Βοήθεια με επιλογή Pick Up και Phono

[AriPetro]

Και συνεχίζουμε...

SL-1200G/1210G (τιμή από 4400 έως 4600 ευρώ)
Η εταιρεία το παρουσιάζει ως το κορυφαίο από τα ανώτερα Hi-Fi μοντέλα.

1. coreless direct drive μοτερ για την εξάλειψη του cogging
2. επιλογή 33,45,78 στροφών
3. pitch slider με ρυθμιση ±8% / ±16% και reset κουμπί
4. φωτισμό βελόνας με λευκό pop up Led
5. ρύθμιση ροπής και ταχύτητας πέδησης (βρίσκεται κάτω από το περιστρεφόμενο πλατό)
6. μέγιστη ροπή εκκίνησης πλατώ 3,3 κιλά,
7. wow & flutter 0.025%
8. πλατό από μπρούντζο και αλουμίνιο βάρους 3,6 κιλών με στροβοσκοπικές κουκκίδες
9. βραχίονα από μαγνήσιο S σχήματος 230 χιλιοστών με ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας
10. δυνατότητα ρύθμισης βάσης βραχίονα καθ’ύψος
11. αποσπώμενο headshell (βάρους 7,6γρ.)
12. πλαίσιο πικάπ από αλουμίνιο σε συνδυασμό με BMC και καουτσούκ
13. ρυθμιζόμενα ποδαράκια με μονωτικό από σιλικόνη
14. προστατευτικό καπάκι plexi glass με μεντεσέδες
15. ακροδέκτες RCA για καλώδια διασύνδεσης
16. συνολικό βάρος πικάπ 18 κιλά

Τα θετικά του SL-1200G:

1. βραχίονας κατασκευασμένος από μαγνήσιο στην τελειότητα.
2. οι πολλές ρυθμίσεις που προσφέρει τόσο σε επίπεδο βραχίονα όσο και σε επίπεδο λειτουργίας του μοτέρ.
3. το πλατό του είναι το ίδιο με εκείνο του 1300G στα 3,6 κιλά αποτελούμενο από μπρούντζο-αλουμίνιο το οποίο είναι μάλιστα και απολύτως ισορροπημένο (balanced) και επιπλέον έχει και τις στροβοσκοπικές κουκκίδες.
4. το βαρύτερο σασί πικάπ από όλα τα προαναφερόμενα, ακόμα πιο στιβαρό.
5. 18 κιλά πικαπ!!! όσο ένας πολύ καλός ενισχυτής.
6. εξαιρετικά ποδαράκια με πολύ αποτελεσματική απόσβεση κραδασμών.
7. καπάκι με μεντεσέδες.
8. η απροβλημάτιστη λειτουργία του για πολλά χρόνια χωρίς να απαιτεί από τον χρήστη συνεχή ενασχόληση και ρύθμιση.

Τα αρνητικά του SL-1200G:
ΤΙΠΟΤΑ

 

[AriPetro]

Ας μου επιτρέψετε ένα σχόλιο.
Η Technics τουλάχιστον όσον αφορά τα πικάπ, δεν είναι μια εταιρεία που... είδε φως και μπήκε. Το R&D αυτής της εταιρείας είναι εξωπραγματικό.
Μια πολύ μικρή λεπτομέρεια είναι το ακόλουθο: όταν αποφάσισαν να ξανασχοληθούν με την παραγωγή πικάπ έψαξαν στα εργοστάσια τους να βρουν τις μήτρες για τα χυτά σασί των πικάπ που παρήγαγαν παλαιότερα. Διαπίστωσαν ότι είχαν φθαρεί τόσο που θα ήταν ανεδαφικό να τις χρησιμοποιήσουν και μετά τα πλαίσια που θα έβγαζαν να τα έστελναν για QC και να έβγαζαν στην αχρηστία τα μισά πλαίσια.
Είχαν δύο επιλογές είτε θα χρησιμοποιούσαν τις λεπτομερείς διαστάσεις που είχαν στα αρχεία τους για να φτιάξουν καινούργιες μήτρες το οποίο είχε ένα κόστος Α, είτε θα πηγαίναν στο R&D department και θα τους ζητούσαν να διεξάγουν νέες μελέτες για να βγάλουν εντελώς νέες μήτρες οι οποίες θα έβγαζαν σασί ακόμα περισσότερο βελτιστοποιημένα ως προς την αντιμετώπιση συντονισμών (τον νούμερο ένα εχθρο οποιουδήποτε πικάπ). Πήραν τη δεύτερη επιλογη με κόστος πολλαπλάσιο της πρώτης και αυτό δυστυχώς ή ευτυχως δεν είναι κάτι που μια οποιαδήποτε βιοτεχνία παραγωγής πικάπ μπορεί ή ξέρει να κάνει.

 

[asikamin]

Η ζωή είναι μικρή για πικαπ πάνω από χιλιάρικο.

 

[AriPetro]

Στο προκείμενο τώρα και όσον αφορά στα μοντέλα των πικάπ που αναφέρθηκαν στα προηγούμενα posts.
Σκοπίμως άφησα έξω τα SL-1000R και SP-10R επειδή εκεί μιλάμε για ένα τεράστιο κόστος (τουλάχιστον για μένα).
Θεωρώ ότι το 1200GR είναι το τελευταίο πικάπ που θα χρειαστεί κάποιος, αλλά όποιος επιλέξει ακόμα και το ταπεινό mk7 θα έχει κάνει μια εξαιρετική επιλογή που θα τον συντροφεύει για πολλαααα χρόνια.
Και... ίσως για να προλάβω κάποιον που θα πει ότι είναι πολλά τα 1000 ευρώ, να θυμίσω ότι είναι όλα θέμα προτεραιοτήτων, κάποιος αγοράζει κινητό apple κάθε χρόνο ή κάθε δεύτερο χρόνο που κοστίζει κάπου εκεί.

 

[w@tcher]

Ένα Ευχαριστώ και από εδώ @AriPetro για τον κόπο σου και όλες αυτές τις λεπτομέρειες!

 

[sony fan]

Ας μου επιτρέψετε ένα σχόλιο.
Η Technics τουλάχιστον όσον αφορά τα πικάπ, δεν είναι μια εταιρεία που... είδε φως και μπήκε. Το R&D αυτής της εταιρείας είναι εξωπραγματικό.
Μια πολύ μικρή λεπτομέρεια είναι το ακόλουθο: όταν αποφάσισαν να ξανασχοληθούν με την παραγωγή πικάπ έψαξαν στα εργοστάσια τους να βρουν τις μήτρες για τα χυτά σασί των πικάπ που παρήγαγαν παλαιότερα. Διαπίστωσαν ότι είχαν φθαρεί τόσο που θα ήταν ανεδαφικό να τις χρησιμοποιήσουν και μετά τα πλαίσια που θα έβγαζαν να τα έστελναν για QC και να έβγαζαν στην αχρηστία τα μισά πλαίσια.
Είχαν δύο επιλογές είτε θα χρησιμοποιούσαν τις λεπτομερείς διαστάσεις που είχαν στα αρχεία τους για να φτιάξουν καινούργιες μήτρες το οποίο είχε ένα κόστος Α, είτε θα πηγαίναν στο R&D department και θα τους ζητούσαν να διεξάγουν νέες μελέτες για να βγάλουν εντελώς νέες μήτρες οι οποίες θα έβγαζαν σασί ακόμα περισσότερο βελτιστοποιημένα ως προς την αντιμετώπιση συντονισμών (τον νούμερο ένα εχθρο οποιουδήποτε πικάπ). Πήραν τη δεύτερη επιλογη με κόστος πολλαπλάσιο της πρώτης και αυτό δυστυχώς ή ευτυχως δεν είναι κάτι που μια οποιαδήποτε βιοτεχνία παραγωγής πικάπ μπορεί ή ξέρει να κάνει.

συγχαρητήρια πραγματικά για την εξαιρετική αναλυση και περιγραφη. Κατοχος μκ2 , 1200gr και 1200g εχω να σχολιάσω πως το G ειναι για μενα endgame table εκτος αν καποια στιγμη μπορω να ξοδεψω τα χρηματα για το 1000R αν και το θεωρω οverkill.
Αναρωτιέμαι γιατι η technics εκτος του G εχει βαλει τοσο κακό μηχανισμό cue lever σε ολα τα φτηνοτερα μοντελα. Ειναι ειλικρινά αξιο αποριας. O μοχλος του μκ2 ειναι εξαιρετικός π.Χ παρολο που το εχω 30 χρονια.
Ενα ακομα σχόλιο πιστεύω μιας και εχω και τα δυο πικαπ πως η αποσταση απο το G στο GR ειναι αισθητη και αντανακλά 1000 τις εκατο την διαφορα τιμης. Και για να κλεισω οσοι πιστεύουν οτι υπαρχουν καλυτερα πικαπ απο τα Technics βαλτε μια Lyra Atlas σε ενα 1200G και ελατε μετα μας πειτε για τα ηχοχρώματα τον belt drive σε καπλαμά που δινετε δυο χιλιάρικα για να ακουτε.