Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[alexis]

Αυτό είναι το Pleos Connect, το νέο software της Hyundai Motor Group, που θα μπει στα νέα ηλεκτρικά από το Q2 2026, και θα πατάει στο Google Android Automotive OS.

Η αυτοκινητοβιομηχανία επιταχύνει την ανάπτυξη του Pleos και του οικοσυστήματος λογισμικού «Cloud Mobility», όπου «όλες οι μορφές κινητικότητας συνδέονται μέσω λογισμικού στο cloud», συμπεριλαμβανομένων των αστικών υποδομών.

Looks like Tesla to me.

View attachment 363312

Εντελώς Tesla όμως.

https://x.com/hohocho/status/1905437563894333646?t=gGA_bh5Vixhk1oUPh7bKtA&s=09

 

[costas EAR]

Άμα γίνει εντελώς εντελώς Τέσλα, τότε ναι, θα είναι το σωστό.

 

[alexis]

Γνωστός πάντως εδώ και ένα μήνα έχει το νέο KIA EV3 GT LINE με την μεγάλη μπαταρία, full extra, και είναι πολύ ευχαριστημένος.

 

[MaxHeadroom]

Ηλεκτρικό και να μην είναι πολύ ευχαριστημένος;

 

[alexis]

Έχει και μια BMW i3.

 

[costas EAR]

Ηλεκτρικό και να μην είναι πολύ ευχαριστημένος;

Κατά βάθος έχεις δίκιο.

 

[alexis]

Spoiler

 

[KiriakR]

άλλος ένα ευχαριστημένος πελάτης που ξαναπήρε αυτοκίνητο του ομίλου (και ουσιαστικά ίδιο πλην εμφάνισης)

 

[Zizik]

 

[TGD]

Εξαιρεική ανάλυση για το κόστος των ταχυφορτιστών:

Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

@mernides said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης: Λοιπόν, επειδή απασχολήθηκα πέρυσι με ένα μεγάλο project ηλεκτροκίνησης και προβλέπω να γίνεται αυτή η κουβέντα για τους ταχυφορτιστές αρκετές φορές ακόμα, να σας δώσω τα βασικά economics για τους ταχυφορ...

forum.4troxoi.gr

 

[MaxHeadroom]

Εξαιρεική ανάλυση για το κόστος των ταχυφορτιστών:

Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

@mernides said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης: Λοιπόν, επειδή απασχολήθηκα πέρυσι με ένα μεγάλο project ηλεκτροκίνησης και προβλέπω να γίνεται αυτή η κουβέντα για τους ταχυφορτιστές αρκετές φορές ακόμα, να σας δώσω τα βασικά economics για τους ταχυφορ...

forum.4troxoi.gr

Ε ρε, Tesla που τους χρειάζεται! Αλλά είπαμε, αυτοί είναι... ναζί!

 

[TGD]

Δεν καταλαβαίνω το νόημα από το σχόλιο σου.
Η Tesla προσφέρει το δίκτυο ως πρόσθετη υπηρεσία για τα αυτοκίνητα που πουλάει. Επειδή μαζεύουν σκόνη στην Ελλάδα λόγω της ανύπαρκτης διείσδυσης των ηλεκτρικών στην αγορά, την συμφέρει να πουλάει και ρεύμα στους υπόλοιπους.
Το θέμα της απόσβεσης του κόστους των ταχυφορτιστών δεν αλλάζει. Αυτό που λέει το άρθρο είναι ότι όλοι προσπαθούν να "πιάσουν" τα κομβικά σημεία για να εξασφαλίσουν κέρδη στο απώτερο μέλλον.

 

[flash]

Έμαθα πως ήταν υποχρεωτικό όλα τα ταξί ηλεκτρικά μέχρι το 2025, οπότε πήραν όλοι.

Εμάς εδώ θέλουν να το πάνε 2035.

Υποχρεωτικό στην Ολλανδία ήταν όλα τα ταξί που κυκλοφορούν να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2025;
Και στην Ελλάδα θέλουν να το πάνε 2035 για όλα τα ταξί που κυκλοφορούν, ή για τις νέες ταξινομήσεις αρχής γενομένης το 2035;

Αν είναι για νέες ταξινομήσεις, θα φτάσουμε το 2050 μέχρι να δούμε όλα τα ταξί ηλεκτρικά στην Ελλάδα.

 

[alexis]

για τις νέες ταξινομήσεις αρχής γενομένης το 2035

 

[Dimifoot]

Υποχρεωτικό στην Ολλανδία ήταν όλα τα ταξί που κυκλοφορούν να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2025;

Δεν είμαι σίγουρος αν ήταν για την χώρα ή την πόλη του Amsterdam

 

[dapost]

Dolby Atmos is coming to another major car manufacturer – but there's a catch

Porsche’s PCM infotainment hub is getting a major overhaul

www.whathifi.com

Οι πολυκάναλοι να αρχίσουν να γεμίζουν κουμπαρά για Πόρσε.

 

[costas EAR]

Έχουμε Τέσλα, είμαστε καλυμμένοι!

 

[KiriakR]

Δεν καταλαβαίνω το νόημα από το σχόλιο σου.
Η Tesla προσφέρει το δίκτυο ως πρόσθετη υπηρεσία για τα αυτοκίνητα που πουλάει. Επειδή μαζεύουν σκόνη στην Ελλάδα λόγω της ανύπαρκτης διείσδυσης των ηλεκτρικών στην αγορά, την συμφέρει να πουλάει και ρεύμα στους υπόλοιπους.
Το θέμα της απόσβεσης του κόστους των ταχυφορτιστών δεν αλλάζει. Αυτό που λέει το άρθρο είναι ότι όλοι προσπαθούν να "πιάσουν" τα κομβικά σημεία για να εξασφαλίσουν κέρδη στο απώτερο μέλλον.

έτσι είναι
και να συμπληρώσω ότι στην Ελλάδα είναι σχεδόν ανύπαρκτη (όσον αφορά σημεία φόρτισης)

ανοιχτοί σε άλλους είναι μόνο οι φορτιστές σε Αθήνα και Λάρισα,

αλλά και Τέσλα να έχεις,
αν είσαι Αθήνα και θες να κάνεις ταξίδι, θα πας μέχρι Μαρούσι να φορτίσεις; Σε διπλανό δήμο μένω και δε θα το έκανα. Είναι + μισάωρο για μένα, αν μένεις μακριά άστο....
Τα άλλα 3 ή 4 σημεία είναι επίσης σε πόλεις, το πιθανότερο σημεία άφιξης ή αναχώρησης που συνήθως δεν έχουν μεγάλη σημασία για ταχυφόρτιση (ναι ξέρω, υπάρχουν και ειδικές περιπτώσεις, αλλά δεν είναι συχνές)
και μένει μόνο η Αταλάντη σε κομβικό σημείο.

 

[flash]

Και στη Λάρισα και στη Θεσσαλονίκη κομβικά είναι τα σημεία φόρτισης, όχι «μέσα στην πόλη - σημεία άφιξης/αναχώρησης».