Το παρήγγειλα....!!!

[gbeg]

Octavia 5 face lift 1.4 TSI Elegance + δερμάτινο σαλόνι, αισθητήρες παρκαρίσματος και cruise control...! Χρώμα Capuccino

Εντυπωσιάστηκα από τον χώρο αποσκευών, μου αρέσει πολύ το εσωτερικό και το γεγονός ότι έχει ''ανέβει'' πολύ η εταιρεία με την ποιότητα σε αυτό το κομμάτι, και άκουσα τα καλλίτερα για τον συγκεκριμένο κινητήρα....!

Αυτά!!!!
:107::107:

 

[ichaltou]

σε τι τιμή?

 

[Σπύρος Μπλάτσιος]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Καλορίζικο το τουτού. Η skoda όντως τα τελευταία χρόνια έχει ξεπεράσει σε αξιοπιστία όλες τις εταιρίες του Group VAG.

και άκουσα τα καλλίτερα για τον συγκεκριμένο κινητήρα....!

Καλά, έχε καλού κακού κανένα μπουκαλάκι λαδάκι μαζί σου, και επιπλέον πρόσεχε γιατί ήδη έχουν αρχίσει τα πρώτα προβλήματα με τους TSi.

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Octavia 5 face lift 1.4 TSI Elegance + δερμάτινο σαλόνι, αισθητήρες παρκαρίσματος και cruise control...! Χρώμα Capuccino

Εντυπωσιάστηκα από τον χώρο αποσκευών, μου αρέσει πολύ το εσωτερικό και το γεγονός ότι έχει ''ανέβει'' πολύ η εταιρεία με την ποιότητα σε αυτό το κομμάτι, και άκουσα τα καλλίτερα για τον συγκεκριμένο κινητήρα....!

Αυτά!!!!

Για τα γενέθλιά σου το πήρες? :126: :107:

Καλορίζικο! Καλοτάξιδο!:107:
Άριστη επιλογή, βάλε οπωσδήποτε ένα T.T. (turbo timer)
Δεν είναι ακριβό. Πιθανότατα να στο βάλουν και στην αντιπροσωπεία!!

 

[τακησκυτη]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Καλοριζικο και καλα ταξιδια.Απο τις πλεον καλες επιλογες στην κατηγορια του.Με ενα προγραμματακι στον εγκεφαλο θα εισαι απαιχτος.Το καλοσκεφτομαι και εγω για το ιδιο αμαξι(περισοτερο για το 1,8).Ασε που χωραει αμετα τους 4 δικαναλους κανιβαλους ενισχυτες μου στο πορτ-μπαγκαζ.Καθαριζε τακτικα με ελαφρι φυσημα απο την αναποδη το φιλτρο αερα,το καλοκαιρι μη το σκιζεις και μη φοβασαι τιποτα.

 

[gbeg]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Για τα γενέθλιά σου το πήρες? :126: :107:

Καλορίζικο! Καλοτάξιδο!:107:

Ναι...την Παρασκευή 25/9 έκανα κατάσταση....!!!

 

[gbeg]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

σε τι τιμή?

20.600,00 κομπλέ. Στην τιμή περιλαμβάνετε ένας πλαστικός προστατευτικός τάπητας για το πορτμπαγκάζ και 100 ευρό που μου κοστολογήθηκε εξτρά το cruise control ( ο Παζαρόπουλος έδινε σαν δώρο συναγερμό + αισθητήρες + σαλόνι)

Καλορίζικο το τουτού. Η skoda όντως τα τελευταία χρόνια έχει ξεπεράσει σε αξιοπιστία όλες τις εταιρίες του Group VAG.



Καλά, έχε καλού κακού κανένα μπουκαλάκι λαδάκι μαζί σου, και επιπλέον πρόσεχε γιατί ήδη έχουν αρχίσει τα πρώτα προβλήματα με τους TSi.

Ελπίζω μικροπροβλήματα ε? :108::107:

Καλορίζικο! Καλοτάξιδο!:107:
Άριστη επιλογή, βάλε οπωσδήποτε ένα T.T. (turbo timer)
Δεν είναι ακριβό. Πιθανότατα να στο βάλουν και στην αντιπροσωπεία!!

Turbo....what? Για βοήθα καλέ άνθρωπε του θεού....(και των κινητήρων.) :116:

Καλοριζικο και καλα ταξιδια.Απο τις πλεον καλες επιλογες στην κατηγορια του.Με ενα προγραμματακι στον εγκεφαλο θα εισαι απαιχτος.Το καλοσκεφτομαι και εγω για το ιδιο αμαξι(περισοτερο για το 1,8).Ασε που χωραει αμετα τους 4 δικαναλους κανιβαλους ενισχυτες μου στο πορτ-μπαγκαζ.Καθαριζε τακτικα με ελαφρι φυσημα απο την αναποδη το φιλτρο αερα,το καλοκαιρι μη το σκιζεις και μη φοβασαι τιποτα.

Το τουτου δεν πάει για σκίσιμο.... κυρίως θα το οδηγάει η κυρά εντός Σαλαμίνας και θα κάνει ταξιδάκια με απολύτως ελεγχόμενες ταχύτητες (καθότι υπάρχει και ο κόφτης = μπέμπα)....!!!

 

[anemelos]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Καλορίζικο το βαβαβούμ! :119:

 

[tanto]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Kαλοριζικο,για μενα το απολυτο οικογενειακο σενταν λογικης τιμης. Μονη ενσταση τα δερματινα καθισματα,πολυ ομορφα βεβαια, αλλα δοκιμασε να κατσεις καλοκαιρι με κοντο παντελονακι.

 

[gbeg]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Καλορίζικο το βαβαβούμ! :119:

Thanks πολύ!!!

Kαλοριζικο,για μενα το απολυτο οικογενειακο σενταν λογικης τιμης. Μονη ενσταση τα δερματινα καθισματα,πολυ ομορφα βεβαια, αλλα δοκιμασε να κατσεις καλοκαιρι με κοντο παντελονακι.

Ναι...το σκέφτηκα αυτό....αλλά η διαφορά σε εικόνα και αίσθηση είναι τεράστια....οπότε λέω τους καλοκαιρινούς μήνες να παίζει κανα καλυματάκι.... Εξάλου θεωρώ ότι το δέρμα είναι πολύ πιο ''εύκολο'' στην καθαριότητα από το ύφασμα...! (Και φυσικά αν δεν ήταν δώρο στην προσφορά του Παζαρόπουλου μάλλον δεν θα τα έδινα τα χρήματα!!!! :137

 

[NikosK]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Καλοτάξιδο Γιώργο!!!
Με το καλό να το παραλάβεις και να το ευχαριστηθείς!

Για τον κινητήρα μην φοβάσαι τίποτα! Στην δουλειά έχουμε golf-άκια και passat με τον ίδιο κινητήρα, δεν έχει παρουσιάσει κανένα το παραμικρό. Και τα σκίζουμε καθότι νοικιάρικα!
Λίγο λαδάκι τσιμπάει, όπως όλοι οι turbo άλλωστε....

 

[gbeg]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Καλοτάξιδο Γιώργο!!!
Με το καλό να το παραλάβεις και να το ευχαριστηθείς!

Για τον κινητήρα μην φοβάσαι τίποτα! Στην δουλειά έχουμε golf-άκια και passat με τον ίδιο κινητήρα, δεν έχει παρουσιάσει κανένα το παραμικρό. Και τα σκίζουμε καθότι νοικιάρικα!
Λίγο λαδάκι τσιμπάει, όπως όλοι οι turbo άλλωστε....

Σ'ευχαριστώ Νικό.
Για λίγο λαδάκι δεν πειράζει....έχω κάτι ρίζες ελιές.....θα τα βολέψω!! :138:

 

[anemelos]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

... οπότε λέω τους καλοκαιρινούς μήνες να παίζει κανα καλυματάκι ....

Μπορούν να "παίξουν" και μεμβράνες στα κρύσταλλα. :126:

 

[gbeg]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Κάνουν τόσο καλή δουλειά?

 

[τακησκυτη]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Μπορούν να "παίξουν" και μεμβράνες στα κρύσταλλα. :126:

Εβαλα και εγω μεμβρανες αλλα παλι το καθισμα θα καψει τα κολαρακια,σε περιπτωση που το βαρεσει ο ηλιος εστω και 5 λεπτα.Ασε που η πλατη σου θα ειναι συνεχεια μεσα στον ιδρωτα,οσο κρυο αερα και αν φερνει μεσα στην καμπινα το κλιματηστικο.Η μονη λυση ειναι μια πετσετα στο καθησμα,κατα προτιμηση λευκη η' γενικα ανοιχτοχρωμη.Εγω προσωπικα,αμαξι με δερματινο σαλονι δεν ξαναπαιρνω ΠΟΤΕ.Απο την μερα που το αγορασα παθαινω συνεχως ψυξη,αφου βγαινω ιδρωμενος στην πλατη και την αραπαζω ευκολα.Μονο για το ματι ειναι καλο το δερμα.

 

[gbeg]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Κοιτα, και στο υφασμάτινο κάθισμα που κάθομαι τώρα, τους καλοκαιρινούς μήνες άνετα ιδρώνει η πλάτη μου..... Τώρα αν στο δερμα ιδρώνω και τον χειμώνα τοτε ναι, αυτό θα είναι πρόβλημα!

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Turbo....what? Για βοήθα καλέ άνθρωπε του θεού....(και των κινητήρων.) :116:

Άκου Γιώργο......
Η ύπαρξη υπερτροφοδότη εξάτμισης (στα Ελληνικά: Turbo :116 απαιτεί κάποια συγκεκριμένα πραγματάκια στην χρήση του οχήματος:

1. ζέσταμα για 1-1.5 λεπτό το πρωί (λίγο περισσότερο σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, άρα δεν σε ενδιαφέρει) για να ζεσταθεί λίγο το λάδι που πρέπει να λιπάνει και την τουρμπίνα
2. όχι σκίσιμο πριν η θερμοκρασία λαδιού φθάσει στην κανονική
3. όχι σκίσιμο τις πολύ ζεστές μέρες του καλοκαιριού
4. όχι ταξίδι με τελικές για πολύ ώρα
5. όχι ξερογκαζιές πριν το σβήσιμο του μοτέρ

Τα πρώτα 4 είναι πραγματάκια που μπορεί ο καθένας να σκεφτεί και να κάνει, χωρίς να τρελαίνεται.
Το Νο5 είναι το ζορισμένο. Γιατί?
Γιατί όταν παρκάρεις το όχημα στο γκαράζ και λίγο πριν σβήσεις το μοτέρ ρίξεις μια ξερογκαζιά, τότε το μοτέρ θα ανεβάσει πχ 3.500 στροφές/λεπτό και η τουρμπίνα μερικές δεκάδες χιλιάδες στροφές. Αν λοιπόν σβήσεις το μοτέρ, ο στρόφαλος δεν έχει πρόβλημα. Ούτε τα κομβία ούτε οι μπιέλες κοκ....
Η τουρμπίνα όμως δεν λιπαίνεται και λόγω υψηλών στροφών καρβουνιάζει το λάδι που κυκλοφορεί στα μέταλλα του άξονα της τουρμπίνας (κοινός άξονας για στρόβιλο και συμπιεστή) αφού σκέψου ότι και οι θερμοκρασίες είναι πολύ υψηλές στην περιοχή....

Αντίστοιχο πρόβλημα υπάρχει ακόμα και χωρίς ξερογκαζιές αν πριν το παρκάρισμα έκανες «κόντρες» και η περιοχή της τουρμπίνας τσουρουφλάει. Ακόμα και χωρίς ξερογκαζιά, σβήσιμο κατ' ευθείαν οδηγεί σε καρβούνιασμα του λαδιού!!

Εδώ έρχεται το Turbo Timer να σώσει την κατάσταση.
Γιατί όταν φθάσεις στο σπίτι σου, κλείνεις το μοτέρ από το κλειδί αλλά αυτό δεν σβήνει!!!! Παραμένει ανοικτό/ σε λειτουργία μέχρι να πέσουν οι στροφές της τουρμπίνας και οι θερμοκρασίες της.
Αν ο συναγερμός σου δεν έχει δυνατότητα συνεργασίας με turbo timer απλά θα περιμένεις στο αυτοκίνητο μέχρι να σβήσει το μοτέρ αυτόματα!!
Αυτά....

Κόστος λογικότατο. 150-250€ (αν θυμάμαι καλά)
Βελτιώνει δραματικά την αξιοπιστία του αυτοκινήτου.


Συμβουλές:

• Αλλάζεις λάδια + φίλτρο λαδιού τακτικότατα. Το πολύ κάθε 6000km. (τα τουρμπάτα καίνε λάδι γιατί τηγανίζεται στην τουρμπίνα. Μην ανησυχείς για την κατανάλωση. Το μοτέρ δεν έχει πρόβλημα....Ο καταλύτης ΘΑ έχει :126: )
• Καλοκαίρι με μεγάλες θερμοκρασίες μην το σκίζεις πολύ και αν το κάνεις μην καρφώνεις τις ταχύτητες για να μην «παίζει» πολύ το μοτέρ. Η έντονη κατά συρροήν σκληρή οδήγηση θα σου κάνει ζημιά στην πολλαπλή εξαγωγής που συμπεριλαμβάνει και την τουρμπίνα και έχει κόστος σαν ανταλλακτικό 1100+€!!!! Προσοχή!
• Το χειμώνα να αποφεύγεις τις λακούβες/πισίνες που θα ψύξουν απότομα την περιοχή της τουρμπίνας.

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Μερικά Turbotimer κάνουν κι άλλες λειτουργίες. Ψάξε/ ρώτα / μάθε


Ορίστε μερικά:

Apex-i

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

Blitz

Greddy

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Το παρήγγειλα....!!!

HKS