Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[alexis]

Η συζήτηση θυμίζει "αντιπαράθεση" παππού με εγγόνι. "Αυτό ξέρω αυτό εμπιστεύομαι", "100 η αλεπού 101 το αλεπουδάκι δεν γίνεται". Άσε που ο παππούς είχε όνειρο με το εφάπαξ να πάρει Μερτσεντέ.

Ελλαδάρα.

 

[Dimifoot]

Άσε που ο παππούς είχε όνειρο με το εφάπαξ να πάρει Μερτσεντέ.

Ο δικός σου πιθανόν.
Ο δικός μου είχε δύο.

 

[alexis]

Ε και. Τι είναι αυτό; Παπάσιμο;

Κοιτάξτε λίγο παραπέρα και αφήστε στην άκρη τις παιδικές άγκυρες.

 

[Dimifoot]

Ε και. Τι είναι αυτό; Παπάσιμο;

Έγραψες προσβλητική εξυπναδούλα και πήρες την ανάλογη απάντηση.

Κοιτάξτε λίγο παραπέρα και αφήστε στην άκρη τις παιδικές άγκυρες.

Τα αυτοκίνητα που έγραψα πιο πάνω είναι το “παραπέρα”.
Παραπέρα δηλαδή από την κάθε κινεζιά.

 

[alexis]

Έγραψες προσβλητική εξυπναδούλα και πήρες την ανάλογη απάντηση.

Ποια είναι η προσβλητική εξυπναδούλα; Η αλήθεια; Αν δεν ξέρεις τέτοιους εγώ ξέρω πολλούς. Κάποιοι το είπαν μόνοι τους, κάποιους τους "έδωσαν" οι γυναίκες τους. Κάποιοι από αυτούς το έκαναν πράξη. Έχω και συγγενείς.

Τα αυτοκίνητα που έγραψα πιο πάνω είναι το “παραπέρα”.
Παραπέρα δηλαδή από την κάθε κινεζιά.

Καλά οκ.

 

[Dimifoot]

Αν δεν ξέρεις τέτοιους εγώ ξέρω πολλούς.

Και εγώ ξέρω πολλούς που βλέπουν την Κίνα σαν σωτηρία ενάντια στον κακό καπιταλισμό, και ελπίζουν σε αυτήν να παράγει προϊόντα οικονομικά προσβάσιμα.
Και επιθυμούν εάν είναι δυνατόν να τιμωρηθούν οι δυτικές εταιρείες οι οποίες τόσα χρόνια είναι απλησίαστες τιμολογιακά.
Ενα μπέλα τσάο για αυτοκίνητα η όλη Facebookική παραφιλολογία δηλαδή.

 

[xfader]

Η συζήτηση θυμίζει "αντιπαράθεση" παππού με εγγόνι.

Ο δικός μου παππούς μού έλεγε να μην μπαίνω σε σοβαρή κόντρα με ανθρώπους που διαφωνούμε. Εγωιστική κοκορομαχία χωρίς κανένα όφελος.

Τσακωνόμαστε για την εικόνα, τον ήχο, τα αθλητικά, τα πολιτικά, τα κινητά, τα PC, τα φαγητά, τα αυτοκίνητα.

Γιατί;

Γιατί θέλουμε τη δική μας θέση/επιλογή ως το μέτρο για τους υπόλοιπους.

 

[alexis]

Γιατί θέλουμε τη δική μας θέση/επιλογή ως το μέτρο για τους υπόλοιπους.

Εγώ δεν θέλω τίποτα τέτοιο. Μόνο τα δεδομένα παραθέτω.
Απλά κάποιοι διαφωνούν με τα δεδομένα.

Είναι αυτό που λένε, όταν δεν συμφωνείς με την πραγματικότητα, το πρόβλημα το έχει η πραγματικότητα.

 

[xfader]

Εγώ δεν θέλω τίποτα τέτοιο. Μόνο τα δεδομένα παραθέτω. Απλά κάποιοι διαφωνούν με τα δεδομένα.

Λίγο-πολύ όλοι μας έχουμε μία υποβόσκουσα ατζέντα που υποστηρίζουμε και την εκφράζουμε αναλόγως του χαρακτήρα μας.


Η παρέμβασή μου ήταν μία απλή διαπίστωση που ισχύει σε όλα τα θέματα μέσα κι έξω από το φόρουμ.

 

[alexis]

Site από την ΡΑΑΕΥ για την σύγκριση τιμών των δημόσιων φορτιστών. Έχει πολλές ρυθμίσεις, και παρουσιάζει τόσο λίστα όσο και τις θέσεις στο χάρτη.

Ωραίοι εκεί στη ΡΑΑΕΥ.

ChargingCost.gr - RAAEY

ChargingCost: a platform to compare prices for publicly available EV charging stations in Greece. Provided by the Regulatory Authority for Waste, Water, and Energy of Greece. Charging stations' data is provided by the Hellenic ID Registration Organization for E-Mobility. Developed by Geospatial...

chargingcost.gr

 

[Dimifoot]

Εγώ δεν θέλω τίποτα τέτοιο. Μόνο τα δεδομένα παραθέτω.
Απλά κάποιοι διαφωνούν με τα δεδομένα.

Ναι για πες τα δεδομένα... δεν είναι υπέροχα αυτοκίνητα αυτά:

το Α6, το Q6, το #8, την ερχόμενη Mercedes

Χάλια είναι;

 

[alexis]

Από εμφάνιση δεν τα λες και επανάσταση, χωρίς να σημαίνει πως είναι και άσχημα.

Τεχνολογικά θα φανεί από τα tests. Κρατάω μικρό καλάθι.

 

[Dimifoot]

Από εμφάνιση δεν τα λες και επανάσταση, χωρίς να σημαίνει πως είναι και άσχημα.

Τεχνολογικά θα φανεί από τα tests. Κρατάω μικρό καλάθι.

Η εκτίμηση μου είναι πως είσαι biased μέχρι κόκκαλο

 

[alexis]

Μπορεί. Όταν έχεις τους κινέζους και την Tesla που είναι 10 χρόνια μπροστά, κακομαθαίνεις.

Για να καταλάβετε πόσο παππουδίστικη είναι η συζήτηση, οι παραπάνω παίζουν μπαλίτσα στην αυτόνομη οδήγηση, όταν οι υπόλοιποι μιλάνε για οδηγική αίσθηση.

Δεν τους περνάει καν από το μυαλό ότι δεν είναι μακριά η στιγμή που δεν θα χρειάζεται να οδηγείς.

Κάπου είδα έναν πίνακα της S&P Global Mobility που έλεγε πως το κόστος μεταφοράς με ΤΑΧΙ είναι $2.20/ mile, και με την αυτόνομη οδήγηση θα πάει στα $0.20/ mile. Κάπου ανάμεσα είναι UBER κλπ.

Όταν η ηλεκτροκίνηση θα έχει σοβαρή παρουσία σε κάθε χώρα, και θα έρχεται και η αυτόνομη, οι δυτικοί πάλι θα κοιμούνται. Και πάλι κάποιος άλλος θα φταίει.

 

[pankrok]

Μην μπερδεύετε του Ιάπωνες με τους Κινέζους.
Οι Ιάπωνες είχαν ήδη ανεπτυγμένη πολεμική βιομηχανία πριν αρχίσουν να αντιγράφουν καμιά σχέση με τους Κινέζους

 

[aetosa]

@Dimifoot δεν θέλω να σε πικράνω αλλά... έκλεισε η εταιρεία που φτιάχνει τα αστέρια της Mercedes... μόλις βρω το link θα το βάλω...

Να το: https://www.google.com/url?sa=t&sou...QQFnoECBwQAQ&usg=AOvVaw2pMu8vQVZIvDpVhJUBOZMc

 

[alexis]

Μόνο που, αν πούμε ότι η κρατική πίεση δεν ισχύει, η κίνηση συγχώνευσης HONDA - NISSAN - MITSUBISHI είναι ξεκάθαρη δήλωση αδυναμίας.

 

[pankrok]

Είδα μέχρι -8 , αυτό που δεν είδα είναι τα 15kwh στα 100, είδα τα 25 αβίαστα.

Ξεκίνησα με 100% δωρεάν (δεν δούλευε το pos πήρα τηλέφωνο και μου το φόρτισε το κοριτσάκι δωρεάν, το άφησα όλη νύχτα εκεί να είναι και στοιχειωδώς ζεστό) και τώρα βρήκα 300αρη με πιστωτική.

Λοιπόν γενικά δουλεύει η πιστωτική στους φορτιστές ωστόσο υπάρχουν πολλά θέματα που πρέπει να αναφέρεις στην εξυπηρέτηση. 99% οι προηγούμενες αποτυχημένες φορτίσεις ήταν τέτοιες περιπτώσεις.
Σε κάποια πρέπει να κουμπώνεις και να περάσεις την κάρτα σε άλλα το ανάποδο

 

[aetosa]

Συγχωνεύσεις πάντα γίνονταν, και οι κινέζικες από χίλιες τόσες γίνανε 100 τόσες, με συγχώνευσεις...

 

[alexis]

Συγχωνεύσεις πάντα γίνονταν, και οι κινέζικες από χίλιες τόσες γίνανε 100 τόσες, με συγχώνευσεις...

Με λουκέτα. Η πολύ μεγάλη μερίδα είναι λουκέτα.
Πριν αλλάξει ο χρόνος έκλεισε άλλη μια. H Jiyue, συνεργασία Geely - Baidu.