- Μηνύματα
- 4.419
- Reaction score
- 14.362
Gsx-r 1.100 '89 Turbo..
Τρελαίνομαι για Old School Bikes..!
Τρελαίνομαι για Old School Bikes..!

Αυτά είναι για σας τους αγλήγορους!Μία από τις πιό όμορφες και καλοφτιαγμένες συνολικά αυτή η Busa Turbo..!
Εχει ρίξει τρελλή δουλειά παντού ο τύπος.. Θαυμάστε λεπτομέρειες.. Μπράβο του..!
Σούπερ εργαλείο..Αυτά είναι για σας τους αγλήγορους!
Για μας τους οπαδούς της χελώνας:
![]()
https://www.visordown.com/news/new-bikes/bmw’s-supercharged-r5-concept
Τί όμορφα χρόνια καλέ μου Mr. Spock..!![]()
Ένα από τα πρώτα σουηδικά μοντέλα που έφτασαν στην Ελλάδα ήταν το Scania Vabis B7157. «Ήταν ένα από τα λεωφορεία που έφεραν την επανάσταση», εξηγεί στη «Μηχανή του Χρόνου» ο Ανδρέας Χρόνης, υπεύθυνος της Ομάδας Έρευνας και Μελέτης της Ιστορίας των Συγκοινωνιών στην Ελλάδα «Οι φίλοι του λεωφορείου». «Ήρθε στην Αθήνα το 1956 σαν σασί, δηλαδή χωριστά πλαίσιο και μηχανή». Το αμάξωμα όμως σχεδιάστηκε στην Ελλάδα από τον Ιωάννη Φίτσιο, ο οποίος ήταν εισαγωγέας αυτοκινήτων και λόγω της μεγάλης ζήτησης άνοιξε δικό του αμαξοποιείο. Εντάχθηκε στο 4ο ΚΤΕΛ της Αθήνας, έκανε την παρθενική του εμφάνιση το 1958 και κυκλοφόρησε έως το 1981. Έκαναν αναρίθμητα χιλιόμετρα, κουβάλησαν εκατομμύρια επιβάτες και συνέδεσαν και την πιο απομακρυσμένη γειτονιά με το κέντρο της πόλης. Ήταν οι ακούραστοι εργάτες των συγκοινωνιών που μετέφεραν τους μαθητές στα σχολεία και τους μισθωτούς στις δουλειές τους....
Το Scania Vabis όπως βρέθηκε σε οικόπεδο στη Μάνδρα Αττικής Η φωτογραφία τραβήχτηκε από τον Γιάννη Δεμάγκο...
![]()
http://www.mixanitouxronou.gr/scani...montelo-apo-ta-50s-kai-kykloforei-akomi-foto/
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ΜΕ ΣΥΡΜΑΤΟΣΧΟΙΝΑ ΚΑΙ ΚΑΣΤΑΝΙΑ!!!!!![]()
Ένα από τα πρώτα σουηδικά μοντέλα που έφτασαν στην Ελλάδα ήταν το Scania Vabis B7157. «Ήταν ένα από τα λεωφορεία που έφεραν την επανάσταση», εξηγεί στη «Μηχανή του Χρόνου» ο Ανδρέας Χρόνης, υπεύθυνος της Ομάδας Έρευνας και Μελέτης της Ιστορίας των Συγκοινωνιών στην Ελλάδα «Οι φίλοι του λεωφορείου». «Ήρθε στην Αθήνα το 1956 σαν σασί, δηλαδή χωριστά πλαίσιο και μηχανή». Το αμάξωμα όμως σχεδιάστηκε στην Ελλάδα από τον Ιωάννη Φίτσιο, ο οποίος ήταν εισαγωγέας αυτοκινήτων και λόγω της μεγάλης ζήτησης άνοιξε δικό του αμαξοποιείο. Εντάχθηκε στο 4ο ΚΤΕΛ της Αθήνας, έκανε την παρθενική του εμφάνιση το 1958 και κυκλοφόρησε έως το 1981. Έκαναν αναρίθμητα χιλιόμετρα, κουβάλησαν εκατομμύρια επιβάτες και συνέδεσαν και την πιο απομακρυσμένη γειτονιά με το κέντρο της πόλης. Ήταν οι ακούραστοι εργάτες των συγκοινωνιών που μετέφεραν τους μαθητές στα σχολεία και τους μισθωτούς στις δουλειές τους....
Το Scania Vabis όπως βρέθηκε σε οικόπεδο στη Μάνδρα Αττικής Η φωτογραφία τραβήχτηκε από τον Γιάννη Δεμάγκο...
![]()
http://www.mixanitouxronou.gr/scani...montelo-apo-ta-50s-kai-kykloforei-akomi-foto/
Σούπερ σπόρ με πίσω τροχό απο τσοπεροειδή ή αλλιώς πως να κάνεις 200kg να μοιάζουν με 1 τόνο στο δρόμο οδηγικά και με άφθονο tank slapping!Πατέντες με ειδικά τροποποιημένους υπερμεγέθεις πίσω τροχούς..
Σε ορισμένα μηχανάκια πλέον το πλαϊνό στάντ χάνει την χρησιμότητα του..!