Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος
Editor
Μηνύματα
56.995
Reaction score
141.337
Η Μερτσέντες σταματάει τις σειρές Α και Β, και η άουντι το ίδιο, σταματάει τα μικρά της:


Και στη θέση τους βγάζουν "μικρά" "premium" EV, και οι δύο φίρμες.

Νομίζω πως είδαν ότι δε τους βγαίνει με πολλές πωλήσεις (για να είναι επικερδείς) σε μικρά οικονομικά (λόγω των Κινέζων) και ακολουθούν την πολιτική της πόρσε, απευθυνόμενοι αποκλειστικά σε υψηλότερη οικονομική κατηγορία με λιγότερες πωλήσεις, όπου λόγω υψηλότερου κέρδους ανά τεμάχιο, μπορεί να τους βγει (όπως στην πόρσε).

Ωστόσο, τα "φτηνά" των γερμανικών, νομίζω πως υποχρεωτικά θα παραμείνουν "φτηνά" και ως προς τα υλικά, τόσο λόγω κόστους, όσο και για να αφήνουν καλή "απόσταση" με την premium αίσθηση των ακριβών τους.
 

alexis

Reticular Activating System
Μηνύματα
17.738
Reaction score
31.748
Ioniq 5 ΤΑΧΙ στην Κορέα. 666.000χλμ (ουυυυυυ σιξ σιξ σιξ). Φόρτιση μόνο σε ταχυφορτιστή. Μετά από το 3 χρόνια και 5 μήνες. Στα 580.000χλμ άλλαξε μπαταρία. Δωρεαν λέει ο ιδιοκτήτης ( :dance: ).

1000023377.jpg

1000023378.jpg


Καλά σας τα λένε οι θερμικοί. Κάθε 3 χρόνια πρέπει να αλλάζεις μπαταρία. :biggrin:
 

costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος
Editor
Μηνύματα
56.995
Reaction score
141.337
Στα 580.000χλμ άλλαξε μπαταρία
Πολύ λογική απόσταση έβγαλε η μπαταρία.

Ξεπέρασε το μισό εκατομμύριο χιλιόμετρα.

Άψογα.

Άντε και στα δικά μας. 🤣😂😁
 


ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ

Threads
174.743
Μηνύματα
2.989.974
Members
38.366
Νεότερο μέλος
alenbroson
Top