Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[rose.athens]

Ήδη η τελευταία Phantom ήταν στα όρια της απόλυτης ησυχίας. Τόσο πολύ που στις πρώτες δοκιμές η καμπίνα ήταν ήσυχη σε σημείο που σε απέκοπτε πλήρως από το περιβάλλον. Αναγκάστηκαν να αφαιρέσουν μονωτικό υλικό για να επανέλθει στα φυσιολογικά.

Εδώ απορώ πως θα είναι που δεν έχεις καν μηχανή.

Λένε ότι μέχρι να κυκλοφορήσει επεξεργάζονται τον ήχο που θα αναπαράγεται στο εσωτερικό.

 

[Dimifoot]

Θα περάσουμε δημιουργικά τις Χριστουγεννιάτικες διακοπές ψάχνοντας με κέφι το thread

Εύκολο ήταν. Ορίστε, για το id3:

 

[costas EAR]

Η παρουσίαση από τον θείο Bjorn:



Σε γενικές γραμμές γ@μ@ει.
Efficiency πολύ καλο, όπου και αναφέρει ξανά κ ξανα την συμπάθεια του σε όλα τα MEB based IDs.
Άπλετοι χώροι. Τεράστιοι.
Δεν αισθάνεσαι σε καμία περίπτωση ότι οδηγείς van.
Βελτιωμένο software (3.1)
Στα αρνητικά, η ποιότητα κατασκευής εσωτερικά υστερεί σε συνάρτηση με τη τιμή του (κλασσικό χαρακτηριστικο των ID's.

Συνολικά, κάτι παραπάνω απο ενθουσιασμένος.

 

[asikamin]

 

[alexis]

Renault Scenic EV (photos από Παρίσι)
Λανσάρισμα 2024

 

[pstergio]

Εύκολο ήταν. Ορίστε, για το id3:

View attachment 267012

Ενδιαφέρον... Ακόμα και γύρω στους 5 ºC , μια πιο συνηθισμένη θερμοκρασία εδώ, η διαφορά δείχνει αξιοσημείωτη. Αν υποθέσουμε βέβαια οτι το γράφημα θα είναι αντίστοιχο και για άλλους κατασκευαστές. Η πηγή του γραφήματος είναι άραγε η μαμά VW ή κάποιος ανεξάρτητος; Έχει κάποια σημασία κι αυτό νομίζω.


Σε μισώ που μου χάλασες τις Χριστουγεννιάτικες διακοπές

 

[pankrok]

αυτός ο σκατίγαλλος ο κρατικός έχει βγάλει πολύ ωραία σχέδια τελευταία.

 

[Dimifoot]

Η πηγή του γραφήματος είναι άραγε η μαμά VW ή κάποιος ανεξάρτητος;

Αν θυμάμαι καλά κάποιοι Γάλλοι που το τεστάρανε, αλλά μπορει να κάνω και λάθος.

 

[alexis]

 

[costas EAR]

Στα EV η αντλία θερμότητας είναι must.

Μόνο για λόγους φτήνειας την βγάζουν.

Το χειμώνα τα πράματα είναι δύσκολα για τις μπαταρίες. Και 5% να δίνει, είναι απαραίτητο. Η Τέσλα το έχει ανάγει σε άλλο επίπεδο το θέμα της αντλίας θερμότητας, και είναι ένα από τα μεγάλα ατού της.

 

[costas EAR]

Q3 Tesla.

Πριαπισμό ο ελον.

 

[alexis]

Έλα, 800€ λέμε. Πάρε κυρία πάρε.

Changli Grunt: Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο των 800 ευρώ! - Cars Electric

Μπορεί η τιμή να αφορά την αγορά της Κίνας, ωστόσο το μικρό ηλεκτρικό Changli Grunt δεν παύει να είναι φθηνό, ευέλικτο και χαριτωμένο.

carselectric.gr

 

[Zizik]

Έλα, 800€ λέμε. Πάρε κυρία πάρε.

Changli Grunt: Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο των 800 ευρώ! - Cars Electric

Μπορεί η τιμή να αφορά την αγορά της Κίνας, ωστόσο το μικρό ηλεκτρικό Changli Grunt δεν παύει να είναι φθηνό, ευέλικτο και χαριτωμένο.

carselectric.gr

The Changli At One: How The Cheapest New Car In The World Held Up Over Its First Year

It’s been one full year that I’ve now spent with the cheapest new car I could find to buy, and feel like it has been an absolute triumph, possibly one of the very few non-awful decisions I’ve made in my life. The Changli Freeman, the $1,200 Chinese electric car I ordered from the website...

jalopnik.com

 

[Zizik]

 

[VLASSIS-S]

Μιλησα με COsmoride σχετικα με το Silence 04. Το αυτοκινητο δεν εχει μπει σε γραμμη παραγωγης ακομη. Καποια στιγμη μεσα στο 2023 μου ειπαν.

 

[TGD]

The Changli At One: How The Cheapest New Car In The World Held Up Over Its First Year

It’s been one full year that I’ve now spent with the cheapest new car I could find to buy, and feel like it has been an absolute triumph, possibly one of the very few non-awful decisions I’ve made in my life. The Changli Freeman, the $1,200 Chinese electric car I ordered from the website...

jalopnik.com

Μ' άρεσε η ατάκα ότι "τα κενά στις πόρτες είναι καλύτερα από τα τέσλα".

 

[symos]

Αυτό εδώ πως το αξιολογείτε;

Is NamX about to become the Tesla of Hydrogen?

The NamX HUV is a car fuelled by removable hydrogen capsules

www.topgear.com

Φαίνεται πολύ απλή ιδέα για να μην το έχει σκεφτεί κανείς άλλος μέχρι τώρα. Οπότε κάποιον λάκκο έχει η φάβα; Ή όντως καμιά φορά είναι μια τόσο απλή ιδέα που κάνει το disruption;

 

[Timaras]

Ερώτηση.
Το αυτοκίνητο είναι ένα gla 250 e hybrid.
Η κοπέλα που το έχει μου λέει ότι η φόρτισή του διαρκεί περίπου 3,5 ώρες σε δημόσιους φορτιστές και πληρώνει 16€ τη φόρτιση η οποία είναι με χρονοχρέωση.

Σύμφωνα με το παρακάτω πινακάκι βλέπω ότι το αυτοκίνητο μπορεί να φορτίσει και σε λιγότερο χρόνο.
Από ένα app που έχει είδα ότι φορτίζει με 3,5kw (level 2) αλλά υπάρχει η δυνατότητα να φορτίσει στα 7kw.

Πώς όμως θα μειωθεί ο χρόνος φόρτισης?
Έχει να κάνει με το καλωδιο?Με κάποια ρύθμιση από κανα menu του αυτοκινήτου?

Spoiler: Πινακάκι

 

[costas EAR]

Αν δεν είναι από επιλογή από κάποιο μενού του ινφοτέινμεντ, τότε είναι το καλώδιο.

 

[wizzy]

Η BMW θα επενδύσει $1,7 δις για να κατασκευάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις ΗΠΑ