Διάφορα (αυτοκίνητο - μοτοσυκλέτα)

[Zizik]

Τι κρίμα, αν και ήταν γνωστό και από την αγορά της Ινδίας.
Άνθρωποι για πέταμα...

Ευθύνονται κυρίως τα κράτη*, όχι οι εταιρείες. Αν δεν άλλαζαν οι κανονισμοί στην Καλιφόρνια, στις υπόλοιπες ΗΠΑ και στην Ευρώπη θα είχαμε σαν αυτά και χειρότερα στη Δύση.
Και μην ξεχνάς οτι αντίστοιχη προστασία επιβατών θεωρούσαμε ασφαλή και στην Ευρώπη 15 χρόνια πριν.

Οι παλιότερες πλατφόρμες έχουν χαμηλότερο κόστος αφού χρησιμοποιούν αποσβεσμένο tooling.-




*Εκεί είναι που διαφωνώ με τον Άλεξ και με λέει αριστερούλη/ευαισθητούλη, ο κρατικός έλεγχος είναι απαραίτητος σε πολλές περιπτώσεις.



EDIT: Μην ξεχνάμε το κόστος της ζωής και της περίθαλψης εδώ κι εκεί. Sad but true...

 

[Deleted member 23222]

Ευθύνονται κυρίως τα κράτη*, όχι οι εταιρείες. Αν δεν άλλαζαν οι κανονισμοί στην Καλιφόρνια, στις υπόλοιπες ΗΠΑ και στην Ευρώπη θα είχαμε σαν αυτά και χειρότερα στη Δύση.
Και μην ξεχνάς οτι αντίστοιχη προστασία επιβατών θεωρούσαμε ασφαλή και στην Ευρώπη 15 χρόνια πριν.

Είναι θέμα οπτικής.
Τα κράτη ευθύνονται και για την πείνα και την ανέχεια σε μεγάλο βαθμό.

Άλλωστε η συντριπτική πλειοψηφία των κυκλοφορούντων οχημάτων είναι σε απελπιστική κατάσταση, δεκάκις χειρότερη από του καινούργιου εδώ, όπου τα "κράτη" επτρέπουν την κυκλοφορία τους επίσης.

Δεν αναζητάς πάντα θεσμικές ευθύνες, ειδικά εκεί που δεν υπάρχουν καν...θεσμοθετημένες

Οι παλιότερες πλατφόρμες έχουν χαμηλότερο κόστος αφού χρησιμοποιούν αποσβεσμένο tooling.-




*Εκεί είναι που διαφωνώ με τον Άλεξ και με λέει αριστερούλη/ευαισθητούλη, ο κρατικός έλεγχος είναι απαραίτητος σε πολλές περιπτώσεις.



EDIT: Μην ξεχνάμε το κόστος της ζωής και της περίθαλψης εδώ κι εκεί. Sad but true...

Σωστό, για αυτό και δεν είχα κάποια "ταξική" συνείδηση στο ποστ.
Και πάλι, ελάχιστοι θα αγοράσουν καινούργιο, όταν η μέση τιμή αγοράς που μπορεί να διατεθεί για ένα αυτοκίνητο (των λίγων κατόχων), είναι γύρω στα 500-1500 ευρώ...(για αυτοκίνητα που και στην Ελλάδα ακόμα, έχουν βγεί scrap).

Υπάρχουν όμως κι αυτοί που μπορούν και αγοράζουν, και αυτοί σίγουρα θα μπορούσαν να πληρώσουν το "καλό" αυτοκίνητο, γιατί μέση κατάσταση, δεν υπάρχει.
Και αυτοί απλά δεν μπορούν...

ΥΓ. Εδώ τα ατυχήματα παίρνουν δημοσιότητα όταν υπάρχουν πάνω από 15-20 νεκροί...

 

[Deleted member 23222]

Εμβληματική μορφή...

Το οριστικό τέλος της ΧΡΩΠΕΙ: Πέθανε ο Σωτήρης Σοφιανόπουλος

Σε ηλικία 82 ετών έφυγε σήμερα από την ζωή ο διαπρεπής επιστήμων, επιχειρηματίας και πολιτικός Σωτήρης…

www.newsbeast.gr

 

[MaxHeadroom]

Κλέβει τις εντυπώσεις η νέα χρήση του τιμονιού στο μονοθέσιο της Mercedes

 

[Deleted member 23222]

Άσε τον Τράμπ να χτυπιέται...
Σαρώνουν οι Γερμανοί (εκτός από το αστεράκι χαχα) και οι Ιάπωνες στις ΗΠΑ στην ικανοποίηση του πελάτη, αλλά και στην οδική συμπεριφορά...

Learn more about how Consumer Reports tests cars.

Which Car Brands Make the Best Vehicles?

Consumer Reports tells you which car brands make the best vehicles based on Overall Score, factoring average road-test score, reliability, owner satisfaction, and safety.

www.consumerreports.org

 

[Zizik]

Οι Κορεάτες σαρώνουν, και οι τρεις εταιρείες της Hyundai σε κορυφαίες θέσεις.

 

[Deleted member 23222]

Η δε Land Rover/ Jaguar κατάφερε να μην έχει ούτε ένα προτεινόμενο αυτοκίνητο.!!!

 

[abcd]

Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο | Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο με την εγκυρότητα της ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗΣ. Βίντεο, Χρηματιστήριο, Πρωτοσέλιδα, Οικονομική ενημέρωση

www.naftemporiki.gr

 

[Shepherd]

 

[pankrok]

Όταν βλέπω ανθρώπους (ο Θεός να τους κάνει) να στέκονται δίπλα στο αυτοκίνητο στο δυναμομετρο...

 

[rose.athens]

Νέα McLaren 765LT

 

[rose.athens]

Η 1,5 εκ. £ Bentley Bacalar

 

[rose.athens]

Η νέα Koenigsegg Gemera


Τετραθέσια, 1.700 Hp, λένε για 0-100 σε 1,9"

 

[Zizik]

Τετραθέσια, 1.700 Hp, λένε για 0-100 σε 1,9"

Σαν του δικού μας;

 

[abcd]

ΠΟΥ: Σχεδόν 1,5 εκατ. άνθρωποι αφήνουν τη ζωή τους στην άσφαλτο!

 

[rose.athens]

Σαν του δικού μας;

Του δκού μας ΘΑ έχει 3000 άλογα ρε. Τι να κλ@σει η Koenigsegg;

 

[bretsos]

Καλά κράτα μικρό καλάθι γιατί πολύ μυστικότητα έπαιξε στη παρουσίαση και αρχίζω και φοβάμαι, Το διαδραστικό εσωτερικό όλα τα λεφτά
Καλώς ή κακώς η ελλαδιτσα μας δεν είναι για φανταχτερούς και πανυψηλους ουρανοξύστες...

 

[TGD]

Καλές οι φιγούρες για τα άλογα, αλλά να θυμηθούμε το παλιό ανέκδοτο "πόσα άλογα χρειάζεσαι"; Το μέλλον δεν είναι αυτά, είναι αυτό:

Citroen ami: Νέα, ηλεκτρική, αστική κινητικότητα (video)

Η αυτοκίνηση αλλάζει με γοργούς ρυθμούς – το ίδιο και οι αστικές μετακινήσεις, με την πρόταση της Citroen να δείχνει το δρόμο!

www.newsauto.gr

 

[bretsos]

1.000 φορές χειρότερα τα ελαστικά από την εξάτμιση

...

www.autotriti.gr

 

[abcd]