Αυτοκίνητο μιας άλλης εποχής.

[Mr Spock]

... Δύο δύο

 

[tigergreg]

ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΛΗΞΑΝ ΜΕ ΤΟΥΣ ΨΕΚΑΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑ VTI.

 

[Mr Spock]

... Προς ώφελος της "ομαλότητας"

 

[JOHN MARKOU]

Οχι τόσο της ομαλότητας , όσο της ακριβούς τροφοδοσίας .
Οι ψεκασμοί γενικά παίρνουν ρυθμίσεις που σε πολύ λίγα carburators υπάρχουν με τόση ακρίβεια.
Και βέβαια είναι πανάκριβα.
Σαφώς πιό δύσκολα ρυθμίζεις καρμπυρατέρ , από ψεκασμό , και δη ηλεκτρονικό , κουμπώνεις λαπτοπ και ρυθμίζεις ότι θέλεις , εντός ορίων βέβαια. Δεν μπορείς να κάνεις το κύριο ζιγκλέρ , απο 200 300 ας πούμε.
Ομως στα KEIHIN καθοδικής ροής , τα FCR κάνεις σχεδόν ότι θέλεις.

 

[tigergreg]

ΚΑΙ ΣΤΑ ΣΟΛΕΞ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΣΕ ΤΟ ΦΙΑΤ 124 ΣΠΟΡ 1600.

ΜΕ ΙΜΑΝΤΑ ΚΑΙ ΚΛΕΙΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΨΥΞΗΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ!

 

[JOHN MARKOU]

Τα σολεξ δεν άφησαν ποτέ εποχή , όπως τα webber dellorto , keihin , mikuni και λοιπές αγωνιστικές δυνάμεις .

 

[tigergreg]

Τα σολεξ δεν άφησαν ποτέ εποχή , όπως τα webber dellorto , keihin , mikuni και λοιπές αγωνιστικές δυνάμεις .

ΝΑΙ ΑΛΛΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΗΤΑΝ ΤΑ ΜΟΝΑ ΠΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣΑΝ ΣΩΣΤΑ ΣΤΑ ΦΙΑΤ

ΚΑΙ ΛΑΝΤΣΙΑ ΦΟΥΛΒΙΑ.








ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΩ ΟΤΙ ΟΙ ΨΕΚΑΣΜΟΙ ΑΥΤΟΡΥΘΜΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ

ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΥΚΝΟΤΗΤΑ ΑΕΡΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ.

ΘΥΜΑΤΑΙ ΚΑΝΑΣ ΠΑΛΙΟΣ ΤΙΣ ΞΥΛΙΝΕΣ ΚΑΣΕΤΙΝΕΣ ΜΕ ΤΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΖΙΓΚΛΕΡ

ΣΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΤΗΣ Φ1 ΟΤΑΝ ΕΤΡΕΧΑΝ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΟΥΝ ΤΑ 4Χ2 ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ

ΤΩΝ ΘΗΡΙΩΔΩΝ FORD COSWORTH DFV?

 

[Abessalom]

Μα τι παλαίουρες petrolheads είστε εσείς!

 

[JOHN MARKOU]

ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΩ ΟΤΙ ΟΙ ΨΕΚΑΣΜΟΙ ΑΥΤΟΡΥΘΜΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ

ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΥΚΝΟΤΗΤΑ ΑΕΡΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ.

ΘΥΜΑΤΑΙ ΚΑΝΑΣ ΠΑΛΙΟΣ ΤΙΣ ΞΥΛΙΝΕΣ ΚΑΣΕΤΙΝΕΣ ΜΕ ΤΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΖΙΓΚΛΕΡ

ΣΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΤΗΣ Φ1 ΟΤΑΝ ΕΤΡΕΧΑΝ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΟΥΝ ΤΑ 4Χ2 ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ

ΤΩΝ ΘΗΡΙΩΔΩΝ FORD COSWORTH DFV?

Εχουν όρια Γρηγόρη . Τα έχουν στενέψει τα περιθώρια αυτορύθμισης χάρην απλότητας .
Ενας ψεκασμός για γερμανία , δεν έχει τα ίδια όρια ρύθμισης με κάποιον ίδιο για το Μεξικό πχ.
Οσο για τα ζιγκλέρ που λες το θυμάμαι το έργο .
Είναι ζόρικο το έργο με τα ζιγκλέρ . Πολύ .

 

[tigergreg]

Εχουν όρια Γρηγόρη . Τα έχουν στενέψει τα περιθώρια αυτορύθμισης χάρην απλότητας .

ΜΑ ΓΙ ΑΥΤΟ ΒΓΗΚΑΝ ΤΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΛΟΓΙΣΜΙΚΑ MAPPING.

ΤΑ ΕΚΑΤΟΜΥΡΙΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΜΑΖΕΨΕΙ ΠΧ Η VW ΚΑΝΟΝΤΑΣ

"ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ" ΣΤΟ ΓΚΟΛΦ ΤΟΥ ΓΕΙΤΟΝΑ ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΣΤΑΛΑΞΕΙ

ΣΕ ΚΑΠΟΙΕΣ ΚΟΙΝΕΣ ΣΥΝΙΣΤΩΣΕΣ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ.

ΥΓ.ΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ ΨΕΚΑΣΜΟΙ ΤΩΝ ΝΤΗΖΕΛ ΣΤΗΝ ΑΡΑΠΙΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΠΟΛΛΑ ΠΕΖΩ

ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΨΥΞΗΣ ΤΟΥΣ ΗΤΑΝ ΕΝΤΕΛΩΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ.