Ποδήλατο

[PasxosC]

Αύριο είναι η ατομική χρονομέτρηση στον Γύρο Ιταλίας. Πολύ πονηρή διαδρομή. 40,6 χλμ από τα οποία τα πρώτα 34 είναι πρακτικά ευθεία και τα τελευταία ~7 ανηφορικά με μέση κλίση 4,5 % αλλά με σημεία που φτάνει τα 16%!

Η κατανομή της ενέργειας στο μήκος της διαδρομής είναι καθοριστική. Αν ο x ποδηλάτης μπορεί να βγάλει 400W σε όλη τη διάρκεια, θα πρέπει να τα μοιράσει δυσανάλογα. Να κρατηθεί λίγο στην ευθεία και να κάνει την υπερπροσπάθεια στην ανηφόρα. Γιατί στην ευθεία που θα πηγαίνει με πάνω από 50 χλμ/ώρα η αεροδυναμική αντίσταση τρώει περισσότερη ενέργεια από αυτήν της βαρύτητας στον ανήφορο. Και παρόλο που οι κλίσεις είναι μεγάλες μόνο στο 1/5 της απόστασης, αρκούν για να δώσουν κάποια δευτερόλεπτα σε όποιον έχει κάνει τον καλύτερο σχεδιασμό.

Μεγάλο ρόλο παίζει και το είδος του αναβάτη. Οι ελαφριοί θα ποντάρουν περισσότερο στις κλίσεις και οι πιο εύσωμοι και δυνατοί θα κάνουν τη διαφορά στην ισιάδα.


View attachment 330537

Τα 1300 μέτρα στο 11,8% κλίση θα γίνει όλο το πανηγύρι……δύσκολο κομμάτι, να δούμε ποιοι θα τολμήσουν να αλλάξουν ποδήλατο πριν την ανάβαση από ΤΤ σε κλασικό δρόμου….θα έχει ενδιαφέρον….εχουμε δει πολλές φορές ολόκληρο tour να κρίνεται από τόσο δύσκολα χρονόμετρα!!!

 

[PasxosC]

και εδώ το αντίστοιχο segment στο Strava https://www.strava.com/segments/4953371

 

[Sotos65]

Για να δούμε, πόσο θα πάει... σήμερα το έκανε ο άλλος το KOM εκεί...

 

[xfader]

Για να δούμε, πόσο θα πάει... σήμερα το έκανε ο άλλος το KOM εκεί...

Τώρα είδα ότι το έκανε ο Marco Pinotti. Ένας κορυφαίος χρονομετρίστας που σταμάτησε την επαγγελματική ποδηλασία πριν 10 χρόνια. Και στα 48 του βρίσκεται σε τέτοια φόρμα!

 

[PasxosC]

Για να δούμε, πόσο θα πάει... σήμερα το έκανε ο άλλος το KOM εκεί...

αύριο θα αλλάξει πόδια το ΚΟΜ....

 

[bretsos]

11:45 έχουμε τον αγώνα?
Ευκαιρία σήμερα που βρέχει να κάτσω να τον δω.

 

[xfader]

11:45 έχουμε τον αγώνα?
Ευκαιρία σήμερα που βρέχει να κάτσω να τον δω.

Στις 14:00 αρχίζει.

Stage 7 of the Giro d’Italia 2024: Foligno, Perugia TUDOR ITT (giroditalia.it)

Φεύγουν ανά 1 λεπτό μέχρι τους τελευταίους 15 (τους θεωρητικά καλύτερους λόγω κατάταξης μέχρι τώρα) που φεύγουν ανά 3 λεπτά. Αυτοί ξεκινάνε γύρω στις 17:00.

 

[xfader]

Στα 20€ τον μήνα από 15.

Zwift Increases Prices (App & Hardware): What you need to know! (dcrainmaker.com)

 

[bretsos]

Μας ήρθε η λυπητερή...

Μας γμσε στη διαφήμιση το eurosport 1

 

[indikos001]

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ | Rthess

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

www.thessnews.gr

 

[Sotos65]

Είχε μεγάλη επιτυχία, όπως μας έλεγε κι ο Abe...

 

[PasxosC]

Καλημέρα και καλό ΣΚ!στο χθεσινο εταπ ατομικής χρονομέτρησης στο giro όλο το ενδιαφέρον ήταν στην τελευταία ώρα που έτρεξαν οι πρωτοπόροι της γενικής με εξαίρεση τον σπεσιαλίστα χρονομετρίστα Fillipo Ganna που αγωνίστηκε αρκετά νωρίς κάνοντας εκπληκτική επίδοση στα δύσκολα 40,6χλμ. όλα αυτά όμως μέχρι που μπήκε τελευταίος στην διαδρομή ο Pogacar για να κλείσει η αγωνιστική μέρα.Στα πρώτα ευθειακά 34χλμ και μέχρι το τελευταίο checkpoint ο Ganna ήταν μπροστά 47´´ σε σχέση με τον Σλοβένο,τα πράγμα όμως άρχισαν να αντιστρέφονται στα δύσκολα τελευταία ανηφορικά 6,6χλμ όπου και τελικά κέρδισε την ημέρα με 17´´ διαφορά από τον Ιταλό!!
Σειρά εμείς τα γερόντια σήμερα το απόγευμα εδώ στην Λάρσα για το τοπικό ΤΤ 25χλμ με δυστυχώς ελάχιστη συμμετοχή στους masters με μόλις 15 άτομα από όλη την την κεντρική Ελλάδα

 

[bretsos]

Φάτους όλους Πάσχο!!

Που θα γίνει?

 

[pankrok]

Όπως τα πε ο Άλεξ έγινε, κρατήθηκε ο πογατσας στην ευθεία και τους πήγε πιπακωλο στην ανηφόρα

 

[PasxosC]

Φάτους όλους Πάσχο!!

Που θα γίνει?

Καλημέρα Χρήστο!θα έχει εκκίνηση στην Νίκαια κατεύθυνση προς Αγ.Αναργυρους για 12,5χλμ αναστροφή μετά το χωριό και επιστροφή,σύνολο ~25χλμ….
Που να τους φάω με αυτούς που έχουμε εδώ… οι 3 είναι πρωταθλητές ΤΤ Ελλάδας που παίζουν 1-2 τα τελευταία χρόνια συνέχεια….ασε που κάνουν και καλύτερους χρόνους από τους ελίτ….
Θα προσπαθήσω για το καλύτερο όμως…

 

[bretsos]

Δώσε με τα νούμερα και το ποδήλατο και θα τους φάμε όλους

Όπως τα πε ο Άλεξ έγινε, κρατήθηκε ο πογατσας στην ευθεία και τους πήγε πιπακωλο στην ανηφόρα

Εγώ εψές έπαθα βαρεμάρα και δεν τον είδα όλο το αγώνα, έβρεχε κιόλας εδώ σαπάν, πήγα για ύπνο

 

[xfader]

Καλημέρα και καλό ΣΚ!στο χθεσινο εταπ ατομικής χρονομέτρησης στο giro όλο το ενδιαφέρον ήταν στην τελευταία ώρα που έτρεξαν οι πρωτοπόροι της γενικής με εξαίρεση τον σπεσιαλίστα χρονομετρίστα Fillipo Ganna που αγωνίστηκε αρκετά νωρίς κάνοντας εκπληκτική επίδοση στα δύσκολα 40,6χλμ. όλα αυτά όμως μέχρι που μπήκε τελευταίος στην διαδρομή ο Pogacar για να κλείσει η αγωνιστική μέρα.Στα πρώτα ευθειακά 34χλμ και μέχρι το τελευταίο checkpoint ο Ganna ήταν μπροστά 47´´ σε σχέση με τον Σλοβένο,τα πράγμα όμως άρχισαν να αντιστρέφονται στα δύσκολα τελευταία ανηφορικά 6,6χλμ όπου και τελικά κέρδισε την ημέρα με 17´´ διαφορά από τον Ιταλό!!
Σειρά εμείς τα γερόντια σήμερα το απόγευμα εδώ στην Λάρσα για το τοπικό ΤΤ 25χλμ με δυστυχώς ελάχιστη συμμετοχή στους masters με μόλις 15 άτομα από όλη την την κεντρική Ελλάδα
View attachment 330642 View attachment 330643

Από αυτό το απλό συγκριτικό καταλαβαίνουμε ότι στην τελευταία ανηφόρα νίκησε το ...βάρος ή καλύτερα η έλλειψή του.
Ανέβηκαν με ακριβώς τα ίδια Watt.

Όμως ο Pogacar είναι 1.76 και 66 κιλά ενώ ο Ganna 1.93 kai 83 κιλά.

17 κιλά διαφορά είναι τεράστιο νούμερο ακόμα και γι' αυτήν τη μικρή ανηφόρα. Φανταστείτε τι διαφορά "προσφέρει" στα ΕΤΑΠ που έχουν πολλαπλάσια ανηφορικά κομμάτια με πιο μεγάλες κλίσεις.

Σίγουρα στην ευθεία ο Ganna έβγαλε μεγαλύτερα νούμερα ισχύος. Η αντίσταση του αέρα αυξάνεται στο τετράγωνο για κάθε διπλασιασμό της ταχύτητας. Στο παρακάτω σχεδιάγραμμα βλέπουμε ότι στην ευθεία που κινούνται κοντά στα 55 χλμ/ώρα (πάνω από 15 μ/δευτ) είμαστε πάνω από τα 400 Watt. Δείτε την κλίση της καμπύλης ισχύος στην περαιτέρω αύξηση της ταχύτητας συνυπολογίζοντας ότι η μετωπική επιφάνεια του Ganna είναι αισθητά μεγαλύτερη.

Με απλά λόγια, η συγκεκριμένη διαδρομή δεν ήταν ιδανική για τον Ganna που είναι χρονομετίστρας ευθείας.
Ο Pogacar είναι τόσο προικισμένος που ακόμα και τα αδύνατα σημεία του είναι τα κορυφαία για τους συναθλητές του.
Μόνο το VO2 max στα 90 φτάνει. Στα 20 του είχε ftp 430 Watt. Στα 66 κιλά!!!

 

[xfader]

Σήμερα βλέπω τον Pogacar να βάζει άλλα 1-2 λεπτά στους αντιπάλους του. Ήδη ο 2ος είναι 2:36 πίσω.

• Forca Capistrello (cat. 2), km. 37.1 - 16.3km long at 5.6% (max 12%)
• Croce Abbio (cat. 3), km. 112.6
• Finish: Prati di Tivo (cat. 1), km. 152 - 14.6km long at 7% (max 12%)

 

[AthanasiosL]

Από αυτό το απλό συγκριτικό καταλαβαίνουμε ότι στην τελευταία ανηφόρα νίκησε το ...βάρος ή καλύτερα η έλλειψή του.
Ανέβηκαν με ακριβώς τα ίδια Watt.

Όμως ο Pogacar είναι 1.76 και 66 κιλά ενώ ο Ganna 1.93 kai 83 κιλά.

17 κιλά διαφορά είναι τεράστιο νούμερο ακόμα και γι' αυτήν τη μικρή ανηφόρα. Φανταστείτε τι διαφορά "προσφέρει" στα ΕΤΑΠ που έχουν πολλαπλάσια ανηφορικά κομμάτια με πιο μεγάλες κλίσεις.

Σίγουρα στην ευθεία ο Ganna έβγαλε μεγαλύτερα νούμερα ισχύος. Η αντίσταση του αέρα αυξάνεται στο τετράγωνο για κάθε διπλασιασμό της ταχύτητας. Στο παρακάτω σχεδιάγραμμα βλέπουμε ότι στην ευθεία που κινούνται κοντά στα 55 χλμ/ώρα (πάνω από 15 μ/δευτ) είμαστε πάνω από τα 400 Watt. Δείτε την κλίση της καμπύλης ισχύος στην περαιτέρω αύξηση της ταχύτητας συνυπολογίζοντας ότι η μετωπική επιφάνεια του Ganna είναι αισθητά μεγαλύτερη.

View attachment 330650

Με απλά λόγια, η συγκεκριμένη διαδρομή δεν ήταν ιδανική για τον Ganna που είναι χρονομετίστρας ευθείας.
Ο Pogacar είναι τόσο προικισμένος που ακόμα και τα αδύνατα σημεία του είναι τα κορυφαία για τους συναθλητές του.
Μόνο το VO2 max στα 90 φτάνει. Στα 20 του είχε ftp 430 Watt. Στα 66 κιλά!!!

Επίσης να σημειώσουμε πως ο Ganna στο ανηφορικό είχε μονόδισκο 60 μπροστά και 34 αν δεν απατώμαι πίσω ενώ ο Pogacar είχε τον 44 μπροστά και άγνωστο πίσω. Αυτό πιστεύω έπαιξε τον ρόλο του μιας και στην ζωντανή μετάδοση αν το είδατε, στο ίδιο σημείο της ανηφόρας (13%) που έδειχνε στιγμιαία την μέση ταχύττητα ο μεν είχε 15χιλ/ώρα και ο δε 19χιλ/ώρα. Βέβαια δεν ξέρω πόσοι θα μπορούσαν να γυρίσουν τον 60άρη στο 13% με στροφές καθιστοί, έστω και με τασάκι πίσω...

 

[bretsos]

Βέβαια δεν ξέρω πόσοι θα μπορούσαν να γυρίσουν τον 60άρη στο 13% με στροφές καθιστοί, έστω και με τασάκι πίσω...

Ξερω έναν που μπορεί.
Και εσύ τον ξέρς