Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[TGD]

Αν ισχύουν τέτοιοι περιορισμοί το εγχείρημα είναι χαμένο από χέρι, ποιος Ελληναράς θα πάρει αμάξι με τελική κάτω από 150χ/ω.....

Επίσης η ταχύτητα θα καθορίζεται αυτόματα από τις πινακίδες στον δρόμο. Οπότε μην περιμένετε να περάσετε ποτέ τα 120.
Αλήθεια, προσέξατε ότι τα τελευταία χρόνια τα όρια στους ιδιωτικούς αυτοκινητόδρομους έχουν μειωθεί; Για να δείτε να αναλαμβάνουν και οι ιδιώτες τον έλεγχο των ορίων ταχύτητας στους δρόμους!

 

[gid]

Επίσης η ταχύτητα θα καθορίζεται αυτόματα από τις πινακίδες στον δρόμο. Οπότε μην περιμένετε να περάσετε ποτέ τα 120.
Αλήθεια, προσέξατε ότι τα τελευταία χρόνια τα όρια στους ιδιωτικούς αυτοκινητόδρομους έχουν μειωθεί; Για να δείτε να αναλαμβάνουν και οι ιδιώτες τον έλεγχο των ορίων ταχύτητας στους δρόμους!

Ναι, τέτοια να κάνει ο Κούλης και θα φύγει από το Μαξίμου με το ελικόπτερο που θα έχει μόλις φέρει πίσω τον Αλέκση ως επικεφαλής κυβέρνησης Εθνικής Σωτηρίας....

 

[TGD]

Τώρα:

Drivers have a MINUTE to act on changing smart motorways speed limits

The one-minute grace period was confirmed by Highways England, the under-fire operator responsible for smart motorways that have been dubbed 'death traps' by MPs and police this week.

www.thisismoney.co.uk

Σε δυο χρόνια:
The European Union is planning to make speed limiters compulsory on all new cars from 2022 and the UK is set to follow suit even after Brexit. But is the technology reliable enough yet?

 

[back]

σε μερικά χρονια τα αυτοκίνητα μας θα έχουν συλλεκτική αξια αφού τα καινούργια αυτοκίνητα θα σε πηγαίνουν όπως θέλουν με το ζόρι.

 

[Sotos65]

Και ίσως έτσι τη γλυτώσουν κάμποσες χιλιάδες ζωές από τους έλληνες οδηγάρες, που θέλουν αυτοί να πηγαίνουν όπως θέλουν κι όπου θέλουν με το ζόρι, αδιαφορώντας (άλλη έκφραση θα έβαζα εδώ...) για όλους τους άλλους, νόμους, όρια, κοκ, κλπ...

 

[alexis]

Σε μερικά χρόνια το δίπλωμα θα είναι ένα άχρηστο "παράσημο". Οι νέοι θα βλέπουν στο YouTube μαθήματα οδήγησης και τους "οδηγούς" να ασχολούνται με το τιμόνι και θα γελάνε όπως γελάνε τώρα με τις κασέτες και τα diskman. Οδηγός; Τη είναι αυτό;

 

[back]

Και ίσως έτσι τη γλυτώσουν κάμποσες χιλιάδες ζωές από τους έλληνες οδηγάρες, που θέλουν αυτοί να πηγαίνουν όπως θέλουν κι όπου θέλουν με το ζόρι, αδιαφορώντας (άλλη έκφραση θα έβαζα εδώ...) για όλους τους άλλους, νόμους, όρια, κοκ, κλπ...

μετά από 35 χρονια στους δρόμους ως επαγγελματίας συμφωνώ με οποιοδήποτε μετρο με κανει πιο ασφαλή και ας στερεί τη χαρα της οδήγησης στους νεότερους.

πάντως μακράν οι χειρότερες συμπεριφορές είναι το αλκοόλ και το κινητό χωρίς bluetooth

 

[rose.athens]

Ηλεκτρικά ΙΧ: Ολα τα μοντέλα στην Ελλάδα -Πώς διαμορφώνονται οι τιμές με τα νέα κίνητρα - iefimerida.gr

Η δέσμη μέτρων για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στη χώρα μας δημιουργεί νέα δεδομένα για τη συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων. Το iefimerida.gr σας παρουσιάζει τα EV μοντέλα που διατίθενται αυτή τη στιγμή στην ελληνική αγορά.

www.iefimerida.gr

Edit: Tesla δεν βλέπω...

 

[m1ts0s]

Γνώμες για VW e-golf και BMW i3?

 

[gid]

πάντως μακράν οι χειρότερες συμπεριφορές είναι το αλκοόλ και το κινητό χωρίς bluetooth

Το κινητό είναι ΚΑΚΙΣΤΗ πρακτική ΟΠΩΣ κι αν γίνεται γιατί απασχολεί το ΜΥΑΛΟ.

Αν η χρήση είναι χωρίς bluetooth, απλώς η κατάσταση γίνεται ακόμη χερότερη.

 

[back]

Το κινητό είναι ΚΑΚΙΣΤΗ πρακτική ΟΠΩΣ κι αν γίνεται γιατί απασχολεί το ΜΥΑΛΟ.

Αν η χρήση είναι χωρίς bluetooth, απλώς η κατάσταση γίνεται ακόμη χερότερη.

εντάξει με bluetoοth είναι σχεδόν σαν να μιλάς στον διπλανο σου είναι μεγάλη διαφορα.

 

[gid]

εντάξει με bluetoοth είναι σχεδόν σαν να μιλάς στον διπλανο σου είναι μεγάλη διαφορα.

Έτσι νομίζΑνε όσοι έχουν τρακάρει μιλώντας με bluetooth.

Αντιγράφω από εδώ:

Several studies indicate the harmful consequences of driver distraction associated with the useof cell phones while driving, whether hand-held or hands-free.
The most important negative factor associated with using a cell phone while driving, whether
hands-free or hand-held, is the diversion of attention from driving to the conversation itself.
Driver reaction times are 30% slower when telephoning while driving than driving with BAC levels
of 80mg/100ml and 50% slower than under normal driving conditions.
Hands-free versus hand-held?
Although hands-free phones reduce physical distraction, studies indicate that the use of handsfree phones causes as much important driver distraction as the use of hand-held phones. Some studies show that cell phone conversations while driving can impair drivers more than listening to the radio or talking to passengers.

 

[Μελίδης Μιχάλης]

Μιας και μιλάμε για το κινητό στο αυτοκίνητο, εγώ διαπιστώνω ότι η χρήση bluetooth είναι σαφώς πιο ασφαλέστερη από το να κρατάς το κινητό με το χέρι.
Και μόνο που είναι τα δυο χέρια ελεύθερα, είναι σημαντικό.
Αν οδηγείς και με το ένα χέρι προσπαθείς να στρίψεις και να κατεβάσεις ταχύτητα, μπορεί να γίνει ζημιά.
Προσωπικά εδώ και χρόνια χρησιμοποιώ ακουστικό και τα τελευταία 3 - 4 χρόνια έχω αυτό.

Φτιαγμένο αποκλειστικά για το αυτοκίνητο, με ειδική πιάστρα για το σκιάδιο του οδηγού.
Πολύ καθαρός ήχος και να ακούς και να σε ακούνε.

 

[back]

Έτσι νομίζΑνε όσοι έχουν τρακάρει μιλώντας με bluetooth.

Αντιγράφω από εδώ:

Several studies indicate the harmful consequences of driver distraction associated with the useof cell phones while driving, whether hand-held or hands-free.
The most important negative factor associated with using a cell phone while driving, whether
hands-free or hand-held, is the diversion of attention from driving to the conversation itself.
Driver reaction times are 30% slower when telephoning while driving than driving with BAC levels
of 80mg/100ml and 50% slower than under normal driving conditions.
Hands-free versus hand-held?
Although hands-free phones reduce physical distraction, studies indicate that the use of handsfree phones causes as much important driver distraction as the use of hand-held phones. Some studies show that cell phone conversations while driving can impair drivers more than listening to the radio or talking to passengers.

εσένα σαν οδηγός σου είναι το ίδιο εύκολο να κρατάς το τηλέφωνο;εμενα πάντως όχι.
ειδικά με ανοιχτή ακρόαση είναι ακόμα καλύτερα τα πράγματα.
η διαφορα είναι μεγάλη.
θα μου πεις το καλύτερο είναι να μην μιλάς καθόλου αλλα εγώ περνάω 8 ώρες την ημερα στο αυτοκίνητο και ναι μεν δεν θα κάνω συζήτηση αλλα κλήσεις των 2-3 λεπτών θα τις κάνω.

 

[gid]

και ναι μεν δεν θα κάνω συζήτηση αλλα κλήσεις των 2-3 λεπτών θα τις κάνω.

Το κατά πόσο οι κλήσεις σου περιορίζονται στα 2-3 λεπτά εσύ το ξέρεις, σε κάθε περίπτωση, καλή τύχη σου εύχομαι.

 

[costas EAR]

Γνώμες για VW e-golf και BMW i3?

Υπέρ του i3 είμαι, αλλά στα ίδια λεφτά το μίνι θα το προτιμούσα...

 

[m1ts0s]

Γκολφ γιατί στην απ' έξω?

 

[costas EAR]

Γκολφ γιατί στην απ' έξω?

Γιατί είναι απλώς ένα "γκολφ", μια παραφορεμένη πλατφόρμα σχεδιαστικά βαρετή, ενώ το i3 είναι ιδιαίτερο και ξεχωριστό, με εκπληκτικό εσωτερικό. Αν το οδηγήσεις, νομίζω θα καταλάβεις.

Η μικρότερη αυτονομία του γκολφ δε με πολυενδιαφέρει..

Το μίνι έχει πάντα μια υπεραξία εμφανισιακά, στο ηλεκτρικό του είναι +1 από μένα.

Οδηγικά νομίζω το μίνι είναι καλύτερο όλων.

 

[Dimifoot]

Όλοι mini, πάμε για power buy

 

[pankrok]

Εγώ θέλω mustang gt