Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[thva]

Tesla vehicles moved almost 100,000 people inside Boring Company tunnels at CES

Όσους δηλαδή 90.000 p/h/d μεταφέρει ένα απλό στάνταρντ μετρό σύστημα, κάθε μέρα για εκατομμύρια χλμ γραμμών ... σε 3 ώρες, με αποδεδειγμένη μεγαλύτερη ασφάλεια, οικονομία και μικρότερη μόλυνση ανά μετακινούμενο άτομο και χωρίς να ξανασκάβουμε. Το κόστος διάνοιξης με το σπέσιαλ "τρυπάνι" του που έλεγε ότι θα ήταν πολύ μικρότερο του υπάρχοντος κόστους αποδείχθηκε το ίδιο με οποιουδήποτε άλλου τούνελ και το air or magnetic levitation, κατέληξε μετά απο πολύ σκέψη χρόνων του Μάσκ .... να είναι ρόδες. Και όλα αυτά με σούπερ ταχύτητα των 30 μιλίων/ ώρα, μεταφέροντας ένα αμάξι πάνω σε ένα άλλο αμάξι. Μπράβο ανακάλυψε το μποτιλιάρισμα underground, ξανανακάλυψε το μετρό και την ρόδα, διαστημική τεχνολογία αιχμής όλη δανισμένη απο τεχνογνωσία της spaxe Χ.

 

[flash]

 

[alexis]

Μόνο εγώ βλέπω αυτό το Toyota ως ένα σχεδιαστικό έκτρωμα; Κυρίως μέσα.

 

[flash]

Τελικά καλή αγορά είναι το bZ4x; Θα πουλήσει;
Θετικά τα σχόλια στο πιο πάνω βίντεο.
Η καμπή φόρτισης λίγο προβληματίζει, αλλά η μεγάλη εγγύηση μπαταρίας το αντισταθμίζει το μειονέκτημα.

Δέκα χρόνια ή 240.000 χιλιόμετρα όπου η μπαταρία θα είναι διατηρημένη στο 90% της χωρητικότητάς της, ενώ κλιμακώνεται ευχάριστα για τον καταναλωτή, καθώς προβλέπεται και εγγυημένη απόδοση έως το 70% της μπαταρίας μετά από 11 χρόνια χρήσης ή… 1.000.000 χιλιόμετρα! Ναι, καλά διαβάσατε. Μιλάμε για 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα, για τα οποία η Toyota εγγυάται πως η μπαταρία του bZ4X θα αποδίδει τουλάχιστον στο 70% της αρχικής της απόδοσης.

Οδηγούμε το Toyota bZ4X στη Δανία - NewsAuto.gr

Η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική πρόταση από την Τoyota, δείχνει χαρακτήρα και θέτει τις βάσεις για τη θεμελιώδη αλλαγή στο μέλλον της αυτοκίνησης από την Ιαπωνική εταιρεία.

www.newsauto.gr

 

[alexis]

Και τσάμπα να μου το έδιναν θα έμπαινε αγγελία.

Στα τεχνικά τώρα, ένα τρανό παράδειγμα για το που μπορεί να φτάσει η μπαταρία. Ας ελπίσουμε ότι τα επόμενα ηλεκτρικά Toyota θα βγούν από τα studios Ευρωπαίων σχεδιαστών αλλιώς κλάψε με μάνα κλάψε με. Τα ματάκια μας.

 

[pstergio]

Με τα Scoda taxi έχω πρόβλημα.

Εντάξει το καταλάβαμε, ούτε να το γράψεις καλά θέλεις!

 

[TGD]

Το τουότα δεν είναι που δεν συνδέεται σε ταχυφορτιστη;

 

[flash]

Το τουότα δεν είναι που δεν συνδέεται σε ταχυφορτιστη;

Συνδέεται αλλά δεν φορτίζει γρήγορα.

 

[wizzy]

Όσο για το "reimagine" plan που τη θέλει να μεταμορφώνεται σε electric-only brand με τη δική της πλατφόρμα (επονομαζόμενη "panthera")

Ε, είδες μαλακίες που κάνει η Jaguar; Πήγαν και προσέλαβαν τον Μπούλη για να τρέξει το project. Με τέτοια ονομασία τον Lion-O και τον Panthro έπρεπε να προσλάβουν! "Τραίνο" θα πήγαινε το project, λέμε! Μα, όλα εγώ πια;

 

[symos]

Ε, είδες μαλακίες που κάνει η Jaguar; Πήγαν και προσέλαβαν τον Μπούλη για να τρέξει το project. Με τέτοια ονομασία τον Lion-O και τον Panthro έπρεπε να προσλάβουν! "Τραίνο" θα πήγαινε το project, λέμε! Μα, όλα εγώ πια;

Ναι, στο design και στο marketing γενικώς καλά τα πάνε. Δηλαδή πραγματικά, μόνο και μόνο που ακούς το όνομα "panthera", δεν μπορεί να μην σου δημιουργηθεί έστω και λίγο ενθουσιασμός και προσμονή για το τι άγριο θηρίο θα παρουσιάσουν μέσα από όλο αυτό.

Στα υπόλοιπα είναι που τα χαλάνε δυστυχώς...

 

[flash]

Χωρίς επιδότηση οι ανωτέρω τιμές.

Μείον 8 θα πάει 39 χιλιάρικα το Y RWD.

Καλά, για τους ταρίφες δε το συζητάμε.
47-27,5= χέσε με

Έστειλα το link σε φίλο ταξιτζή. Του γράφω: "Με τη νέα χαμηλή τιμή και την επιδότηση βγαίνει 20 χιλιάρικα το Model Y!"
Και να τι μου απαντάει:

"Με τίποτα Tesla ταξί!
Άμα μου κάτσει δρομολόγιο Τρίκαλα στα μέσα της βάρδιας θα του πω να αραξουμε κανένα μισάωρο στην Κατερίνη;
Χωρίς υπερβολές, ούτε τζάμπα."

 

[alexis]

Κι αν σου κάτς, σου αλλάζ τη ζωή, το Tesla Taxi*.

*Aυτός κατάλαβε τα Τρίκαλα΄.

 

[rose.athens]

216 χλμ είναι πες του...

Πηγαίνει και γυρίζει.

 

[VLASSIS-S]

Εισαι στο 20%, κτυπαει το τηλ, ειναι το γκομενακι, ρε μωρο θα με πας μια Αραχωβα που θελω να δειξω κατι εσωρουχα που αγορασα?
Ρε μωρο κατσε να φορτισω γιατι δεν θα μας βγαλει η μπαταρια.
Καλα θα πω στον Κωστα. Αλλη φορα εμεις. του του του του.

 

[flash]

216 χλμ είναι πες του...

Απάντησε:
"Στα χαρτιά είναι η αυτονομία που λέει η Tesla.
Στην πράξη όμως; Για ταξί μιλάμε."

Και συμπλήρωσε:

"Με το Octavia καίω 11 σεντ το χιλιόμετρο."

"Πολύ αμφιβάλω για τις επιδόσεις, καλοκαίρι αιρκοντίσιον, κίνηση, 300 με 400 χλμ την ημέρα κάνει το ταξί δύο βάρδιες"

"Δεν υπάρχει μάξιμουμ , απλά μέσο όρο κάτι καλοκαίρια έχει τύχει να κάνω περισσότερα χλμ"
Έχει πολλές κατανάλωσεις ταξίμετρο, ραδιόφωνο, ασύρματος, πλοηγός...
Είναι πολλά"

 

[pankrok]

έβαλε και θέμα κόστους ανα χλμ...
εντάξει επιστήμονες λέμε.
στην λίμνη με τα βαρίδια

 

[flash]

Και συνέχισε ο φίλος ταξιτζής:

"Άντε και λύθηκαν αυτά τα θέματα μετά είναι και το άλλο, πόσα χρόνια θα κρατήσουν οι μπαταρίες;
Εμείς το ταξί το αγοράζουμε τουλάχιστον με ορίζοντα 10ετιας"

Του απαντώ ότι στην Αμερική υπάρχουν αναφορές για εκατομμύρια χλμ να έχουν κάνει. Η Toyota δίνει ένα εκατομμύριο χλμ εγγύηση.

"Στην Αμερική πιθανότατα θα παίζει κάποια κρατική επιχορήγηση και θα τα αλλάζουν στην πενταετία.
Τογιότα είναι υβριδικό. Έχει διαφορά"

Του απαντώ ότι αναφέρομαι στο νέο bZ4X, το αμιγώς ηλεκτρικό.

"Δεν ξέρω"

"ΠΟΤΕ δεν πειραματιζεσαι όταν θέλεις επαγγελματικο όχημα, αφήνεις τους άλλους και βλέπεις τυχόν πρόβλημα...
Υπάρχουν κάτι στόκοι συνάδελφοι που αγοράζουν οχήματα σπάνια, όπως Νisan primera, Fiat tipo, το καινούριο BMW και μετά κλαίγονται για σέρβις, ανταλλακτικά κτλ"

"Δεν είμαστε Γερμανία, Αμερική που υπάρχουν προγράμματα λιζινκ και αλλάζουν όμως στα 5 με 6 χρόνια"

 

[symos]

έβαλε και θέμα κόστους ανα χλμ...

Γιατί κοροϊδεύεις; Ξέρει κανείς πόσο θα του βγει το κόστος ανά χλμ με το Tesla; Ενώ με το Skoda ξέρουμε.

Η Tesla λέει διάφορα, αλλά ισχύουν; Εντάξει, αν υπήρχε κάποιος τρόπος να βρεις πραγματικές πληροφορίες από άλλους χρήστες, να το συζητούσαμε. Να μπορείς δηλαδή κάπως να αναζητήσεις δεδομένα για αυτό το θέμα. Ή μην σου πω (άκου τι μου ήρθε τώρα!), να μπορείς λέει να βρεις εύκολα στοιχεία από άλλες χώρες του κόσμου, π.χ. από ταξιτζήδες που έχουν ήδη Tesla στην Ευρώπη!

Αλλά αυτά είναι επιστημονική φαντασία, τι τα συζητάμε.

 

[alexis]

Οι ταξιτζήδες "ενημερώνονται" και από τα ραδιόφωνα και τις πρωινές - πολύ πρωινές εκπομπές. Όπως ένας σήμερα σε μεγάλο ραδιόφωνο που μιλούσε για το νέο κοίτασμα στη Σουηδία. Μετά είπε ότι από εκεί θα φτιάχνουν μπαταρίες για τα ηλεκτρικά οχήματα, οι οποίες κάθε 120.000km θέλουν αλλαγή. Πόσο θα έχουν οι νέες μπαταρίες και τι θα γίνουν οι παλιές;

Όχι πες....

 

[pankrok]

Όχι πες....

στη λίμνη με τα βαρίδια