M5 με M xDrive

[Zizik]

...και 8τάχυτο συμβατικό αυτόματο.




http://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1385350

 

[melina]

 

[Zizik]

A short press of the DSC button in the centre console activates M Dynamic Mode (MDM) and a long press engages DSC off mode. When DSC off mode is activated, the M xDrive settings menu appears in the Control Display at the same time. Plus, it is now possible to select 4WD, 4WD Sport or 2WD mode using either the iDrive Controller or the touchscreen function. The mode activated is displayed in the instrument cluster and can also be saved as part of an M Drive set-up.

http://www.caranddriver.com/reviews/2018-bmw-m5-prototype-drive-review
-----------------------------------------------------------------------------------------------------



http://www.caranddriver.com/reviews/2018-bmw-m5-prototype-drive-review

 

[Petros_Dalipis]

Έτσι μπράβο! Επιλογή για πισωκίνητο ή τετρακίνητο.

 

[tigergreg]

ΜΑΛΛΟΝ ΞΥΠΝΗΣΑΝ ΟΙ ΒΑΥΑΡΟΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΕΚΑΕΤΗ ΥΠΝΟ ΚΑΙ ΠΗΡΑΝ ΠΡΕΦΑ ΟΤΙ

ΤΑ ΠΟΛΛΑ ΑΛΟΓΑ ΘΕΛΟΥΝ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ....

ΚΑΙ ΜΟΝΟΝ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ.

ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΟΥΝ ΠΡΕΦΑ ΚΑΙ Τ ΑΜΕΡΙΚΑΝΑΚΙΑ ΣΕ ΛΙΓΟ ΜΕ ΤΙΣ ΣΦΕΝΤΟΝΕΣ ΤΩΝ 650ΗΡ

ΑΛΛΑ ΘΑΝΑΙ ΑΡΓΑ.....
[DOUBLEPOST=1495032250][/DOUBLEPOST]ΥΓ. ΤΕΛΙΚΑ ΠΟΣΑ ΑΛΟΓΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ?

ΚΑΤΑΛΑΒΕ ΚΑΝΕΙΣ?

 

[Zizik]

600 και κάτι.

ΜΑΛΛΟΝ ΞΥΠΝΗΣΑΝ ΟΙ ΒΑΥΑΡΟΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΕΚΑΕΤΗ ΥΠΝΟ ΚΑΙ ΠΗΡΑΝ ΠΡΕΦΑ ΟΤΙ

ΤΑ ΠΟΛΛΑ ΑΛΟΓΑ ΘΕΛΟΥΝ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ....

Ξεκόλλα.
https://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_911_GT3

 

[tigergreg]

600 και κάτι.




Ξεκόλλα.
https://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_911_GT3

ΕΓΩ ΝΑ ΞΕΚΟΛΛΗΣΩ?

Η GT3 ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ Η ΣΕΙΡΑ 911 GT ΗΤΑΝ ΠΑΝΤΑ ΠΟΛΥ "ΕΙΔΙΚΟ" ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.

ΜΕ ΒΑΡΟΣ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΤΟΥ GOLF TSI ΚΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΓΥΜΝΟ ΕΧΕΙ ΒΓΕΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΓΙΑ

ΠΙΣΤΕΣ.

ΑΛΛΩΣΤΕ ΑΥΤΟ ΜΑΡΤΥΡΑ ΚΑΙ Η ΜΙΚΡΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΤΟΥ.

ΑΣΕ ΠΟΥ ΤΟ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΤΑΜΠΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΩΝ ΕΣΠΑΣΕ....

ΜΟΝΟ PDK Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ....

ΤΟ ΤΟΥΡΜΠΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΤΑ ΦΥΛΑΝΕ ΓΙΑ ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΠΟΥ ΠΙΘΑΝΟΤΑΤΑ

Θ ΑΝΕΒΕΙ ΚΙ ΑΛΛΟ Ο ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ.

ΕΦΤΑΣΑΝ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΥΒΙΣΜΟ ΣΤΑ ΟΡΙΑ (4,0ΛΙΤ) ΑΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΞΑΝ ΒΕΛΤΙΩΤΕΣ ΤΟΥ

ΜΠΟΞΕΡ ΠΟΥ ΤΟΝ ΕΙΧΑΝ ΦΤΑΣΕΙ ΕΚΕΙ ΠΡΟ 20ΕΤΙΑΣ!!!!

 

[Zizik]

Αυτό δε θυμάμαι να έχει ξανασυμβεί πάντως. Τα καλά της ελκτικής πρόσφυσης στην έξοδο (και μόνο Greg ) με τη δυνατότητα 2WD.

 

[melina]

δλδ αυτοκίνητο με 600 άλογα είναι για το δημόσιο δρόμο; και θέλει τετρακίνηση για να βγουν τα άλογα στην άσφαλτο;

 

[Zizik]

Οι αμερικανιές σε απλή έκδοση έχουν φτάσει τα 707hp (Hellcat).

 

[Petros_Dalipis]

Γιατί, ποιο είναι το πρόβλημα με 600 άλογα σε δημόσιο δρόμο; Στο Γερμανικό δημόσιο δρόμο, για παράδειγμα.

 

[melina]

 

[tigergreg]

Γιατί, ποιο είναι το πρόβλημα με 600 άλογα σε δημόσιο δρόμο; Στο Γερμανικό δημόσιο δρόμο, για παράδειγμα.

ΚΑΝΕΝΑ!

ΠΑΡ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΠΕΙΔΗ ΕΧΟΥΝ ΞΕΦΥΓΕΙ ΘΥΜΙΖΩ ΠΩΣ ΚΑΠΟΙΟ ΑΠΟ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ

BRABUS ΕΙΧΕ ΚΟΦΤΗ ΣΤΑ 355!!!!!

 

[Petros_Dalipis]

Εντάξει, και; Τα άλογα δε χρειάζονται μόνο για την επίτευξη υψηλής τελικής.

 

[melina]

Εντάξει, και; Τα άλογα δε χρειάζονται μόνο για την επίτευξη υψηλής τελικής.

δλδ που θα σου χρειαστούν τα 600 άλογα;

 

[Dimpas]

Την κατανάλωση ε μίσησαν πολλοί, τα άλογα κανένας

 

[tigergreg]

Εντάξει, και; Τα άλογα δε χρειάζονται μόνο για την επίτευξη υψηλής τελικής.





ΕΤΣΙ ΕΛΕΓΑ ΚΙ ΕΓΩ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ ΔΙΜΗΝΗ ΠΑΡΑΚΡΑΤΗΣΗ ΑΔΕΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ....

 

[wizzy]

δλδ που θα σου χρειαστούν τα 600 άλογα;

Προσπέραση φορτηγού στην ανηφόρα, με το αυτοκίνητο "φορτωμένο" με 5 ενήλικες που πάνε ταξίδι (βαλίτσες κτλ).

ΟΚ, ίσως να γίνεται δουλειά και με λιγότερα άλογα (δεν μπορώ να σκεφτώ πόσα), αλλά καλύτερα να σου περισσεύουν πάρα μα σου λείπουν.

 

[melina]

Προσπέραση φορτηγού στην ανηφόρα, με το αυτοκίνητο "φορτωμένο" με 5 ενήλικες που πάνε ταξίδι (βαλίτσες κτλ).

ΟΚ, ίσως να γίνεται δουλειά και με λιγότερα άλογα (δεν μπορώ να σκεφτώ πόσα), αλλά καλύτερα να σου περισσεύουν πάρα μα σου λείπουν.

Κατά τη γνώμη μου στην περίσταση που περιγράφεις ένας μέσος οδηγός μπορεί να διαχειριστεί τη ροπή που θα του δώσει ένας πετρελαιοκινητήρας 250-300 hp το πολύ, από κει και πάνω τα πράγματα γίνονται επικίνδυνα αν δεν το κατέχεις και πατήσεις το γκάζι για να προσπεράσεις. Κατ΄επέκταση δεν είναι δυνατόν να λέμε ότι θα βγάλουμε 600 άλογα στο δημόσιο δρόμο, π.χ. ότι θα φύγουμε από το φανάρι και θα πιάσουμε 100km/h σε κάτω από 3.5sec....ειδικά αυτοί που ξέρουν, οδηγοί αγώνων, λένε ότι αυτά μόνο σε ελεγχόμενο περιβάλλον στις πίστες.

Τέλος πάντων, το σχόλιο μου το αρχικό κόλλαγε σε αυτό που είπε ο Γρηγόρης ότι η πόρσε ήταν για πίστες και αγώνες, και τούτο δω για πίστες είναι φτιαγμένο. Από την άλλη βάζω τα κλάματα που "έτσι που μας καταντήσανε" ( ) δεν θα μπορέσω ποτέ να το πάρω και να το έχω στο δρόμο, εις γνώση μου βέβαια ότι ποτέ δεν θα μου χρειαστούν και δεν θα χρησιμοποιήσω τα 600 άλογα. Το Μ5 είναι 'πωθημένο

 

[Zizik]

Κατά τη γνώμη μου στην περίσταση που περιγράφεις ένας μέσος οδηγός μπορεί να διαχειριστεί τη ροπή που θα του δώσει ένας πετρελαιοκινητήρας 250-300 hp το πολύ, από κει και πάνω τα πράγματα γίνονται επικίνδυνα αν δεν το κατέχεις και πατήσεις το γκάζι για να προσπεράσεις. Κατ΄επέκταση δεν είναι δυνατόν να λέμε ότι θα βγάλουμε 600 άλογα στο δημόσιο δρόμο, π.χ. ότι θα φύγουμε από το φανάρι και θα πιάσουμε 100km/h σε κάτω από 3.5sec....ειδικά αυτοί που ξέρουν, πδηγοί αγώνων, λένε ότι αυτά μόνο σε ελεγχόμενο περιβάλλον στις πίστες.

ESP.-