Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[melina]

και ρσενικοβότανο να πάρει, του άλλου του γέροντα δενθυμαμαιπωςτονλεν

 

[TGD]

Model: BMW i4 250kW eDrive40 M Sport
Target price: £53,405
Target PCP: £600pm
Options we’d add: M Sport Pro Pack (£2500), Technology Pack (£1500), Visibility Pack (£1500), metallic paint (£695), front lumbar support (£195)
Total cost of options: £6390

Από εδώ:

https://www.whatcar.com/news/how-to-spec-a-bmw-i4/n24005

Το visibility pack όμως συν μεταλλικό χρώμα έχει δώρο ηλιοροφή!

 

[Dimifoot]

Από εδώ:

Δεν τα λέει καλά
Considering that the BMW 4 Series (which the i4 shares its underpinnings with) is already a five-star car for safety

 

[Zizik]

μοναχού

ΙΕΡΟΜΟΝΑΧΟΥ!

 

[Dimifoot]

Δυστυχώς ο έρωτας κράτησε μια μέρα. One night stand
Δεν περίμενα να μην έχει 5* τέτοιο αυτοκίνητο

 

[alexis]

Πίσω σπίτι τώρα

 

[Dimifoot]

Πίσω σπίτι τώρα

Κάπως έτσι, ναι. Ας το δούμε από κοντά.
Δεν έχω λόγο βιασύνης, μπορώ να περιμένω όπως ήταν το αρχικό πλάνο.

 

[TGD]

Δεν περίμενα να μην έχει 5* τέτοιο αυτοκίνητο

Αυτό που έχει σημασία είναι η παθητική ασφάλεια. Τα μισά και βάλε ηλεκτρονικά μπλιμπλικια είναι απλά ενοχλητικά.

 

[Dimifoot]

Αυτό που έχει σημασία είναι η παθητική ασφάλεια. Τα μισά και βάλε ηλεκτρονικά μπλιμπλικια είναι απλά ενοχλητικά.

Αυτό μην το πεις στον @costas EAR

 

[costas EAR]

Ναι, δεν ξέρουν οι εξειδικευμένοι δοκιμαστές που έχουν την γνώση και βαθμολογούν στα επίσημα τέστ βάση ευρωπαϊκών και αμερικανικών προδιαγραφών από εξειδικευμένους επιστήμονες, ξέρουν οι μεσήλικες ταρίφες που ενοχλούνται από τα μπλιμπλίκια και τα βγάζουν.

Εγώ στο Τέσλα τα έχω όλα ενεργοποιημένα ΠΑΝΤΑ.
Και στο iD.3 φυσικά.
Κάθε βοήθημα, ευπρόσδεκτο.

 

[Mimesis]

Τι δεν έχει το συγκεκριμένο BMW που χρειάζεται κάποιος τόσο πολύ και το καθιστά μη επιλέξιμο;
Ρωτάω εσένα @Dimifoot που το ψάχνεις. Υπάρχει κάτι που να σου λείπει από τον εξοπλισμό ασφαλείας του; ή απλά έχασε το ένα αστεράκι επειδή δεν έχει μηχανισμό αυτόματης σφαλιάρας αν ξεφύγει το μάτι ένα δεκατο της μοίρας για 5 ms από το ιδανικό.;
Αν για παράδειγμα δεν έχει προειδοποιήση τυφλού σημείου οκ να το καταλάβω.

 

[costas EAR]

Δυστυχώς ο έρωτας κράτησε μια μέρα. One night stand
Δεν περίμενα να μην έχει 5* τέτοιο αυτοκίνητο

Κι όμως, δεν έχει. Νόμιζα δε θα το προσέξεις.

Με τα σημερινά στάνταρ, το 4-άστερο είναι μεν 5-αστερο του παρελθόντος, αλλά για τέτοιου κοστολογίου αυτοκίνητο, είναι λίαν απαράδεκτο, θα έπρεπε να το παλέψουν κι άλλο οι Γερμανοί, δεν είναι ηλίθιοι αυτοί στην Τέσλα που βγάζουν τέτοια σκορ, απλώς καλύτεροι μηχανικοί είναι, και ασχολούνται με έξτρα σχολαστικότητα με τις προδιαγραφές ασφαλείας που έχουν θεσπιστεί.

Πάνε να οδηγήσεις το iX1 όπως σου είπα και αρχικά, όταν ανέφερες πως θα πας στην BMW για τεστ ντραιβ.

Είναι ωραιότατο, μικρότερο σε μήκος από το i4 που είδες, σαφώς πολύ πιο βολικό στη χρήση μέσα στην πόλη, πιο χρηστικό αυτοκίνητο, και 5-άστερο.
Μπορεί να είναι μια πολύ ευχάριστη οδηγική έκπληξη για σένα. Εάν έχει τις ωραίες αναρτήσεις, πιστεύω θα το γουστάρεις. Πάντα 4-κίνητο.

 

[Shepherd]

Σιγά την τεχνολογία το line assist.
Έτσι και δεν το σβήσεις βαράει το καμπανάκι ανα 50 μέτρα.
Αφού τις διαγραμμίσεις τις έκανε ο Πόλοκ στο Ελλάντα.
Αυτό με την κούραση είναι για γέλια. Μία βγάζει σύσταση για ξεκούραση στα 30 λεπτά, μία οδηγάω 4 ώρες και δεν κάνει τίποτα.
Τα όρια ταχύτητας στο ταμπλό, παντελώς άχρηστα.

 

[Dimifoot]

Τι δεν έχει το συγκεκριμένο BMW που χρειάζεται κάποιος τόσο πολύ και το καθιστά μη επιλέξιμο;

αλλά για τέτοιου κοστολογίου αυτοκίνητο, είναι λίαν απαράδεκτο,

Αυτό που λέει ο φαλακρός.

Πάνε να οδηγήσεις το iX1 όπως σου είπα και αρχικά, όταν ανέφερες πως θα πας στην BMW για τεστ ντραιβ.

Οχι. Είναι SUV. Εδώ σταματάει η συζήτηση. Επιπλέον, έχει κακό range και efficiency.

θα πας στην BMW για τεστ ντραιβ.

Θα πάω για το i4. Θα κάτσω να το σκεφτώ ψύχραιμα. Με τα έξτρα Driver Assistance Pro και Ενεργητική Ασφάλεια σίγουρα ανεβαίνει σκαλοπάτι.
Αλλά είναι πολύ ενοχλητικό που σε αυτό το κοστολόγιο δεν παίρνει 5* από τα αποδυτήρια, χωρίς τα έξτρα. Εδώ παίρνουν οι Κινέζοι.
Μετά τον αρχικό ενθουσιασμό και την απόλυτη απογοήτευση, θα κάτσω να το σκεφτώ ψύχραιμα.
Το αυτοκίνητο κατά τα άλλα μου αρέσει πολύ.
Έρχονται και τα NIO όμως. Έχουν και Dolby Atmos και Dirac.

 

[alexis]

Έρχονται και τα NIO όμως. Έχουν και Dolby Atmos και Dirac.

Dimis με Κινέζικο θα πέσει καζούρα. Να ξερς.

 

[Mimesis]

Ο φαλακρός δεν απαντά σε αυτό που ρώτησα.
Δεν πειράζει.
Τελικά ομως απάντησες με το ότι θα κάτσεις να σκεφτείς ψύχραιμα και λογικά .

Γενικά ο φαλακρός που λες σε οδηγεί σταθερά και έμμεσα στην αγκαλιά του Ηλον.Ξερει αυτός. PSYOP υψηλού επιπέδου.
Ξύπνα!

ΥΓ.και στα Νίο κάτι θα βρεις ,είμαι σίγουρος.
Αφού σου αρέσει το αμάξι όλα τα υπόλοιπα τα βλέπω λίγο ψυχαναγκαστικά.
Τέλειο αμάξι δεν υπάρχει και πολύ πιο ακριβό.
Τώρα αν σε χαλάει τόσο εγώ Μερσεντές ψήφισα εξ αρχής κ Τ3σλα μετά .
Αμαρτία δεν έχω.

Αυτό που λέει ο φαλακρός.

.

Θα, θα κάτσω να το σκεφτώ ψύχραιμα.
Το αυτοκίνητο κατά τα άλλα μου αρέσει πολύ.
Έρχονται και τα NIO όμως. Έχουν και Dolby Atmos και Di

 

[Dimifoot]

Dimis με Κινέζικο θα πέσει καζούρα. Να ξερς.

Το έχω υπόψιν μου, θα συνυπολογιστεί
Από την άλλη μην ξεχνάμε πως κοιτούσα το Dolphin για την κόρη. Δεν είναι κάτι νέο δηλαδή.

 

[pelopis85]

Δες και την ix2, σε χρωμα frozen pure grey ειναι αλλο αμαξι. Για αυτονομια και εσωτερικο διακοσμο ισχυουν οτι και για την ix1.

 

[Dimifoot]

Δες και την ix2

Δεν κοιτάω SUVs

 

[TGD]

Η αλήθεια είναι ότι είναι εντυπωσιακή αλλά χοντροκομμένη. Πάντως ιδιαιτερα υψηλη δεν είναι. Μέσα είναι πολύ πιο ωραία απ' ότι απ' έξω.