Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[spylab]

View attachment 224687

Αυτοί είστε...

they have been ICE 'd

 

[kimon]

Καλό και το ηχοσύστημα, ναι (για εργοστασιακό).
Έχω το Τ3, αλλά δεν το λεώ γιατί κάποιος θα με πρήξει που δεν πήρα το ηλεκτρικό...



Μου θύμισες κάτι μπαρμπάδες που αγόραζαν πράσινο αυτοκίνητο γιατί ψήφιζαν ΠΑΣΟΚάρα.
Έχουμε δρόμο, φαίνεται, μέχρι να ξεφύγουμε γενικώς από το νηπιακό επίπεδο σκέψης και θεώρησης του κόσμου (ίσως γιατί φοβόμαστε ότι μετά θα πάψει να μας αρέσει τόσο ο Dirty Harry;!).

Βλέπω ότι είσαι απύθμενα διορατικός κριτής των άλλων!!!

 

[costas EAR]

Έχω το Τ3, αλλά δεν το λεώ γιατί κάποιος θα με πρήξει που δεν πήρα το ηλεκτρικό.

 

[Κώστας Φ.]

 

[costas EAR]

Έχεις 5 χρόνια διορία ή να το μετατρέψεις σε ηλεκτρικό, ή να το πουλήσεις.

 

[Κώστας Φ.]

Αυτό είναι το πλάνο, στην 5ετία να φύγει. Περιμένω τα Polestar.

 

[costas EAR]

520 miles EPA range..

The Lucid Air is the first electric car with a 520-mile EPA-rated range

The Air can travel over 100 miles more than Tesla Model S.

www.theverge.com

 

[Zizik]

Αν απενεργοποιείται το ESP θα κάνει σούπερ κωλίκια!

 

[costas EAR]

Είπαμε, είναι ζωηρουλικο στις στροφές..

 

[symos]

Τι κακό είναι αυτό με τα ESP.

Και το δικό μου στα 73km/h το έβγαλαν οι Ισπανοί, πάλι λόγω του ESP που μπλόκαρε τον εξωτερικό τροχό.

Βέβαια κατά τα άλλα η συμπεριφορά του αυτοκινήτου είναι πολύ καλή, καμία σχέση με το Huyndai παραπάνω που το βλέπεις και λες Παναγία βόηθα!



Υ.Γ. Τώρα πώς οι Τούρκοι κατάφεραν και το πέρασαν με 85km/h δεν κατάλαβα. Είναι με άλλα specs η δοκιμή; Δεν ξέρω.

 

[Zizik]

 

[symos]

Παιδιά συγκλονιστικά νέα! Η ΑΒΒ λάνσαρε τον ταχύτερο φορτιστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο:

H ABB λανσάρει τον ταχύτερο φορτιστή ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων (vid)

Η ABB προχώρησε στην παρουσίαση του ταχύτερου μέχρι σήμερα φορτιστή ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων που μπορεί να παρέχει 100 χλμ αυτονομία σε λιγότερο από τρία λεπτά.

www.gazzetta.gr

Εκεί που οι άλλοι οι ψωριάρηδες οι πιο γρήγοροι μέχρι στιγμής ήταν 350kW, αυτός είναι... 360!

Επίσης, αντιγράφω από το άρθρο:

"παρέχει τη μεγαλύτερη εμπειρία φόρτισης στην αγορά"!
Ε βέβαια, είναι πολύ σημαντικό να την έχεις μεγάλη την... εμπειρία.

"είναι ικανό να φορτίσει οποιοδήποτε ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε μόλις 15 λεπτά. O χρόνος αυτός ποιλίκει (sic) ανάλογα με τις ανάγκες του κάθε μοντέλου"
Καταλάβατε; Φορτίζει ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ αυτοκίνητο σε μόλις 15 λεπτά! Απλά αυτός ο χρόνος ποικίλει. Είναι άλλα 15 λεπτά για το δικό μου και άλλα για το δικό σου. 15 λεπτά πάντως.

Ε ρε τι διαβάζουμε πρωινιάτικα...

 

[wizzy]

Κύπρος:

Λήστεψαν για 3η φορά σε διάστημα εβδομάδων το ίδιο περίπτερο

Για τρίτη φορά σε διάστημα λίγων εβδομάδων, το ίδιο περίπτερο στη Χλώρακα μετατρέπεται σε στόχο ληστών. Αυτή τη φορά η ληστεία έγινε όχι με την χρήση όπλου, αλλά με καρναβαλίστικη μάσκα. Ένας άντρας φορώντας μάσκα καρναβαλιών, εισήλθε στις 4.00 τα χαράματα στο περίπτερο 24ωρης εξυπηρέτησης στην...

www.philenews.com

 

[costas EAR]

Μετά από 100.000χλμ (από το 2017) τα ηλεκτρικά σκούτερ της silence με επαγγελματική χρήση, έχουν το 85% της αρχικής τους αυτονομίας.

"Un scooter eléctrico Silence S02 supera los 100.000 km" https://solomoto.es/un-scooter-electrico-silence-s02-supera-los-100-000-km/

Καλά, ζουν ακόμα τα σκούτερ με 100 χιλ χιλιόμετρα; απίστευτο..

(οι μπαταρίες αναμενόμενο..)

 

[costas EAR]

Χθες είχε συνάντηση ηλεκτρικών στη Θεσσαλονίκη, στο Cosmos δίπλα στους νέους φορτιστές.

Η συμμετοχή ήταν πολύ μεγάλη, 20 αυτοκίνητα μαζεύτηκαν (συγκριτικά πέρσι στον ίδιο χώρο είχαν μαζευτεί μόλις 4 ev!), καθώς και 2 πειραματικά του αριστοτέλειου πανεπιστημίου, που έχουν κερδίσει και διεθνείς διακρίσεις.



Ένα μεγάλο μπράβο από μένα στα δυνατά μυαλά του αριστοτέλειου, που έσκυψαν κάτω από κάθε ev να δούνε τις αναρτήσεις, κατέβασαν επιτόπου τα pdf από την γεωμετρία των αναρτήσεων και έκαναν σοβαρά σχόλια, επιπέδου μηχανικών που ξέρουν το αντικείμενο...

Φωτογραφιζαν τα νέα αυτά παιδιά οτιδήποτε από τα ev που είχαν γύρω τους, και ανάλυση επιτόπου, πλήρης ανάλυση, όχι αστεία.

Μπράβο...

 

[costas EAR]

Και μερικές ακόμα "τυχαίες" φωτο:

Το γνωστό id3 ήταν ένα και μοναδικό σε αυτή την συγκέντρωση, και τράβηξε αρκετό ενδιαφέρον από πολύ κόσμο, πάνω από 10 άνθρωποι μπήκαν να κάτσουν μέσα και να δουν τους χώρους του και να ρωτήσουν διάφορα.

Κάτοχοι Model 3 επιβεβαίωσαν πως οι πίσω θέσεις είναι εντυπωσιακά πιο άνετες και ευρύχωρες από ότι στο δικό τους, και ότι γενικά από μέσα είναι πολύ πιο μεγάλο και ευρύχωρο από όσο δείχνει εξωτερικά, επίσης τους άρεσε η εμφάνισή του από μέσα, ιδίως ο φωτισμός του και το κεντρικό ταμπλό με το head up display που δεν έχει κανένα Τεσλα ως τώρα, αλλά βεβαίως τις επιταχύνσεις των Τεσλα δε τις βλέπει το γερμανικό σκατό ούτε στα πιο βαθιά του όνειρα..

 

[pankrok]

Στα @@ μας , είναι vw

 

[costas EAR]

Στα @@ μας , είναι vw

Α, ναι, όχι vw, πάρε Τεσλα.

Να δω πως θα παραγγείλεις ανταλλακτικό.

Ήταν που λες εκεί ένα Τεσλα μ3 μαύρο με ράγισμα στο τζαμι, μάλλον από πέτρα στο δρόμο, που έκανε ένα μικρό σημάδι και την επόμενη είχε γίνει μια γραμμή μισό μέτρο μήκους.

Το λοιπόν έστειλε μέιλ, δε του απάντησαν. Πήρε τηλέφωνο, του είπαν θα τον πάρουν πίσω, δεν πήραν.
Ξαναέστειλε μέιλ, απάντηση δεν πήρε.
1 βδομάδα τώρα, δεν ξέρει πως θα βρεθεί τζάμι, και άμα βρεθεί, όταν βρεθεί, που θα βρεθεί και που θα τοποθετηθεί.

Θεσσαλονίκη μένει. Αθήνα στο 1 τμήμα σέρβις, ανταλλακτικά πλην τίποτα φίλτρων κλιματιστικού, δεν έχουν τίποτα.

Κι άκουσα κι άλλες τέτοιες ιστορίες, ακόμα και για τη 12-βολτη μπαταρία, που δε θα βγάλεις άκρη και τελικά μόνος σου πρέπει να την αλλάξεις. Άσε, δε πειράζει.

Επειδή τα ήξερα αυτά, δεν πήρα Τεσλα.
Αν κάτι δεν αλλάξει σημαντικά σε αυτά, δε πρόκειται να πάρω.

Υποστηρίζω Τεσλα, αλλά ως ένα σημείο..
Για να αγοράσω, απαιτώ υποστήριξη στον τόπο μου, και να είναι υπαρκτό το πλεονέκτημα των ταχυφορτιστών στη χώρα μου.

Άλλωστε το σημαντικό πλεονέκτημα της Τεσλα είναι το δίκτυο ταχυφορτιστών, που στην Ελλάδα δεν υπάρχει (μόνο Αθήνα και Πάτρα έχουν στήσει). Ας στήσουν πρώτα δίκτυο, και το συζητάμε ξανά.

Θες να πάρεις BMW ηλεκτρικό; τμήμα σέρβις έχει πάντως. Τσιμπάνε λιγάκι, αλλά θα δώσουν λύση.

Θα δώσεις και κάτι παραπάνω.

Μετα έχει και πόρσε. Α, πολύ καλό. Κάνει και ντριφτινγκ. Βέβαια.


ΟΚ, οκ, πάμε σε προσιτά κοστολογια.
Νισαν λιφ πάρε. Φτηνό και γερό. Πολύ ωραία, βρήκαμε λυση.
Νισαν.
Μετα μη μου λέτε μόνο ότι τα Τεσλα είναι άσχημα.

 

[pankrok]

Να έπερνες Τέσλα ρε χαιβαν να σου φευγε η οροφή στο δρόμο να είχες και γκαμπριο

 

[costas EAR]

Για τα ελληνικά δεδομένα, και όχι για αυτοκίνητο πόλης αποκλειστικά, δηλαδή για αυτοκίνητο κάθε χρήσης οικογενειακό, αν θέλουμε μπαταρία νορμάλ αυτονομίας (κόβονται πεζό, μόκα, κλπ) και αν θέλουμε καθαρόαιμη πλατφόρμα ηλεκτρικών (κόβεται Kia Nero, hyundai kona, κλπ) νομίζω πως οι καλύτερες επιλογές είναι vw id3-id4 και Skoda enyaq. Όπου να'ναι βγαίνει και το σεατ, πιο μονδερνο απ' έξω.

Στα ίδια λεφτά είναι το νισαν λιφ, αλλά καλύτερα τα του γκρουπ βαγκ. Πάλιωσε το λιφ.

Μετα το Φορντ μαστανγκ μαχ ί αποτελεί μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση, αλλά φεύγει λίγο ο κωλος άμα το πιέσεις, έχει κάτι θορύβους παραπάνω, και κάτι κενά που θα τα μαζέψουν όμως.

Ανεβαίνοντας σε τιμές, τα e-tron δε με πείθουν για τα λεφτά που ζητάνε και το εσωτερικό τους είναι παπουδίστικο, από την άλλη το EQA δεν είναι καθαρή πλατφόρμα και έχει μικρούς χώρους και πολύ ψηλή τιμή για αυτά που προσφέρει (και κάτι αηδιαστικούς αεροδυναμικους θορύβους από πίσω, σκέτη απογοήτευση για μερτσεντες), οπότε το φρέσκο BMW i4 φαντάζει εξαιρετική επιλογή και μάλλον η μόνη επιλογή..

Πιο ψηλά σε τιμή είναι πολύ ενδιαφέρον το τζαγκιουαρ, αλλά κονταροχτυπιέται με το i4 έως Μ50.

Η BMW μπαίνει πολύ δυνατά στο παιχνίδι, και τα suv είναι εξαιρετικά έως απίθανα, αλλά εντάξει, τσιμπάνε..

Μετα πόρσε και eqs, άμα έχεις τα λεφτά προτείνω το μερτσεντες.


Για πόλη με πιο μικρή αυτονομία, έχει πολλές επιλογές πλέον, χαμός γίνεται.

Για τους Αθηναίους, το Model Y είναι επίσης μια πολύ σοβαρή επιλογή στα λεφτά του, με μόνο μειονέκτημα την σκληρή ανάρτηση (δεν έχουν καν επιλογή αεραναρτησης) και μόνη ουσιαστική έλλειψη το Head up display (σε σχέση με χλιδατες φίρμες και τα αεριζομενα κλιματιζόμενα καθίσματα).

Γενικά μιλώντας, για οικογενειακό αυτοκίνητο με χώρους και δυνατότητες off road, με ένα id4 - enyaq θα ικανοποιηθούν όλοι ανεξαιρέτως σε κάθε επίπεδο.




ΥΓ.

Το νέο νισαν είναι πολύ ωραίο όχημα τεχνολογικά, με ολίγον τι αμφιλεγόμενη αισθητική εξωτερικά.
Αν η τιμή του "ξεκινάει" από 50κ, δεν το βλέπω με ιδιαίτερα καλό μάτι..

Nissan Announces Ariya Prices In Norway

It's almost two times more expensive than the entry-level Nissan LEAF.

insideevs.com