Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[Dimifoot]

Πόσο κάνει αυτό που πήρε ο @flash ?
Και η επιδότηση;

 

[asikamin]

Δύο φωτιές σε σταθμούς του μετρό του Λονδίνου - Η μία στο Σάουθγουορκ και η άλλη στο London Bridge

Άμεση κινητοποίηση των πυροσβεστικών δυνάμεων - Κυκλοφοριακό κομφούζιο στη βρετανική πρωτεύουσα

www.protothema.gr

Το σιδηροδρομικό δίκτυο Rail Kent & Sussex ανακοίνωσε στο Twitter ότι η πυρκαγιά είχε εξαπλωθεί σε χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων όπου "κανά δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν τυλιχθεί στις φλόγες".

 

[JOHN MARKOU]

Σσσστ μην τα γράφεις αυτά και ζοχαδιάζεται ο katsicofoot.

 

[melina]

Φίλος εκτός Ελλάδας με αυτοκινητάρες πήρε πέρσι Mini Electric για καθημερινή εκτός πόλης χρήση και είναι κατενθουσιασμένος.

μόνο ως γκάτζετ έχει νόημα προς το παρόν. Δεν αποκλείω βέβαια να υπάρχουν και αυτοί που θα δώσουν 35Κ για e500 για να κάνουν οικονομία στα καύσιμα και στο σέρβις.

 

[Dimifoot]

Σσσστ μην τα γράφεις αυτά και ζοχαδιάζεται ο katsicofoot.

είχε εξαπλωθεί σε χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων

Όχι “από”

 

[spylab]

Δύο φωτιές σε σταθμούς του μετρό του Λονδίνου - Η μία στο Σάουθγουορκ και η άλλη στο London Bridge

Άμεση κινητοποίηση των πυροσβεστικών δυνάμεων - Κυκλοφοριακό κομφούζιο στη βρετανική πρωτεύουσα

www.protothema.gr

Το σιδηροδρομικό δίκτυο Rail Kent & Sussex ανακοίνωσε στο Twitter ότι η πυρκαγιά είχε εξαπλωθεί σε χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων όπου "κανά δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν τυλιχθεί στις φλόγες".

Το οτι δεν εχουν νερο να τα σβησουν που το πας;

 

[costas EAR]

Ο σεσχέσημετονΈλληνα"εύπορος"Ευρωπαίος που μένει πχ στο Άμστερνταμ, και οι μετακινήσεις του είναι εως 30 χλμ τη μέρα, όλο το έτος, δε το σκέφτεται ούτε μια στιγμή.

Αγοράζει ev, όχι γιατί θα κερδίσει από τη βενζίνη και τα σέρβις, αλλά γιατί είναι καλύτερα αυτοκίνητα και προσφέρουν υψηλότερης ποιότητας και ήσυχη οδήγηση, και βεβαίως γιατί δεν επιβαρύνουν το περιβάλλον και την πόλη που ζουν.

Αν τυχόν χρειαστεί ποτέ να κάνει μετακίνηση >500χλμ, θα πάρει τραίνο, αεροπλάνο, κάτι άλλο.

 

[pankrok]

Αν τυχόν χρειαστεί ποτέ να κάνει μετακίνηση >500χλμ, θα πάρει τραίνο

Μέχρι εκεί τέλος.
Και στα δικά μας κάποια στιγμή
(Και ev και τρένο)

 

[Deleted member 35]

@alexis συμφωνώ εν μέρη για το κόστος των μικρών. Δεν σημαίνει όμως ότι επειδή πουλάει το e500 το κάνει μόνο γιατί είναι κουκλί. Υπάρχει αγορά για τα συγκεκριμένα μοντέλα όπως και να το κάνεις.

 

[alexis]

@alexis συμφωνώ εν μέρη για το κόστος των μικρών. Δεν σημαίνει όμως ότι επειδή πουλάει το e500 το κάνει μόνο γιατί είναι κουκλί. Υπάρχει αγορά για τα συγκεκριμένα μοντέλα όπως και να το κάνεις.

Βεβαίως και υπάρχει. Δεν είναι όμως αυτή του πρώτου οχήματος αλλά του δεύτερου.
Αυτό λέω από το πρωί.
Οπότε, το αμάξι είναι πανάκριβο για πρώτο, φθηνό για δεύτερο. Εντελώς διαφορετικές κατηγορίες αγοραστών.
Για αυτό δεν υπάρχουν μικρά ηλεκτρικά. Γιατί είναι πανάκριβα για το κοινό που προορίζονται, και που έχουν λόγο ύπαρξης.

 

[Deleted member 35]

Βεβαίως και υπάρχει. Δεν είναι όμως αυτή του πρώτου οχήματος αλλά του δεύτερου.
Αυτό λέω από το πρωί.
Οπότε, το αμάξι είναι πανάκριβο για πρώτο, φθηνό για δεύτερο. Εντελώς διαφορετικές κατηγορίες αγοραστών.

Όχι όμως και απλησίαστο ή τρέντυ. Εγώ εδώ διαφώνησα. Αυτοκίνητο είναι με ένα ΧΨΩ κόστος. Όχι τσίχλες από το περίπτερο.

Εμείς εδώ με τα ΔΙΚΑ ΜΑΣ οικονομικά λογικό είναι να το βλέπουμε ακριβό ακόμη και σαν πρώτο. Που ΝΑΙ είναι ακριβό καθώς στα 35 είναι ολίγον κουβάς. Αλλά το γράφω πάλι. ΔΙΚΑ ΜΑΣ οικονομικά.

Παρά έξω όχι τόσο. Ναι σαν δεύτερο είναι ταμάμ. Και ίσως και για πρώτο αν ζεις αποκλειστικά σε πόλη χωρίς πολλά πολλά εκτός.

 

[ymz3606]

 

[ymz3606]

 

[alexis]

To λες και ξεφτίλα..

The e.GO electric cars to be produced in Tetovo, North Macedonia

The government of North Macedonia at yesterday's session adopted a Decree for adopting the Agreement for state aid concluded between the government of the Republic of North Macedonia, represented by t

meta.mk

Και δεύτερο εργοστάσιο στη Βουλγαρία η Next.e.GO.

Η κατασκευή του εργοστασίου ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Λόβετς της Βουλγαρίας έχει πρακτικά ξεκινήσει

Η κατασκευή μιας αυτοκινητοβιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων στην πόλη Λόβετς της βόρειας Βουλγαρίας έχει πρακτικά ξεκινήσει, όπως πληροφορήθηκε σήμερα το BTA από τον Λιούμπομιρ Στανισλάνοφ, τον διευθύνοντα σύμβουλο της Next.e.Go Bulgaria και επικεφαλής της Automotive Cluster Bulgaria. Το...

energymag.gr

 

[flash]

Πόσο κάνει αυτό που πήρε ο @flash ?
Και η επιδότηση;

Ένα test-drive έκανα ο έρμος και μου βγήκε τ' όνομα.

Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

Giga press η Τεσλα; Giga press κι η vw: https://www.teslarati.com/tesla-giga-press-megacast-vw-trinity-plant/

www.avsite.gr

 

[alexis]

Όχι όμως και απλησίαστο ή τρέντυ. Εγώ εδώ διαφώνησα. Αυτοκίνητο είναι με ένα ΧΨΩ κόστος. Όχι τσίχλες από το περίπτερο.

Εμείς εδώ με τα ΔΙΚΑ ΜΑΣ οικονομικά λογικό είναι να το βλέπουμε ακριβό ακόμη και σαν πρώτο. Που ΝΑΙ είναι ακριβό καθώς στα 35 είναι ολίγον κουβάς. Αλλά το γράφω πάλι. ΔΙΚΑ ΜΑΣ οικονομικά.

Παρά έξω όχι τόσο. Ναι σαν δεύτερο είναι ταμάμ. Και ίσως και για πρώτο αν ζεις αποκλειστικά σε πόλη χωρίς πολλά πολλά εκτός.

Δεν είναι ακριβό μόνο για τα δικά μας οικονομικά. Είναι ακριβό για ΟΛΗ την Ευρωπαϊκή Ένωση. Όχι μόνο το e500 αλλά το οποιοδήποτε μικρό των +30.000€.

Πόσο να επηρεάσει τα στατιστικά η Ελλάδα του 2.3% του συνόλου του Ευρωπαϊκού πληθυσμού; Ίσα που τα χαϊδεύει λίγο.

Τα δεδομένα λένε όσα υποστηρίζω. Δες εδώ όσα είχα γράψει παλαιότερα. Στην κορυφή των πωλήσεων είναι οχήματα των 13.000€ - 20.000€, άντε 22.000€ σου βάζω εγώ. Όχι παραπάνω.

Δεν είναι ακριβά, είναι πανάκριβα τα μικρά, τα λίγα που υπάρχουν.

Για αυτό δεν υπάρχουν μικρά ηλεκτρικά, που ήταν και η αρχική ερώτηση.

 

[musicfanatic]

Έχω μια απορία: όποιος από εδώ στο φόρουμ έχει ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ας κατεβάσει στο κινητό την εφαρμογή soundmeter και κατά την διάρκεια ταξιδιού με το αυτοκίνητο, με ταχύτητα π.χ 110Km/h να μας δείξει τι έγραψε σαν μεση τιμή το dB-μετρο

 

[Kotsidis John]

Υπαρχουν ετοιμες μετρησεις και πινακες γι αυτα ηδη.

 

[musicfanatic]

Υπαρχουν ετοιμες μετρησεις και πινακες γι αυτα ηδη.

Αληθεύουν; Γιατί βλέπω ότι π.χ ο θόρυβος καμπίνας στο VW Tiguan σε ταχύτητα 50Mp/h είναι 70dB και του e-Golf το ίδιο (69,5dB) και του Nissan leaf 71dB! Που σημαίνει δηλαδή ότι τον ίδιο θόρυβο καμπίνας έχουν και τα ηλεκτρικά κατά το ταξίδι.
https://alexonautos.com/cabin-noise/

 

[JOHN MARKOU]

Με πιο ήσυχο Απ"όλα το BMW X5 κάτι 66db.