Μήπως ονειρεύομαι; CHAOS hypercar

[Ndis]

Δεν αντέχει σε κριτική ούτε σε σοβαρή συζήτηση το θέμα. Για να στηθεί μια γραμμή παραγωγής δεν απαιτούνται πορδες αλλά πολλά εκατομμύρια ευρώ. Ακόμα και αν ο συγκεκριμένος κύριος ηταν μετριοπαθής, που δεν είναι σίγουρα μιας και η εταιρεία έχει το όνομα του ! Δεν θα ήταν οι τράπεζες ή οι επενδυτές οι οποίοι θα χρηματοδοτούσαν το εγχείρημα.

Το πραγματικο ερώτημα βέβαια είναι πως θα επερναν πίσω τα λ7 τους μιας και ούτε εισηγμένη εταιρεία υπάρχει αλλά ούτε και αιτηση εισαγωγής σε κάποιο χρηματιστήριο (άμα ξέρει καποιος κάτι παραπανω ξαναγράψει δλδ). Αν νομίζουν κάποιοι ότι θα περιμένουν τράπεζες και επενδυτές το αποτέλεσμα από το λιανοπουλη! Παρακαλώ να αλλάξουν πλευρό.

Επίσης οι ίδιοι ρομαντικοί πατριωτες, που ΔΕΝ εύχονται να ψοφησει η κατσίκα του γείτονα, προφανως αγνοούν το επίπεδο εμπλοκής ανθρώπων και υπηρεσιών για ένα δάνειο πχ των 10εκ. Στην περίπτωση βέβαια του εγχειρήματος αυτού 10εκ δεν φτάνουν ούτε για τσίχλες.

Ο άνθρωπος μπορεί να είναι ένας εξαιρετικός μηχανικός. Ως εκεί όμως , μην μπερδευουμαι την βούρτσα με την π€#τσα...

 

[symos]

Ο άνθρωπος μπορεί να είναι ένας εξαιρετικός μηχανικός. Ως εκεί όμως , μην μπερδευουμαι την βούρτσα με την π€#τσα...

Αν και όπως έγραψα και παραπάνω, διατηρώ κι εγώ επιφυλάξεις για το εγχείρημα, μάλλον κι εσύ μπερδεύεις αρκετά τα αντικείμενα που αναφέρεις.

Τι σχέση έχει αν η εταιρεία έχει το όνομά του; Δηλαδή η Pagani έχει κάτι προβληματικό επειδή φέρει το όνομα του ιδιοκτήτη της; Και ένα σωρό άλλες φυσικά.

Μια μη εισηγμένη εταιρεία δεν έχει τα εργαλεία για να βρει χρηματοδότηση; Ξέρεις πόσα financing rounds μπορεί να περάσει μια startup μέχρι να μπει στο χρηματιστήριο (αν μπει ποτέ);

Και τι σχέση έχει το πόσοι άνθρωποι και υπηρεσίες απαιτούνται για να δοθεί ένα δάνειο 10εκ; Δηλαδή αν μια τράπεζα θέλει να δώσει το δάνειο, δεν θα το δώσει γιατί θα της λείπει το manpower για να το εκδώσει;

 

[Ndis]

Και τι σχέση έχει το πόσοι άνθρωποι και υπηρεσίες απαιτούνται για να δοθεί ένα δάνειο 10εκ; Δηλαδή αν μια τράπεζα θέλει να δώσει το δάνειο, δεν θα το δώσει γιατί θα της λείπει το manpower για να το εκδώσει;

Θα το ξέραμε θέλω να καταλήξω, δεν υπάρχουν μυστικά με πολλούς εμπλεκόμενους

 

[symos]

Θα το ξέραμε θέλω να καταλήξω, δεν υπάρχουν μυστικά με πολλούς εμπλεκόμενους

Αδιαμφισβήτητο γεγονός παραμένει ότι έχουν ξοδευτεί ήδη αρκετά χρήματα, εκατομμύρια θα έλεγα.
Αν δεις video με τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις, μηχανήματα και τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα, είναι φανερό αυτό (τουλάχιστον για όσους γνωρίζουν τι απαιτείται για να παραχθούν αυτού του είδους τα αποτελέσματα).

Άρα, εφόσον έχουν βρεθεί αρκετά χρήματα για να προχωρήσει το project μέχρι αυτό το στάδιο (άσχετα αν εμείς δεν γνωρίζουμε το πώς), δεν θα στήριζα τις ενστάσεις μου στο γεγονός ότι αποκλείεται να βρεθούν αρκετά για να προχωρήσει και στο επόμενο.

Χωρίς να σημαίνει ότι έχουν βρεθεί ήδη (π.χ. τα χρήματα για την κατασκευή του εργοστασίου). Απλώς δεν νομίζω πως είναι εκεί το βασικό πρόβλημα.

 

[MAD]

Άντε 4 μέρες μείνανε! να δούμε τι θόρυβο θα κάνουν οι 3000 ίπποι!

 

[n_olympios]

Ούτε που θα ακουστούν...

 

[TGD]

Απλώς δεν νομίζω πως είναι εκεί το βασικό πρόβλημα.

Έχω ακούσει δύο άτομα από τον χώρο του ήχου που ξεκίνησαν δικές τους εταιρίες. Δεν κάθησαν στην Ελλάδα όμως, ο ένας πήγε στη Νρόιτσλαντ και ο άλλος στην Γιουκέι. Αλλά ακόμα δεν έχουν καταλάβει οι ελληνικές κυβερνήσεις ότι είναι πιο θελκτικό να ανοίξεις μια νέα επιχείρηση εκεί κι όχι εδώ; Και δεν μιλάμε για Βουλγαρία και Ρουμανία, έ;

Ούτε που θα ακουστούν...

Γιατί, ηλεκτρικοί είναι;

 

[tigergreg]

Γιατί, ηλεκτρικοί είναι;

ΑΠΛΑ....ΑΝΥΠΑΡΚΤΟΙ....

 

[indikos001]

 

[AthanasiosL]

Πάτε στο 10:00 απευθείας τα υπόλοιπα ειναι γνωστά

 

[toolman]

Παντως απο ρολοι ο τυπος σκιζει. Τωρα για ολα τ αλλα ιδωμεν!

Υ.γ. Αν ειναι αυτο που νομιζω (patek philippe nautilus)

 

[alexis]

Σήμερα 20:00

Landing

Spyros Panopoulos is the CEO and CTO of Spyros Panopoulos Automotive, CEO of SP GROUP, CEO of Extreme tuners and inventor of Anadiaplasis method (parametric design method).

spyrospanopoulos.com

 

[AthanasiosL]

Σήμερα 20:00

Landing

Spyros Panopoulos is the CEO and CTO of Spyros Panopoulos Automotive, CEO of SP GROUP, CEO of Extreme tuners and inventor of Anadiaplasis method (parametric design method).

spyrospanopoulos.com

Ναι μην κοιμηθείτε το μεσημέρι

 

[Emmanouil 1964]

Αλήθεια ;

.......έβαλα ξυπνητήρι .....19 & 59

......... , έεεεεεεε ρε μεγαλεία ή Ελλάδα !

 

[MAD]

Περιμένουμε, όχι ''παρουσίαση'' στατική, γιατί αυτό δεν λέει τίποτα!!! Περιμένουμε να ακούσουμε τον ήχο, του κινητήρα, και να τσουλίση το εργαλείο!!! Αλλιώς ΔΕΝ θα είναι τίποτα! Λοιπόν , τοιπε και ο ίδιος θα είναι μια απλή στατική παρουσίαση!!! Δηλαδή ένα μοντέλο σαν αυτά που φτιάχνει η matchbox, σε μεγαλύτερο!!! Με τις υγείες σας!!!!!!!!!!!!!!

 

[Shepherd]

Δε παιζ

 

[Emmanouil 1964]

.......δεν ειχε προβλέψει την αλλαγή ώρας ......

περίμενε ,



.........άσε μας ρε Μανώλη !

 

[TGD]

503 Service Unavailable

The server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later.

Apache Server at spyrospanopoulos.com Port 443

 

[gid]

Εξέπνευσε.....

 

[Ndis]

Ένας ένας παιδιά !