Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[costas EAR]

Η Μερτσέντες σταματάει τις σειρές Α και Β, και η άουντι το ίδιο, σταματάει τα μικρά της:

Προς απόσυρση τα μικρά Audi - NewsAuto.gr

Η γερμανική εταιρεία φαίνεται αποφασισμένη να αναδιαρθρώσει τη γκάμα της, δίνοντας χώρο σε νέες ηλεκτρικές προτάσεις.

www.newsauto.gr

Και στη θέση τους βγάζουν "μικρά" "premium" EV, και οι δύο φίρμες.

Νομίζω πως είδαν ότι δε τους βγαίνει με πολλές πωλήσεις (για να είναι επικερδείς) σε μικρά οικονομικά (λόγω των Κινέζων) και ακολουθούν την πολιτική της πόρσε, απευθυνόμενοι αποκλειστικά σε υψηλότερη οικονομική κατηγορία με λιγότερες πωλήσεις, όπου λόγω υψηλότερου κέρδους ανά τεμάχιο, μπορεί να τους βγει (όπως στην πόρσε).

Ωστόσο, τα "φτηνά" των γερμανικών, νομίζω πως υποχρεωτικά θα παραμείνουν "φτηνά" και ως προς τα υλικά, τόσο λόγω κόστους, όσο και για να αφήνουν καλή "απόσταση" με την premium αίσθηση των ακριβών τους.

 

[alexis]

Ioniq 5 ΤΑΧΙ στην Κορέα. 666.000χλμ (ουυυυυυ σιξ σιξ σιξ). Φόρτιση μόνο σε ταχυφορτιστή. Μετά από το 3 χρόνια και 5 μήνες. Στα 580.000χλμ άλλαξε μπαταρία. Δωρεαν λέει ο ιδιοκτήτης ( ).

Καλά σας τα λένε οι θερμικοί. Κάθε 3 χρόνια πρέπει να αλλάζεις μπαταρία.

 

[costas EAR]

Στα 580.000χλμ άλλαξε μπαταρία

Πολύ λογική απόσταση έβγαλε η μπαταρία.

Ξεπέρασε το μισό εκατομμύριο χιλιόμετρα.

Άψογα.

Άντε και στα δικά μας.

 

[bandit]

Ioniq 5 ΤΑΧΙ στην Κορέα. 666.000χλμ (ουυυυυυ σιξ σιξ σιξ). Φόρτιση μόνο σε ταχυφορτιστή. Μετά από το 3 χρόνια και 5 μήνες. Στα 580.000χλμ άλλαξε μπαταρία. Δωρεαν λέει ο ιδιοκτήτης ( ).

View attachment 362438
View attachment 362439

Καλά σας τα λένε οι θερμικοί. Κάθε 3 χρόνια πρέπει να αλλάζεις μπαταρία.

460 χιλιομετρα τη μερα 7 μερες τη βδομαδα.