Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[pstergio]

Στη Νορβηγία όπως έχουμε πει επανειλημμένα έχει ξεπεραστεί αυτό το milestone, τόσο περίεργο είναι κάποιες άλλες (ανεπτυγμένες) αγορές να το έχουν πιάσει ως το 2025;

Μιλάμε όμως για μια χώρα με σκάρτα 6 εκατομμύρια κατοίκους , σταθερά στην πρώτη δεκάδα (πεντάδα καλύτερα) των χωρών με το υψηλότερο εισόδημα ανά κάτοικο, επί σειρά ετών στην 1η θέση στη λίστα του δείκτη ανθρώπινης ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών ( Human Development Index), όπου όντως υπάρχει ισχυρή κοινωνικοπολιτική βούληση για μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Υπάρχουν όμως και οι δυνατότητες, δεν αρκούν πινακάκια και ευχολόγια.
Πρόκειται για ιδιαίτερη περίπτωση, δεν μεταφέρονται εύκολα αυτά τα χαρακτηριστικά ανά τον κόσμο...

 

[costas EAR]

Υπάρχουν όμως και οι δυνατότητες, δεν αρκούν πινακάκια και ευχολόγια.

Ακριβώς λόγω πληθυσμού δεν μπορεί να γίνει σύγκριση με τη Νορβηγία.
Άλλο το σύνολο των ευρωπαϊκών χωρών, κι άλλο ο μικρός πληθυσμός της Νορβηγίας.
Αυτή είναι η μόνη ουσιαστική διαφορά.

Η πολιτική βούληση στην Ευρώπη, υπάρχει.

Το ουσιαστικό πρόβλημα είναι η έλλειψη ικανής ποσότητας στην παραγωγή EV από τις ευρωπαϊκές βιομηχανίες.

Οι ευρωπαϊκές πολιτικές θα στηρίξουν (υποχρεωτικά) τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες στα EV, είτε με επιδοτήσεις είτε με άλλους τρόπους, αλλά για τη διαθέσιμη ποσότητα, η οποία δεν αρκεί.

Η "ευρωπαϊκή" πλέον Τέσλα στη Γερμανία, φυσικά δεν αποτελεί αντίπαλο αλλά σύμμαχο των υπολοίπων ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, και αυτό ήταν γνωστό από παλιά, φαινόταν κι από τη σχέση του ceo της VW με τον Ελον.

Η Κίνα όμως, είναι από τη μια πλευρά πρόβλημα, κι από την άλλη, λύση του προβλήματος.

Μένει να δούμε πως θα λύσουν τον γόρδιο δεσμό οι Ευρωπαίοι.

Το μόνο βέβαιο, είναι πως φτηνό EV για όλη την ζήτηση της Ευρώπης, μπορεί να κατασκευαστεί μόνον από Κίνα. Άμεσα.

Πχ.

Νέο αυτοκίνητο πόλης με πολύ μεγάλη αυτονομία και τιμή 11.000 ευρώ | carandmotor.gr

Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης QQ Wujie Pro έχει πολύ μεγάλη αυτονομία και ιδιαίτερα ελκυστική τιμή, ενώ προέρχεται από τον κινέζικο γίγαντα της Chery.

www.carandmotor.gr

 

[Zizik]

Η Νορβηγία, της οποίας το ΑΕΠ και ο πλούτος εξαρτάται σε τεράστιο ποσοστό απο την εξαγωγή, οικολογικών φυσικά, πετρελαιοειδών.

The government's revenues - Norwegianpetroleum.no

Numbers and statistics - sources of revenues includes taxes, fees, the State's direct financial interests (SDFI) and dividends from Equinor ASA.

www.norskpetroleum.no

 

[melina]

Η Νορβηγία, της οποίας το ΑΕΠ και ο πλούτος εξαρτάται σε τεράστιο ποσοστό απο την εξαγωγή, οικολογικών φυσικά, πετρελαιοειδών.

The government's revenues - Norwegianpetroleum.no

Numbers and statistics - sources of revenues includes taxes, fees, the State's direct financial interests (SDFI) and dividends from Equinor ASA.

www.norskpetroleum.no

και μουρουνόλαδο μολερς

 

[kostas999]

Δεν αφήνετε τα αυτοκίνητα να μιλήσουμε λίγο για κανα μηχάνημα!!! Θεωρητικά είμαστε site ήχου! Πήρε κανένας κανα νέο Marantz /Denon να μας πει εντυπώσεις ή πάνε άκλαφτες και οι 2 σε πωλήσεις; Φίλος που δουλεύει σε μεγάλο κατάστημα Γαλλία, λέει ότι πάνε με 60% λιγότερες πωλήσεις τα μεγάλα κομμάτια, μάλλον οι νέες τιμές ήταν καθοριστικές.

 

[alexis]

Δεν αφήνετε τα αυτοκίνητα να μιλήσουμε λίγο για κανα μηχάνημα!!! Θεωρητικά είμαστε site ήχου! Πήρε κανένας κανα νέο Marantz /Denon να μας πει εντυπώσεις ή πάνε άκλαφτες και οι 2 σε πωλήσεις; Φίλος που δουλεύει σε μεγάλο κατάστημα Γαλλία, λέει ότι πάνε με 60% λιγότερες πωλήσεις τα μεγάλα κομμάτια, μάλλον οι νέες τιμές ήταν καθοριστικές.

Τι μπαταρία έχουν;;
Τι βγάζει την ταινία ή θέλει φόρτιση;;

 

[flash]

evsite .gr

 

[alexis]

"Σε μια περιεκτική και συστηματική ανάλυση της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στη Γερμανία και των σχετικών τάσεων που διαμορφώνονται προχωρά σε πρόσφατη έκθεσή του το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στο Βερολίνο.

Αναλύοντας τις σχετικές επισημάνσεις διάφορων φορέων, η έκθεση επισημαίνει ότι, παρά την εντυπωσιακή αύξηση κατά 88% της παραγωγής ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων το 2021 σε σχέση με το 2020, αυτοί οι ρυθμοί μεγέθυνσης δεν κρίνονται βιώσιμοι και εκτιμάται ότι η αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων θα επιβραδυνθεί σημαντικά την επόμενη τριετία.

Η εκτίμηση αυτή, σε συνδυασμό με την αναμενόμενη εκτίναξη της αντίστοιχης αγοράς στις ΗΠΑ, δεδομένων των ενισχύσεων που προβλέπει η πρόσφατα εγκριθείσα πολιτική της αμερικανικής κυβέρνησης, έχει διεγείρει τα αντανακλαστικά της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Στην έκθεση αναλύονται, επίσης, οι πρόσφατες ενέργειες των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών της Γερμανίας για τη μετάβασή τους στην εποχή της κλιματικής ουδετερότητας.

Δείτε εδώ την έκθεση."

 

[spylab]

The ICE is My Shepherd

Even though I walk through the valley of death, I will fear no evil, for You are with me; Your camrod and Your piston, they comfort me.

 

[alexis]

Dolby Atmos σε ηλεκτρικά Mercedes στην φετινή CES.

 

[pstergio]

Dolby Atmos σε ηλεκτρικά Mercedes στην φετινή CES.

View attachment 276809

AURO-3D® ;;;

 

[alexis]

AURO-3D® ;;;

Υπάρχει ήδη η Panamera του Wilfried. Μια και μοναδική.

 

[pstergio]

Υπάρχει ήδη η Panamera του Wilfried. Μια και μοναδική.

 

[alexis]

View attachment 276818

Porsche Panamera 4S with Burmester and Auro-3D

http://www.lowbeats.de/test-porsche-panamera-4s-mit-burmester-und-auro3d/

www.avsite.gr

Press releases: World premiere: An impressive 3D sound experience in the new Panamera - Newsroom & Press - About Porsche - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

www.porsche.com

Porsche Soundsystem

www.burmester.de

 

[TGD]

Έτσι όπως πάνε τα πράγματα θα κρατήσω την μαούνα μια δεκαετία ακόμα. Θα μετακομίσω και τα μικρά στο πανεπιστήμιο και μετά θα την ξεφορτωθώ να πάρω κανένα μικρότερο και ηλεκτρικό.

Για το μικρό ακόμα το φυσάω που η γυναίκα δεν με άφησε να το πουλήσω πέρυσι για να πάρω το νέο eUp. Τώρα θα περιμένω τον Κώστα να αλλάξει το iD3. Φοβάμαι όμως ότι και το μισό φόρουμ αυτό περιμένει!

Και τα λέει αυτά ένας που ήθελε ηλεκτρικό πριν μια δεκαετία...

 

[costas EAR]

Η εκτίμηση αυτή, σε συνδυασμό με την αναμενόμενη εκτίναξη της αντίστοιχης αγοράς στις ΗΠΑ, δεδομένων των ενισχύσεων που προβλέπει η πρόσφατα εγκριθείσα πολιτική της αμερικανικής κυβέρνησης, έχει διεγείρει τα αντανακλαστικά της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας

Δηλαδή;

Είναι διεγερμενοι τώρα;

 

[alexis]

Δηλαδή;

Είναι διεγερμενοι τώρα;

Δεν ξέρω, δεν είναι δικό μου κείμενο. Για αυτό είναι με Italic.
Copy Paste
Διάβασε το link ή εδώ.

https://agora.mfa.gr/infofiles/%CE%97%20%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AC%20%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD%20%CE%BF%CF%87%CE%B7%CE%BC%CE%AC%CF%84%CF%89%CE%BD%20%CF%83%CF%84%CE%B7%20%CE%93%CE%B5%CF%81%CE%BC%CE%B1%CE%BD%CE%AF%CE%B1%20de.pdf

 

[costas EAR]

The ICE is My Shepherd

Even though I walk through the valley of death, I will fear no evil, for You are with me; Your camrod and Your piston, they comfort me.

Χαχαχαχαχαχαχαχαχα, πάω να του το σερβίρω του Ηλία!
Χαχαχαχαχαχαχαχαχα

Για το μικρό ακόμα το φυσάω που η γυναίκα δεν με άφησε να το πουλήσω πέρυσι για να πάρω το νέο eUp.

Ποτέ δεν είναι αργά.

Για μικρά, αποκλειστικά για μέσα στην πόλη, έχει ένα σωρό επιλογές, είτε σε καινούρια είτε σε μεταχειρισμένα.

Αυτά τα "αποκλειστικά μέσα στην πόλη" είναι τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούμε το 98% του έτους, δεν χρειάζεται σώνει και καλά να είναι τα "φτηνά", και "ακριβό" να είναι το "μεγάλο" που έχει χρήση 3 φορές το χρόνο.

Το "μεγάλο" είναι το "δεύτερο", μπορεί άνετα να είναι ένα νοικιάρικο όποτε χρειάζεται.
Να ενσωματώνεται το κόστος του στο κόστος των διακοπών.

Για μας που ζούμε μέσα στην πόλη και κάθε μέρα έχουμε σημαντικές διαδρομές, το "μικρό" είναι το "κύριο αυτοκίνητο", μέσα στο οποίο περνάμε συνολικά χρόνο όσο με ~1 μήνα το έτος!

Αυτό λοιπόν θα πρέπει να έχει όλα τα κομφορ, από σποτιφαι και τινταλ μέχρι κάμερα οπισθοπορειας και birds view, και σίγουρα 5 αστέρια στην ασφάλεια.

Δώστε κάτι παραπάνω στο "μικρό", αυτό μετράει στη ζωή σας.

Έχοντας μια πολυτελέστατη πόρσε παναμέρα που θα τη χρησιμοποιείς 3-4 φορές το χρόνο, και θα έχεις επιβαρυνθεί το κόστος αγοράς και συντήρησης, και ως δεύτερο "μικρό" ένα Φίατ πάντα, μέσα στο οποίο ζεις και οδηγείς καθημερινά, τελικά δεν είσαι οδηγός ενός πολυτελούς αυτοκινήτου, αλλά ενός φτηνού και ανασφαλούς Φίατ πάντα..

Στην καθημερινότητά μας, με την κούραση και το άγχος, η ηλεκτροκίνηση μας προσφέρει σε λογικά κοστολογια μια καθημερινή διαδρομή εντελώς αγχολυτική, ήσυχη, ξεκούραστη όσο γίνεται, και ταυτόχρονα (αν φορτίζεις σπίτι) πάρα πολύ οικονομική, με μηδενική συντήρηση.

Η ησυχία ενός μικρού ηλεκτρικού αυτοκινήτου, σε συνδυασμό με τις επιδόσεις (ναι, για τα φανάρια και για προσπεράσεις σφήνες) είναι προτερήματα που για να τα βρεις σε μεγάλο ice πρέπει να σκάσεις απείρως περισσότερα λεφτά. Είναι πολύ φτηνά για αυτά που προσφέρουν, και μην υποτιμάτε όλα αυτά που προσφέρουν.


Γι'αυτό, είμαι υπέρ του όσο γίνεται "πολυτελούς" μικρού αυτοκινήτου, για το οποίο θα βρεις κι άλλες χρήσεις τελικά, και εκτός πόλης, γιατί πχ μια χαρά το χώνεις μέσα σε ένα καράβι για να κάνεις τις βόλτες σου στο νησάκι που θα πας καμια φορά, κι ας είναι e-up ή mini ή smart κλπ.

Τελικά θα δεις πως πιο εύκολα θα φορτώσεις το μικρό ηλεκτρικό σε ένα καράβι για τις βόλτες σου στο νησάκι, παρά την ακριβή κούρσα, που δε θες να ταλαιπωρηθεί στα σοκάκια και στους χωματόδρομους του νησιού, άσε που δε θα χωράει να στρίψει και που να το παρκάρεις κλπ κλπ κλπ.

Μικρό της προκοπής. Αυτό θέλουμε οι κάτοικοι των μεγαλουπόλεων, και τα EV το προσφέρουν απλόχερα.

 

[dapost]

Εδώ να περιμένουμε για καμία εκπτωσούλα ή τίποτα;

Κίνα: Στα «κάγκελα» οι κάτοχοι των Tesla για τις μεγάλες εκπτώσεις που ανακοίνωσε η εταιρεία (video)

Έντονες διαμαρτυρίες σημειώθηκαν το Σαββατοκύριακο σε πολλές κινεζικές εκθέσεις της Tesla, με τους κατόχους να αντιδρούν στη ραγδαία πτώση της αξίας των οχημάτων τους.

www.caranddriver.gr

Ή να ψωνίσουμε Κινέζικο;

MG4 Electric: Οδηγούμε το πρώτο value for money ηλεκτρικό - 4troxoi.gr

Το made in China MG4 προσφέρει τα χαρακτηριστικά ενός μικρομεσαίου ηλεκτρικού στην τιμή ενός σουπερμίνι.

www.4troxoi.gr

 

[gonis]

Όποιος έχει λεφτά και δεν παίρνει e-tron θα το μετανιώσει