Tesla

[alexis]

x.com

x.com

 

[alexis]

 

[alexis]

https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/gen-3-wall-connector-manual-el-gr.pdf

 

[alexis]

Όσοι παραγγείλουν και παραλάβουν Model Y σε Ευρώπη και Ασία μέχρι 31/12 παίρνουν 1 χρόνο δωρεάν Superchargers.

Ξεστοκάρει καταστήματα ο Elon. Ωραία προσφορά. Δωρεάν χιλιόμετρα για ένα χρόνο.

 

[alexis]

Superchargers

 

[alexis]

Από ότι καταλαβαίνω η Tesla ψάχνει οδηγό στην Ελλάδα για το FSD.

Check out this job at Tesla: https://www.linkedin.com/jobs/view/4075116571

 

[wizzy]

Ave Elon, οι μελλοθάνατοι σε χαιρετούν!

 

[pankrok]

Καταταχτειτε μας λέγαν , για τιμή και την δόξα της τεχνολογίας...

 

[Cbourl]

https://x.com/BRICSinfo/status/1857114163342148031

έχει πολύ κίνηση και έχω αργήσει

 

[alexis]

 

[costas EAR]

Με κόστος 100€ και μέσα σε 1,5 ώρα, γίνεται έλεγχος 180 σημείων στην αντιπροσωπεία της Τέσλα.

Χρήσιμη πληροφορία, εάν θέλετε να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο Τέσλα.

Μεταφέρω αυτούσιο ποστ ενός παιδιού από την ομάδα, που δημοσιεύει μερικά στοιχεία του ελέγχου:

------------------------------------


Πήγα σήμερα το M3LR του '21 για έλεγχο 180 σημείων. Μέσα σε όλα ο έλεγχος έδειξε τα πιο κάτω. Not bad μετά από 3 χρόνια (50kkm). Σαν καινούργιο, όπως ανέφεραν και από την Tesla.

HV battery available power: 99.87%
Drive units combined available power: 99.64%
HV battery capacity retention: 96.41%

 

[kostas1958]

Με κόστος 100€ και μέσα σε 1,5 ώρα, γίνεται έλεγχος 180 σημείων στην αντιπροσωπεία της Τέσλα.

Χρήσιμη πληροφορία, εάν θέλετε να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο Τέσλα.

Μεταφέρω αυτούσιο ποστ ενός παιδιού από την ομάδα, που δημοσιεύει μερικά στοιχεία του ελέγχου:

------------------------------------


Πήγα σήμερα το M3LR του '21 για έλεγχο 180 σημείων. Μέσα σε όλα ο έλεγχος έδειξε τα πιο κάτω. Not bad μετά από 3 χρόνια (50kkm). Σαν καινούργιο, όπως ανέφεραν και από την Tesla.

HV battery available power: 99.87%
Drive units combined available power: 99.64%
HV battery capacity retention: 96.41%

Ναι αλλά δεν γράφει τα αρνητικά, δεν καίει ντίζελ, ούτε μπετζίνα, δεν κάνει θόρυβο, δεν αλλάζεις φίλτρα, λάδια, μπουζί, τακάκια, πρέπει να κουβαλάς καλώδιο για να φορτίζεις που είναι περιττό βάρος, κ.λ.π.-κ.λ.π. που γράφουν οι αρνητές της ηλεκτροκίνησης που ξέρουν το μέλλον και οτι η γη είναι επίπεδη.

 

[alexis]

Το μέλλον είναι το υδρογόνο. Τα έχουμε πει αυτά μην τα αλλάζουμε τώρα.

 

[costas EAR]

Μετά από +50.000 χλμ, για να πάω Όλυμπο, μιλάμε για 2 ώρες δρόμο και καλή ανηφόρα, οκ, φόρτισα 100%:

Αλλά ξεκίνησα σα να μη τρέχει κάστανο, στο δρόμο μέχρι Κατερίνη (εθνική οδός) δεν με ένοιαζε διόλου η ταχύτητα (σταθερά 130 και που και πού έριχνα καμιά γκαζιά 150+), και ομοίως στην επιστροφή. Στον επαρχιακό, προφανώς πιο χαλαρά, αλλά καμία έγνοια περί οικονομικής οδήγησης.

Κρύο πάνω, 7-8 βαθμούς. Ζέστη μέσα, μπόλικη.

Στάσεις στο βουνό καμιά 10-αριά, για φωτογραφίες.
Τα χρώματα στα δέντρα πανέμορφα, κόκκινα κίτρινα φανταστικά.

Με 25% στη μπαταρία γύρισα σπίτι, εννοείται χώρος στάση για φόρτιση. 26% για να είμαστε ακριβείς.

Τέσλα ρε. Μη το συζητάς καν.