Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[Abessalom]

Πες μας πού είναι το πρατήριό σου, να μην περάσουμε ούτε απ' έξω.

Μπορεί να ψωνίζει από φαρμακείο, πετρέλαιο για εντριβές.

 

[stavros_k]

Tesla Model S officially breaks the 400 mile (644 km) EPA range barrier

Thanks to new efficiencies, it can go 20 percent farther than the 2019 model.

Tesla has announced that its 2020 Model S Long-Range Plus is now EPA rated for 402 miles, cracking a significant psychological range barrier for electric vehicles. That’s an update from the EPA’s earlier 391 mile estimate and applies to “all Model S cars made since late Jan,” according to a Tweet from CEO Elon Musk. The 2020 version can now go nearly 20 percent farther than the last Model S, according to Tesla, thanks to improvements in the vehicle’s weight, wheel drag, drive unit efficiency and updated regenerative braking.

To achieve those gains, Tesla borrowed technology developed from the more recent Model 3 and Model Y EVs. It managed to chop weight from the Model S by using newly developed standardized seats, along with lighter materials in the battery pack and drive units. Tesla also introduced “Tempest” aero wheels and low-rolling-resistance tires, both of which added a surprising two percent range. Improvements to the oil pump and motor gearboxes boosted it a further two percent.

Finally, Tesla introduced a new regenerative braking feature called HOLD that “blends the motors’ regenerative braking with physical brakes to bring our cars to a stop by easing off the accelerator pedal,” Tesla said in a press release. That helps the system work at lower speeds and deceleration rates, sending more energy back to the battery pack.

Tesla Model S officially breaks the 400 mile EPA range barrier

Tesla has announced that it’s 2020 Model S Long-Range Plus is now EPA rated for 402 miles, cracking a significant psychological range barrier for electric vehicles.

www.engadget.com

 

[minas]

Πες μας πού είναι το πρατήριό σου, να μην περάσουμε ούτε απ' έξω.

Πιθανότατα στην Κρήτη .

 

[xfader]

Ληστής προσπάθησε να κλέψει Tesla -Τον κλείδωσε μέσα ο ιδιοκτήτης από το κινητό του, συνελήφθη από τους αστυνομικούς - iefimerida.gr

Κλέφτης έκανε την πιο λανθασμένη επιλογή αυτοκινήτου, όταν και επιχείρησε να διαφύγει με ένα πολυτελέστατο και ηλεκτροκίνητο Tesla T3.

www.iefimerida.gr

 

[alexis]

Ναι ρε συ. Εχθές έβαλα βενζινη

Ληστής προσπάθησε να κλέψει Tesla -Τον κλείδωσε μέσα ο ιδιοκτήτης από το κινητό του, συνελήφθη από τους αστυνομικούς - iefimerida.gr

Κλέφτης έκανε την πιο λανθασμένη επιλογή αυτοκινήτου, όταν και επιχείρησε να διαφύγει με ένα πολυτελέστατο και ηλεκτροκίνητο Tesla T3.

www.iefimerida.gr

Η πλάκα θα ήταν να έβαζε αυτόματο πιλότο για LAPD

 

[alexis]

Καμία σχέση με την εταιρεία. Απλά έπεσε στα μάτια μου και ψάχνοντας λίγο βρήκα ότι ο φορτιστής 3.7kW έχει αγορά 850€.

 

[bretsos]

Ο Έλον Μασκ αλλάζει ραγδαία τον κόσμο μας με τη νέα μπαταρία της Tesla | LiFO

Ήδη η κινεζική εταιρεία μπαταριών που συνεργάζεται στενά με την Tesla, ανακοίνωσε την παραγωγή της νέας μπαταρίας του «ενός εκατομμύριου μιλίων

m.lifo.gr

 

[costas EAR]

Μη γλύφεστε..

Tesla Cybertruck: Περισσότερες από 650.000 προπαραγγελίες για το ηλεκτρικό SUV | Techblog.gr

650.000 προπαραγγελίες για το Tesla Cybertruck. Αν αυτός ο αριθμός δε σας φαίνεται εντυπωσιακός, τότε η μετατροπή σου σε περίπου 40 δισ. δολάρια ίσως σας πείσει.

techblog.gr

 

[n_olympios]

Σιγά... Έχω ένα γνωστό με μαγαζί στράντζα/ψαλίδι, μια χαρά φτιάχνουμε κι εδώ δικό μας αν θέλουμε. Εξάλλου υπάρχει ήδη τεχνογνωσία, από την εποχή του Pony.

 

[Zizik]

 

[rose.athens]

 

[Zizik]

Η τιμή συμβατικού Cooper S με αντίστοιχο εξοπλισμό στο ΗΒ διαφέρει πολύ απο την Ελλάδα, οπότε η σύγκριση που κάνει ο Harry δεν ισχύει στο ίδιο βαθμό.

 

[Zizik]

 

[Zizik]

 

[costas EAR]

Σα δγιάολοι παν αυτά, ασταδγιάλα..

Φτακοσαεξήνταλογα...

 

[melina]

pdf δεν ξέρουν να διαβάζουν πέρα κει;

 

[m1ts0s]

Rivian raises $2.5 billion ahead of launch of electric pickup and SUV

https://rivian.com/

 

[Zizik]

 

[costas EAR]

Διαθέσιμα ηλεκτρικά στην ελληνική αγορά, τελική ταχύτητα και αυτονομία:

Audi e-tron: 200 χλμ/ώρα, αυτονομία από 328 χλμ

BMW i3: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 246χλμ

Chevrolet Bolt EV: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 383χλμ

Citroen C-ZERO: 130 χλμ/ώρα, αυτονομία από 150χλμ

Hyundai Ioniq Electric: 165 χλμ/ώρα 311χλμ

Hyundai Kona: 167 χλμ/ώρα, αυτονομία από 470χλμ

Jaquar I-Pace: 200 χλμ/ώρα, αυτονομία από 350 χλμ

Kia Soul EV: 145 χλμ/ώρα, αυτονομία από 150χλμ

Kia e-Niro: 155 χλμ/ώρα, αυτονομία από 455χλμ

Mercedes B Class: 160 χλμ/ώρα, αυτονομία από 200χλμ

Mercedes EQC: 180 χλμ/ώρα, αυτονομία από 454χλμ

Mitsubishi i-MiEV: 130χλμ/ώρα, αυτονομία από 170χλμ

Mini Electric: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 270χλμ

Mazda MX 30: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 209χλμ

Opel e Corsa: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 337χλμ

Porsche Taycan: 233 χλμ/ώρα, αυτονομία από 333χλμ

Nissan Leaf: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 255χλμ

Renault Zoe: 135 χλμ/ώρα, αυτονομία από 400χλμ

Seat Mii Electric: 130 χλμ/ώρα, αυτονομία από 260χλμ

Skoda CITIGOe IV: 130 χλμ/ώρα, αυτονομία από 260χλμ

Smart electric: 125 χλμ/ώρα, αυτονομία από 145χλμ

Tesla Model 3: 225 χλμ/ώρα, αυτονομία από 409χλμ

Tesla Model Y: 217 χλμ/ώρα, αυτονομία από 506χλμ

VW e Golf: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 232χλμ

VW Up!: 130 χλμ/ώρα, αυτονομία από 256 χλμ.

Η τελική ταχύτητα και η αυτονομία όλων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν σήμερα στην Ελλάδα

Η τελική ταχύτητα και η αυτονομία όλων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν σήμερα στην Ελλάδα -

www.mikrometoxos.gr

 

[minas]

Διαθέσιμα ηλεκτρικά στην ελληνική αγορά, τελική ταχύτητα και αυτονομία:

Audi e-tron: 200 χλμ/ώρα, αυτονομία από 328 χλμ

BMW i3: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 246χλμ

Chevrolet Bolt EV: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 383χλμ

Citroen C-ZERO: 130 χλμ/ώρα, αυτονομία από 150χλμ

Hyundai Ioniq Electric: 165 χλμ/ώρα 311χλμ

Hyundai Kona: 167 χλμ/ώρα, αυτονομία από 470χλμ

Jaquar I-Pace: 200 χλμ/ώρα, αυτονομία από 350 χλμ

Kia Soul EV: 145 χλμ/ώρα, αυτονομία από 150χλμ

Kia e-Niro: 155 χλμ/ώρα, αυτονομία από 455χλμ

Mercedes B Class: 160 χλμ/ώρα, αυτονομία από 200χλμ

Mercedes EQC: 180 χλμ/ώρα, αυτονομία από 454χλμ

Mitsubishi i-MiEV: 130χλμ/ώρα, αυτονομία από 170χλμ

Mini Electric: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 270χλμ

Mazda MX 30: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 209χλμ

Opel e Corsa: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 337χλμ

Porsche Taycan: 233 χλμ/ώρα, αυτονομία από 333χλμ

Nissan Leaf: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 255χλμ

Renault Zoe: 135 χλμ/ώρα, αυτονομία από 400χλμ

Seat Mii Electric: 130 χλμ/ώρα, αυτονομία από 260χλμ

Skoda CITIGOe IV: 130 χλμ/ώρα, αυτονομία από 260χλμ

Smart electric: 125 χλμ/ώρα, αυτονομία από 145χλμ

Tesla Model 3: 225 χλμ/ώρα, αυτονομία από 409χλμ

Tesla Model Y: 217 χλμ/ώρα, αυτονομία από 506χλμ

VW e Golf: 150 χλμ/ώρα, αυτονομία από 232χλμ

VW Up!: 130 χλμ/ώρα, αυτονομία από 256 χλμ.

Η τελική ταχύτητα και η αυτονομία όλων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν σήμερα στην Ελλάδα

Η τελική ταχύτητα και η αυτονομία όλων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν σήμερα στην Ελλάδα -

www.mikrometoxos.gr

Sort by price <click>