Πεζώ 108 ή 308 Αυτόματο;

[Celan]

Θα πείτε ότι είναι παράδοξο ερώτημα, καθώς πρόκειται για διαφορετικής κατηγορίας αυτοκίνητα. Το 108 είναι βενζίνης 1000 cc και το 308 turbo diesel σχεδόν 1600, με παρόμοια τέλη κυκλοφορίας, και τα δύο μεταχειρισμένα αυτόματα, το μικρό του 2015, το μεγάλο του 2017, με 120.000 χλμ και τα δύο και τιμή 10.500 και 12.000 αντιστοίχως. Έχουμε μεγάλο αυτοκίνητο Μάζντα 6 20ετιας και χρειαζόμαστε ένα μικρότερο για την πόλη και σε ένα βαθμό και για κάποια ταξίδια, και μελλοντικά ίσως ως διάδοχη κατάσταση για το Μάζντα. Μπορεί κανείς να βοηθήσει με τη γνώση και την εμπειρία του; Από αξιοπιστία και βλάβες πώς είναι; Χρήματα για καινούργιο δεν υπάρχουν, σπουδάζουμε δύο παιδιά.
Ευχαριστώ!

 

[dapost]

Έχω το 308 1.6 diesel eat6 του 2017 με 75.000χλμ. Θεωρούνται γενικά αξιόπιστα, με εξαίρεση το δοχείο adblue που χαλάει σε όλα και κοστίζει περίπου 1000 ευρώ. Στο δικό μου χάλασε περίπου στα 60.000χλμ.

 

[Celan]

Έχω το 308 1.6 diesel eat6 του 2017 με 75.000χλμ. Θεωρούνται γενικά αξιόπιστα, με εξαίρεση το δοχείο adblue που χαλάει σε όλα και κοστίζει περίπου 1000 ευρώ. Στο δικό μου χάλασε περίπου στα 60.000χλμ.

Ευχαριστώ πολύ! Τραγικό!

 

[TGD]

Στην πόλη το μέγεθος μετράει. 108 λοιπόν. Παρότι θεωρώ ότι το 308 είναι καλύτερο στην κατηγορία του απ' ότι το 108 στη δική του. Έχεις αυτοκίνητο για ταξίδια. Όταν φτάσει η ώρα να μείνει με ένα αυτοκίνητο ξανά, το ξαναμελετας.

 

[dapost]

Ευχαριστώ πολύ! Τραγικό!

Αν σε ενδιαφέρει σοβαρά το 308, στον έλεγχο που θα κάνεις, να ελέγξουν αν έχει αλλαχθεί το δοχείο adblue και αν μπήκε το βελτιωμένο (έχει διαφορετικό καπάκι).

 

[symos]

Το 108 το χιλιάρι λογικά είναι το τρικύλινδρο, σωστά;

Ωραίο, μικρό και βολικό αμαξάκι αλλά αυτός ο κινητήρας είναι πολύ νευρικός και με πολλές δονήσεις (λόγω των 3 κυλίνδρων μάλλον; Δεν ξέρω) και είναι λίγο σπαστικός.

Χθες για κάποιον λόγο το συζητούσαμε, δεν θυμάμαι πως το έφερε η κουβέντα και λέω στη γυναίκα θυμάσαι το Peugeot, ωραίο αμαξάκι ήτανε. Και μου λέει απαπα, δεν θυμάσαι πως έτρεμε συνέχεια; Το είχα ξεχάσει αλλά έχει δίκιο.

Οπότε δεν ξέρω, τώρα να το οδηγήσεις λίγο δύσκολο μάλλον αλλά έστω να το έχεις υπόψιν.

 

[dimmas]

Θα πείτε ότι είναι παράδοξο ερώτημα, καθώς πρόκειται για διαφορετικής κατηγορίας αυτοκίνητα. Το 108 είναι βενζίνης 1000 cc και το 308 turbo diesel σχεδόν 1600, με παρόμοια τέλη κυκλοφορίας, και τα δύο μεταχειρισμένα αυτόματα, το μικρό του 2015, το μεγάλο του 2017, με 120.000 χλμ και τα δύο και τιμή 10.500 και 12.000 αντιστοίχως. Έχουμε μεγάλο αυτοκίνητο Μάζντα 6 20ετιας και χρειαζόμαστε ένα μικρότερο για την πόλη και σε ένα βαθμό και για κάποια ταξίδια, και μελλοντικά ίσως ως διάδοχη κατάσταση για το Μάζντα. Μπορεί κανείς να βοηθήσει με τη γνώση και την εμπειρία του; Από αξιοπιστία και βλάβες πώς είναι; Χρήματα για καινούργιο δεν υπάρχουν, σπουδάζουμε δύο παιδιά.
Ευχαριστώ!

Έχω την απορία γιατί πρέπει να επιλεγεί κάποιο από αυτά τα δύο, τη στιγμή που υπάρχουν τόσες άλλες επιλογές από άλλες εταιρείες.

 

[Celan]

Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις, οι οποίες εμπεριέχουν εύλογες απορίες. Αναφέρω μόνο αυτά τα δύο αυτοκίνητα, γιατί μένω σε επαρχιακή πόλη και αυτά τα δύο φάνηκαν κάπως ενδιαφέρουσα προσφορά, όσον αφορά την αξιοπιστία του πωλητή και το αυτόματο σασμάν, καθώς τα αυτόματα σπανίζουν στον θεσσαλικό κάμπο. Για την ακρίβεια βρίσκεις αλλά είναι συνήθως εισαγωγής και αγνώστου ταυτότητας. Το αυτοκίνητο προορίζεται κυρίως για τη γυναίκα μου, όμως σκέφτομαι ότι το οικογενειακό αυτοκίνητο έκλεισε την εικοσαετία, και καθώς τα οικονομικά δεν είναι ιδαιτέρως ανθηρά, στο ορατό μέλλον θα χρειαστεί αλλαγή -έστω μετά από 5 χρόνια. Οπότε προβληματίζομαι μήπως θα ήταν σπατάλη να αγοράσουμε ένα μικρό τώρα, που είναι περιορισμένης χρήσης και χρηστικότητας, και μετά να πρέπει να αγοράσουμε κι ένα μεγαλύτερο ή να μείνουμε μόνο με το μικρό, αν δεν αντεπεξέλθουμε. Στο μεταξύ έχουμε και παιδιά σε άλλες πόλεις κι όσο νά ΄ναι κάποια ταξίδια τα κάνουμε. Δεν σας λέω πόσο καίει το Μάζντα 6 εικοσαετίας για ένα ταξίδι στην Αθήνα, γιατί είναι λυπητερό θέμα.

 

[dapost]

To 108 είναι αδιανόητα χειρότερο και φθηνότερο αυτοκίνητο από το 308. Και αν δεν κάνω λάθος, έβγαινε μόνο με το τραγικό ρομποτικό αυτόματο κιβώτιο που είχαν και τα αντίστοιχα smart. Απλά τραγωδία. Έχει τύχει να το οδηγήσω 2-3 φορές.

 

[dimmas]

Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις, οι οποίες εμπεριέχουν εύλογες απορίες. Αναφέρω μόνο αυτά τα δύο αυτοκίνητα, γιατί μένω σε επαρχιακή πόλη και αυτά τα δύο φάνηκαν κάπως ενδιαφέρουσα προσφορά, όσον αφορά την αξιοπιστία του πωλητή και το αυτόματο σασμάν, καθώς τα αυτόματα σπανίζουν στον θεσσαλικό κάμπο. Για την ακρίβεια βρίσκεις αλλά είναι συνήθως εισαγωγής και αγνώστου ταυτότητας. Το αυτοκίνητο προορίζεται κυρίως για τη γυναίκα μου, όμως σκέφτομαι ότι το οικογενειακό αυτοκίνητο έκλεισε την εικοσαετία, και καθώς τα οικονομικά δεν είναι ιδαιτέρως ανθηρά, στο ορατό μέλλον θα χρειαστεί αλλαγή -έστω μετά από 5 χρόνια. Οπότε προβληματίζομαι μήπως θα ήταν σπατάλη να αγοράσουμε ένα μικρό τώρα, που είναι περιορισμένης χρήσης και χρηστικότητας, και μετά να πρέπει να αγοράσουμε κι ένα μεγαλύτερο ή να μείνουμε μόνο με το μικρό, αν δεν αντεπεξέλθουμε. Στο μεταξύ έχουμε και παιδιά σε άλλες πόλεις κι όσο νά ΄ναι κάποια ταξίδια τα κάνουμε. Δεν σας λέω πόσο καίει το Μάζντα 6 εικοσαετίας για ένα ταξίδι στην Αθήνα, γιατί είναι λυπητερό θέμα.

Εννοείται πως στην περίπτωση της αγοράς μεταχειρισμένου, η αξιοπιστία του πωλητή παίζει σημαντικό ρόλο. Δεν έχεις όμως διευκρινίσει: ο "αξιόπιστος" πωλητής είναι κάποιος φίλος ή συγγενής που ήδη γνωρίζεις και εμπιστεύεσαι ή κάποιος έμπορος με καλό όνομα στην αγορά; Αν ισχύει το πρώτο, πάσο. Αν ισχύει το δεύτερο, ας είσαι επιφυλακτικός. Προσωπικά πάντως δεν θα εμπιστευόμουν αυτόματο δεκαετίας γαλλικό. Να ήταν made in japan ή made in korea θα το συζητούσα.

Υ.Γ.: 12 χιλιάρικα για αυτοκίνητα μικρής κατηγορίας που προφανώς έχουν κλείσει ή κλείνουν σύντομα τον κύκλο ζωής τους. Πού καταντήσαμε...; (ρητορικό το ερώτημα).

 

[Celan]

Εννοείται πως στην περίπτωση της αγοράς μεταχειρισμένου, η αξιοπιστία του πωλητή παίζει σημαντικό ρόλο. Δεν έχεις όμως διευκρινίσει: ο "αξιόπιστος" πωλητής είναι κάποιος φίλος ή συγγενής που ήδη γνωρίζεις και εμπιστεύεσαι ή κάποιος έμπορος με καλό όνομα στην αγορά; Αν ισχύει το πρώτο, πάσο. Αν ισχύει το δεύτερο, ας είσαι επιφυλακτικός. Προσωπικά πάντως δεν θα εμπιστευόμουν αυτόματο δεκαετίας γαλλικό. Να ήταν made in japan ή made in korea θα το συζητούσα.

Υ.Γ.: 12 χιλιάρικα για αυτοκίνητα μικρής κατηγορίας που προφανώς έχουν κλείσει ή κλείνουν σύντομα τον κύκλο ζωής τους. Πού καταντήσαμε...; (ρητορικό το ερώτημα).

Μακάρι να ήταν συγγενής ή φίλος. Έμπορος είναι και δεν αισθάνομαι ασφάλεια. Ίσως πρέπει να περιμένω μέχρι να βρω κάτι άλλο. Πάντως το 108 το νοίκιασα για 4 μέρες και το δοκίμασα αρκετά, έκανα και διαδρομές 120 χιλιομέτρων χωρίς πρόβλημα, τραβάει ο κινητήρας. Όμως το ζήτημα δεν είναι τι φαίνεται αλλά τι δεν φαίνεται. Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση!

 

[Costas Coyias]

Νέο Citroën C3 - Το εμβληματικό αυτοκίνητο πόλης | Citroën GR

www.citroen.gr