Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[Δημητρης 777]

Δεν μας νοιάζ' ας φτιάξουν και κουρδιστά άμα λάχει..
Όσο λιγότεροι ρύποι + περισσότερες ανέσεις + καλύτερη ασφάλεια μέσα..
Αλλα κρατήστε τουλάχιστον το σουλούπι από άλλες δεκαετίες βρε αλάνια που ήταν σούπερ.
Αφού γουστάρει ο κόσμος..
'Οχι όμως παπάτζες και τεχνάσματα μάρκετινγκ κουφαλίτσες.. ε?

Π.χ.

Το ''απλό'' με μοντέρνες γραμές (μη χέ..) 30.000

Και το Vintage look σπέσιαλ εντίσιον (my ass) για τους μερακλήδες στα 120.000

Χάιντε..

 

[costas EAR]

Με εξαίρεση τα αμιγώς "αυτοκίνητα πόλης", όπου η αεροδυναμική σχεδίαση δεν έχει ιδιαίτερη αξία, όλα τα υπόλοιπα θα αλλάξουν σημαντικά εμφάνιση σε σχέση με αυτά του παρελθόντος, για ευνόητους λόγους.

Επίσης, τα "σουβοειδή" που λέω γω, κρος και δεξερωγωτι, είναι δεδομένο πως θα επικρατήσουν στις πόλεις, διότι σε όλες τις μεγάλες πόλεις που μπήκα, οι λακούβες είναι το κάτι άλλο. Νομίζω χειρότερα από Ρώμη δεν έχω δει, αλλά ακόμα και Γερμανία, εντός πόλης, θες τζιπ. Ένα φυσιολογικό Σεντάν, θα έχει θέμα, μιλάμε για πολύ λακκούβα όμως, χειρότερα από Ελλάδα, εμείς μια χαρά είμαστε.

Φυσικά στους αυτοκινητόδρομους, τα δεδομένα είναι εντελώς ανάποδα, και στο εξωτερικό έχει δρόμους που εδώ Ελλάδα ούτε τους φαντάζονται. Ακόμα και Βουλγαρία, κλάσεις ανώτεροι δρόμοι.

 

[Δημητρης 777]

Με εξαίρεση τα αμιγώς "αυτοκίνητα πόλης", όπου η αεροδυναμική σχεδίαση δεν έχει ιδιαίτερη αξία, όλα τα υπόλοιπα θα αλλάξουν σημαντικά εμφάνιση σε σχέση με αυτά του παρελθόντος, για ευνόητους λόγους.

Επίσης, τα "σουβοειδή" που λέω γω, κρος και δεξερωγωτι, είναι δεδομένο πως θα επικρατήσουν στις πόλεις, διότι σε όλες τις μεγάλες πόλεις που μπήκα, οι λακούβες είναι το κάτι άλλο. Νομίζω χειρότερα από Ρώμη δεν έχω δει, αλλά ακόμα και Γερμανία, εντός πόλης, θες τζιπ. Ένα φυσιολογικό Σεντάν, θα έχει θέμα, μιλάμε για πολύ λακκούβα όμως, χειρότερα από Ελλάδα, εμείς μια χαρά είμαστε.

Φυσικά στους αυτοκινητόδρομους, τα δεδομένα είναι εντελώς ανάποδα, και στο εξωτερικό έχει δρόμους που εδώ Ελλάδα ούτε τους φαντάζονται. Ακόμα και Βουλγαρία, κλάσεις ανώτεροι δρόμοι.

Δώσ' μου gangsta car να πατάει χάμ' καλά κι άσε τα περίπλοκα σενάρια..

 

[alexis]

Σε μια κλειστή παρουσίαση μόνο για dealers η Nissan παρουσίασε στη Αμερική 3 νέα EVs, που θα βγούν από το 2025.

Το ένα ήταν το νέο Leaf σε μορφή coupe crossover,
το οποίο όσοι παραβρέθηκαν το χαρακτήρισαν ως mini Ariya. Θα έρθει με 25% μεγαλύτερη αυτονομία.

Το επόμενο ήταν ένα performance sedan, πιθανότατα ο αντικαταστάτης του Maxima (αμαξάρα).

Τέλος, παρουσιάστηκε άλλο ένα EV κατηγορίας Ariya.

 

[ilias]

Σε μεγάλες πόλεις του εξωτερικού, έψαχνα να βρω βενζινάδικο (για να καθαρίσω τα τζάμια από τα έντομα) και δεν έβρισκα.


Ποιο πρατήριο υγρών καυσίμων στο κέντρο πχ του Παρισιού; Δεν υπάρχει τέτοιο πράμα.

Βέβαια σε χώρες που έχουν αγκαλιάσει πολύ την ηλεκτροκίνηση, τα περισσότερα πρατήρια υγρών καυσίμων στις πόλεις έχουν ήδη κλείσει ή μετασχηματίστηκαν σε σταθμούς φόρτισης.


Αλλά εντός πόλης, θα γίνει είδος προς εξαφάνιση.

Στις περισσοτερες πολεις που πηγες αλλα και αυτες που δεν πηγες, η αρχιτεκτονικη τους δεν επιτρεπει οχι πρατηριο, ουτε καταστημα. λιανικης που να αλλοιωνει το χαρακτηρα τους, μεσαιωνικα, διατηρητεα κτλ. αλλα και λογοι ασφαλειας.

Οποτε λογικο να μην υπαρχει πρατηριο που να βρωμαει λαδια και πετρελαια... αυτα μονο στο ελλαδισταν, ουτε καν στα υπολοιπα βαλκανια.

Ακομα και σε πολεις που προεκτεινονται, δημιουργωντας τα λεγομενα new cities, οι οροι δομησης και αρχιτεκτονικης ειναι σχεδιασμενοι να προστατευουν το περιβαλλον, τον ανθρωπο κτλ κτλ. Αρα τα πρατηρια βενζινης, λογικο να μην υπαρχουν στο κεντρο της πολης σε τοση αφθονια οση εδω σε μας που συναγωνιζονται τα περιπτερα.

 

[rose.athens]

 

[alexis]

Επίσημη πρώτη του KIA EV5. Στην Κορέα έχουν δει σε γκαράζ και το EV4.

Kia EV5 Production Model Revealed with a Cool-Looking Interior

This new two-row electric SUV will go on sale in China later this year, and we expect it to reach the U.S. market in 2024.

www.caranddriver.com

 

[TGD]

Άντε, έβγαλαν το νέο eUp. Έστω και made in China. Πότε θα έρθει στην Ελλάδα:

First electric car with cheap sodium-ion battery offers 157 miles of range as it appears out of a VW partnership

The first generation of mass-produced sodium-ion batteries has been installed in a production electric car for the first time. The model is part of VW's joint venture Sehold brand in China and can cover 157 miles on a charge with the Na-ion battery that is much cheaper and safer than its lithium...

www.notebookcheck.net

 

[alexis]

 

[costas EAR]

Πριν από 8 μέρες, το Rimac Nevera έκανε χρόνο στην πίστα 7.05", καλύτερο κατά 20" από την πόρσε τάικαν:



4 χρόνια πριν, VW iD.R, 6.05"


Βέβαια, το iD.R δεν είναι "αυτοκίνητο παραγωγής", αλλά 4 χρόνια μετά, το νεβερα να είναι 1 ολόκληρο λεπτό πιο αργό; Ξεφτίλα. Τόσα λεφτά δώσαμε.

 

[rose.athens]

 

[alexis]

Nα του πείτε το νέου ηλεκτρικού ¨VW eUP" να κάτσει εκεί που είναι. Για κάποιο λόγο έχει $6000 - $10.000 . Και μάλιστα με 300χλμ αυτονομία. Το video είναι στα Ισπανικά αλλά υπάρχει και διαθέσιμη αυτόματη μετάφραση ακόμα κα στα Ελληνικά. Ο άνθρωπος που μιλάει δουλεύει για την NCAP.
Λέει και κάτι άλλο στο video που πάντα έλεγα και οι διάφοροι ξερόλες στα socials χλεύαζαν. Και γνώστες υποτίθεται. Η κάθε χώρα έχει διαφορετικά standard ασφαλείας. Για αυτό και το ηλεκτρικού ¨VW eUP" διατίθεται προς πώληση εκτός Ευρώπης. Μόνο στην Κίνα πουλάει χιλιάδες κάθε μήνα.

Spoiler

Το Dacia είναι ασφαλέστερο

 

[TGD]

Αν έχει 19000 όπως το παλιό δεν θα έχει και τη σωστή ασφάλεια;

 

[alexis]

Αν βάλεις μέσα τα μεταφορικά, τελωνεία, φόρους και κέρδος 19000 θα έρθει αυτό όπως είναι.

 

[alexis]

Για τα υπόλοιπα. Το θέμα με τα Tesla στην Κίνα έχει λυθεί. Η εταιρεία φτιάχνει data centers ώστε όλα τα δεδομένα των Tesla που κινούνται στην Κίνα θα αποθηκεύονται εντός της χώρας. Που ήταν και το θέμα που είχε η κινεζική κυβέρνηση.

 

[rose.athens]

Το video είναι στα Ισπανικά αλλά υπάρχει και διαθέσιμη αυτόματη μετάφραση ακόμα κα στα Ελληνικά.

Αλέξη, για πες πώς...

 

[alexis]

Αλέξη, για πες πώς...

Χωρίς να παίζει το βίντεο (βασικό) πατάς στο γρανάζι κάτω δεξιά, μετά "υπότιτλοι", μετά "αυτόματη μετάφραση", και μετά scroll down μέχρι να βρείς τα Ελληνικά ή πάνω πάνω τα Αγγλικά, ότι θες.

 

[melina]

Και αν δεν δουλέψει τραβά το καλώδιο από την πρίζα με δύναμη και απότομα. Συνοδεύεται και με ιαχες ερωτικού περιεχομένου για βέβαιη ικανοποίηση.

 

[costas EAR]

Ηλεκτρικό Audi Q4 ταξιδεύει από τη Θεσσαλονικη στο Monte Carlo - CarTalk.gr

Επιστρέψαμε από οκταήμερο roadtrip στην Ευρώπη. Ξεκινήσαμε από Θεσσαλονικη με το Q4 40 etron και φτάσαμε έως και San Tropez. Ενδιάμεσες διανυκτερεύσεις σε Ζάγκρεμπ, Piacenza, παραμονή τρεις ημέρες στο Monte Carlo κι επιστροφή με διανυκτερεύσεις σε Βενετία και Βελιγράδι. Διασχίσαμε Σκόπια...

cartalk.gr

 

[costas EAR]

Μετριότητα..
Αλλά ωραίο αυτοκίνητο, με μαλακές αναρτήσεις.