Tesla

[Dimifoot]

Ναι όχι όλοι. Οπότε αυτός που θέλει Tesla και δεν είναι φασίστας είναι κάτι από τα υπόλοιπα. Ή όλα τα υπόλοιπα.

Ακριβώς.
Και γι αυτό είναι -42.9% YOY κάτω στην ΕΕ (και ακόμα χειρότερα αν συγκρίνουμε με το 2023) ενώ στην Κίνα είναι μόνο 6,4%.
Σε μια αγορά που ανεβαίνει κατά πολύ, δηλαδή BEV στην ΕΕ. Δηλαδη η ζημιά στο μερίδιο αγοράς είναι ακόμα μεγαλύτερη.

Και αν ψάξουμε χώρες που δεν έχουν άμεση πολιτική εμπλοκή με τον CEO, είμαι σίγουρος πως η πτώση θα είναι μικρή ή και ανύπαρκτη.

Ετσι βγαίνουν τα νούμερα αγαπητέ. Αυτοί είναι οι πελάτες.
Αν δεν θέλεις να το δεις, δεν μπορώ να σε βοηθήσω.

 

[alexis]

Ή απλώς εκτιμάει ένα εξαιρετικό προϊόν με πολύ υψηλό VFM, και αδίκως κάποιοι πορωμένοι haters προσπαθούν να τον "τσουβαλιάσουν" σε κάποια κατηγορία που βολεύει το τροπάρι μίσους τους.

Αυτό ακριβώς.

 

[Dimifoot]

Και δεν είναι μόνο το -42,9% YOY στην ΕΕ για το 2025 μέχρι και Αύγουστο (με Τραμπ πρόεδρο), αλλά υπάρχει και ένα έξτρα -13,9% για το 2024 συγκριτικά με το 2023.
Ξεπερνάμε το -50% (δεν πάει αθροιστικά).
Γιατί; Γιατί δεν συμβαίνει το ίδιο σε άλλες αγορές που δεν εμπλέκονται πολιτικά;

Επειδή οι πελάτες στην ΕΕ είναι αυτοί που έγραψα.
Θα υπάρχουν εξαιρέσεις, αλλά πρέπει να μπορούμε να δούμε την τάση.
Φιλικά πάντα.

 

[costas EAR]

Tesla has confirmed that the new Model Y Performance supports bidirectional charging for both vehicle-to-home (V2H) and vehicle-to-load (V2L) applications.

For now, it only works with Tesla’s outlet adapter dongle.




Vehicle-to-Load (V2L):

Powers external devices (e.g., tools, camping gear, appliances) via the charge port using a compatible V2L adapter (e.g., Tesla’s discharger or third-party like Tlyard, ~$200–$400).

Provides up to 11.5 kW of export power (120V/240V outlets, ~3–5 kW continuous) from the 82 kWh battery.

Enabled via OTA software update (version 2025.20 or later, expected Q4 2025).


Vehicle-to-Home (V2H):

Supplies power to a home for backup or grid offset, requiring a Tesla Powerwall 3 or compatible bidirectional inverter and V2H adapter (~$1,000–$2,500 for hardware/installation).

 

[alexis]

Καλά εσύ τώρα ανεβάζεις post του ψεκατρέκη που πούλησε 200;

Πέρα από την πλάκα, δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση για V2? από την Tesla. Και αυτό στο video δεν είναι η πρώτη προσπάθεια V2? από Tesla. H πρώτη έγινε πέρσι. Έγιναν και άλλες αργότερα. Οι περισσότερες με εξοπλισμό της Sigenergy. Έχω ανεβάσει και video που εκτός από V2L δίνει και φόρτιση DC 22kW στο σπίτι.

Τα Sigenergy είναι ίσως ότι καλύτερο μπορει να βάλει κάποιος σήμερα.

κάτι ελεγα πριν μήνες

https://www.avsite.gr/forum/threads/%CE%A6%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CF%84%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AC-%CE%91%CF%85%CF%84%CF%8C%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B1-net-metering.189459/post-3230535

 

[costas EAR]

Βλέπω υποφέρει απ'τα χτυπήματα των haters ο Έλον, έχει πληγεί οικονομικά όσο δε το φαντάζεστε!

Musk becomes first person ever to see wealth top $500bn

The rise has been driven by a sharp increase in the value of his electric car company Tesla.

www.bbc.com

(Πριν από 10 ώρες το άρθρο του BBC)

Εντάξει, ήταν πολύ δυνατό το χτύπημα που έδωσαν οι haters στην Τέσλα, για να τιμωρήσουν τον Έλον, καλά τα κατάφεραν.

Πιο αποτυχημένη ρητορική από αυτή των hater του Έλον, δεν έχει υπάρξει ποτέ στον πλανήτη τούτο!

Γελάνε και οι πέτρες!


Τέλος πάντων, πάμε στην Τέσλα τώρα.

Άλλο πράγμα ο Έλον, άλλο η Τέσλα, ως γνωστόν.

Στις ΗΠΑ λοιπόν, θα παρουσιαστεί λίαν συντόμως αυτό:

Called "Model Y Standard"

$39,990 starting price
Redesigned front fascia
Single-part headlights
Front bumper camera
No front light bar
No glass roof (“closed glass roof”)
New 18” Aperture wheels
Basic interior
Manually adjustable steering wheel
Textile décor
15.4” front touchscreen
No second-row touchscreen
Manually adjustable second-row air vents
Particulate filter (no HEPA filter)
75 cu. ft. cargo space (-1 cu. ft.)


Τα $39.990 μπορεί εκ πρώτης να φαίνονται "πολλά", αλλά η τιμή είναι προσεκτικά στοχευμένη, έτσι ώστε να πάρει την επιδότηση.

Έχουν μελετήσει διεξοδικά το θέμα, διότι βασική σημασία έχει πλέον ο ανταγωνισμός (που κάποτε δεν υπήρχε καν).

Χωρίς την επιδότηση οι υπόλοιπες επιλογές θα πάνε +7,5k.

Το οικονομικότερο αυτό Tesla model Y, με την επιδότηση, θα έχει $10-15,000 λιγότερα από οποιαδήποτε άλλη επιλογή του ανταγωνισμού.

Για να δούμε πως θα πάει λοιπόν.


Εν τω μεταξύ, ξεκίνησε και η διάθεση του νέου model Y performance στις ΗΠΑ.



Και δω η τιμολόγηση είναι προσεκτικά σχεδιασμένη, ώστε μαζί με την επιδότηση να πέφτει κάτω από το "ψυχολογικό όριο" του 50-άρικου.

Για $49.990 που ζητάει, με αυτές τις επιδόσεις, είναι επίσης μια αχτύπητη πρόταση.

 

[costas EAR]

δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση για V2? από την Tesla

Υπάρχει.
Για το model Y performance.
Στο Χ.

Επιβεβαιωμένο από διάφορους χρήστες του UK.

https://x.com/TeslaOwnersUK/status/1973491250734207038?t=xi5sqGj_aTQh8SEDt2yqcw&s=19

Καλά εσύ τώρα ανεβάζεις post του ψεκατρέκη που πούλησε 200;

Έχω χιούμορ, δε μπορείς να πεις.

Θα τον κυνηγάω για πολύ καιρό.




ΥΓ. Πάμε στα ωραία τεστ τώρα:

The flagship Tesla Model Y just completed a 500-mile test in Europe.

What Car? Magazine recently conducted the road test to compare three EVs.

The test in question pitted the Tesla Model Y against the BYD Sealion 7 and the MG IM6.

On paper, the Sealion 7 and IM6 should be extremely competitive against the Model Y.

The BYD had more estimated range, and the MG promised significantly faster charging.

During the course of the 500-mile test, some interesting discoveries were made.

For one thing, the BYD Sealion 7 nearly failed to reach a charging stop.

The MG did reach a charging stop, but never came close to reaching its claimed 400kW charging speed.

On the other hand, the Tesla Model Y managed both with near-perfect ease.

The Model Y consumed 19.4 kWh per 100 km, compared to 22.2 for MG and 23.9 for BYD.

Over the full test, Tesla’s charging costs totalled just £82, thanks to its supercharger network, well below MG’s £119 and BYD’s £130.

Tesla Model Y 500-mile test demonstrates why it’s still dominant in Europe

Tesla has not enjoyed a good 2025; in fact, it has been decimated by Chinese EV rivals - but the Tesla Model Y recently dominated during a 500-mile Europe test

supercarblondie.com

https://www.whatcar.com/news/watch-byd-sealion-7-vs-mg-im6-vs-tesla-model-y/n28188

https://x.com/whatcar/status/1971666081317306419?t=nccZMuLhiQy9GEU5FIAxxg&s=09

 

[costas EAR]

Total deliveries Q3 2025: 497,099

Συγκριτικά με πέρυσι και πρόπερσι:

Total deliveries Q3 2024: 462,890
Total deliveries Q3 2023: 469,796


Μισό εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

 

[alexis]

Total deliveries Q3 2025: 497,099

Συγκριτικά με πέρυσι και πρόπερσι:

Total deliveries Q3 2024: 462,890
Total deliveries Q3 2023: 469,796


Μισό εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Όλοι αυτοί είναι φασίστες, παρτάκιδες, ωχαδερφιστές, δεν ψηφίζουν, δεν τρώνε, δεν αναπνέουν, και έχουν τη φωτογραφία του Elon στη κρεβατοκάμαρα.