Tesla

[alexis]

Robyn Denholm, Tesla Board Chair σήμερα στο CNBC: "We do have a few other vehicles coming out" that Elon is working on.

 

[KiriakR]

"We do have a few other vehicles coming out" that Elon is working on.

 

[Dimifoot]

Δεν είναι του αγαπημένου Electrec η έρευνα, αλλά την βάζω από εδώ (θα την βρείτε και αλλού αλλά αγαπάμε Electrec)

Elon Musk’s politics cost Tesla over 1 million sales in US alone, new study claims

According to a new paper, Musk's "polarizing and partisan actions" have directly cost Tesla over a million vehicle sales in the US alone.

electrek.co

Η έρευνα είναι από το National Bureau of Economic Research (NBER)

The Musk Partisan Effect on Tesla Sales

Founded in 1920, the NBER is a private, non-profit, non-partisan organization dedicated to conducting economic research and to disseminating research findings among academics, public policy makers, and business professionals.

www.nber.org

(Θα μπορούσα να βάλω μόνο αυτό το λινκ αλλά το Electrec έχει άλλη γλύκα)
Tesla’s sales would have been 67% to 83% higher between October 2022 and April 2025
Όλα αυτά που λέμε τόσο καιρό και οι οπαδοί με τις παρωπίδες θεωρούν non issue.
Και καλά είμαστε περίεργοι-ελάχιστοι-κομμουνιστές. Αντε ψηφίστε τώρα να πάρει ο Έλον 1 τρις μπόνους, που τα κάνει όλα τόσο τέλεια.

Αλλά ξέχασα. Η Tesla δεν πουλάει αυτοκίνητα, πουλάει ρομπότ.
χαχαχαχαχαχχαχαχαχχαχαχαχαχα

 

[alexis]

Σιγά το νέο που θέλει και έρευνα.
Σαν νούμερο εξαιρετικά τραβηγμένο

 

[Dimifoot]

Δεν είναι νέο. Σας τα έλεγα εδώ και καιρό, αλλά γελούσατε.

Το νέο είναι πως το έχετε πλέον χωνέψει. Κάλλιο αργά παρά ποτέ.

 

[alexis]

Δεν μας έλεγες κάτι νέο. Αναμενόμενο ήταν όσο υπάρχουν αυτοί που τα βλέπουν όπως θέλουν να τα βλέπουν. Αυτό που μας έλεγες ήταν ότι θα πέσουν πάρα πολύ στις πωλήσεις, το οποίο έχει σοβαρές πιθανότητες να βγει εντελώς λάθος στο τέλος του έτους.

Όσο για την έρευνα, την βλέπω με μισό μάτι για δύο λόγους. Πρώτον επειδή η χρονική περίοδος είναι κάπως ύποπτη για όποιον δεν θέλει να επηρεάσει τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας, και δεύτερον γιατί τα νούμερα δεν βγαίνουν. Στο αν υπάρχουν μειωμένες πωλήσεις πρέπει να συνυπολογιστεί και η εγκατεστημένη δυνατότητα παραγωγής. Με έναν πρόχειρο υπολογισμό η έρευνα μας λέει πως η Tesla δεν πούλησε οχήματα που έτσι και αλλιώς ήταν αδύνατο να παραχθούν. Άσε που η εταιρεία δεν πούλησε ποτέ, ακόμη και στα ντουζένια της, το full capacity της παραγωγής αλλά πολύ λιγότερα. Αλλά ακόμη και αν όλα ήταν έτσι όπως τα λέει η έρευνα, το τελικό νούμερο και πάλι είναι άλλη μια μπαρούφα καθώς στο χρονικό διάστημα που αναφέρεται υπήρξαν δύο παύσης παραγωγής για μήνες.

Οπότε, ως έρευνα είναι μια μπαρούφα. Και το νούμερο δεν έχει καμία σχέση με την πραγματικότητα καθώς δεν βγαίνουν τα νούμερα. Φυσικά και έχει μείωση πωλήσεων, αλλά καμία σχέση όσα λέγονται ή πιστεύουν μερικοί.

 

[Dimifoot]

Άρα ξέρεις εσύ καλύτερα από τους αναλυτές. ΟΚ.

 

[alexis]

Αν οι αναλυτές είναι του λώλου ή θέλουν να περάσουν κάτι, μια έρευνα δείχνει πως δεν είναι όπως τα λένε. Ακόμη και στην περίπτωση που ο Elon δεν είχε ασχοληθεί καθόλου με την πολιτική, και η Tesla πουλούσε κάθε χρόνο πάνω κάτω τα ίδια, το νούμερο που θα προέκυπτε από την διαφορά πωλήσεων με το production capacity θα ήταν πάνω κάτω αυτό που λέει η έρευνα ότι δεν πούλησε λόγω Elon.

Δεν βγαίνουν τα νούμερα. Δεν φταίω εγώ για αυτό.

 

[costas EAR]

Σιγά το νέο που θέλει και έρευνα.
Σαν νούμερο εξαιρετικά τραβηγμένο

Κάθεσαι κι ασχολείσαι μωρέ με τις παπαριές αυτές;
Κάθε φυλλάδα του κ@λου λέει ότι ανοησία θέλει χωρίς κανένα αληθινό στοιχείο και το κάνουν σημαία οι πορωμένοι ανόητοι αφελείς..

Η μεγαλύτερη αγορά της Τέσλα στα ΙΧ ήταν και είναι η Κίνα.

Η σύγκριση των πωλήσεων στις ΗΠΑ σε Q1-2-3 του 2024 με το ίδιο διάστημα του 2025 είναι αυτή:
(Deep search, για τα πιο ακριβή στοιχεία, έψαξε πολύ περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο AI)

Η διαφορά στις πωλήσεις είναι αστεία, μιλάμε για 20 χιλιάδες αυτοκίνητα διαφορά!

Ψάξτε το με ΑΙ, βρείτε στοιχεία πωλήσεων, μη μασάτε σανό..

Οι συνολικές παγκόσμιες πωλήσεις της Τέσλα στο διάστημα Q1-2-3 του 2024 σε σχέση με του 2025:

70 χιλιάδες αυτοκίνητα διαφορά στις παγκόσμιες πωλήσεις.

Δεν βγαίνουν τα νούμερα.

Εννοείται.

Παπαριές καμαρωτές.

1,2 μύρια είναι η συνολική παραγωγή τριών Q από το 2023, που τερμάτισε τα εργοστάσια που έχει (με μικρές διακοπές για την ανανέωση των μοντέλων)!

Η Tesla πούλησε συνολικά 1.3 μύρια αυτοκίνητα το 2022, 1.8 μύρια οχήματα το '23 και '24. Αυτές είναι οι δυνατότητες παραγωγής..

Το model Y οδηγεί τις πωλήσεις της Τέσλα, αυτό είναι το αυτοκίνητο που αγοράζει ο κόσμος.
Η διακοπή της παραγωγής φέτος για την ανανέωση του μοντέλου, θα είχε αναμφίβολα μια πτώση στις συνολικές δυνατότητες παραγωγής.

 

[KiriakR]

εταιρεία που μπορεί να πουλήσει πολύ παραπάνω φτιάχνει επιπλέον εργοστάσιο (-α), εκτός αν οι προβλέψεις λένε άλλα

 

[alexis]

Το μοναδικό εργοστάσιο που κατασκευάζεται είναι για το Semi. Δεν υπάρχει χώρος παραγωγής για αυτό.
Η γραμμή παραγωγής του Cybercab είναι μέσα στο Giga Texas.
Το υπόλοιπο κενό που υπάρχει στις πωλήσεις από το production capacity προσπαθούν να το καλύψουν με νέες παραλλαγές των ίδιων οχημάτων (YL, φθηνότερο 3/Υ), και ίσως με μικρότερα μοντέλα που δεν απαιτούν νέο εκτεταμένο capex αλλά μικρές αλλαγές.

 

[KiriakR]

έχει πλάκα πάντως η συζήτηση,

όποτε μας αρέσουν αυτά που λένε οι έρευνες, η φράση που ακολουθεί είναι του στυλ "ναι καλά, δεν ξέρουν οι αναλυτές και ξέρουν τα σαΐνια του avsite",

όποτε δε μας αρέσουν αυτά που λένε οι έρευνες, η φράση που ακολουθεί είναι του στυλ " δε με νοιάζει τι λένε οι αναλυτές του λώλου"





(είναι μελετημένοι οι αλγόριθμοι σε facebook, tiktok κλπ και μας σερβίρουν αυτά που θέλουμε να ακούσουμε για να νιώθουμε καλύτερα)

 

[costas EAR]

εταιρεία που μπορεί να πουλήσει πολύ παραπάνω φτιάχνει επιπλέον εργοστάσιο (-α), εκτός αν οι προβλέψεις λένε άλλα

Όπως ήδη έχω γράψει, μόλις ολοκλήρωσε τις κτιριακές εγκαταστάσεις του νέου gigafactory για την παραγωγή του Semi, το οποίο έχει τεράστια ζήτηση, θα δώσει σημαντικό μπουστ στην Τέσλα.

Η ολοκλήρωση της κατασκευής έγινε εντός του προβλεπόμενου χρόνου, χωρίς καθυστερήσεις.

Μεγάλη επένδυση.

Τώρα γεμίζει το gigafactory με τον εξοπλισμό κατασκευής των φορτηγών, και εντός του επόμενου έτους θα δούμε πωλήσεις.

Δεν σταμάτησε να φτιάχνει εργοστάσια η Τέσλα..

 

[alexis]

έχει πλάκα πάντως η συζήτηση,

όποτε μας αρέσουν αυτά που λένε οι έρευνες, η φράση που ακολουθεί είναι του στυλ "ναι καλά, δεν ξέρουν οι αναλυτές και ξέρουν τα σαΐνια του avsite",

όποτε δε μας αρέσουν αυτά που λένε οι έρευνες, η φράση που ακολουθεί είναι του στυλ " δε με νοιάζει τι λένε οι αναλυτές του λώλου"





(είναι μελετημένοι οι αλγόριθμοι σε facebook, tiktok κλπ και μας σερβίρουν αυτά που θέλουμε να ακούσουμε για να νιώθουμε καλύτερα)

Ούτε καν. Απλά έχουμε τη γνώση να κρίνουμε και να βλέπουμε τα παπατζιλίκια από μακριά.
Και εννοείται, υπάρχουν και αυτοί που τα λένε όπως τους βολεύει υπέρ της Tesla. Και αυτούς τους βλέπουμε και τους προσπερνάμε.

 

[costas EAR]

έχει πλάκα πάντως η συζήτηση,

όποτε μας αρέσουν αυτά που λένε οι έρευνες, η φράση που ακολουθεί είναι του στυλ "ναι καλά, δεν ξέρουν οι αναλυτές και ξέρουν τα σαΐνια του avsite",

όποτε δε μας αρέσουν αυτά που λένε οι έρευνες, η φράση που ακολουθεί είναι του στυλ " δε με νοιάζει τι λένε οι αναλυτές του λώλου"





(είναι μελετημένοι οι αλγόριθμοι σε facebook, tiktok κλπ και μας σερβίρουν αυτά που θέλουμε να ακούσουμε για να νιώθουμε καλύτερα)

Άσε τις θεωρίες συνωμοσίας και τις γενικεύσεις που σε βολεύουν, και δες τα στοιχεία.

Με τα εργοστάσια που έχει διαθέσιμα η Τέσλα από το 2022, έχει συγκεκριμένες δυνατότητες παραγωγής, που τα λένε οι άνθρωποι στις ενημερώσεις μετόχων. Σου λένε τόσα μπορεί να φτιάξει το εργοστάσιο, τέλος.

Από το 2022 μέχρι τώρα, όσα μπορεί να φτιάξει, τόσα φτιάχνει, και πωλούνται όλα.

Δεν κόβει παραγωγή γιατί δεν έχει πωλήσεις, αυτά τα κάνουν οι Γερμανοί ρε!

Ανατρέξτε στις ενημερώσεις μετόχων της Τέσλα, στα Q1-2-3-4 των ετών που πέρασαν, είναι εκεί όλα τα στοιχεία για τις δυνατότητες μέγιστης παραγωγής.

Τα έχω πει κατ'επανάληψιν.

 

[Dimifoot]

Δύσκολο είναι όταν η πραγματικότητα συντρίβει τις προηγούμενες δοξασίες σας, και μάλιστα τεκμηριωμένα, από επαγγελματίες.
Όσο για την πτώση των πωλήσεων που έλεγα σε ΕΕ, UK, και ΗΠΑ τα τελευταία δυο χρόνια, είναι πλέον αδιαμφισβήτητη. Δες τους αριθμούς, είναι παντού διαθέσιμοι. Δεν πρόκειται να αλλάξει το trend στο τελευταίο τρίμηνο, αντιθέτως θα ενισχυθεί λόγω του τέλους των επιδοτήσεων στις ΗΠΑ.
Θα είναι κάπου μεταξύ 25-30%. Και αν γίνει κάνα μαγικό και πάει στο -23%, δεν θα πρόκειται για λάθος εκτίμηση μου, έτσι κι αλλιώς τυχαίο νούμερο είχα πει για να γίνει τζερτζελές.
Σε αυτήν την περίπτωση δεν θα έχει χάσει η ομάδα σας 6-0, θα έχει χάσει 5-0. Δεν το λες και θρίαμβο. Ελπίζω να μην το πανηγυρίσεις, θα είναι αστείο.
Το συμπέρασμα είναι ένα: δεν ξέρετε μπαλίτσα, να ακούτε τον μάστορα. 50 ευρώ.

 

[alexis]

Δύσκολο είναι όταν η πραγματικότητα συντρίβει τις προηγούμενες δοξασίες σας

Συμφωνώ, αλλά όχι για αυτό που νομίζεις.

 

[Dimifoot]

Συμφωνώ, αλλά όχι για αυτό που νομίζεις.

Ότι πουν οι αριθμοί αγαπητέ. Όλα τα άλλα είναι απόψεις.

 

[alexis]

Σωστά. Και αυτοί δεν είναι υπέρ της έρευνας. Υπολογίζει την αύξηση πωλήσεων των EVs, βάζει μέσα ένα υποθετικό σενάριο πωλήσεων της Tesla αν ο Elon δεν είχε κλάσει, δεν υπολογίζει καν αν αυτά που γράφει γίνονται, και σου λέει τόσα ..... δεν πούλησε.

 

[Dimifoot]

Ξέρει καλύτερα το avsite. Εννοείται.