Αυτόνομα αυτοκίνητα

[melina]

Επειδή αυτές τις μέρες έβλεπα τη σειρά που αφορούσε το σκάνδαλο της theranos, θέλω να σημειώσω ότι και σε εκείνη την περίπτωση ήταν η WSJ που το έβγαλε στην επιφάνεια με πολλή δουλειά, σε βάθος χρόνου και έχοντας απέναντι της την πιο διάσημη τότε νέα γυναίκα ιδρύτρια/μάνατζερ, μερικά δις αποτίμηση, μέλη ΔΣ με πολύ βαριά ονόματα (μέχρι Henry Kissinger) και μέτοχο/επενδυτή τον ίδιο τον ιδιοκτήτη της WSJ (Murdoch)!
Το παραπάνω video, που έτυχε να δω χθες, είναι κανά μήνα στο youtube και μέχρι τώρα βλέπω 1.3 εκ. προβολές. Πολύ λίγες κτγνμμ για μια βάση subscribers κοντά στα 6εκ που έχει το κανάλι και για τη φύση και το εύρος του θέματος. Ενδιαφέρονται στοιχεία αν μη τι άλλο όλα αυτά.

 

[xfader]

και η VW!!!!!

Τώρα που ο Μασκ είναι σε διαπραγματεύσεις για την αγορά του VW Group να δω τι θα λες!

 

[costas EAR]

Τσακώνεται ο Έλον με τους Κινέζους, ποιος θα πρωτοφάει ποιο εργοστάσιο από το VW group. Μεγάλη μάχη.

 

[Dimifoot]

Αχ ναι, υποφέρει η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο.
Και η άλλη που είναι κάτω κάτω και πρέπει να κάνεις scroll μέχρι να σου πονέσει το δάκτυλο είναι κυρίαρχη

 

[TGD]

Μην το λες... Κι η Nokia και η Ericsson στα κινητά κάποτε κυριαρχούσαν, και δεν πήρε πολλά χρόνια για να κλείσουν. Η VW σώθηκε ήδη μια φορά με τα λεφτά της Porsche, αλλά οι μέτοχοι της Porsche δεν είναι σίγουρο ότι θα θελήσουν να ξαναβάλουν το χέρι στην τσέπη για τη μητρική.
Αυτό δεν έχει καμιά σχέση με την ποιότητα. Έχω τηλέφωνο σταθερό Ericsson στο σπίτι για πάνω από 30 χρόνια και δουλεύει. Τα δε Nokia στο συρτάρι μια χαρά δουλεύουν, ακόμα και αυτό που πέρασε μια βόλτα μέσα από τη λεκάνη της τουαλέτας, αλλά δεν τα χρησιμοποιώ.

 

[alexis]

Ένα προϊόν εξαφάνισε 4 εταιρείας σε χρόνο dt. Nokia, Ericsson, Motorola, Blackberry.
Το τι μπορεί να γίνει δεν το φαντάζεται κανείς. Το μέγεθος δεν έχει σημασία.

 

[Dimifoot]

Για πείτε πότε θα γίνει αυτό, να βάλω ένα bookmark να γελάσουμε

 

[alexis]

Qomolo Q-Truck από την Κινεζικη WestWell.