Build Your Dreams (BYD)

[alexis]

H BYD ξεκίνησε αποστολές προς Ευρώπη από Ταϊλάνδη, και το πρώτο πλοίο έρχεται με Dolphins. Με αυτό τον τρόπο οι δασμοί από 30% (αν θυμάμαι καλά), θα πάνε στο 10%.

 

[costas EAR]

Ρεκόρ ταχύτητας από την BYD.

472 km/h...

36K views · 403 reactions | 472.41 km/h isn't just fast—it's HISTORY. Watch YANGWANG U9 Track Edition test vehicle's record-breaking full run now. #YANGWANG #YANGWANGU9 #TopSpeedWorldRecord #EVSpeedRecordBreaker #BYD #ElectricLegendary | BYD Europe

472.41 km/h isn't just fast—it's HISTORY. Watch YANGWANG U9 Track Edition test vehicle's record-breaking full run now. #YANGWANG #YANGWANGU9 #TopSpeedWorldRecord #EVSpeedRecordBreaker #BYD...

www.facebook.com

 

[alexis]

2 Σεπτεμβρίου Ευρωπαϊκή παρουσίαση των Seal 6 DM -i και Seal 6 Touring DM-i.

 

[MaxHeadroom]

Στα Γιάννενα με το Atto 3

Η τελική φάση των φετινών διακοπών μας ήταν ένα πενθήμερο στα Ιωάννινα, τα οποία είχαμε αρκετά χρόνια να επισκεφτούμε.
Ξεκινήσαμε από τη Χαλκίδα με τη μπαταρία στο 100%. Στο ύψος της Καρδίτσας κάναμε μια ημίωρη στάση για να φορτίσουμε από 26% σε 85% και συνεχίσαμε προς τον προορισμό μας όπου φτάσαμε με 31%. Το Atto 3 άνετο, σταθερό και με θάλαμο επιβατών υποδειγματικά σχεδιασμένο, οπότε το ταξίδι ήταν πολύ ευχάριστο.
Αξίζει να σταθώ στην αξία προμήθειας ενός πομποδέκτη FastPass για διέλευση χωρίς στάση από τα διόδια όλων των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων. Μεγάλη ευκολία και εξοικονόμηση χρόνου από την αποφυγή των ουρών στα διόδια!
Ο δρόμος πολύ καλός και ασφαλής. Εξαίρεση τα 45 χιλιόμετρα μεταξύ Καλαμπάκας και Μαλακασίου, όπου δεν έχει ολοκληρωθεί η παράδοση του τελευταίου σκέλους του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας Ε65 (θα γίνει τον Απρίλιο του '26). Εκεί ο δρόμος έχει συνεχείς στροφές και οδόστρωμα με καθιζήσεις, οπότε αναγκαστικά κόψαμε ταχύτητα γιατί η μικρή μας κόρη ζαλιζόταν στο πίσω κάθισμα.
Μετά από αυτό το δύσκολο κομμάτι ακολουθεί ο αυτοκινητόδρομος της Εγνατίας, από την οποία κάναμε μια μικρή παράκαμψη για φαγητό και καφέ κάτω από τα πλατάνια της κεντρικής πλατείας του γραφικού Μετσόβου.

Ξενοδοχείο μας ήταν το Grand Serai, με το σημαντικό πλεονέκτημα ότι ήταν μέσα στην πόλη, οπότε πήγαινες παντού στο κέντρο με τα πόδια. Οι καιρικές συνθήκες ήταν ευνοϊκές για βόλτες, οπότε αξιοποιήσαμε στο έπακρο αυτό το πλεονέκτημα.
Υπάρχουν τέσσερεις 22άρηδες στο υπόγειο πάρκινγκ του, οπότε δεν υπήρχε κανένα θέμα να φορτίσουμε. Στην πραγματικότητα, το μόνο άλλο EV που είδα να φορτίζει εκεί, ήταν ένα -επίσης κόκκινο- Ford Mach-E.

Το ξενοδοχείο αρκετά καλό και το δωμάτιό μας τεράστιο. Η πισίνα επίσης μεγάλη, καθαρή και ελεύθερη από πολυκοσμία, αλλά τα νερά της παγωμένα. Ο μπουφές του πρωινού και του δείπνου μέτριος σε σχέση με τα περισσότερα πεντάστερα ξενοδοχεία. Ειδικά το Σαββατοκύριακο που είχε συρρεύσει ο συρφετός των γκρουπ, προτιμήσαμε να πάμε έξω. Αντίθετα, από Δευτέρα το ξενοδοχείο ήταν σχεδόν άδειο, αν κρίνω από τα ελάχιστα οχήματα στο εξωτερικό πάρκινγκ.

Η πόλη των Ιωαννίνων είναι όμορφη, αλλά με βαρύ το στίγμα των οθωμανών στην αρχιτεκτονική και στα τοπόσημά της. Και το ξενοδοχείο μας στο ίδιο... τουρκομπαρόκ μοτίβο κινούνταν, εξάλλου. Αυτή είναι η ιστορία της πόλης και αυτήν πουλάει στους τουρίστες, με τον Αλή Πασά να προβάλλεται ως ζεν-πρεμιέ και την κυρά Φροσύνη κάτι σαν τη λαίδη Νταϊάνα.

Τα κυριότερα αξιοθέατα που αξίζει να επισκεφτεί κάποιος είναι:

• πρώτα από όλα, η παραλίμνια βόλτα γύρω από το κάστρο. Αν δεν την κάνεις, δεν πήγες στα Γιάννενα!
• η ακρόπολη με το μικρό Τζαμί της Κατάκτησης, τον τάφο του Αλή Πασά και δυο μικρά μουσεία. Εκεί βρισκόταν και το μεγάλο σεράι, μέχρι που κάηκε το 1870.
• το τζαμί του Ασλάν Πασά που δεσπόζει σε όλα τα μακρινά πλάνα της πόλης.
• το -ακραία τουριστικό- νησάκι της λίμνης. Εκεί βρίσκεται το εξοχικό του Αλή Πασά, σημείο της θανάτωσής του από τους άνδρες του σουλτάνου. Υπάρχει επίσης ένα μικρό μουσείο και -τι άλλο- ένα δωμάτιο αφιερωμένο στην κυρά Φροσύνη, εικαστικά άρτιο αλλά χωρίς κάποια αναφορά στην ουσία αυτής της σκοτεινής υπόθεσης.
• το μουσείο κέρινων ομοιωμάτων Βρέλλη, 13 χλμ νότια της πόλης. Συμπαθητικό, αλλά θα έπρεπε να υπάρχει και ξενάγηση στα εκθέματα.
• το πολεμικό μουσείο Καλπακίου, αφιερωμένο στον ελληνοϊταλικό πόλεμο του '40 και στους ήρωές του.
• το σπήλαιο Περάματος. Λιγότερο εντυπωσιακό από το σπήλαιο των Λιμνών στα Καλάβρυτα, αλλά με πολύ καλή ξενάγηση.
• τέλος, αν πας στα Γιάννενα από την άλλη άκρη της ηπειρωτικής Ελλάδας, όπως εμείς, οφείλεις να επισκεφτείς και τα Ζαγοροχώρια. Σε προηγούμενες επισκέψεις μας είχαμε ακολουθήσει τις διαδρομές προς Αρίστη-Βίκο-Πάπιγκο και προς Δίλοφο-Καπέσοβο-Τσεπέλοβο. Αυτή τη φορά πήγαμε προς Βίτσα-Μονοδένδρι και καταλήξαμε με λίγη πεζοπορία στο μοναστήρι της Αγίας Παρασκευής, με την απίστευτη θέα στο φαράγγι του Βίκου. Όποια διαδρομή κι αν διαλέξει κάποιος, θα απολαύσει την ηπειρώτικη φύση και αρχιτεκτονική!

Το φαγητό στα Γιάννενα είναι καλό, αλλά όλα κινούνται στο ίδιο μοτίβο των κρεατομεζέδων που καταντά βαρετό μετά από λίγο. Το καλύτερο φαγητό, περιβάλλον και σέρβις τα απολαύσαμε στη Φρόντζου Πολιτεία -εκεί είχε και ψάρι! Πρόκειται για έναν πολυχώρο σε λόφο που δεσπόζει των Ιωαννίνων, όπου μπορείτε επίσης να πάρετε πρωινό, να πιείτε τον απογευματινό καφέ σας, ακόμα και το βραδινό ποτό σας.
Πολύ ωραίο είναι επίσης το all-day στα Λιθαρίτσια, μέσα στην πόλη, και το εστιατόριο Πρεσβεία. Το βραβείο ποιοτικού value for money αποδίδεται στο μεζεδοπωλείο Μπαλσάμικο.
Το καλύτερο ηλιοβασίλεμα προς τα Ιωάννινα θα απολαύσετε από την Κουκουβάγια και τη Σβούρα στους Λιγκιάδες. Το πουλοβεράκι ήταν απαραίτητο μετά τη δύση του ηλίου.
Από τα καφέ στο Μώλο, στο κεντρικότερο σημείο της παραλίας, μας άρεσε το Ludost. Τα μπαράκια σε δυο-τρία στενά της παλιάς πόλης μαζεύουν υπερβολικό κόσμο το σαββατόβραδο και επικρατεί μια κακοφωνία από τη μίξη ποικίλων κακόγουστων μουσικών με την οχλαγωγία, οπότε δεν ήταν του γούστου μας. Το χειμώνα, με τον κόσμο μέσα, ίσως είναι καλύτερα.

Στην επιστροφή, κάναμε μια στάση στα αγαπημένα μας Τρίκαλα όπου φορτίσαμε το BYD όσο τρώγαμε στο Λαδοφάναρο και επιστρέψαμε χωρίς στάση στη βάση μας, με τη μπαταρία στο 19%. Ωραία εκδρομή και ωραίο αυτοκίνητο!

 

[symos]

Ζεις επικίνδυνα βλέπω