Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[rose.athens]

Την επόμενη βδομάδα θα δοκιμάσω το πιο γρήγορο Zeekr 001 Performance AWD , ας ελπίσουμε χωρίς εκπλήξεις.

Θα ανοίξουν και οι πόρτες.

 

[xfader]

Θα ανοίξουν και οι πόρτες.

Γελάμε αλλά για φαντάσου να άνοιγε το καπό στα 100 χλμ/ώρα και από την πίεση του αέρα να κόλλαγε στο παρμπρίζ.

Θα πάρω κράνος στο επόμενο τεστ!

 

[MaxHeadroom]

Καλού-κακού πιάσε εσύ το τιμόνι και βάλε κάποιον που δεν χωνεύεις στη θέση του συνοδηγού.

 

[rose.athens]

Γελάμε αλλά για φαντάσου να άνοιγε το καπό στα 100 χλμ/ώρα και από την πίεση του αέρα να κόλλαγε στο παρμπρίζ.

Θα πάρω κράνος στο επόμενο τεστ!

Ευτυχώς που ήταν και πωλητής της εταιρείας μαζί, γιατί άντε να τους αποδείξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας.

 

[xfader]

Ευτυχώς που ήταν και πωλητής της εταιρείας μαζί, γιατί άντε να τους αποδείξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας.

Ο οποίος ήταν χ3σμένος μέχρι που γυρίσαμε. Δεν μπορούσε να το πιστέψει.

 

[costas EAR]

Ο οποίος ήταν χ3σμένος μέχρι που γυρίσαμε. Δεν μπορούσε να το πιστέψει.

Ε τον κακομοίρη, στο πρώτο τεστ ντραιβ τι έπαθε!
Σκέψου να ήσουν στη θέση του, καταντράπηκε ο καημένος..
(που δε φταίει και σε τίποτα εδώ που τα λέμε, κι αυτό μάλλον ήταν απλά ένα ατυχές συμβάν, δυνητικά επικίνδυνο βέβαια, αλλά τι α κάεις; να που όλα μπορούν να συμβούν)

Εν τω μεταξύ, αν είχε συμβεί κάτι τέτοιο σε Τέσλα, θα είχε ξεσηκωθεί ο κάθε αντιτραμπικός και αντιμάσκ με πανό στην Ομόνοια!

 

[Dimifoot]

Τσάινιζ τεκνόλοτζι

 

[alexis]

Μην το ανοίξουμε γιατί αν πιάσουμε το τζέρμαν τεκνόλοτζι ............

 

[alexis]

Κάτι που λέγαμε σε άλλο θέμα. Τι λέει ένας πολύ γνωστός (και Tesla/Elon hater για τους γνωστούς πρόσφατους λόγους)

 

[Dimifoot]

Μην το ανοίξουμε γιατί αν πιάσουμε το τζέρμαν τεκνόλοτζι ............

Ασε τα σάπια.
Αν είχε γίνει το σκηνικό αυτό με το καπό σε τεστ ντράιβ γερμανικού θα ήσουνα στα κάγκελα.
Τώρα που έγινε σε κινεζιά σφυρίζεις αδιάφορα.

 

[MaxHeadroom]

Αν πάντως δεν πρόκειται για λάθος του προσωπικού, για το οποίο προφανώς ήταν επίσης το πρώτο test-drive στο όχημα, είναι κάτι ανησυχητικό.
Όχι απαραίτητα πρόβλημα software, θα μπορούσε πχ να είναι κάποιο βραχυκύκλωμα σε κάποιο ενεργοποιητή ή άλλου είδους ηλεκτρολογική αστοχία.

 

[alexis]

Ασε τα σάπια.
Αν είχε γίνει το σκηνικό αυτό με το καπό σε τεστ ντράιβ γερμανικού θα ήσουνα στα κάγκελα.
Τώρα που έγινε σε κινεζιά σφυρίζεις αδιάφορα.

Μπορεί να συμβεί σε οποιοδήποτε όχημα. Είτε από τεχνικό πρόβλημα είτε από αμέλεια του προσωπικού.

 

[Dimifoot]

Τώρα θα γράψει και ο @Prince

 

[TGD]

Γι' αυτό φωνάζω. Από την βιομηχανική επαναστάση και δώθε υπάρχουν μάνταλα και κλειδαριές που με τρεις μοχλούς και δύο ελατήρια δουλεύουν απροβληματιστα με λίγο λάδωμα που και που. Γιατί φαγώθηκαν όλοι να τα κάνουν ηλεκτρονικά;

 

[alexis]

Είναι cool μη χ....

 

[MaxHeadroom]

Στα ηλεκτρικά έχει πάντως κάποιο νόημα, λόγω της ύπαρξης εμπρόσθιου αποθηκευτικού χώρου. Από μέσα θα μπορούσε να απασφαλίζει μηχανικά, απλά με τράβηγμα μοχλού, από έξω θα απαιτούσε κάποια περίπλοκη διαδικασία...

Εικάζω πως ένα πιθανό σενάριο είναι το καπό να είχε μείνει ανασφάλιστο, με τη ροή του αέρα να ανασηκώθηκε λίγο και ο ηλεκτρικός μηχανισμός να το άνοιξε πλήρως, ερμηνεύοντας αυτή ως πρόθεση του χειριστή. Στην περίπτωση αυτή, θα έπρεπε να υπάρχει κάποια δικλείδα στο λογισμικό που να αποτρέπει το άνοιγμα όσο το όχημα βρίσκεται εν κινήσει.

 

[TGD]

Από μέσα θα μπορούσε να απασφαλίζει μηχανικά, απλά με τράβηγμα μοχλού, από έξω θα απαιτούσε κάποια περίπλοκη διαδικασία...

Τα ιταλικά αυτοκίνητα για δεκαετίες δεν είχαν άνοιγμα του πορτμπαγκάζ από έξω, αλλά μόνο από μέσα, λόγω των κλοπών στα φανάρια. Σήμερα όλοι έχουν τηλεχειριζόμενο πορτμπαγκάζ. Θα μπορούσαν να το κάνουν ετσι και στο φρανκμπαγκαζ. Ένα σωληνοειδές είναι, απλά θα πρέπει να είναι πιο ισχυρό για να ανοίγει η πιο βαριά κατασκευή.

 

[MaxHeadroom]

Το ερώτημα είναι αν είναι αποδεκτό από το χρήστη να πρέπει να ανοίξει με το χέρι ένα επιπλέον μηχανικό μάνταλο, την ώρα που κρατάει πχ τα καλώδια φόρτισης ή τα ψώνια, κάτι που -σε αντίθεση με το καπό των θερμικών - μπορεί να είναι καθημερινή διαδικασία.
Άπαξ και όλα επαφίενται σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα, δυνητικά μπορεί να συμβεί κάποιο περιστατικό σαν αυτό για οποίο μιλάμε εδώ.

 

[pankrok]

δεκαετίες τώρα το μπροστινό καπάκι ανοίγει εσωτερικά μόνο και απασφαλίζει υποχρεωτικά με μία επιπλέον κίνηση. ωστε ακόμα και αν από λάθος τραβήξεις τον μοχλό και και ξεκλειδώσει να μην μπορεί να ανοίξει πλήρως εν κινήσει.

βιομηχανική κουλτούρα λέγεται ΚΑΙ αυτό

 

[Dimifoot]

βιομηχανική κουλτούρα λέγεται ΚΑΙ αυτό

Θα τους πάρει καμιά εικοσαετία για να τα μάθουν. Στραβάδια.