύο χρόνια μετά νέο μοντέλο;

 

[alexis]

Δεν εννοώ ότι θα αλλάξει όλο, το οποίο δεν θεωρώ πως θα γίνει πριν το 2028, αλλά ότι θα έχει νέο front casting και νέα αντλία. Που σημαίνει καλύτερο efficiency και καλύτερη λειτουργία μπαταρίας. Προσωπικά δεν θα αγόραζα το υπάρχον μοντέλο μετά από αυτό το video. Θα περίμενα.

 

[Dimifoot]

Βγήκε μια βρώμα πως το φτηνότερο μοντέλο που περιμένουν όλοι για το 2025, θα είναι ένα πολύ λιτό Juniper (χωρίς πολλά πολλά, πχ πίσω οθόνη, φτηνότερα υλικά) και όχι κάποιο μικρότερο hatchback.

 

[alexis]

Από εδώ βγήκαν όλα. Καλό διάβασμα.

应对中国价格战，特斯拉还规划了一款低价“Model Y”｜36氪独家-36氪

特斯拉不能输掉中国市场

m.36kr.com

 

[Dimifoot]

Σε αγγλόφωνο σάιτ το διάβασα

 

[alexis]

Όλοι από τον Κινέζο το πήραν. Θεωρείται αρκετά αξιόπιστος, λένε.

 

[MaxHeadroom]

Δεν κανουν το ίδιο όλες οι εταιρείες; Facelft και δύο χρόνια μετά νέο μοντέλο;

Έτσι είναι. Γι'αυτό ο κανόνας λέει ότι καινούργιο αμάξι αγοράζεις όταν το χρειάζεσαι (ή "χρειάζεσαι" ) και σου περισσεύουν τα λεφτά. Αλλιώς, κυνηγάς την ουρά σου περιμένοντας διαρκώς το επόμενο μοντέλο...

 

[alexis]

Εξαρτάται τη χρήση. Αν αλλάζεις συχνά δεν έχεις λόγο αναμονής. Αν αλλάζεις στα 15-20 χρόνια έχεις κάθε λόγο να περιμένεις το καλύτερο που μπορείς να αγοράσεις στα χρήματα σου. Δεν εννοώ να περιμένεις 5 χρόνια. Αλλά προσωπικά 12-18 μήνες δεν είναι τίποτα.

 

[alexis]

"More than 94 percent of t-online readers say they won't buy a Tesla again. Only three percent said they would still consider a car from the former electric pioneer. Around 100,000 readers voted—a record turnout. The message is clear: Germans are turning their backs on Tesla."

Tesla ist out: Umfrage zeigt Vertrauensverlust der Deutschen

Vom Tabellenführer zum Abstiegskandidaten – die Verkaufszahlen brechen ein, die Konkurrenz überholt, und eine Umfrage von t-online zeigt: Fast niemand würde heute noch einen Tesla kaufen.

www.t-online.de