Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[asikamin]

Μεταχειρισμένο smartphone δεν αγοράζεις θα πάρεις αμάξι με 200,000 αισθητήρες και πσηφιακά?

Στο civic χάλασε ένας αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας και ήθελε μια μέρα στο συνεργείο!
Να μην πω για το ταμπλώ που οι μισές ενδείξεις δεν δουλεύουν και θέλει όλο ξήλωμα.
Τα πολύ κκοψονια και ψιψιμπλίκια χαλάνε έυκολα και φτιάχνονται δύσκολα!

 

[alexis]

Οι πωλήσεις μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων στην Αμερική έχουν εκτοξευθεί. Αν βγάλεις μάλιστα τις πωλήσεις των καινούργιων Tesla, οι πωλήσεις μεταχειρισμένων EVs είναι περισσότερες από αυτές των νέων EVs.

 

[Δημήτρης Τσάλλας]

Mercedes-Benz shares fall nearly 6% as profit falls; CFO bemoans 'brutal' EV pricing

The German carmaker said it had faced intense price competition, particularly in electric vehicles.

www.cnbc.com

It comes as some traditional automakers sell EVs for less than regular combustion-engine cars — despite higher production costs.

Ford shares fall 12% after earnings underline worries about costs and EV plans

Ford's results fell short of Wall Street's estimates and amplified investors' worries about costs and quality, plus demand for the company's EVs.

www.cnbc.com

Ford also said it plans to delay about $12 billion in previously announced spending on EV manufacturing capacity, saying that its customers in North America are no longer willing to pay a premium for an EV vehicle versus a comparable internal-combustion or hybrid alternative.

While executives emphasized Ford isn’t cutting back on or delaying its plans to develop a range of more advanced EVs, investors concerned about the company’s ability to compete with Tesla and other new EV entrants were given a new reason for caution.

 

[alexis]

Γενικά γίνεται ένας χαμούλης με μοναδικούς κερδισμένους τις Tesla και BYD, όσο αφορά τα ηλεκτρικά.

Η Ford ανακοίνωσε ότι παγώνει την επένδυση των 12δις που αφορά τα ηλεκτρικά. Μπαίνει μέσα με τα μπούνια στα EVs, ανακοίνωσε 3 δις χασούρα, μόνο για φέτος αν θυμάμαι καλά. Η συμφωνία που έκανε με τα συνδικάτα εργαζομένων θα ανεβάσει τις τιμές των οχημάτων της τουλάχιστον $1000 στην Αμερικανική αγορά, κατά δήλωση της. Ταυτόχρονα αυξάνει τις επενδύσεις στα υβριδικά γιατί αυτά θέλει ο κόσμος, λέει.

Η GM καθυστερεί συνεχώς τα νέα ηλεκτρικά της, αλλά και τις ανακοινώσεις για τις επενδύσεις στα EVs. Oι αρχικές αναφορές για παραγωγή 400.000 EVs στο τέλος του 2024 παν περίπατο, big time όμως, ενώ συνεχίζει να θεωρεί πως θα πιάσει παραγωγή Tesla μετά το 2025 . Ούτε 200.000 το χρόνο δεν τραβάει το μαγαζί. Σε πρόσφατες δηλώσεις έκανε γνωστό ότι η απεργία μέχρι στιγμής της έχει κοστίσει 1δις $, και 200εκ $ για κάθε βδομάδα που συνεχίζεται.

Η Honda ανακοίνωσε την ακύρωση συνεργασίας με την GM, για την κατασκευή μικρών EVs κάτω των $30.000.

Η Mercedes μπαίνει μέσα σε κάθε EV, και ας τα πουλάει με τιμές στο θεό. Κάνει κόντρες με την Ford ποιός έχει τα περισσότερα παρκαρισμένα απούλητα ηλεκτρικά. Η Mercedes είναι κοντά στις 85 μέρες, ενώ η Ford έχει περάσει τις 100, όταν στα θερμικά είναι πιο κάτω και από τα μισά των μισών. Σε καλύτερη τύχη είναι η BMW καθώς ένα ηλεκτρικό της παραμένει στα καταστήματα της Αμερικής περίπου 35 μέρες. Οι κακές γλώσσες λένε πως αν δεν γίνει επιτόπου έκπτωση τουλάχιστον 25% δεν φεύγει Mercedes EV από το μαγαζί, με την μαμά εταιρεία να επωμίζεται το κόστος. Οι αντιπρόσωποι κατηγορούν τα οχήματα για την τιμή τους σε σχέση με ότι προσφέρουν.

Πρόσφατα ο CEO της Ford, αν και ανακοίνωσε όσα ανακοίνωσε, είπε πως η Tesla έκανε ένα δώρο στη Ford.
"Tesla actually gave us a huge gift with the laser focus on cost and scaling the Model Y. They set the standard, and we are now making real progress on our second and third cycle EVs that are in the midst of being developed today, as we get closer to the introduction," Farley said.

Η VW τα γνωστά, η Toyota επίσης. Ένα κοινό σημείο αυτών των δύο κατασκευαστών είναι τα χρέη τους. Η VW είναι λίγο κάτω από τα 200δις, ενώ η Toyota λίγο πάνω.

 

[alexis]

Όσο αφορά την Tesla, μετά το Cybertruck μάλλον τα βρίσκει σκούρα και με το μικρό, καθώς ο Musk είπε ότι θα είναι ένα ..... utility car. Για το Cybertruck οι ακυρώσεις μάλλον ξεκίνησαν, καθώς υπάρχουν αναφορές για τιμή $100.000 plus taxes για το μοντέλο με το τριπλό μοτέρ. Πελάτης που είχε κάνει παραγγελία με τριπλό μοτέρ, έλαβε τηλεφωνημα από το τμήμα πωλήσεων της εταιρείας, λέει ο ίδιος, και του ανακοίνωσαν ότι το όχημα σας θα έχει 99k $ συν FSD συν φόρους. Πιθανότατα $20.000 φθηνότερο το Dual Motor, ενώ το απλό δεν θα έχει $40.000 που είχαν πει στην τότε ανακοίνωση αλλά αρκετά παραπάνω. Θα δείξει σε ένα μήνα που βγαίνει.

 

[ika]

Vespa από τα Lidl -Δεν θέλει δίπλωμα και πωλείται σε τιμή έκπληξη | carandmotor.gr

Ένα ηλεκτρικό scooter που παραπέμπει σε Vespa προσφέρουν τα Lidl στη γερμανική αγορά σε τιμή που θα μπορούσε να θεωρηθεί ευκαιρία.

www.carandmotor.gr

 

[Δημήτρης Τσάλλας]

Επίσημο: «Επιστρέφει» η επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων - Πώς θα βρεθούν οι πόροι

'Το επόμενο διάστημα θα μπορούν να υποβληθούν νέες αιτήσεις για ηλεκτρικά αυτοκίνητα', τόνισε ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Γιάννης Ξιφαράς.

www.caranddriver.gr

Η επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναμένεται να «επιστρέψει» το επόμενο διάστημα, μέσω ανακατανομής των πόρων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2». Έτσι, θα «ανοίξει» και πάλι η πλατφόρμα για την υποβολή νέων αιτήσεων, μέχρι να εξαντληθούν οι διαθέσιμοι πόροι του προγράμματος.

Και για το Κινούμαι Ηλεκτρικά 3:

Στόχος μας είναι να μη χρειάζεται πλέον να προ-χρηματοδοτήσει το ποσό της επιδότησης ο αγοραστής, αλλά αυτή να περνάει απευθείας ως έκπτωση στην τιμή του οχήματος. Το δεύτερο ζήτημα έχει κάποιες γραφειοκρατικές δυσκολίες, πιστεύουμε όμως ότι αυτές θα καμφθούν

 

[alexis]

Αν δεν δει ο αντιπρόσωπος το μαρούλι να πέφτει, και άμεσα, δεν πρόκειται να γίνει τίποτα. Και στο "2" έτσι ήταν και αν δεν κάνω λάθος κανένας δεν το έτρεξε. Μόνο προς το τέλος και επειδή τα είχαν και τα κοιτούσαν (τα EVs) κάποιοι αποφάσισαν να το κάνουν μπας και φύγουν.

 

[Dimifoot]

Δεν τα έχω πάρει ακόμα, 15 μήνες μετά την αγορά και με άμεση εκκίνηση της γραφειοκρατικής διαδικασίας από επαγγελματία.
Είμαι σε κατάσταση αναμονής πληρωμής εδώ και 3 μήνες, δηλαδή πήρε σχεδόν ένα χρόνο να μαζευτούν και να ελεγχθούν 5-6 coloχαρτα

 

[pstergio]

Είμαι σε φάση "Αίτηση προς πληρωμή" από τις 25 Μαΐου...
Ευτυχώς την προηγούμενη εβδομάδα ζήτησαν νέα ασφαλιστική και φορολογική ενημερότητα, κάτι που σημαίνει πως πιθανόν να επίκειται πληρωμή.

 

[Dimifoot]

Είμαι σε φάση "Αίτηση προς πληρωμή" από τις 25 Μαΐου...
Ευτυχώς την προηγούμενη εβδομάδα ζήτησαν νέα ασφαλιστική και φορολογική ενημερότητα, κάτι που σημαίνει πως πιθανόν να επίκειται πληρωμή.

Εμένα δεν μου ζήτησαν, άρα είμαι ακόμα πιο πίσω.

 

[costas EAR]

Επιτέλους, κάνουν τα αυτονόητα!

Πόσο καιρό τα λέω;

Porsche is looking to Google for infotainment technology as the Volkswagen Group's software division Cariad continues to experience issues.

Future generations of Porsche vehicles will feature embedded Google services, starting from the middle of this decade.

The German carmaker is the latest in a long line of carmakers to incorporate Google’s infotainment technology, joining the likes of General Motors, Renault and Volvo.

The “long-term partnership” will see Porsche vehicles offer Google built-in, which includes Google Maps, Google Assistant, and a “wide variety of apps available through the Google Play Store”.

Porsche rejects struggling Volkswagen software in favour of Google

Porsche is looking to Google for infotainment technology as the Volkswagen Group's software division Cariad continues to experience issues.

www.carexpert.com.au

 

[alexis]

Η πλατφόρμα Google - Renault πλέον σου δείχνει τους φορτιστές, πόσο θα έχεις όταν φτάσεις και πόσο πρέπει να φορτίσεις μέχρι να φτάσεις στον προορισμό σου ή στον επόμενο φορτιστή.

Ελπίζω αυτά τα καλούδια να τα έχει το 5EV, καθώς και αντλία θερμότητας στην μπαταρία. Όχι τσιγκουνιές σα το Citroen eC3 που δεν έχει.

 

[flash]

Δεν τα έχω πάρει ακόμα, 15 μήνες μετά την αγορά και με άμεση εκκίνηση της γραφειοκρατικής διαδικασίας από επαγγελματία.
Είμαι σε κατάσταση αναμονής πληρωμής εδώ και 3 μήνες, δηλαδή πήρε σχεδόν ένα χρόνο να μαζευτούν και να ελεγχθούν 5-6 coloχαρτα

To παράλογο της υπόθεσης ότι έβαλες επαγγελματία να σου ανεβάσει τα 5-6 coloχαρτα αντί να τα ανεβάσεις μόνος σου.

 

[Dimifoot]

To παράλογο της υπόθεσης ότι έβαλες επαγγελματία να σου ανεβάσει τα 5-6 coloχαρτα αντί να τα ανεβάσεις μόνος σου.

Δεν κάνω τίποτα γραφειοκρατικό μόνος μου, βαριέμαι. Δεν μπλέκω. Κανόνας.

 

[costas EAR]

Δεν κάνω τίποτα γραφειοκρατικό μόνος μου, βαριέμαι. Δεν μπλέκω. Κανόνας.

+1.

Ποτέ.

 

[flash]

Ε, δεν το λες και γραφειοκρατική διαδικασία.

Ο βαθμός δυσκολίας της αίτησης είναι επιπέδου αποστολής και λήψης email, τζάμπα τα λεφτά η ανάθεση σε τρίτο.

Ελπίζω να μη δώσατε πάνω από 50€, που και αυτά πολλά είναι για συμπλήρωση στοιχείων και 5-6 φωτό και κλικ στο κουμπάκι upload.

 

[alexis]

Δεν έχει να κάνει (τόσο) με τη δουλειά που έκανε ο άλλος αλλά (κυρίως) με το πόσο κοστολογεί ο καθένας το χρόνο του.

 

[alexis]

Tesla supplier Panasonic slashing domestic EV battery production

Japanese company and Tesla supplier Panasonic announced plans on Monday to cut domestic production of electric vehicle (EV) batteries due to some vehicle sales being slower than initially planned. Panasonic says it plans to cut Japanese EV battery production by as much as 60 percent, citing...

www.teslarati.com

 

[flash]

Δεν έχει να κάνει (τόσο) με τη δουλειά που έκανε ο άλλος αλλά (κυρίως) με το πόσο κοστολογεί ο καθένας το χρόνο του.

Άλλος μπορεί να πληρώνει να του κάνουν αέρα, μαγκιά του, αλλά δεν έχει σημασία.

Το γεγονός παραμένει ότι η διαδικασία είναι πανεύκολη και απαιτεί ελάχιστο χρόνο.
Εξάλλου και αυτός που θα ανεβάσει τα έγγραφα εκ μέρους σου, από σένα θα σου ζητήσει τα στοιχεία, αποδείξεις κτλ. Σπασμένο τηλέφωνο και λόγια χωρίς λόγο.

Α, και αν κάτι πάει στραβά, ποτέ δεν θα βγάλει ο τρίτος από την τσέπη του 8 χιλιάρικα να σε αποζημιώσει. Στην ουσία πάλι δική σου είναι η ευθύνη. Ας πρόσεχες θα σου πει.
Σαν τον άλλον που έχασε την επιδότηση επειδή η παραγγελία του αυτοκινήτου έγινε τρεις μέρες πριν την τυπική ημερομηνία έναρξης του προγράμματος. Δεν την έσωσε την κατάσταση κανένας μετά. Ο ίδιος έπρεπε να έχει τον νου του να προσέξει.

Το ποιος θα συμπληρώσει τα κουτάκια δεν είναι το πρόβλημα. Δεν σημαίνει ότι επειδή πληρώνεις άλλον να στα συμπληρώσει είσαι πιο σίγουρος ή παρακάμπτεις εμπόδια και αποφεύγεις καθυστερήσεις. Ίσα-ίσα που εφησυχασμένος που αναλαμβάνει «υπεύθυνα» άλλος, μπορεί να την πατήσεις χειρότερα.