Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[aetosa]

η Honda θα τοποθετήσει 6 πρέσες Gigacasting

Ποιο είναι το πλεονέκτημα του Gigacasting (πολύ μεγάλες πρέσες απ' ότι καταλαβαίνω).
Ξέρει κανείς;

Οκ, μου απάντησε το chatgtp:

Spoiler: Gigacasting

Πλεονεκτήματα του Gigacasting

1. Μείωση αριθμού εξαρτημάτων
   • Παραδοσιακά, ένα αυτοκίνητο αποτελείται από πολλές συγκολλημένες μεταλλικές επιφάνειες (π.χ. 70+ κομμάτια για το πίσω πλαίσιο).
   • Με το Gigacasting, ένα τεράστιο χυτό κομμάτι αντικαθιστά δεκάδες μικρότερα, μειώνοντας τη πολυπλοκότητα.
2. Ελάττωση κόστους παραγωγής
   • Λιγότερα εξαρτήματα σημαίνουν λιγότερες διαδικασίες συναρμολόγησης και συγκόλλησης, άρα χαμηλότερο κόστος.
   • Μείωση ανάγκης για ρομπότ συγκόλλησης, βίδες, στερεώσεις κ.λπ.
3. Μείωση βάρους
   • Ενιαία χυτά εξαρτήματα μπορούν να είναι ελαφρύτερα και ανθεκτικότερα, συμβάλλοντας στη βελτίωση της αυτονομίας των ηλεκτρικών οχημάτων.
4. Αυξημένη ακαμψία και ασφάλεια
   • Ένα μονοκόμματο πλαίσιο είναι πιο στιβαρό και ανθεκτικό στις παραμορφώσεις, βελτιώνοντας τη συμπεριφορά του οχήματος σε σύγκρουση.
5. Ταχύτερη παραγωγή
   • Ένα μεγάλο χυτό εξάρτημα παράγεται σε δευτερόλεπτα ή λεπτά, αντί για ώρες που απαιτούνται για τη συναρμολόγηση πολλών μικρότερων εξαρτημάτων.
6. Βιωσιμότητα και λιγότερα απόβλητα
   • Η διαδικασία Gigacasting μειώνει τη σπατάλη υλικού, καθώς λιγότερα μεταλλικά αποκόμματα και συγκολλήσεις καταλήγουν στα σκουπίδια.

Μειονεκτήματα / Προκλήσεις

• Πολύ υψηλό αρχικό κόστος εξοπλισμού (οι γιγαντιαίες πρέσες είναι ακριβές).
• Δύσκολες επισκευές: Αν ένα μονοκόμματο πλαίσιο υποστεί σοβαρή ζημιά, μπορεί να είναι δυσκολότερο να
• επισκευαστεί.
• Πολύπλοκος ποιοτικός έλεγχος: Αν προκύψει σφάλμα στο χυτό εξάρτημα, μπορεί να πρέπει να απορριφθεί ολόκληρο, αντί να αντικατασταθεί ένα μικρό κομμάτι.

 

[TGD]

Οι ασφαλιστικές στο UK και στο USA λένε ότι βγάζουν ολική ένα τούτου αν το κόστος επισκευής προϋπολογιζετσι στο 30% της αξίας του. Έχει να πέσει κλάμα με το gigacasting...

 

[alexis]

Επίσης περίπου 30%-40% λιγότερο χώρο σε σχέση με την παραδοσιακή κατασκευή, δηλαδή μικρότερη ανάγκη αγοράς χώρου και κατασκευής κτιρίων.

Σχετικά με το Casting της Tesla υπάρχουν σημεία τα οποία είναι σημαδεμένα από κατασκευής και μπορείς να κόψεις εκεί αν υπάρχει τρακάρισμα που χρειάζεται αντικατάσταση μετάλλου. Το κομμάτι το παραγγέλνεις από την Τesla. Τώρα ποιος θα το κάνει αυτό στην Ελλάδα και πότε είναι ένα ερώτημα. Στην Αμερική γίνεται ήδη.

 

[Dimifoot]

Σχετικά με το Casting της Tesla υπάρχουν σημεία τα οποία είναι σημαδεμένα από κατασκευής και μπορείς να κόψεις εκεί αν υπάρχει τρακάρισμα που χρειάζεται αντικατάσταση μετάλλου. Το κομμάτι το παραγγέλνεις από την Τesla. Τώρα ποιος θα το κάνει αυτό στην Ελλάδα και πότε είναι ένα ερώτημα.

Και πως…
Θα διατηρεί το αμάξωμα τις προδιαγραφές του;

 

[Zizik]

Θα διατηρεί το αμάξωμα τις προδιαγραφές του;

Ναι, γίνεται σε όλα τα αυτοκίνητα.
Τα πλαϊνά απο την Α κολώνα ή και λίγο πιό μπροστά μαζί με τα ακριανά τμήματα της οροφής είναι σχεδόν πάντα ένα κομμάτι με το πίσω φτερό.
Τα ανταλλακτικά πίσω φτερά, οι μεσαίες Β κολώνες ή τα μαρσπιέ είναι προφανώς μικρότερα.

 

[melina]

στην καλίμπρα

 

[alexis]

Και πως…
Θα διατηρεί το αμάξωμα τις προδιαγραφές του;

Δεν είμαι σε θέση να γνωρίζω τέτοιες λεπτομέρειες. Από την στιγμή όμως που έχει φροντίσει ο κατασκευαστής να σημαδέψει που κόβεται το Casting, υπάρχει τρόπος. Το συγκεκριμένο repair shop που είδα το video έχει και μηχανήματα που ελέγχουν τα διάφορα σημεία του casting. Βέβαια πρόκειται για μια ακριβή διαδικασία, και μόνο να σκεφτεί κανείς πως πρέπει να βγάλεις τα πάντα όλα και να μείνει μόνο το Casting στο συγκεκριμένο σημείο. Ακόμη και ένα κομμάτι να έχει χτυπηθεί, αν το κόψιμο θέλει να φύγει άλλες 3-4-5 φορές ανέπαφο μέταλο μέχρι το σημείο κοπής, θα κοπεί εκεί που πρέπει.

 

[alexis]

EVs At 51.6% Share In Sweden — Volkswagen ID.7 Best Seller - CleanTechnica

January’s auto sales saw plugin EVs at 51.6% share in Sweden, down slightly YoY from 52.5% in January 2024. BEV share was fractionally up YoY.

cleantechnica.com

EVs Take 30.3% Share of The UK - Volkswagen Leading Brand - CleanTechnica

January saw plugin EVs take 30.3% share of the UK auto market, up from 23.0% year-on-year. BEVs grew volume by 42% YoY

cleantechnica.com

EVs Take 96.9% Share In Norway - Toyota BZ4X Best-Seller - CleanTechnica

January saw plugin EVs take 96.9% share in Norway, up from 93.9% year on year. BEVs alone took almost 96% of the market.

cleantechnica.com

EVs Take 21.6% Share In France — Renault 5 Back In The Lead - CleanTechnica

November’s auto sales saw plugin EVs take 21.6% share in France, a drop from 25.0% year on year (YoY). Most of the drop came from weak PHEVs.

cleantechnica.com

 

[pankrok]

BMW: EVs With Huge Batteries 'Don’t Make Sense'

Efficiency is much more important than stuffing massive batteries into EVs.

insideevs.com

είπε ο κατασκευαστής ημιφορτηγών πολυτελείας

 

[alexis]

Η XPENG πάτησε UK. Εκεί δεν έχει δασμούς.

 

[alexis]

 

[alexis]

Ρεπουμπλικάνος γερουσιαστής από το Wyoming στέλνει πρόταση στο κογκρέσο η οποία λέει να καταργηθεί η επιδότηση των $7.500 στα νέα ηλεκτρικά, η επιδότηση των $4.000 στα μεταχειρισμένα, όλα τα benefits του leasing, κατάργηση των επιδοτήσεων στις υποδομές φόρτισης, και επιβολή φόρου $1.000 σε κάθε νέο ηλεκτρικό, με καπέλο άλλα $550 φόρο αν η μπαταρία του ζυγίζει πάνω από 450 κιλά.

Ωραία θα περάσουν στο Αμέρικα.

 

[alexis]

Column: Caresoft looks inside Chinese vehicles and sees trouble for legacy automakers

Caresoft executives say the speed at which the Chinese auto industry is moving to roll out vehicles, reduce costs and introduce new technologies threatens the existence of legacy automakers.

www.yahoo.com

 

[MaxHeadroom]

Ρεπουμπλικάνος γερουσιαστής από το Wyoming στέλνει πρόταση στο κογκρέσο η οποία λέει να καταργηθεί η επιδότηση των $7.500 στα νέα ηλεκτρικά, η επιδότηση των $4.000 στα μεταχειρισμένα, όλα τα benefits του leasing, κατάργηση των επιδοτήσεων στις υποδομές φόρτισης, και επιβολή φόρου $1.000 σε κάθε νέο ηλεκτρικό, με καπέλο άλλα $550 φόρο αν η μπαταρία του ζυγίζει πάνω από 450 κιλά.

Ωραία θα περάσουν στο Αμέρικα.

Με τούτα και με τ' άλλα, οι ΗΠΑ βαδίζουν σταθερά από το ένα στάδιο της αυτοκρατορίας τους στο επόμενο...

 

[alexis]

Ίσα που μπήκε το 2025 και ήρθε το πρώτο λουκέτο εντός Ευρώπης. Η Stellantis κλείνει γραμμή παραγωγής στην Αγγλία. Ταυτόχρονα η Nissan ανακοίνωσε πως θα κλείσει 3 εργοστάσια. Το πρώτο βρίσκεται στην Ταϊλάνδη και σταματά μετά τον Απρίλιο. Το δεύτερο θα κλείσει Νοέμβριο - Δεκέμβριο αλλά δεν έχει πει πιο.

Vauxhall confirms Luton plant will close in April

The leader of Luton Council describes the move as a "devastating blow to Luton".

www.bbc.com

 

[alexis]

Μου βγήκε ένα άρθρο στο κινητό για πιστοποίηση που έδωσε η Rivian σε ένα μηχάνημα για ADAS Calibration.

Μπαίνω, και λέω πόσο έχει βρε παιδί μου αυτό το πράγμα; Μπορεί να το πάρει το μαγαζί της γειτονιάς; Μπήκα σε έναν από τους πωλητές που έχει ο κατασκευαστής στο site του. $33.000 . Δείχνει να είναι η βασική τιμή γιατί αν ψάξεις μέσα στο κατάστημα φτάνει μέχρι τα $40.000. Δεν ξέρω πόσο high end μπορεί να είναι αυτό το προϊόν αλλά αν κοιτάξεις μέσα στο site, το φθηνότερο και από άλλο κατασκευαστή (χωρίς να γνωρίζω αν τα κάνει όλα και για όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων), έχει $17.000. Το βέβαιο είναι ότι δεν είχε τόσο πολύ εξοπλισμό στις φωτογραφίες.

Λέει επίσης μέσα στη σελίδα:
To purchase the Rivian ADAS Expansion Package, repair shops must be an approved Rivian Calibration Center with access to the Rivian RiDE Software for calibration.

Ακριβώς ότι γράφτηκε χθες. Θες ειδικό εξοπλισμό, και πιστοποίηση από τον κατασκευαστή του οχήματος ώστε να λάβεις και το απαραίτητο δικό του software.

O μοναδικός τρόπος που βλέπω να ζει ένα κάπως decent φανοποιείο (τα πολύ μικρά θεωρώ θα κλείσουν), είναι να υπάρχει άλλο συνεργαζόμενο κατάστημα που θα πουλάει ADAS Calibration σε φανοποιούς, ίσως και αντιπροσώπους.

 

[TGD]

Όλη αυτή η ιστορία γίνεται για το self-driving. Η ακρίβεια του lidar στη αποστάσεις μετριέται σε χιλιοστά, και σιγά μην ενδιαφερθεί κανένας να το ξανακαλιμπράρει για να οδηγεί ο ίδιος.

 

[alexis]

Όχι. Αυτό αφορά ακόμη και τα βασικά στοιχεία του ADAS, όπως να σε κρατά ή να σε ειδοποιεί ότι πας στην άκρη της λωρίδας, να φρενάρει, να ξεκινήσει, να μην σε αφήνει ή να σε ειδοποιεί ότι στην λωρίδα που θες να αλλάξεις έχει άλλο όχημα κ.α.

Αυτά τα συστήματα, αυτό που λέω παραπάνω όχι το FSD, θα γίνουν βασικός εξοπλισμός σε όλα τα οχήματα. Είναι βέβαιο.

 

[costas EAR]

- YouTube

Enjoy the videos and music that you love, upload original content and share it all with friends, family and the world on YouTube.

youtube.com

 

[alexis]

Και 1,2δις στην Ινδία καθώς κατηγορείται από το κράτος πως με διάφορες αλχημείες γλίτωνε φορολόγηση.