Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[costas EAR]

Μια χαρά είναι το μοντελ Υ σε νησί, έχω γυρίσει μερικά ήδη! (Και πολύ μικρότερα από τη Ρόδο).

Απλώς θα το φορτίζει μια φορά στις 2 βδομάδες, ίσως και στις 3.

Η Ρόδος δεν είναι "μια σταλιά" νησάκι. Απ' άκρη σ' άκρη είναι 2 ώρες δρόμος.

Προκειμένου να πάρει καμιά κλανιά στα ίδια λεφτά, χίλιες φορές το μοντελ Υ.

 

[pankrok]

Μια χαρά είναι το μοντελ Υ σε νησί, έχω γυρίσει μερικά ήδη! (Και πολύ μικρότερα από τη Ρόδο).

Απλώς θα το φορτίζει μια φορά στις 2 βδομάδες, ίσως και στις 3.

Η Ρόδος δεν είναι "μια σταλιά" νησάκι.

Προκειμένου να πάρει καμιά κλανιά στα ίδια λεφτά, χίλιες φορές το μοντελ Υ.

Από αυτό εδώ

B-suv ή πόλης. Έχω έναν περιορισμό στο γκαράζ (βάζω 2 οχήματα) κι η αλήθεια υπάρχει απλή παροχή ρεύματος.

Τι ακριβώς δεν διάβασες;

 

[costas EAR]

Διάβασα την τιμή που προτίθεται να πληρώσει, κι αν παίρνεις Τέσλα με αυτά τα λεφτά, αυτό θα προτείνω.

Τιδεγκαταλαβαίνς μαρή; Σ'ενοχλάω;


ΥΓ. Ανάμεσα σε BYD ATTO 3 και model Y standard, εγώ θα έπαιρνα το Τέσλα και για Ρόδο, κι ας είναι 20 πόντους πιο μακρύ, σιγά τα ωα.
Το Jeep Avenger το ηλεκτρικό, δε θα το πρότεινα καν στο Γιώργο. Αξιόλογο B-SUV δεν υπάρχει.

 

[pankrok]

Ρε δεν χωράει λέμε που θα το βάζει;
Μια χαρά ειναι το avenger, σαν μέγεθος κλπ μιλάμε για νησί που ανάθεμα και αν υπάρχει 4χλμ δρόμος να πας πάνω από 100 τον χειμώνα , για καλοκαίρι δεν το συζητάμε καν.
Μη σου πω ακόμα και το Honda e του κανει.


Αα μιας και λέμε Honda σε αυτο το μέγεθος παίζει το enyi πως λέγεται

Προφανώς το τεσλα ειναι ανώτερο όλων, αλλά τι να το κάνεις αν δεν χωράει;

 

[Giota]

Πανικός με το Xiaomi SU7 Ultra – Κόλλησαν οι πόρτες και κάηκε ο οδηγός [video] - Διερχόμενοι οδηγοί προσπαθούσαν με γροθιές και κλωτσιές να σπάσουν το παράθυρο. Δυστυχώς δεν τα κατάφεραν και ο άνθρωπος έχασε τη ζωή του. Οι πόρτες τον παγίδευσαν στην καμπίνα.

Διερχόμενοι οδηγοί προσπαθούσαν με γροθιές και κλωτσιές να σπάσουν το παράθυρο. Δυστυχώς δεν τα κατάφεραν και ο άνθρωπος έχασε τη ζωή του. Οι πόρτες τον παγίδευσαν στην καμπίνα.

www.gocar.gr

 

[KiriakR]

Η Ρόδος είναι μεγαλούτσικο νησί, αλλά όχι μεγάλο νησί
αν έκανα 50 χλμ πήγαινε και άλλα τόσο έλα, καθημερινά, θα κοιτούσα για καλό ηλεκτρικό,
αλλοιώς 15-20 χιλιάρικα για μτχ από i3 kai id.3 μέχρι και Tesla και πολλά είναι,
και τα ρέστα καλώδια (που δεν ακούω διαφορές), έτσι και αλλοιώς πεταμένα λεφτά είναι

 

[alexis]

Γαλλικό ηλεκτρικό μόνο Renault._

 

[rose.athens]

 

[alexis]

Συμφωνώ απόλυτα με το "όταν η τιμή πλησιάζει ένα Tesla παίρνεις το Tesla". Υπάρχουν ομως και οι περιπτώσεις που δεν το θες, είναι μεγάλο, είναι χαμηλό κλπ. Η απάντηση "πάρε Υ Standard αντί για 3 στα ίδια χρήματα" δεν είναι απάντηση . Το Υ στην Ευρώπη ξεκινά από 50k πλέον. Το άλλο σαν να μην υπάρχει.

Μεταξύ Υ Standard και νέου Atto 3, χαλαρά BYD.

 

[loggeo]

Ρε δεν χωράει λέμε που θα το βάζει;
Μια χαρά ειναι το avenger, σαν μέγεθος κλπ μιλάμε για νησί που ανάθεμα και αν υπάρχει 4χλμ δρόμος να πας πάνω από 100 τον χειμώνα , για καλοκαίρι δεν το συζητάμε καν.
Μη σου πω ακόμα και το Honda e του κανει.


Αα μιας και λέμε Honda σε αυτο το μέγεθος παίζει το enyi πως λέγεται

Προφανώς το τεσλα ειναι ανώτερο όλων, αλλά τι να το κάνεις αν δεν χωράει;

Τον περιορισμό στην τιμή να ξέρετε τον έβαλα γιατί μόλις ανοίξουν οι μέρες δεν υπάρχει περίπτωση να επιλέξω το αυτοκίνητο απ' το μηχανάκι, παρά μόνο αν έχω την οικογένεια.
Προτιμώ να τα σπρώχνω σε προβολείς και ηχεία!

 

[bandit]

firefly. πιστευω οτι καλυτερο για το νησι.
πολυ ομορφο με καλη αυτονομια ευκινητο και ειναι και ΝΙΟ

 

[loggeo]

Για μεταχειρισμένη EQA από mobile.de τι άποψη έχετε; Νομίζω ότι ως τρίτεκνος μπορώ να φέρω χωρίς εκτελωνιστικά και τέλη.

 

[symos]

Για μεταχειρισμένη EQA από mobile.de τι άποψη έχετε; Νομίζω ότι ως τρίτεκνος μπορώ να φέρω χωρίς εκτελωνιστικά και τέλη.

Κανείς δεν πληρώνει εκτελωνισμό σε ηλεκτρικό, δεν έχουν τέλη ταξινόμησης. Οπότε δεν έχεις όφελος ως τρίτεκνος.

 

[Dimifoot]

Οπότε δεν έχεις όφελος ως τρίτεκνος.

Τζάμπα ο κόπος

 

[alexis]

τρίτεκνος

Άκυρο το R4. Μικρό.

 

[melina]

Για μεταχειρισμένη EQA από mobile.de τι άποψη έχετε; Νομίζω ότι ως τρίτεκνος μπορώ να φέρω χωρίς εκτελωνιστικά και τέλη.

Για ηλεκτρικά δεν έχεις όφελος (ίσως και για Phev).
Δεν πληρώνεις όμως τέλος ταξινόμησης για θερμικό που κατά περίπτωση (καθαρό θερμικό) μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά στην τιμή και μετά η σύγκριση του με οτιδήποτε άλλο να είναι "άδικη".

Παράδειγμα, η GLA που αναφέρεις, απόσπασμα από τον τιμοκατάλογο της εταιρείας.
Θα γλιτώσεις από 5 ως 13Κ (αφήνω εντελώς εκτός το 24Κ της AMG+).
Αν πας και σε μτχ από Γερμανία* το όφελος σου θα είναι πολύ μεγαλύτερο.

*αδιάφορο αν θα χαρακτηρίζεται μτχ, δλδ πάνω από 6 μήνες και 10Κ χλμ (για τα χλμ δεν είμαι σίγουρος ότι θυμάμαι σωστά), καθώς και καινούργιο να χαρακτηρίζεται (και να είναι) εσύ δεν θα πληρώσεις ΤΤ. Εχει στο site της γερμανίας φουλ λίστα με ετοιμοπαράδοτα καινούργια ή μτχ και με εγγύηση.

 

[MaxHeadroom]

Πέρασα πριν 2-3 βδομάδες. Είμαι στην αγορά για αυτοκίνητο και μάλλον όχι ηλεκτρικό. Είχαν το Lexus LBX κι η αλήθεια μου τράβηξε την προσοχή.
Αν, λέμε αν, πήγαινα για ηλεκτρικό με ταβάνι τα 40k ποιο θα προτείνατε;

Με τα δικά σου δεδομένα, θα ήταν... έγκλημα να μην πάρεις ηλεκτρικό. Το θέμα της φόρτισης μη σε απασχολεί αφού έχεις δικό σου χώρο στάθμευσης, είναι εύκολο να γίνει ενίσχυση της ηλεκτρικής παροχής.

Αυτό στο οποίο πρέπει να εστιάσεις είναι τι ακριβώς όχημα χρειάζεσαι, σήμερα και στο προσεχές μέλλον (δεν αναφέρεις ποιο είναι το άλλο σου αυτοκίνητο και πόσο σκοπεύεις να το κρατήσεις). Στο νησί δε θέλεις πάνω από 200 χλμ εμβέλεια, ακόμα κι αν κάνεις το γύρο του, άρα δεν είναι πρόβλημα.
Το επερχόμενο ανανεωμένο BYD Atto 3 και το Tesla Model Y είναι κορυφαίες επιλογές και αυτά ακριβώς που θα πρότεινα σε όποιον φίλο με ρώταγε γενικά ποιο οικογενειακό ηλεκτρικό να πάρει. Ωστόσο, νομίζω ότι στην περίπτωσή σου είναι overkill. Δε χρειάζεσαι ούτε τόσο μεγάλο ούτε τόσο ακριβό όχημα. Το ΜΒ EQA το είχα εξετάσει κι εγώ και το είχα απορρίψει, για μια σειρά από λόγους που δεν είχαν να κάνουν μόνο με το οικονομικό σκέλος.

Θεωρώ λοιπόν ότι χρειάζεσαι ένα όχημα το οποίο:
α) χωράει πέντε άτομα χωρίς πολλές αποσκευές, για μικρές μετακινήσεις
β) είναι όσο γίνεται μικρότερο και ευέλικτο

Ο ίδιος προσδιορίζεις τον τύπο σε B (4-4,3 μέτρα) ή και Α, αφού μιλάς για πόλης. Μερικά μοντέλα που ταιριάζουν στις προδιαγραφές κι εγώ θα έβαζα στην αρχική λίστα, είναι τα ακόλουθα (μπορείς να κάνεις ο ίδιος αναζήτηση στο EV-Database.):

• BYD Atto 2
• BYD Dolphin
• Firefly
• Ford Puma Gen-E
• Mini Aceman E
• Nissan Micra
• Peugeot e-208
• Renault 4 & 5
• Smart #1
• Zeekr X

Από όλα τα παραπάνω, εγώ στη θέση σου θα επέλεγα το Firefly γιατί είναι ακριβώς όσο μικρό χρειάζεται, σωστό και σβέλτο στο δρόμο, πρακτικό, σύγχρονο, όμορφο και καλοφτιαγμένο.

 

[costas EAR]

Για μεταχειρισμένη EQA από mobile.de τι άποψη έχετε;

Άμα πας στα 4,5 μ της EQA, δεν έχεις καμιά δικαιολογία να μη πας στο model Y standard, που είναι πολύ καλύτερο αυτοκίνητο, και χωρίς έξοδα συντήρησης.

Εν τω μεταξύ ως τώρα λέω πως είναι ίδιο το μήκος του νέου οικονομικού model Y standard με το γνωστό (πλέον "premium") model Y, αλλά δεν είμαι καθόλου βέβαιος ότι ισχύει αυτό, νομίζω πως τελικά θα είναι μικρότερο σε μήκος, καθώς έχουν αλλάξει προφυλακτήρα, έχει μάλλον μικρότερο όγκο frunk, κλπ.

Το model Y '23 που έχω, έχει μήκος 4,75.
Το model Y juniper του '25 έχει μήκος 4,79.
Το νέο οικονομικότερο model Y standard, δεν βρίσκω με βεβαιότητα τι μήκος θα έχει, αλλά παίζει να είναι πιο συμμαζεμένο σε μήκος.

Τέλος πάντων, είναι σπουδαίο αυτοκίνητο, και τα υφασμάτινα καθίσματα πιθανώς να είναι καλύτερη λύση από τα δερμάτινα για Ρόδο.

 

[loggeo]

Άκυρο το R4. Μικρό.

Μπααααα. Ο μεγάλος είναι φοιτητής κι οδηγεί ήδη.

 

[costas EAR]

Τα Ρενό φαίνονται αξιοπρεπείς λύσεις, αλλά δεν είναι διαθέσιμα ακόμα, και κάτσε να δούμε που θα πάνε οι τιμές τους.

Προς ώρας, προσωπικά θα κοιτούσα μόνον Tesla & BYD. Αυτοί ξέρουν, οι άλλοι, μαθαίνουν σιγά σιγά..

Η Τέσλα στο Q3 πούλησε περισσότερα αυτοκίνητα από το σύνολο των πωλήσεων της Μερτσέντες (ice+phev+BEV). Ομοίως από την άουντι, και οριακά την ξεπέρασε η μπεμβε.

Google Image Result for https://pbs.twimg.com/media/G3S7HgXWoAAIXh3.png

share.google

Όλες αυτές, σε BEV είναι στα σπάργανα, στου κασιδη το κεφάλι.

Μακριά από μικροκατασκευαστές, εκτός κι αν πρόκειται για λιζινγκ, όπου νοικιάζεις αυτοκίνητο, δεν αγοράζεις. Άμα αγοράζεις, σε BEV πας Τέσλα και BYD. Αυτοί ξέρουν τη δουλειά.