Tesla

[alexis]

Επειδή μένω εκεί που μένω, όπου και να πάω εκτός Αναβύσσου κινούμε άνω των 80χλμ/ώρα. Συνηθώς είμαι κάπου ανάμεσα στα 90-110χλμ/ώρα καθώς όλοι οι δρόμοι είναι είτε μεγάλοι είτε χωρίς κίνηση. Οπότε το απολύτως minimum σε θέμα μπαταρίας για μένα είναι οι 50kWh όπως τα έχω δει. Βάλε και ψύξη - θέρμανση. Πράγμα που σημαίνει πως πρέπει να καίει όσο το δυνατόν λιγότερο.

 

[costas EAR]

Λιγότερο από Τέσλα, δεν εχ.

Σε κάθε μέτρηση, σε οποιοδήποτε τεστ, βγάζουν τα Τέσλα το υψηλότερο efficiency.

Μακάρι να τους φτάσουν οι υπόλοιποι, αλλά δε το βλέπω να γίνεται εντός της 10-ετιας.

 

[Cbourl]

Πήγα μια γρήγορη βόλτα και πίσω περίπου 50 χιλιόμετρα χτες το βράδυ και σύμφωνα με το παραπάνω με το ζόρι κάνω 5χλμ ανά kw
Model y LR μήπως κατι δεν υπολογίζω σωστά; Σίγουρα δεν ειχε κίνηση αλλά δεν πρέπει να πήγα ποτέ και με πάνω απο 120

 

[rose.athens]

 

[alexis]

Μ3 Quicksilver
Nice
Χαλάλι τα 2.000€

 

[costas EAR]

Πήγα μια γρήγορη βόλτα και πίσω περίπου 50 χιλιόμετρα χτες το βράδυ και σύμφωνα με το παραπάνω με το ζόρι κάνω 5χλμ ανά kw
Model y LR μήπως κατι δεν υπολογίζω σωστά; Σίγουρα δεν ειχε κίνηση αλλά δεν πρέπει να πήγα ποτέ και με πάνω απο 120 View attachment 337593

Με 115-120 km/h στο model Y LR, ξεκινάω από το σπίτι μου στο Πλαγιάρι Θεσσαλονίκης, και μετά από 400χλμ φτάνω ΣΕΑ Αταλάντης, με 10% μπαταρία και μέση κατανάλωση 15,5 kWh/100km.

Σχεδόν 6,5 km/kWh.

Πάντα στο chill mode, εννοείται, με 19" ζάντα και το μαμά τάσι.

 

[costas EAR]

Το ανωτέρω, να συμπληρώσω, με 38-39°C έξω, και μπόλικο κρύο μέσα στην καμπίνα, στους 21°C μέσα, να παγώνει το χεράκι.

Χωρίς ιδιαίτερη μεταχείριση, το model Y LR βγάζει (όπως έχω ξαναγράψει) 450 χλμ σε αυτοκινητόδρομο.

Άμα πας πιο "οικονομικά", ξεπερνάει ανετως τα 500χλμ.

 

[alexis]

 

[MaxHeadroom]

Βγαίνει και με "40%, up yours!";

 

[alexis]

Σύμφωνα με κάποιες νέες φωτογραφίες που διέρρευσαν από το εργοστάσιο στην Κίνα, το Juniper έχει μεγάλες πιθανότητες να είναι κάπως έτσι από πίσω.

Spoiler

 

[Dimifoot]

Πότε;

 

[alexis]

Σύμφωνα με τον Musk 2025.

 

[costas EAR]

Δεν είναι προτεραιότητα.

Φέτος, 2024, πήρε ύψιστη προτεραιότητα το rump up των μπαταριών, και το fsd - πακέτο με ΑΙ και εξέλιξη του υπερυπολογιστή τους - πακέτο με τα ρομπότ. Για τα μάτια του κόσμου, το cybertruck έπρεπε να βγει. Αναγκαιότητα ήταν η αναβάθμιση του πλέον γερασμένου μοντελ 3. Όλα τα υπόλοιπα, παύση μέχρι νεωτέρας.

Για το 2025 έχει πάρει ήδη την ύψιστη προτεραιότητα (εφόσον ολοκληρωθεί το rump up των μπαταριών, ειδάλλως συνεχίζει το θέμα των μπαταριών να έχει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για την Τέσλα) το μοντελ 2, τα robotaxi, τα ρομπότ και AI, εννοείται με τελειοποίηση του fsd. Παράλληλα, για τα μάτια του κόσμου, θα σκάσει μύτη το roadster, που θα προχωρήσει διότι πρακτικά θα αντικαταστήσει την εξέλιξη του model S plaid.

Λόγω μικρού αριθμού πωλήσεων, η αναγκαία αναβάθμιση του γερασμένου μοντελ S δεν αποτελεί προτεραιότητα.

Δε ξέρω αν χωράει οτιδήποτε άλλο για το 2025, καθώς έχουν να κάνουν rump up τα μεγάλα φορτηγά, και να βγάλουν και μικρότερα φορτηγά, βασισμένα τόσο στο σασί του cybertruck, όσο και του Υ.

Και να φτιάξουν κάποια νέα εργοστάσια..

Βασικά, για λόγους καθαρού κέρδους, στα αυτοκίνητα το μόνο που συμφέρει είναι να ασχοληθούν με το model 2 και με τα φορτηγά, τόσο τα μεγάλα, όσο και να εμφανίσουν μικρότερα φορτηγά στην αγορά.
Όλα τα υπόλοιπα μοντέλα ΙΧ, έχουν μικρό ενδιαφέρον πλέον.

 

[AthanasiosL]

Δε ξέρω αν χωράει οτιδήποτε άλλο για το 2025, καθώς έχουν να κάνουν rump up τα μεγάλα φορτηγά, και να βγάλουν και μικρότερα φορτηγά, βασισμένα τόσο στο σασί του cybertruck, όσο και του Υ.

Μακάρι, ανοίγει ο δρόμος για σοβαρά αυτοκινούμενα τροχόσπιτα με αυτή την κίνηση, δεν ξέρεις πως το περιμένω...

 

[costas EAR]

Δεν είσαι ο μόνος.

Όσον αφορά για το ανανεωμένο μοντελ Υ, αργά ή γρήγορα θα κυκλοφορήσει.

Ο Έλον είπε ξερά ένα "όχι εντός του 2024", και τα υπόλοιπα είναι εικασίες, χωρίς βεβαίως να αποκλείσουμε να κυκλοφορήσει και εντός του τρέχοντος έτους (Έλον είναι αυτός, λέει και ξεχνάει), ή αρχές του 2025. Αλλά μπορεί να πάει μακριά η βαλίτσα.

Κανείς δε ξέρει πραγματικά.

Έχει τόσες σημαντικές δουλειές να κάνει η Τέσλα, που αυτά είναι πραγματικά τρίχες.

 

[gid]

Μην αγοράζετε κινέζικα λέμε, χαλάνε...

 

[alexis]

Αφού το λέει το Reuters έτσι θα είναι

Και εφόσον τα ψάχνουν τόσο πολύ και ανά πελάτη, περιμένω ρεπορτάζ του Reuters για το Yaris GR που πήρε φωτιά και η εταιρεία δεν αναγνωρίζει τίποτα, για το Corolla GR που καίει λάδια σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, για το Ibiza Cupra του κολλητού μου που άλλαξε 3 κινητήρες επειδή έκαιγαν λάδια χωρίς να λυθεί το πρόβλημα, και τόσα άλλα. Το αμάξι το έφτιαξε ένας μάστορας στο Γαλάτσι. Αυτό πως τους ξέφυγε με το Ibiza, έχουν περάσει χρόνια και ακόμα τίποτα . Δεν ήταν Tesla, ξέχασα.

Επίσης, δεν είδα κάποιο χαμό στο διαδίκτυο για την ανάκληση 2.000.000 RAV4s στην Αμερική επειδή, άκουσον άκουσον, "due to fire danger from batteries when subjected to forceful turns". Αυτές δεν είναι μπαταρίες; Ή οι φωτιές των θερμικών με μπαταρία είναι αλλιώς; Ή επειδή είναι Toyota; Ή με $75 όλα καλά;

 

[costas EAR]

Στο νέο OTA:

Heat pump: various improvements that optimize your vehicle's performance in hot weather. The A/C cools down the cabin faster, and your vehicle better regulates the HV Battery temperature for enhanced Supercharger performance.


Επίσης, 2 Αυγούστου του τρέχοντος έτους, συμπληρώθηκαν 10 μύρια Τέσλα!

Ταχύτητα παραγωγής:
Tesla produces a drive unit every 5 seconds.

Tesla Hits Milestone: 10 Million Electric Drive Units Produced [Video]

Tesla produces 10 million drive units, and is now producing a drive unit every five seconds.

www.notateslaapp.com

 

[ika]

Αυτοκινητοβιομηχανία κάνει ανάκληση μαμούθ - NewsAuto.gr

Όπως ανακοίνωσε, μεγάλος αριθμός των πελατών της θα χρειαστεί να ελέγξουν το αυτοκίνητό τους άμεσα...

www.newsauto.gr

 

[costas EAR]

Αυτοκινητοβιομηχανία κάνει ανάκληση μαμούθ - NewsAuto.gr

Όπως ανακοίνωσε, μεγάλος αριθμός των πελατών της θα χρειαστεί να ελέγξουν το αυτοκίνητό τους άμεσα...

www.newsauto.gr

Η μλκια του νιουζότο δεν έχει αντίπαλο.

Εντός κάποιου προηγούμενου OTA ήταν κι αυτό:

According to NHTSA, Tesla update 2024.20.3 and above includes a fix for notifying the customer if the hood is open.

Prior to this update, if the customer opened the hood, the vehicle may not properly detect that the hood is open and may not notify the customer when the vehicle is put into drive. This could cause a potentially dangerous condition in which the hood isn't latched and opens during the vehicle's operation and obstructs the driver's view.

Εν τω μεταξύ, το έβλεπες (και το βλέπεις) φάτσα κάρτα στην οθονάρα ότι είναι ανοιχτό, τώρα κάνει και μπιπ κι ανάβει κόκκινη ένδειξη. Χέσε με, νιουζότο μπούρδες μην ανεβάζετε. Ανάκληση μαμούθ μάι ας.