Τι γελάς;Στο HUD με το εικονιδιο χερια στο τιμονι σου δειχνει προς τα που να στριβεις τα χερια?
Όταν έρθεις σπίτι θα σε βάλω να μιλήσεις στο Hi Mercedes και αν δε σου σπάσει τα νεύρα σε 2 λεπτά θα σε πάω βόλτα όπου θες!Οι φωνητικές εντολές μαμάνε. Σου λύνουν τα χέρια. Πλησιάζεις στο σπίτι με το αμάξι, ανοίγεις τα φώτα, την γκαραζόπορτα, μπαίνεις μεσα στο σπίτι και τα φώτα είναι αναμμένα, έχεις αυξήσει την θερμοκρασία πριν φτάσεις, κλείνεις τα φώτα, τα ρολά ενώ έχεις ήδη ξαπλώσει, παίρνεις τηλέφωνο από το αμάξι ή στο σπίτι, ακούς μουσική, ανοίγεις - κλείνεις συσκευές, και πολλά πολλά ακόμα.
Δουλέψτε το κανένα μήνα και αν το αλλάξετε να με χ......
Τι Mercedes και λαλακίες. Από πότε η Mercedes έγινε εταιρεία software; Μου την είδαν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες εταιρείες software. Και φτιάχνουν εκτρώματα. Να αφήσουν τις χαζομάρες όλες μαζί και να αναθέσουν την δουλειά σε αυτούς που ξέρουν. Google, Apple, Tesla, κ.α. Στο Google assistand που έχω δουλεύουν όλα μια χαρά. Και με το Siri που παίζω που και που και εκεί μια χαρά.
Alex, η ευρώπη είναι ένα ελάχιστο μέρος του κόσμου. Το ότι αποφάσισαν μόνοι τους να στραφούν στα ηλεκτρικά, δε σημαίνει τίποτε. Έσπασαν μούτρα και όπως δήλωσε ο νέος τσέο της AUDI αν δεν κάνω λάθος, ξαναγυρίζουν στα θερμικά καθώς το περιθώριο κέρδους είναι τριπλάσιο. Κατάλαβαν ότι θέλουν 10 χρόνια να φτάσουν κινέζους σε κατασκευή μπαταριών. Ακόμη και στη Γερμανία , μόλλις κόπηκαν επιδοτήσεις κατέρευσε αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, Tesla δίνει μόνη της την επιδότηση με 8% επιπλέον έκπτωση.
Kάτι έχεις καταλάβει λάθος. To Zero Emission by 2050 είναι στόχος όλου του δυτικού κόσμου, όχι της Ευρώπης. Zero Emission και θερμικά οχήματα δεν πάνε παρέα.
Δεν μας απασχολεί τι κάνει η AUDI. Aκόμη δεν έχουν καταλάβει γιατί πουλάει σαν τρελή η Taycan και τα E-Tron που είναι τα ίδια τα έχουν να τα κοιτάνε.
Ας πρόσεχαν. Δεν τους φταίει κανείς.
Αν και δεν υπάρχουν ακόμα στοιχεία πωλήσεων, είναι λογικό να γίνει ένα pause μέχρι να γίνει επαναξιολόγηση της κατάστασης.
Όχι μόνο η Tesla. Σχεδόν όλοι το κάνουν.
Η Γερμανία έχασε την διακρατική συμφωνία που είχε με την Ρωσία, καθώς αγόραζε φθηνότερα από όλη την Ευρώπη. Αυτό, μεταξύ άλλων, είχε ως αποτέλεσμα να πρέπει να αγοράσουν οι αγρότες της Γερμανίας στις ίδιες τιμές με όλους τους άλλους Ευρωπαίους αγρότες. Έχασαν τα προνόμια και βγήκαν στους δρόμους.
Αναστολή παραγωγής λόγω Χούθι, όχι λόγω Κίνας. Όλοι εξαρτώνται από την Κίνα.
Δεν μίλησα για λάθος πολιτική. Δεν αναφέρθηκα καν στην πολιτική.
Στα θερμικά γύρισαν για να βρούν κεφάλαια να χρηματοδοτήσουν το RD των ηλεκτρικών. Το θερμικό στην Ευρώπη ψόφησε. Ότι καινούργιο βγει στα επόμενα 3-4 χρόνια και μετά πάπαλα θερμικά στην EU. Tα ρέστα τους θα πουλάνε μετά, μέχρι να αδειάσουν οι αποθήκες και μέχρι να μετατραπούν τα εργοστάσια θερμικών για κατασκευή ηλεκτρικών.
Προς ώρας, φτιάχνουν εργοστάσια, είτε για μπαταρίες, είτε για αυτοκίνητα.
