Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[alexis]

Ωραίος τίτλος για petrolheads. Βλέπω ήδη τα μηνύματα

- "Τα μάθατε μπαταριοκίνητοι; H BMW καταργεί τα ηλεκτρικά."
- "Επιτέλους ξύπνησαν. Ηλεκτρικά τέλος από την BMW."

 

[pankrok]

είναι απορίας άξιο πως η εταιρία που είχε στην γκάμα της μοντέλα όπως το Ε39 και Ε90 που αν μη τι άλλο ήταν κομψότατα, να έχει μια σειρά απο οχήματα που είναι για διαγωνισμό ασχήμιας.
δηλαδή

ΤΙΝΑΦΤΟΡΕ

 

[Abessalom]

Μα γι' αυτό δεν τη δίνω την Ε39.

Εάν είχα μάλιστα μια Ε38, τώρα θα το έπαιζα Τζεμησμπόντ


με τις γρίλιες των τελευταίων σειρών μου γυρίζουν τα άντερα, ειλικρινά. Αντεστράφησαν οι όροι μεταξύ bmw-mercedes. Μέχρι την F10 διατηρούσε κάποια κομψότητα, τώρα...

 

[alexis]

Εγώ πάντως χθες είδα μια ΧΜ στο δρόμο και χάζεψα. Πολύ όμορφη. Χάνει αν την βλέπεις σε οθόνη.

 

[costas EAR]

Έχει ενδιαφέρον το λινκ.

Πχ:

Η κινεζικής κατασκευής ηλεκτρική iX3 καταργήθηκε, ενόψει και των δασμών που θα πλήξουν τα ευρωπαϊκά μοντέλα που φτιάχνονται στην Ανατολή.

Εξωτερικά, η νέα X3 έχει επανασχεδιαστεί σε μεγάλο βαθμό σύμφωνα με τη νέα τολμηρή σχεδιαστική γλώσσα της BMW.
Το καπό έχει ανασηκωθεί, η γρίλια είναι πιο εμφανής — και τώρα προαιρετικά ανάβει..

Αρκετά διαφορετική κι η καμπίνα, με το μινιμαλιστικό ταμπλό..

 

[pankrok]

για κανέναν λόγω δεν το δίνεις το ε39, πλάκα κάνουμε, εκτός αν το έχεις λιώσει στα χλμ (δηλαδή 500Κ και πάνω και να κάνεις ετησίως πάνω 30Κ - οπότε ναι το δίνεις και παίρνεις κάτι).
τακτική προσεκτική συντήρηση

 

[Abessalom]

Ανάβει κιόλας;
Κατάλαβα. Μπορντέλο.

για κανέναν λόγω δεν το δίνεις το ε39, πλάκα κάνουμε, εκτός αν το έχεις λιώσει στα χλμ (δηλαδή 500Κ και πάνω και να κάνεις ετησίως πάνω 30Κ - οπότε ναι το δίνεις και παίρνεις κάτι).
τακτική προσεκτική συντήρηση

103.000 έχει.... 4-5k ετησίως λέμε πλέον

ageing beauty by S_end, on Flickr

 

[alexis]

Οι Κινέζοι απαντούν με δικούς τους δασμούς - AutoGreekNews

Οι δασμοί της Ευρώπης στα κινεζικά αυτοκίνητα δεν πρόκειται να μείνουν αναπάντητοι, καθώς ήδη ετοιμάζονται αντίποινα.

autogreeknews.gr

 

[Abessalom]

Συγγνώμη, οι Κινέζοι εισάγουν από την Ευρώπη κοντά 200.000 ιχ υψηλού κυβισμού ετησίως????

Μήπως γελάνε με τους Ευρωπαίους και τα ηλεκτρικά τους;

 

[TGD]

Κι εγώ που ήλπιζα ότι θα βάλουν δασμούς στο κονιάκ, να πέσουν οι πωλήσεις, να φτηνήνουν και να μπορώ να πάρω κανένα της προκοπής για τον χειμώνα!

 

[Abessalom]

η κατανάλωση κονιάκ θα επιτρέπεται μόνο με προηγούμενη δήλωση στην πλατφόρμα πυροπροστασίας!


Έφερε μια ευχαριστημένη πελάτισσα της συζύγου, με ρωτάει, τι είναι αυτό; Metaxa Orama Private Reserve... μια χαρά!

 

[dapost]

Πήγα να τραβήξω την κουρτίνα αλλά δε μαφησαν.

 

[Abessalom]

για κανέναν λόγω δεν το δίνεις το ε39, πλάκα κάνουμε, εκτός αν το έχεις λιώσει στα χλμ (δηλαδή 500Κ και πάνω και να κάνεις ετησίως πάνω 30Κ - οπότε ναι το δίνεις και παίρνεις κάτι).
τακτική προσεκτική συντήρηση

Ορίστε. Έτσι μάλιστα!

Με μπαταρία Τεσλα και κινητήρα κάπου 300 ίππων short term, του καίει γύρω στις 23kwh ανά 100, σαν αρκετά να λέει για αυτοκίνητο που στο κανονικό του ήταν γύρω στα 1500 κιλά. Βέβαια προγράμματα κλπ των μαμά ηλεκτρικών σίγουρα θα βοηθούν. Εδώ μιλάμε για home convertion πρακτικά.

 

[alexis]

Cd 0.194

 

[alexis]

Η S&P Global Mobility σε πρόσφατη έκθεση της λέει πως στην αγορά της Αμερικής, ακόμα και αν βγάλουμε εκτός την Tesla, οι υπόλοιποι κατασκευαστές έχουν αυξήσει τις πωλήσεις τους κατά 69%. Πρώτο σε πωλήσεις είναι το Ford Mach-e, και, άκουσον άκουσον, δεύτερο το Toyota bZ4X.

Πως φαίνεται ότι δεν υπάρχει καμία έρευνα αγοράς, καμία γνώση πάνω στα BEVs. Αγοράζουν σύμφωνα με την παλιά λογική των θερμικών. Καμία εντύπωση. Και εδώ τα ίδια θα γίνουν.

Υγ: κατά τα άλλα, και σύμφωνα με άρθρα παγκοσμίως, δεν πουλάνε τα ηλεκτρικά. +69% με την Tesla εκτός.

 

[alexis]

Λίγο παραπάνω από 630.000 τα δημόσια σημεία φόρτισης σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Από αυτά μόνο το 13,5% είναι DC.
Το 86,5% είναι AC με την πλειοψηφία αυτών να είναι κάτω των 22kW.

πάμε γερά ηλεκτροκίνηση, με "μια kWh ανά 8ώρο"

Κάθε χρόνο τοποθετούνται περίπου 100.000 νέοι δημόσιοι φορτιστές σε όλη την Ευρώπη.
Πρόσφατη μελέτη λέει ότι για να πιάσει τους στόχους της η ΕΕ πρέπει να πάμε σε 3Χ.
300.000 νέοι φορτιστές ετησίως. 822 την ημέρα.

Καλά κρασά.

 

[dapost]

Το ξεσκέπασα(ν).

 

[alexis]

 

[Dimifoot]

Και όμως δεν έχει λήξει το θέμα. Οι Κινέζοι μπορεί να είναι άσχετοι, αλλά δεν είναι μλκες. Θα διαπραγματευτούν, θα μπουν πολλά στο τραπέζι τις επόμενες μέρες, και θα δούμε που θα καταλήξει αυτό.

Αρχίσαμε….

China and European Union to hold talks on electric car tariffs

The EU and China still disagree about the import taxes, but have agreed to discuss them further.

www.bbc.com

 

[alexis]

Avatr 11 by Huawei