Tesla

[TGD]

Δεν κανουν το ίδιο όλες οι εταιρείες; Facelft και δύο χρόνια μετά νέο μοντέλο;

 

[alexis]

Δεν εννοώ ότι θα αλλάξει όλο, το οποίο δεν θεωρώ πως θα γίνει πριν το 2028, αλλά ότι θα έχει νέο front casting και νέα αντλία. Που σημαίνει καλύτερο efficiency και καλύτερη λειτουργία μπαταρίας. Προσωπικά δεν θα αγόραζα το υπάρχον μοντέλο μετά από αυτό το video. Θα περίμενα.

 

[Dimifoot]

Βγήκε μια βρώμα πως το φτηνότερο μοντέλο που περιμένουν όλοι για το 2025, θα είναι ένα πολύ λιτό Juniper (χωρίς πολλά πολλά, πχ πίσω οθόνη, φτηνότερα υλικά) και όχι κάποιο μικρότερο hatchback.

 

[alexis]

Από εδώ βγήκαν όλα. Καλό διάβασμα.

应对中国价格战，特斯拉还规划了一款低价“Model Y”｜36氪独家-36氪

特斯拉不能输掉中国市场

m.36kr.com

 

[Dimifoot]

Σε αγγλόφωνο σάιτ το διάβασα

 

[alexis]

Όλοι από τον Κινέζο το πήραν. Θεωρείται αρκετά αξιόπιστος, λένε.

 

[MaxHeadroom]

Δεν κανουν το ίδιο όλες οι εταιρείες; Facelft και δύο χρόνια μετά νέο μοντέλο;

Έτσι είναι. Γι'αυτό ο κανόνας λέει ότι καινούργιο αμάξι αγοράζεις όταν το χρειάζεσαι (ή "χρειάζεσαι" ) και σου περισσεύουν τα λεφτά. Αλλιώς, κυνηγάς την ουρά σου περιμένοντας διαρκώς το επόμενο μοντέλο...

 

[alexis]

Εξαρτάται τη χρήση. Αν αλλάζεις συχνά δεν έχεις λόγο αναμονής. Αν αλλάζεις στα 15-20 χρόνια έχεις κάθε λόγο να περιμένεις το καλύτερο που μπορείς να αγοράσεις στα χρήματα σου. Δεν εννοώ να περιμένεις 5 χρόνια. Αλλά προσωπικά 12-18 μήνες δεν είναι τίποτα.

 

[alexis]

"More than 94 percent of t-online readers say they won't buy a Tesla again. Only three percent said they would still consider a car from the former electric pioneer. Around 100,000 readers voted—a record turnout. The message is clear: Germans are turning their backs on Tesla."

Tesla ist out: Umfrage zeigt Vertrauensverlust der Deutschen

Vom Tabellenführer zum Abstiegskandidaten – die Verkaufszahlen brechen ein, die Konkurrenz überholt, und eine Umfrage von t-online zeigt: Fast niemand würde heute noch einen Tesla kaufen.

www.t-online.de

 

[KiriakR]

πρόβλημα υπάρχει και στις ΗΠΑ,

όπου οι μισοί αντιπαθούν αυτά που κάνει ο μασκ και αυτό αντανακλά στην γνώμη τους για τα Τέσλα,

και οι άλλοι μισοί που συμπαθούν το μασκ,
οι περισσότεροι αυτούς δεν γουστάρουν γενικά τα ηλεκτρικά και οι πιο φανατικοί από αυτούς θεωρούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (γενικά) κατάλληλα για sissy democrats

θα πάρει χρόνο να αλλάξουν οι απόψεις

 

[alexis]

Πέτυχα ένα video κακής ποιότητας και σε κάθετη μορφή, το οποίο δείχνει τρελαμένους με τσεκούρια και ρόπαλα να έχουν κάνει ένα άσπρο Model 3 σουρωτήρι. Είναι λες και το έχουν γαζώσει με καραμπίνες. Είναι κακή η εικόνα και δεν ξέρω αν είναι fake, ούτε φαίνεται αν είναι παρκαρισμένο στο δρόμο ή είναι σε χώρο αντιπροσωπείας. Έχουν ξεφύγει. Άλλη πίστα.

 

[MaxHeadroom]

Το είδα κι εγώ. Πρόσεξα έναν ψηλό που κρατούσε στο ένα χέρι το ρόπαλο, στο άλλο το φυλλάδιο της Μερσεντές και φώναζε "I like my steaks rare!"

 

[Sotos65]

 

[symos]

Για να επιστρέψουμε στα αυτοκινητιστικά, το παρακάτω βίντεο έχει πολύ ενδιαφέρον σχετικά με την επιλογή της Tesla να στηρίζεται μόνο σε κάμερες για το autopilot/fsd και όχι σε lidar ή άλλες τεχνολογίες.

Με βάση αυτά που είδα στο βίντεο (το δεύτερο μισό γιατί το πρώτο μισό είναι ενδιαφέρον μεν, αλλά άσχετο) θα ήμουν πολύ επιφυλακτικός δώσω τον έλεγχο στο autopilot (ή και fsd αν πάρει άδεια) όταν παρουσιάζει τέτοιες αδυναμίες. Ειδικά εκεί που ορμάει μέσα στην ομίχλη χωρίς να βλέπει την τύφλα του είναι αρκετά ανησυχητικό. Αλλά ενδιαφέρον και το ότι πατάει το παιδάκι με πλήρη ορατότητα όταν δεν είναι ενεργοποιημένο το autopilot.


Αντίθετα το αυτοκίνητο με το lidar δεν έχει θέμα σε κανένα από τα σενάρια.

 

[Sotos65]

Crap...

 

[Dimifoot]

"More than 94 percent of t-online readers say they won't buy a Tesla again. Only three percent said they would still consider a car from the former electric pioneer. Around 100,000 readers voted—a record turnout. The message is clear: Germans are turning their backs on Tesla."

Tesla ist out: Umfrage zeigt Vertrauensverlust der Deutschen

Vom Tabellenführer zum Abstiegskandidaten – die Verkaufszahlen brechen ein, die Konkurrenz überholt, und eine Umfrage von t-online zeigt: Fast niemand würde heute noch einen Tesla kaufen.

www.t-online.de

Δεν καταλαβαίνω πως δεν το βλέπατε να έρχεται όταν τα έλεγα, και με λέγατε ακροαριστερό κτλ.
Ηταν τόσο προφανές.
Και το κακό είναι πως ακόμα και αν παραιτηθεί αύριο ο Μασκ, έχει γίνει τεράστια ζημιά στο brand και δεν διορθώνεται εύκολα.

 

[Dimifoot]

 

[alexis]

Kάποια στιγμή όλα τα οχήματα θα αποτύχουν σε αυτά τα tests ή σε πραγματικό event. Υπάρχουν αρκετά videos στο ΥΤ όπου οχήματα με εξελιγμένα συστήματα (και LIDAR) δεν περνάνε τα tests. Kαι videos από Tesla που περνάνε. Όπως αυτά από Euro NCAP. Σημειωτέων δε πως αυτά τα δύο Tesla φοράνε HW3. Το NPU (Neural Processing Engine) του HW4, που είναι και υπεύθυνο για το Autopilot/FSD της Tesla, έχει σημαντικές διαφορές από του HW3. Και στο HW4 οι κάμερες είναι καλύτερες, με ότι μπορεί να σημαίνει αυτό.




Προφανώς ένα όχημα με LIDAR θα είναι καλύτερο από ένα άλλο χωρίς. Πιστεύω όμως πως αυτό θα ισχύει σε συγκεκριμένες συνθήκες όπως βροχή, νύχτα κλπ. Από την άλλη σιγά το έξοδο για μια εταιρεία σαν την Tesla, να βάλει ένα σε κάθε όχημα. $200 έχουν φτάσει.

Σε κάθε περίπτωση η αυτόνομη οδήγηση είναι vision only σε όλους, κατά 95% ίσως και παραπάνω. Κάποιοι λένε 99%. Στην Tesla (και αλλού) είναι 100%.

 

[alexis]

Δεν καταλαβαίνω πως δεν το βλέπατε να έρχεται όταν τα έλεγα, και με λέγατε ακροαριστερό κτλ.

Εγώ δεν σε είπα τίποτα. Να τα λέμε και αυτά.

Στα υπόλοιπα, υπάρχουν αυτοί που βλέπουν ΝΑΖΙ στον Musk, και αυτοί που δεν συμφωνούν με αυτό, ή δεν τα συνδέουν. Στην Ευρώπη προφανώς η όλη φάση έχει επηρεαστεί από αυτό, ενώ στην Αμερική την μεγαλύτερη ζημιά την έχει κάνει η εμπλοκή του στην πολιτική, πιστεύω.
Η καταστροφή οχημάτων είναι κάτι άλλο, το οποίο κατά την γνώμη μου χρειάζεται γιατρό και επιβολή του νόμου. Τα Tesla που χαράσσονται με κλειδιά στα parking είναι πολλά περισσότερα από αυτά που συμβαίνουν στα καταστήματα. Άσε τις πόρτες που τις κοπανάνε επίτηδες(*). Στα σχετικά groups στα social κάθε μέρα θα δεις νέα videos από το sentry mode όπου κάποιος/ κάποια χαράσσει/ κοπανάει κάποιο Tesla. Έχουμε αλλάξει πίστα. Η φθορά ξένης περιουσίας δεν έχει καμία σχέση με το τι κάνει ή λέει ο Μusk.

(*) το PPF μάλλον επιβάλετε με αυτά που βλέπουμε. Εγώ θα είχα παλαβώσει αν θα έβλεπα σημάδια. Καλά για χαρακιές άσε καλύτερα. Δεν ξέρω πως θα ήμουν.

 

[aetosa]

12-18 μήνες δεν είναι τίποτα

Κι αν...