Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[xfader]

και πως ξέρουν ότι δεν έδειχνε απλά κλειδωμένο (διάβασμα του σένσορα) αλλά λόγω της σακούλας δεν είχε μανταλώσει και στην κίνηση απλά με τον αέρα σηκώθηκε;

Έχει δύο latches. Και με τα 30 χλμ/ώρα που πήγαινα max στον δρόμο έξω από το Mall (τον παράλληλο της Αττικής Οδού) με κίνηση δεν ανοίγουν καπό με τον αέρα.

Επίσης, δεν άνοιξε απότομα όπως βλέπουμε σε video αυτοκινήτων που τρέχουν. Το άνοιξε ο ηλεκτρικός μηχανισμός, γρήγορα αλλά "ομαλά".

 

[melina]

Ε, πες το έτσι ρε φίλε, δαιμονισμένο ήταν.
Next please.

 

[alexis]

 

[alexis]

H Changan ήρθε Ελλάδα από τον Όμιλο Βασιλάκη. Πρώτα οχήματα τα Deepal S07 & S05. Πρώτο κατάστημα κάπου στην Κηφισίας.

Τα Deepal σχεδιάζονται στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στο Τορίνο. Υπεύθυνος σχεδιασμού είναι Έλληνας. Ο Γιώργος Κούκος.

Θυμίζω πως έχουμε άλλον έναν Έλληνα σχεδιαστή στα Κινέζικα. Τον Χρήστο Παυλίδη. Από σχεδιαστής της Ferrari πήγε στην BYD ως Concept Design Manager. Είναι πίσω από τον σχεδιασμό του Seal. Πλέον εργάζεται στην Geely και συγκεκριμένα στην Zeekr ως Chief Exterior Designer.

Ο Έλληνας πίσω από τα μοντέλα της Changan αποκαλύπτει τα σχεδιαστικά μυστικά της μάρκας - 4troxoi.gr

Ο γνώριμος στους αναγνώστες των 4Τροχών Έλληνας σχεδιαστής Γιώργος Κούκος, συστήνει την -όχι για πολύ ακόμα- άγνωστη στα μέρη μας Changan. Μας καθοδηγεί στα σχεδιαστικά μονοπάτια της μάρκας, λύνει απορίες και παραθέτει τα μυστικά μιας επιτυχημένης σχεδιαστικής συνταγής.

www.4troxoi.gr