Αυτοκίνητο μιας άλλης εποχής.

[tigergreg]

Προσέξτε στο δεύτερο βίντεο την ανάρτηση... Την ώρα που ξεκινά, κατά την διάρκεια της κίνησης! Λες και βρίσκεται επάνω σε σύννεφο. Τι αμάξι!!!!!

ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΤΑΜΠΛΩ ΜΕ ΤΑ 6 ΣΤΡΟΓΓΥΛΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ 5ΑΡΙ ΚΙΒΩΤΙΟ ΕΙΧΕ ΒΓΕΙ ΣΕ ΠΟΛΥ
ΛΙΓΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΣΕ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΜΠΡΙΟ.

 

[JOHN MARKOU]

Εχεις δίκιο τα περισσότερα εγώ τα θυμάμαι με 4 όργανα και 4άρι σαζμάν.
Σαν τούτο εδώ ήταν του Νονού μου το Pallas ,δεν θυμάμαι αν υπήρξε ποτέ έκδοση 25 .

 

[Abessalom]

Νομίζω η 23 με τον 2,3 λίτρων ήταν το πιο δυνατό μοντέλο.

Αντίστοιχες και κατά τι καλύτερες στις επιταχυνσεις επιδόσεις (λόγω μεγάλης ροπής 235 nm) έχει μια ενδιαφέρουσα - στο οτι διατηρεί το κιβώτιο - ηλεκτρική μετατροπή.

 

[Decembered]

μου θυμησατε οτι ειχα βρεθει στο Metro Mall ...την ανοιξη... και επεσα πανω σε αυτο:

και βεβαια ψαχνοντας το φωτογραφικο αρχειο μου επεσα και πανω σε αυτο:

 

[tigergreg]

μου θυμησατε οτι ειχα βρεθει στο Metro Mall ...την ανοιξη... και επεσα πανω σε αυτο:
View attachment 344333 View attachment 344331
και βεβαια ψαχνοντας το φωτογραφικο αρχειο μου επεσα και πανω σε αυτο:

IMPERIAL LE BARON 1960 V8 6,7LIT 350HP ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΜΕ ΚΟΥΜΠΙΑ

ΣΤΟ ΤΑΜΠΛΩ!!!

ΘΥΓΑΤΡΙΚΗ ΤΗΣ ΚΡΑΙΣΛΕΡ ΠΟΥ ΕΒΓΑΖΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ.
ΣΠΑΝΙΟ ΠΛΕΟΝ....

 

[Decembered]

IMPERIAL LE BARON

.... πολυ κοντα Τιγρη! 1960 (Chrysler) Imperial Crown Sedan !
-
το δευτερο ειναι σουβενιρ απο το Βερολινο, στη κατοχη φιλου μου, και βεβαια προκειται για το Trabant

 

[tigergreg]

ΚΑΙ ΤΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ 69-73-75....ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΛΑ ΜΕ ΤΑ ΟΛΑ ΤΗΣ...

.... πολυ κοντα Τιγρη! 1960 (Chrysler) Imperial Crown Sedan !
-
το δευτερο ειναι σουβενιρ απο το Βερολινο, στη κατοχη φιλου μου, και βεβαια προκειται για το Trabant

ΕΙΧΑ ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ 1920-1980 ΑΛΛΑ ΤΗΝ ΠΟΥΛΗΣΑ ΠΡΙΝ ΠΟΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ.

ΚΡΑΤΗΣΑ ΜΟΝΟ ΤΗΣ ΣΕΡΜΕΝΤΕ.

 

[Decembered]

...μπραβο μνημη!
οριστε και το LeBaron οι πηγες μου λενε ηταν ειδικη εκδοση για τον @Abessalom :

 

[Abessalom]

Αυτό δεν είναι για βαρώνους, αλλά μάλλον για κόμητες, και δη τον κόμη Δράκουλα

 

[TGD]

 

[Abessalom]

Όμορφα, αλλά η C208 είναι παραφωνία, δεν πληροί καν τα τυπικά προσόντα χαρακτηρισμου της ως ιστορικού, ακόμη.

 

[gonis]

Το έχουν βάλει ως youngtimer

 

[notiskas]

Τελικά δεν είχα πέσει τελείως έξω στο #707.
Και η MG είχε ένα παρόμοιο σύστημα ανάρτησης.

Hydragas από τα πρώτα Austin Allegro, τα Austin Metro και το MGF. Από το MG TF καταργήθηκαν.

 

[ika]

Οι νοσταλγοί της DS, ας αρχίσουν οικονομίες

 

[TGD]

Συγγνώμη αλλά οι αναλογίες της είναι τόσο χοντροκομμένες σε σχέση με την αυθεντική...