Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[asikamin]

Να σε δώ να παρκάρεις δίπλα σε τοίχο, κάγκελο πεζοδρομίου, κλπ, και να πρέπει να περάσεις να βγεις από την πόρτα του συνοδηγού!

πας το τιμόνι απ'την άλλη (τι δεν πάει?)

 

[costas EAR]

 

[alexis]

Κεντάνε οι Γάλλοι

Renaud Roubaudi POA on Instagram: "🥹Découvrez le cockpit de la Nouvelle Peugeot E-3008 @peugeotfrance #peugeote3008 @peugeot."

3,430 likes, 250 comments - renaudroubaudi on September 12, 2023: "🥹Découvrez le cockpit de la Nouvelle Peugeot E-3008 @peugeotfrance #peugeote3008 @peugeot.".

www.instagram.com

 

[dapost]

Ανακοινώθηκαν τιμές νέου μίνι στην Ελλάδα. Μόλις 500 ευρώ πάνω σε σχέση με Γερμανία. Νοτ μπάντ.

 

[Dimifoot]

Ανακοινώθηκαν τιμές νέου μίνι στην Ελλάδα. Μόλις 500 ευρώ πάνω σε σχέση με Γερμανία. Νοτ μπάντ.

?

 

[TGD]

Οι ασφαλιστικές προσπαθούν να απορρίψουν όσο το δυνατόν περισσότερες περιπτώσεις κάθε χρόνο, είτε είναι σε κλάδους υγείας είτε αυτοκινήτου, παντού.

Για δείτε αυτό από το UK. Πάρκαρε στο αεροδρόμιο, έπιασε φωτιά το πάρκινγκ, κάηκε το αυτοκίνητο, αλλά η ασφαλιστική λέει ότι έφταιγε αυτή!

A grandmother has been told she is “at fault” for the destruction of her car on 10 October, after leaving it in the multi-storey car park at Luton Airport which burnt down. Cath Glaze is now stranded as she can’t get to work or pick up her grandchildren. She told The Mirror her insurance company has judged the car’s demise as her own fault, meaning she will lose her no-claims bonus.

 

[indikos001]

Τα θερμικά και τα υβριδικά που καταστράφηκαν στις πλημμύρες πως αντιμετωπίζονται;

Εβλεπα πρόσφατα ενα βίντεο που εχει να κανει με τον καθαρισμο τους.
Με λίγα λόγια ελεγε οτι καλο ειναι να καθαριστεί πριν προσπαθησεις να το βάλεις μπροστα.
Πάντος ολα στην αγορα προς πώληση θα βγουν αργα ή γρήγορα .

 

[alexis]

Για δείτε αυτό από το UK. Πάρκαρε στο αεροδρόμιο, έπιασε φωτιά το πάρκινγκ, κάηκε το αυτοκίνητο, αλλά η ασφαλιστική λέει ότι έφταιγε αυτή!

A grandmother has been told she is “at fault” for the destruction of her car on 10 October, after leaving it in the multi-storey car park at Luton Airport which burnt down. Cath Glaze is now stranded as she can’t get to work or pick up her grandchildren. She told The Mirror her insurance company has judged the car’s demise as her own fault, meaning she will lose her no-claims bonus.

Αν δεν κάνω λάθος και στην Ελλάδα δεν έχει καμία καλύψει σε γκαράζ.

 

[dapost]

?

MINI Cooper SE 218 PS Essential Style: 37.450 €
MINI Cooper SE 218 PS Classic Style: 44.546 €
MINI Cooper SE 218 PS Favoured Style: 45.848 €
MINI Cooper SE 218 PS John Cooper Works Style: 46.890 €

Η μικρή έκδοση με τη μικρή μπαταρία ξεκινά από 33450, χωρίς την επιδότηση.

 

[costas EAR]

MINI Cooper SE 218 PS Classic Style: 44.546 €
MINI Cooper SE 218 PS Favoured Style: 45.848 €
MINI Cooper SE 218 PS John Cooper Works Style: 46.890

Αφήνω αυτό εδώ:

Για να δείξω το μέγεθος του προβλήματος.

Μάλιστα με τις στάνταρ 18" ζάντες που συμπεριλαμβάνονται στην ανωτέρω τιμή, η αυτονομία κατά wltp είναι ακόμα μεγαλύτερη:

Φυσικά, για εντός πόλης και ιδίως για την σύζυγο του dimifoot, εκτιμώ ως πιο καλή επιλογή το μικρής μπαταρίας νέο mini (με φτωχό εξοπλισμό προφανώς), που είναι κατά 8,5 χιλιάρικα φτηνότερο του μοντελ 3.

 

[Dimifoot]

Φυσικά, για εντός πόλης και ιδίως για την σύζυγο του dimifoot, εκτιμώ ως πιο καλή επιλογή το μικρής μπαταρίας νέο mini (με φτωχό εξοπλισμό προφανώς), που είναι κατά 8,5 χιλιάρικα φτηνότερο του μοντελ 3.

Αν πάρω tesla 3, θα είναι για μένα, και η σύζυγος θα εχει το ID3 που είναι εξαιρετικό.
Αλλά τότε δεν θα πάρω αυτό που κάνει 41Κ, αλλά το 4κίνητο, που είναι ακόμα 10Κ πάνω, άσε που μου μπαίνουν ιδέες για το S. Και στο μεταξύ θα δω κάποια στιγμή κανένα Mercedes EQE sedan και θα μπερδευτώ τελείως.

 

[costas EAR]

δεν θα πάρω αυτό που κάνει 41Κ, αλλά το 4κίνητο, που είναι ακόμα 10Κ πάνω

Το πισοκινητο 42, το 4-κινητο 50, η διαφορά είναι μόλις 8κ, όσο κι η επιδότηση!

Προφανώς, εξαιρετική επιλογή, και επιδόσεις επιτάχυνσης άστα να πάνε.. παίρνει και boost το ρημαδι..

Η δε αυτονομία του, είναι .. αλλού:

Πλέον και με αεριζόμενα δερμάτινα καθίσματα, είναι αχτύπητο στα 50, με τη σημερινή επιδότηση όποιοι πρόλαβαν, τους βγήκε στα 42!

Δεν υπάρχει λόγος για το S.

Φυσικά δεν υπάρχει κανένας λόγος να δώσεις +31 χιλιάρικα (τουλάχιστον) για το "Mercedes EQE sedan" που λες. Πολλά λεφτά για ένα σήμα στο καπό, χωρίς κανένα πρακτικό όφελος, άσε που είναι πολύ πιο αργό στις επιδόσεις και σημαντικά βαρύτερο (2.350). Ωστόσο, έχει σοβαρή αεροδυναμική σχεδίαση, εκεί ναι, έχει κάνει σωστή δουλειά η Μερτσέντες, όχι σα κάτι άλλες, ονόματα δε λέμε.

 

[Dimifoot]

Φυσικά δεν υπάρχει κανένας λόγος να δώσεις +31 χιλιάρικα (τουλάχιστον) για το "Mercedes EQE sedan" που λες. Πολλά λεφτά για ένα σήμα στο καπό, χωρίς κανένα πρακτικό όφελος

Θα δούμε. Μην βιάζεσαι.

Δεν υπάρχει λόγος για το S.

Ναι καλά.

 

[costas EAR]

Ναι καλά.

Ναι, έτσι λέω.
100 χιλιάρικα για να πηγαίνεις στη δουλειά;
Ξερωγω.. σα πολλά μου φαίνονται.
Οκ, 0-100 σε 3,2" και wltp στα 725km.
Αθήνα πας χωρίς στάση φόρτισης, αυτό είναι βέβαιο.

 

[Dimifoot]

Στο οικονομικό κομμάτι έχεις δίκιο, και το Tesla 3 είναι υπεραρκετό.
Αλλά η οδηγική απόλαυση όταν πηγαίνεις στα μεγάλα μοντέλα είναι πολύ διαφορετική.
Από την άλλη έχουμε οικογενειακό απωθημένο με τα Mini, θα δούμε που θα βγει.

 

[alexis]

Αν βγάλουμε εκτός τα Tesla, στην Αμερική οι πωλήσεις μεταχειρισμένων ηλεκτρικών ξεπέρασαν αυτές των καινούργιων. Βέβαια, εκεί η τιμές του Model 3 έπεσαν μέχρι και $9000 σε διάστημα 2 ετών, ενώ στην Ελλάδα τα πουλάνε όσο τα αγόρασαν.

Used Electric Vehicle Prices Plummet, Sales Overtake Most New Models

That’s great news for consumers looking to transition to EVs, as they have more options than before, with prices at their lowest since 2021.

insideevs.com

Το πρώτο ηλεκτρονικό σε πωλήσεις στη Ιαπωνία είναι αυτό το μικρούλη Nissan.

Forget Tesla – this tiny $13,000 Nissan is Japan's best-selling EV - Autoblog

The Sakura — a $13,000 minicar developed jointly by Nissan and Mitsubishi — is the best-selling electric car in Japan this year, per Bloomberg.

www.autoblog.com

 

[costas EAR]

Στο οικονομικό κομμάτι έχεις δίκιο, και το Tesla 3 είναι υπεραρκετό.
Αλλά η οδηγική απόλαυση όταν πηγαίνεις στα μεγάλα μοντέλα είναι πολύ διαφορετική.
Από την άλλη έχουμε οικογενειακό απωθημένο με τα Mini, θα δούμε που θα βγει.

Η σωστή επιλογή (διότι κινείστε και οι δύο εντός πόλης) είναι ένα σχετικά μικρό ΙΧ , όπως το mini και το iD.3.
Το νέο mini είναι μικρότερο σε μήκος από το iD.3, καθώς είναι 3,85 (4.35 το iD.3).
Ιδανικό μέγεθος πόλης.

Το ερώτημα που προκύπτει, δεν είναι εάν θα πας να πάρεις Mercedes eqe ή model S για σένα, και να αφήσεις το iD.3 στη σύζυγο. Αυτό είναι λάθος ερώτημα.

Το σωστό ερώτημα, είναι εάν θα δώσεις 46 χιλιάρικα για ένα μίνι Κούπερ καλού εξοπλισμού για τη σύζυγο, ή +4 χιλιάρικα για να πας σε model 3 LR για σένα, και να της αφήσεις το iD.3.

Όπως είπα πριν, το φτηνό μίνι Κούπερ με τη μικρή μπαταρία και τον λίγο εξοπλισμό, είναι η πιο λογική επιλογή. Άλλωστε σιγά τα ταξίδια που κάνεις με αυτοκίνητο.. Αν τυχόν χρειαστεί, νοικιάζεις ένα Τέσλα. Να.

Αλλά εάν ήμουν εγώ στη θέση σου (που δεν είμαι), θα άφηνα το iD.3 στη σύζυγο (όπως έκανα) και θα έπαιρνα για μένα ένα Τέσλα (όπως έκανα).

Διότι είναι κοροϊδία να δώσω σχεδόν τα ίδια λεφτά που έχει το Τέσλα για ένα σκατό πόλης.

 

[pankrok]

θα προτιμούσα honda e για την πόλη, κάνει και παντιλίκια

 

[Dimifoot]

Το ερώτημα που προκύπτει, δεν είναι εάν θα πας να πάρεις Mercedes eqe ή model S για σένα, και να αφήσεις το iD.3 στη σύζυγο. Αυτό είναι λάθος ερώτημα.

Ναι καλά.

 

[dapost]

H σωστή επιλογή EV στην Ελλάδα είναι να βρεις τρόπο να επωφεληθείς από τις φορολογικές ελαφρύνσεις.