Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[pankrok]

εμένα με ενιδαφέρει , αλλά δεν ανοίγει η οροφή και το μήκος είναι απαγορευτικό

 

[costas EAR]

Μόνο το LR RWD θα σκεφτόμουν

Ε, συν 4 χιλιάρικα. Μη το συζητάς καν.

 

[alexis]

Ούτε για αστείο. Χίλιες φορές να τα κρατήσω για FSD, που για μένα είναι και ένας λόγος αγοράς Tesla.

 

[Dimifoot]

Leasing λέμε. Και η έννοια της προπληρωμής των ανταλλακτικών πάει περίπατο.

 

[alexis]

Για ιδιώτη είναι μια λαλακία και μισή. Στην τετραετία έχεις δώσει μια περιουσία και στο τέλος δεν θα έχεις και αμάξι. 32.000€ θέλει ο άλλος στα 4 χρόνια για άσπρο με 18" . Όταν η αγορά του με τα έξοδα τετραετίας πάνε 45.000€ και το αμάξι δικό σου για όσο θες, και με αξία μεταπώλησης.

Ούτε ως αστείο το leasing στον ιδιώτη.

Αγορά με balloon για μένα, all day long.

 

[notiskas]

Το FSD επιτρέπεται στην ΕΕ;

 

[alexis]

Ακόμα όχι. Όταν είναι ΟΚ και πάρει άδεια, και έχουμε και Tesla, βλέπουμε.

 

[Dimifoot]

Για ιδιώτη είναι μια λαλακία και μισή. Στην τετραετία έχεις δώσει μια περιουσία και στο τέλος δεν θα έχεις και αμάξι. 32.000€ θέλει ο άλλος στα 4 χρόνια για άσπρο με 18" . Όταν η αγορά του με τα έξοδα τετραετίας πάνε 45.000€ και το αμάξι δικό σου για όσο θες, και με αξία μεταπώλησης.

Ούτε ως αστείο το leasing στον ιδιώτη.

Αγορά με balloon για μένα, all day long.

Ακόμα και έτσι, πρέπει να υπολογίσεις το κόστος των τεσσάρων ετών σε μικτή ασφάλεια, τα λάστιχα και το άγχος.
Συν την πιθανότητα να μπλέξεις σε αγορά ανταλλακτικών που έλεγες ή και την αναμονή μέχρι την επιδιόρθωση.
Τελικά η διαφορά γίνεται μικρή, και στο κάτω κάτω δεν το θέλουμε το αυτοκίνητο για πάντα. Στα 4 χρόνια το αλλάζουμε με κάτι άλλο. Θα έχουν βγει πολλές εναλλακτικές μέχρι τότε.

 

[costas EAR]

Στην τετραετία έχεις δώσει μια περιουσία και στο τέλος δεν θα έχεις και αμάξι.

Γιατί δε θα έχεις;
Αφού θα πάρεις άλλο!

 

[alexis]

Ακόμα και έτσι, πρέπει να υπολογίσεις το κόστος των τεσσάρων ετών σε μικτή ασφάλεια, τα λάστιχα και το άγχος.
Συν την πιθανότητα να μπλέξεις σε αγορά ανταλλακτικών που έλεγες ή και την αναμονή μέχρι την επιδιόρθωση.
Τελικά η διαφορά γίνεται μικρή, και στο κάτω κάτω δεν το θέλουμε το αυτοκίνητο για πάντα. Στα 4 χρόνια το αλλάζουμε με κάτι άλλο. Θα έχουν βγει πολλές εναλλακτικές μέχρι τότε.

Όλα τα έξοδα μέσα είναι, το γράφω. Δεν συζητώ καν αλλαγή κάθε 4 χρόνια. Ότι και να πάρω, και ειδικά αν είναι Tesla, θα κάτσει 15 χρόνια τουλάχιστον.

Το ηλεκτρικό για μένα δεν είναι έξοδο αλλά επένδυση. Αν δεν βγάλει ένα σεβαστό ποσό δεν φεύγει.

 

[Dimifoot]

Εντάξει, είσαι και νεότερος. Εγω αν κρατήσω 15 χρόνια αμάξι μάλλον δεν θα μείνει χρόνος να αγοράσω άλλο
Οπότε να αλλάξουμε δύο τρία, ο, τι προλάβουμε

 

[alexis]

European September Sales, 2024
Source: ACEA

TOTAL	1.100.000	-4.2%
EV	213.443	+13.9%
HYBRID	377.168	+12.3%
ICE	329.207	-18.8%
DIESEL	93.304	-23.8%

 

[alexis]

China asks carmakers to halt Europe expansion over tariff spat

China is pressuring its automakers to pause expansion in the European Union due to the escalating trade conflict over electric vehicles, people familiar with the matter said. Read more at The Business Times.

www.businesstimes.com.sg

 

[alexis]

Όλο το πάτωμα ένα casting από την Chery.

A Chinese Company Just 'Gigacast' An Entire Underbody; Here's Why That Might Be A Bad Thing - The Autopian

Chery Auto has successfully used gigacasting for an entire underbody, and while the results are neat, they also have downsides.

www.theautopian.com

x.com

x.com

 

[TGD]

GM Buys Key Tesla Gigacasting Company Out From Under Tesla - The Autopian

I wasn’t exaggerating when I said that Tesla made “gigacasting” the word of the year in the automotive industry. Automakers are going crazy for gigacasting with a real if-you-can’t-beat-them-join-them attitude about the production and prototyping technique pioneered by Tesla. Or, in GM’s case...

www.theautopian.com

 

[asikamin]

 

[alexis]

O τύπος είναι μεγάλος παπατζής και σας προτείνω να τον διαγράψετε από τη λίστα σας. Δεν είναι μια ή δύο οι φορές που τον έχω πιάσει να λέει @@@@@ριές. Συν ότι τρώει μεγάλο κράξιμο από άλλα κανάλια σχετικά με ηλεκτρικά.

 

[asikamin]

O τύπος είναι μεγάλος παπατζής και σας προτείνω να τον διαγράψετε από τη λίστα σας. Δεν είναι μια ή δύο οι φορές που τον έχω πιάσει να λέει @@@@@ριές.

Για πες

 

[alexis]

Για πες

Θέλει ψάξιμο δεν τα θυμάμαι. Γενικά όλοι αυτοί (δεν είναι ο μοναδικός έχει και άλλους) βγάζουν σενάρια από το μυαλό τους που δεν υφίσταται, συγκρίνουν καταναλώσεις που δεν έχουν καμία λογική, παρουσιάζουν θέματα με υπαιτιότητα τα ηλεκτρικά ενώ ήταν υβρίδια κλπ κλπ κλπ. Όλοι ίδιοι είναι.
Υπάρχουν και αυτοί που δεν ξέρουν τι τους γίνεται και νομίζουν ότι προσφέριυν ενημέρωση. Σαν έναν τύπο εδώ Ελλάδα που προσπαθούσε να με πείσει, έβαζε και στοίχημα μάλιστα, ότι ένα Yaris Cross είναι πιο οικονομικό από Tesla.

 

[alexis]

Θυμήθηκα ένα. Είχε δείξει πάρα πολλά αυτοκίνητα που ήταν παρατημένα σε ένα βουνό και έλεγε ότι είναι καινούργια ηλεκτρικά που τα παρατάνε οι κατασκευαστές λόγω μεγάλης παραγωγής και ότι τους πληρώνει για αυτό η κυβέρνηση, ώστε να δείχνει πωλήσεις. Έδειχνε το εσωτερικό, άλλα πλάνα κοντινά, από έξω και άλλες pipes.

Τα οχήματα στον χώρο αυτό δεν ήταν καινούργια, δεν πλήρωσε η κυβέρνηση, δεν τα παράτησε κανένας κατασκευαστής. Ήταν παλιά οχήματα από εταιρείες car sharing που χρεοκόπησαν. Το εσωτερικό τους ήταν χάλια, με παρατημένα πράγματα.

Οπότε ο τύπος εκτός από ότι έλεγε ψέματα, έδειχνε εσωτερικά πλάνα από άλλα αυτοκίνητα να φαίνονται καινούργια, έδειχνε πλάνα από πάρκιγκ καταστημάτων ενώ ήταν στο βουνό με χώμα αντί ασφάλτου, κατηγορούσε κράτος και εταιρείες, για κάποιο λόγο που μόνο αυτός ξέρει.

Λίγο παρακάτω στον ίδιο χώρο είχε όντως παρατημένα καινούργια ηλεκτρικά που δεν πουλάνε, μόνο που δεν τα έδειξε ποτέ. Ήταν δυτικών κατασκευαστών επίσης. Μόνο δυτικών.