Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[costas EAR]

αν φτασει η μπαταρια...

Σωστό αυτό.

Μπορείς να ταξιδέψεις όσο κάνει update;

Όχι. Ακίνητο.

 

[Dimifoot]

-Γιατρέ έλα γρήγορα, τροχαίο, πολλαπλά κατάγματα

-Αργώ λίγο, κάνει update το αυτοκίνητο.

 

[JOHN MARKOU]

Γιατρέ έλα της έσπασαν τα νερά . Δεν μπορώ , κάνει Update to αυτοκίνητο.
Ξεγενήστε την εσείς και εγώ θα το βαφτίσω.

 

[daharis666]

-Γιατρέ έλα γρήγορα, τροχαίο, πολλαπλά κατάγματα

-Αργώ λίγο, κάνει update το αυτοκίνητο.

πριν χρόνια.....ο θείος μου παιδίατρος....λάτρης του 2CV
Χειμώνας κοντά 7 το απόγευμα....παγωνιά......να μην παίρνει μπροστά....και είχε περιστατικό με παιδάκι
μας κατέβασε από το φροντιστήριο (που πηγαίναμε απέναντι από το σπίτι του) για μανιβέλα και σπρώξιμο...
την είχε δει και καουμπόι....και μας έκραζε για συγχρονισμό

 

[JOHN MARKOU]

Καλά σας έκανε ρε ! Κωλόπαιδα.

 

[Zizik]

 

[costas EAR]

Σήμερα ανέβηκα στο σέλι.
1500μ υψόμετρο.

Τρομερή θέα, είναι η εποχή που τα φύλλα των δέντρων φτιάχνουν ένα ονειρικό τοπίο, και ακριβώς αυτό το θέαμα ήταν ο σκοπός της εκδρομής..

Σαν σε παραμύθι, μια ομορφιά απερίγραπτη..

Δεν είχα εντελώς γεμάτη τη μπαταρία όταν ξεκίνησα, ήταν στο ογδοντακάτι δε θυμάμαι ακριβώς και δεν έχει νόημα.

Τέρμα πάνω, έδειξε ότι είχα ακόμα διαθέσιμη αυτονομία 48χλμ.

Κάναμε πλάκα, θα σμπρωξουμε και τέτοια.
Για να πάρουμε δυνάμεις, τσιμπησαμε κάτι κρέατα, πχ

Ενώ έξω κυκλοφορούσε κι ένα άσπρο άλογο στο δρόμο δίπλα στο id3

Το μαγαζί που κάτσαμε στο χωριό, ήταν χαϊ ενδ.
Βαθύ χαϊ ενδ, ΠΑΣΟΚ.

Τες πα, το ενδιαφέρον είναι ότι με την ανάκτηση ενέργειας στην κατηφόρα της επιστροφής, φτάσαμε Βέροια κι είχε υπόλοιπο αυτονομίας 131χλμ.

Απο 48 πήγε 131.
Και γυρίσαμε χωρίς διακοπή για φόρτιση.
Καλό;

 

[costas EAR]

Κάτι αντίστοιχο (στα 1700μ+) έκανε κι ένας φίλος, μπορείτε να δείτε το σχετικό βίντεο:


Έχει πολύ ενδιαφέρον πόση ενέργεια χρειάστηκε στο κατέβασμα, τι διαφορά κάνει η ανάκτηση ενέργειας.

 

[acoustics]

 

[pankrok]

@bretsos @AthanasiosL κοιτάτε τον κάφρο τι ανάβαση χάλασε για να ανέβει με ταμαξ...
φρουράαααααααααα !!!!

 

[costas EAR]

Οι ταξινομήσεις EVs στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο έφτασαν σχεδόν το 9% επί του συνόλου!

Κάθε μήνα και καλύτερα!

Πωλήσεις EVs στην Ελλάδα - Σεπτέμβριος 2021 - GetElectric

Ο ΣΕΑΑ δημοσίευσε τις ταξινομήσεις επιβατικών οχημάτων για το μήνα Σεπτέμβριο του 2021 και ιδού τα στοιχεία για τα EVs (BEV και PHEV)!

getelectric.gr

 

[symos]

Οι ταξινομήσεις EVs στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο έφτασαν σχεδόν το 9% επί του συνόλου!

Χθες πήγα στα γρήγορα μέχρι το Μαρούσι και γύρισα. Στη διαδρομή είδα:
3x Tesla
1x ID.3
1x ID.4
1x I-Pace (άλλη!)

και ποιός ξέρει πόσα ακόμα δεν τα έπιασε το μάτι μου. Η εξάπλωση είναι ραγδαία.

Και δεν κατέβηκα καν μέχρι το Golden (supercharger) να πεις ότι ήταν μαζεμένα, τουλάχιστον τα Tesla. Σε διάφορα σημεία τα είδα.

Υ.Γ. Παρ'όλα αυτά, μέχρι σήμερα δεν έχω δει ούτε μία Mach-E να κυκλοφορεί. Δεν ξέρω αν δεν πουλάει ή υπάρχει πολύ μικρή διαθεσιμότητα.

 

[ganache]

Χθες πήγα στα γρήγορα μέχρι το Μαρούσι και γύρισα. Στη διαδρομή είδα:
3x Tesla
1x ID.3
1x ID.4
1x I-Pace (άλλη!)

και ποιός ξέρει πόσα ακόμα δεν τα έπιασε το μάτι μου. Η εξάπλωση είναι ραγδαία.

Και δεν κατέβηκα καν μέχρι το Golden (supercharger) να πεις ότι ήταν μαζεμένα, τουλάχιστον τα Tesla. Σε διάφορα σημεία τα είδα.

Υ.Γ. Παρ'όλα αυτά, μέχρι σήμερα δεν έχω δει ούτε μία Mach-E να κυκλοφορεί. Δεν ξέρω αν δεν πουλάει ή υπάρχει πολύ μικρή διαθεσιμότητα.

Είδα στη Λάρισα το 4ήμερο. Παρκαρισμένη πάνω στο πεζοδρόμιο φυσικά.
Μέχρι τώρα μόνο το Jaguar μου αρέσει, αναμένω να μπώ στο iD4 που το είδα χθες στην Αλεξάνδρας.

 

[costas EAR]

Παρ'όλα αυτά, μέχρι σήμερα δεν έχω δει ούτε μία Mach-E να κυκλοφορεί. Δεν ξέρω αν δεν πουλάει ή υπάρχει πολύ μικρή διαθεσιμότητα.

Έχουν μεγάλη καθυστέρηση στις παραδόσεις.
Χθες μίλησα με ένα παιδί που παρήγγειλε μαχί, και θέλει ακόμα 6 μήνες μέχρι να έρθει..

Χθες πήγα στα γρήγορα μέχρι το Μαρούσι και γύρισα. Στη διαδρομή είδα:

Χθες είδα μια ταικαν και μια μπεμβε i8..

Χεσε.

@bretsos @AthanasiosL κοιτάτε τον κάφρο τι ανάβαση χάλασε για να ανέβει με ταμαξ...
φρουράαααααααααα !!!!

Δεν είχα ξανανέβει σε τέτοια ανηφόρα με στροφιλικια κλπ με ev, κι ήταν μια αποκαλυπτική εμπειρία.

Ούτε να βογγαει η τρίτη να βάζεις δευτερα, ούτε να κόβει η δευτερα να βάζεις πρώτη, ούτε να κομπιαζει ο κινητήρας, ούτε να κάνει φασαρία η εξάτμιση, και ούτε να πατάς φρένο στην κατηφόρα, μέχρι να ανάψουν τα φρένα και να μη πιάνουν!

Παιδιά, αυτό το πράμα δεν υπάρχει.

Τόσο ξεκούραστη, χαλαρή κι ήσυχη ανάβαση, πραγματικά δεν υπάρχει.

Σα να ήτανε μια ευθεία.

Ιπποδύναμη όση θες, διαθέσιμη ομαλά από το τίποτα, πίσω κίνηση, κι ήσυχα ήσυχα, να ανοίγεις παράθυρο και να ακούς τα πουλάκια μόνο.

Έχω βάλει και κατάλληλα λάστιχα για χιόνι, κι αθόρυβα, οπότε ξεκινάει η σαιζόν.
Θα πάρω σβάρνα όλα τα βουνά, η οδήγηση σε τέτοιες απότομες ανηφορικές διαδρομές είναι μια εμπειρία διαφορετική πλέον, με πρωτόγνωρη για μένα άνεση και ποιότητα κύλισης, πολιτισμός.

 

[symos]

Έχουν μεγάλη καθυστέρηση στις παραδόσεις.
Χθες μίλησα με ένα παιδί που παρήγγειλε μαχί, και θέλει ακόμα 6 μήνες μέχρι να έρθει..

Πφφφ, χέσε με. Ευτυχώς που πήρα την απόφαση να το ακυρώσω.

Σκέψου είχα κάνει την κράτηση Δεκέμβριο του '19! Και η υποτιθέμενη παράδοση θα ήταν φθινόπωρο του '20.
Μετά ξεκίνησε ο covid, είπαν θα πάει λίγο πίσω. Μετά το "λίγο" έγινε πρώτο τρίμηνο του '21 και μέχρι να το ακυρώσω (Γενάρη του '21) η παράδοση ήταν για Μάιο του '21.

Και τα παραπάνω αφορούν κράτηση που είχα κάνει στη Γερμανία. Στην Ελλάδα μέχρι και αρχές του '21 δεν είχαν καν ξεκινήσει να δέχονται κρατήσεις, ούτε ξέρω αν και πότε το έκαναν και πότε παραδόθηκαν τα πρώτα αυτοκίνητα.

Και οκ, ναι, covid. Αλλά meanwhile η Volkswagen πώς κατάφερε να λανσάρει ηλεκτρικά μοντέλα, να δεχτεί κρατήσεις και να παραδώσει τόσα περισσότερα; Δεν λέμε για VW vs Jaguar ξέρω γω, που ναι, το capacity που έχουν είναι εντελώς διαφορετικό. Για τη Ford μιλάμε.

 

[costas EAR]

Κι η VW έχει 8-μηνη αναμονή τώρα, αν πας να παραγγείλεις ev όπως ακριβώς το θες, οπότε μπαίνει παραγγελία στη γραμμή παραγωγής.
Ειδάλλως, πρέπει να διαλέξεις ένα από τα ήδη διαθέσιμα, σε όποια διαμόρφωση αυτά υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα στην αποθήκη της αντιπροσωπείας.

Η VW έχει σημαντικά μεγαλύτερες πωλήσεις και οι αντιπροσωπείες έχουν την πολυτέλεια να στοκάρουν μεγάλο αριθμό οχημάτων, γιατί φεύγουν, και γιατί είναι και πιο φτηνά.

Το μαχί του φίλου, απλό πισωκίνητο, όχι Χ4 ή σούπερ εξοπλισμού, βγαίνει 58 χιλιάρικα.. Πόσα νομίζεις ότι μπορεί να στοκάρει η κάθε αντιπροσωπεία που παλεύει να στοκάρει φιέστα και κουγκα;

Το id3 παίζει από 28 χιλιάρικα ρε..

Αντίστοιχα τα ταικαν, που παίζουν 120 χιλιάρικα +, που σίγουρα ο κάθε αγοραστής απαιτεί συγκεκριμένη διαμόρφωση, τόσα λεφτά δίνει, πιστεύεις θα πάρει ότι υπάρχει διαθέσιμο; όχι βέβαια, θέλει κόκκινο δέρμα μέσα και τάδε καθίσματα, κλπ, κι η αναμονή πλησιάζει το έτος.

 

[indikos001]

MINI Electric Pacesetter by ΜΙΝΙ John Cooper Works

Γεύση από MINI Electric Pacesetter by ΜΙΝΙ John Cooper Works - Zougla

Μπορεί στην εκδήλωση της «MINI Electrified» Mini που έγινε στην αίθουσα Art Factory στον Ταύρο η εταιρία να είχε παραθέσει όλα τα «στολίδια» της...

www.zougla.gr

 

[rose.athens]

Ταυτίστηκα μαζί του... Αφού άρχισα κι εγώ να πατάω φρένο και με τα 2 πόδια μπας και τον βοηθήσω να σταματήσει...

 

[JOHN MARKOU]

Έχουν μεγάλη καθυστέρηση στις παραδόσεις.
Χθες μίλησα με ένα παιδί που παρήγγειλε μαχί, και θέλει ακόμα 6 μήνες μέχρι να έρθει..

Χθες είδα μια ταικαν και μια μπεμβε i8..

Χεσε.

Δεν είχα ξανανέβει σε τέτοια ανηφόρα με στροφιλικια κλπ με ev, κι ήταν μια αποκαλυπτική εμπειρία.

Ούτε να βογγαει η τρίτη να βάζεις δευτερα, ούτε να κόβει η δευτερα να βάζεις πρώτη, ούτε να κομπιαζει ο κινητήρας, ούτε να κάνει φασαρία η εξάτμιση, και ούτε να πατάς φρένο στην κατηφόρα, μέχρι να ανάψουν τα φρένα και να μη πιάνουν!

Παιδιά, αυτό το πράμα δεν υπάρχει.

Τόσο ξεκούραστη, χαλαρή κι ήσυχη ανάβαση, πραγματικά δεν υπάρχει.

Σα να ήτανε μια ευθεία.

Ιπποδύναμη όση θες, διαθέσιμη ομαλά από το τίποτα, πίσω κίνηση, κι ήσυχα ήσυχα, να ανοίγεις παράθυρο και να ακούς τα πουλάκια μόνο.

Έχω βάλει και κατάλληλα λάστιχα για χιόνι, κι αθόρυβα, οπότε ξεκινάει η σαιζόν.
Θα πάρω σβάρνα όλα τα βουνά, η οδήγηση σε τέτοιες απότομες ανηφορικές διαδρομές είναι μια εμπειρία διαφορετική πλέον, με πρωτόγνωρη για μένα άνεση και ποιότητα κύλισης, πολιτισμός.

Ολα αυτά που περιγράφεις τόσο γλαφυρά , σαν μειονεκτήματα των ice απλώς δεν υπάρχουν.
Η υπάρχουν μόνο στο μυαλό σου.
Που είδες ice να βογγάει στις ανηφόρες και να πέφτει κοντή η πρώτη και μακριά η δευτέρα? ή η τρίτη?
ΠΛάκα μας κάνεις ε? Κανά ρενώ 4L θα εννοείς.
Να κομπιάζει ο κινητήρας? τι είναι ? ρενώ 4L του 1970?
Φασαρία η εξάτμιση? πλάκα έχεις ! το ξέρεις ε?
Να πατάς φρένο στην κατηφόρα και να μην πιάνει ? μόνο κάτι αρχαία ταμπούρλα του 70.
Ιπποδύναμη όση θες ακόμα και τα ατμοσφαιρικά πλέον. Οχι μόνο τα τουρμπάτα.
Τα άλλα δεν τα σχολιάζω άπτονται του γούστου του καθενός.

 

[VLASSIS-S]

Ολα αυτά που περιγράφεις τόσο γλαφυρά , σαν μειονεκτήματα των ice απλώς δεν υπάρχουν.
Η υπάρχουν μόνο στο μυαλό σου.
Που είδες ice να βογγάει στις ανηφόρες και να πέφτει κοντή η πρώτη και μακριά η δευτέρα? ή η τρίτη?
ΠΛάκα μας κάνεις ε? Κανά ρενώ 4L θα εννοείς.
Να κομπιάζει ο κινητήρας? τι είναι ? ρενώ 4L του 1970?
Φασαρία η εξάτμιση? πλάκα έχεις ! το ξέρεις ε?
Να πατάς φρένο στην κατηφόρα και να μην πιάνει ? μόνο κάτι αρχαία ταμπούρλα του 70.
Ιπποδύναμη όση θες ακόμα και τα ατμοσφαιρικά πλέον. Οχι μόνο τα τουρμπάτα.
Τα άλλα δεν τα σχολιάζω άπτονται του γούστου του καθενός.

toyota auris 1400.